全球5G用戶已超5億，過去，行業低估了5GtoB的難度，因爲這不僅僅是技術問題，同時商業模式、生態構建也是關鍵。現超過一半的5GtoB項目發生在中國，全球5G用戶已超5億。
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10月13日消息，今天，以“5G與世界同行”爲主題的2021全球移動寬帶論壇（Global MBB Forum）在迪拜舉行。期間，華爲輪值董事長鬍厚崑發表了題爲“立足當下，塑造未來”的主題演講。
胡厚崑指出：“5G預商用五年以來，帶來了消費者體驗的提升以及行業使能的破局，在用戶規模、網絡覆蓋、終端發展等方面取得了超出預期的進展。”爲了推進5G新發展，胡厚崑認爲，行業應該積極爲XR業務、5GtoB市場以及綠色低碳發展做好準備。
胡厚崑認爲，5G的發展速度遠超預期。目前，全球已部署了176張5G商用網絡，用戶數超過5億。在消費者領域，5G達成了速率的10倍提升，並帶來了VR和360度視頻直播等新應用。
在企業市場領域，目前全球已經開展了10000多個5GtoB項目，不斷孵化5G業務創新。在製造、採礦、港口等領域，已經開始推廣複製。
胡厚崑指出，超過一半的5GtoB項目發生在中國，同時， 5G在一些行業找到了合適的應用場景，但尚未形成可持續的商業模式。
胡厚崑強調，“從個人到行業，從技術到商業，從數字化轉型到社會發展，都在快速變化。疫情大大加速了數字化進程，雲和AI成爲行業數字化轉型必選項，綠色發展也已成爲全球共識，這些正在對ICT產業產生深遠影響。”
只有積極地行動，才能更敏捷地應對變化，胡厚崑認爲可以從三個方面積極做好準備。
首先，在網絡、終端和內容方面，爲XR做好準備。網絡層面，提供不低於10ms的網絡時延，及超過4.6Gbps的下行速率，以滿足雲XR業務的需要，這也是華爲5.5G願景中重要方向之一。終端層面，降低門檻，提供更輕、更小、更便宜的終端頭顯。同時，豐富XR內容，藉助雲平臺和便捷的開發工具，讓開發者更高效地生產應用內容。這些舉措將加速XR業務規模商用拐點的到來。
其次，通過加強網絡及構建軟能力，爲5GtoB做好準備。網絡是5GtoB業務的基礎，我們需要持續提升上行、定位能力及構建感知能力。同時，爲了應對複雜的行業場景，通過自動駕駛網絡，將智能化和自動化帶入5GtoB的“規、建、維、優”各個階段。
數字化轉型需要不同的角色，爲此，運營商在做好連接之外，還可以承擔更多新角色，如雲服務提供商、系統集成商，找準定位後並提升相應的能力。5GtoB的規模複製，行業標準是關鍵。在中國，運營商聯合行業以及合作伙伴一起，在煤礦、鋼鐵、電力等行業，5G的應用標準都已經立項。
面對行業的快速變化，未來屬於有準備的人。胡厚崑呼籲：“世界在快速變化，我們要行動更快，技術、商業和能力一個都不能少。”
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10月13日消息（樂思）在2021年5G網絡創新研討會上，中國信息通信研究院移動通信創新中心副主任徐菲指出，在我國5G網絡建設和應用實踐走在全球前列的同時，對技術標準也提出了更多的需求。
“對於5G主產業鏈標準，CCSA將堅持市場導向，注重實踐，加強5G技術特性的落地，引導技術標準增強梯次引入。對於5G融合應用，要實現跨行業協作，需要在部委、行業組織/聯盟間加強合作，以團標、行業標準、國家標準等多種形式實踐。”
5G 標準能力持續增強 服務走向精細
現階段，系統性能及用戶體驗的更高需求，推動5G標準向更深層次演進。一方面，移動互聯網追求更加極致的用戶體驗。但5G還無法滿足極致AR/VR、全息通信等更高級顯示方式的高速率低時延業務，並且該類業務上行帶寬要求高。
另一方面，產業互聯網需要更強性能的業務支撐，5G已開啓產業互聯網時代，5G能力不能滿足部分應用場景的需求。首先，網絡確定性在部分行業應用上仍有不足，如工業生產需要精確的時延控制，機器間協同，需要穩定低時延確定性網絡。其次，部分垂直行業需要釐米級定位精度，比如工業倉儲AGV需要釐米級精度定位；以及高風險工廠需要對工人進行超高精度管理，防止發生安全事故。
在2018年6月，3GPP完成了5G第一階段（Rel-15）的標準化工作，在第二階段（Rel-16）中，加強了增強移動帶寬以及超可靠低時延通信，不僅讓工業互聯網從中受益，更是提供了一系列全新的5G互聯功能。而即將完成的Rel-17，則會支持低功耗的中高速物聯網和高精度定位。R18將開啓5G-Advanced 標準階段。
