電動車石墨烯致命缺點，電動車在我們的日常生活中是很常見的，而且使用率也是相對來說比較高的，電動車的電池也是最多人關注的一個問題，以下了解電動車石墨烯致命缺點。
電動車石墨烯致命缺點1
1、首先石墨烯電池的造價極爲高昂，作爲原材料的高導電石墨烯目前1克售價高達600元，被稱作“黑金子”的石墨烯電池多應用在航空航天以及移動設備等領域，親民的電動車只能對其望而興嘆。
2、其次，石墨烯電池的製作工藝仍然不夠成熟，目前僅處於實驗室階段的它無法達到量產的地步，石墨烯電池投入電動車市場在中短期內很難實現。
3、另外相比於石墨烯電池，作爲電池發展結晶的鋰電池依舊有着諸多的優勢，不論是市場還是技術都更爲完善，石墨烯電池更可能以一種全新的技術融入鋰電池中，推動電池革命的進程。
石墨烯電動車電池的優缺點是什麼？
石墨烯電池優點：
1、儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰離子電池（以最先進的爲準）的比能量數值爲180wh/kg，而一個石墨烯電池的比能量則超過600whkg。
2、用此電池供應電力的電動汽車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。
3、使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍，是鋰離子電池的兩倍。
4、重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少爲傳統電池的一半，這樣可以提高裝載該電池的機器的效率。
5、石墨烯相比於傳統的電池有着更大更多的優勢，在使用壽命上，它的使用壽命是鋰離子電池的兩倍，是氫化電池的四倍。
6、更快的充電速度，並且在高溫下也比鋰離子電池更爲耐用。
石墨烯電池缺點：
1、目前石墨稀還沒達到實用化階段，離大批量生產還有很長的路要走。
2、市場上這些石墨烯電池也不是純石墨烯電池，他只是在鋰離子電池的基礎上摻雜了一些石墨烯的相關的技術，與傳統的鋰離子電池相比，它帶來的性能提升也僅僅只有那麼一點點。
再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的製造工藝也非常的高，石墨烯電池的製作工藝仍然不夠成熟，目前僅處於實驗室階段的它無法達到量產的地步。
3、工藝特性不兼容。就是石墨烯比表面積過大，會對現有鋰離子電池的分散均漿等工序帶來一大堆工藝問題。假如電池廠調工藝會累死，又沒有性能指標突破性進步帶來的足夠的利潤空間驅動。
電動車石墨烯致命缺點2
電動車容易自燃嗎
電池安全是電池技術革命性突破的第一重點，也是電動車性能提升的關鍵。有關專家指出，電池熱失控應該是多數電動車起火事故的主因。碰撞、浸水、老化，都有可能引發電路短路進而引起電池熱失控。
所謂電池熱失控，就是指電池溫度高到一定程度時會產生一系列化學反應，導致電池溫度快速上升。
電池熱失控是怎麼引起的？主要原因包括電池包本身溫度不均勻、局部區域溫度高、過充過放、外部短路、內部短路等，也包括機械原因，比如進水、密封不好、碰撞等。另外，電池在充電的時候也容易引起熱失控，因爲充電時電池與充電系統連在一起。
據中國工業和信息化部數據顯示，2018年，中國銷售了約125.6萬輛新能源汽車(其中純電動車98.4萬輛)。另據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心於去年10月31日發佈的數據，截至2017年底，國內新能源汽車(以純電動車爲主)保有量已超過160萬輛，而截至2018年10月21日發生的'電動車起火事件達到40餘起。
有關專家指出，彙總近年來國內外電動車起火的原因，與自燃相比，可以發現以車輛碰撞後起火居多。特斯拉汽車近幾年的失火事故也多是碰撞後引發。而特斯拉公司去年曾聲稱，從事故率看，該公司電動車比燃油車安全得多。
鋰離子電池正成爲電動車電池的主流。業界人士認爲，隨着安全監測、熱控制技術以及電池安全驗證水平的不斷提高，鋰離子電池安全性會不斷提升。
中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高在今年年初的中國電動汽車百人會論壇上表示，當前鋰離子電池從單體層面完全杜絕熱失控不現實，可以考慮從電池系統的熱機電設計與控制設計來防止熱失控的誘發和蔓延，即便單體出現熱失控也不會發生事故。而從改善電池本身安全性出發，要發展新型的固態電池。
據介紹，固態電池安全性高，由於採用高熱穩定性的固態電解質，代替了易燃的常規有機溶劑電解液，電池燃燒問題可以得到有效解決。
電動車石墨烯致命缺點3
什麼是電動車控制器
電動車控制器是用來控制電動車電機的啓動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件。它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。
主要控制電機的轉速，同時兼有多種保護功能，如欠壓保護、限流保護、剎車斷電等。
電動車控制器的常見故障有哪些
一、電動車騎行噪音大帶負荷速度變慢，車子停穩後車子不能零啓動，待電機轉起來才能運轉正常。
診斷及維修：這屬於電機缺相症狀，現在控制器多爲智能的，由於缺相零啓動會抖動。這可能是電機霍爾損壞而產生的“病態”，還有一種可能就是控制器內部某一相線電路出現問題。先仔細檢查連接線是否有問題，霍爾、連接線都檢測正常的話，那麼就是控制器內部元件產生了故障，請更換控制器！
二、電動車通電不走推行費力，推行時發出“噔噔蹬”的聲音。
診斷及維修：出現這種情況是電機線因接觸虛接造成連電短路，可以拔掉電機三根粗相線，推車費力現象消失，說明控制器壞了，請給予更換。如果依然推行困難，電機的問題，有可能電機線圈短路燒壞造成的。
三、電動車控制器失效，原因一般有以下4種：
1、功率器件損壞
功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機損壞引起的；功率器本身的質量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動鬆動引起的；電機過載引起的；功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的。
2、控制器內部供電電源損壞
控制器內部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線短路。
3、控制器工作時斷時續
控制器工作起來時斷時續，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移；控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態；接觸不良。
4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失
連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對線材的保護不完備；接插件壓接不牢。