衆所周知，增強移動寬帶場景是5G產業和市場的基礎，5G在持續增強寬帶傳輸能力的同時，實現面向更復雜場景的深度覆蓋、更靈活的部署。
在率先開展的eMBB典型業務場景中，5G+AR、VR應用取得良好成效。URLLC主要是面向多業務場景實現超高可靠低時延。mMTC將基於5G NR的中高速物聯網（RedCap），研製RedCap滿足中高速率物聯網需求，構建NB-IoT/Cat 1/ RedCap/5G協同發展的`移動物聯網綜合生態體系，支持差異化的物聯網業務。
徐菲指出，RedCap技術可以複用大網，發揮網絡規模效應；同時按需裁剪，降低終端成本和行業用戶門檻。
CCSA構建5G標準體系 牽引產業發展
根據網絡部署和產業發展需求，中國通信標準化協將選擇適宜的3GPP版本和相關功能。預計分四個階段制定5G標準。3GPP規範解決“怎麼做”的問題，行標主要解決 “至少做什麼”的問題；總體來說，第一階段重點面向eMBB場景，第二階段增加URLLC場景，第三階段增加基於5G NR的mMTC場景，第四階段面向5G-A。
目前，中國通信標準化協會基本完成了5G第一階段行業標準（基於3GPP R15版本），2021年全面啓動第二階段標準工作。從2019年底至今，中國信通院已陸續發佈了12項核心標準，包括核心網、無線、終端、天線和安全領域。
基於3GPP規範，根據國內運營市場需求和產業進展，研究和協調了幀結構等物理層共性參數，中國通信標準化協會制定基站功能、性能和產品規格要求，協調網絡和產業共同發展，保障網絡和終端協同發展；同時，根據基站的產品類型，6GHz以下頻段、毫米波、室分等站型分別制定相應的標準；5G終端標準要求終端同時支持NSA和SA模式，支持中國5G網絡快速向SA模式演進。
在5G核心網方面，5G核心網行業標準支撐三大應用場景：5G核心網行標技術內容遵循國際標準，並結合我國5G網絡實際情況，分階段進行規劃和制定。
第一階段基於R15制定了面向eMBB場景基本功能的多個系列標準，是整個行標體系的基礎部分。第二階段增加uRLLC/CIoT 兩大場景，完善了5G能力三角，並引入垂直行業能力拓展和一系列功能特性增強。第三階段開始“上天入地”，初步拓展空天地覆蓋，深度定製行業能力，提升網絡智能化，使5G網絡與DOICT縱深融合。第四階段關注新能力引入和基本能力增強，持續探索多模態通信、SBA+、網絡節能、分佈式聯合學習等方面。
CCSA成立了網絡切片特設組拉通多領域標準。2019年12月，爲推動國內5G切片標準化工作，CCSA成立5G網絡端到端切片特設標準項目組；構建了5G端到端網絡切片的標準體系，明確了5G網絡切片端到端總體架構及相關各域能力要求，進一步推進5G切片在各垂直行業應用的標準化工作。
5G應用賦能數字化轉型效果
目前，電信運營商加速推進5G賦能視頻娛樂類數字化升級。中國5G融合應用已邁過創意階段進入落地階段，綻放杯超3成近1300個參賽項目開始進入示範和落地商用階段。在工廠、港口等10個領域，初步形成有望規模商用的應用場景，推動傳統行業加快數字化轉型升級。商業合作形式已初步形成了以運營商、行業服務商、行業客戶爲主導的三種商業合作模式，運營商牽頭主導仍是主流。值得一提的是，社會各行業都加大對數字化轉型的重視力度，行業級應用開始從0到1的試點。
在工業和信息化部、國家衛生健康委指導下，CCSA積極推進5G醫療健康標準體系建設工作，重點研製醫療通信終端、組網架構與性能、醫療雲平臺、業務與應用平臺技術、信息安全等標準，率先在智慧醫院、遠程醫療、急診救治、中醫診療、智能疾控、健康管理等重點領域進行推進。
她透露：“在5G+工業互聯網領域，面向5G如何在行業落地應用，在哪些環節發揮重要作用，10項面向重點行業的應用場景及技術需求標準在CCSA ST8和工業互聯網產業聯盟AII同步立項研製，其中航空領域、礦山領域的標準已基本完成。”
與此同時，在四部委支持下，我國車聯網產業標準體系基本完備。“車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業。爲加強頂層設計，全面推動車聯網產業技術研發和標準制定，工信部、公安部、交通運輸部、國標委聯合組織制定了《國家車聯網產業標準體系建設指南》總體要求及相關分冊，標誌着我國車聯網產業標準體系已基本完備。”
