微信屏蔽淘寶購物車分享鏈接怎麼回事，今年是互聯網互聯互通政策之後的第一個雙11，看起來想打破長久以來的壁壘並不容易。微信屏蔽淘寶購物車分享鏈接怎麼回事。
微信屏蔽淘寶購物車分享鏈接怎麼回事1
在有關部門的指導下，互聯網平臺鏈接分享之間的隔閡打破了不少，但仍然存在諸多阻礙，而且還有“反覆”。
就在昨天，淘寶購物車分享功能正式上線，在淘寶App點擊購物車的頁面，就可以看到分享入口。
同時有消息顯示，淘寶有關團隊已對該功能微信進行了內測。
但是，根據淘寶App購物車分享頁面的操作提示發現，淘寶購物車仍然無法直接微信，鏈接直接被屏蔽。
微信仍然無法使用淘寶購物車分享鏈接，用戶只能通過自行復制淘寶口令進行分享。對此，微信方暫未作出迴應。
今年是互聯網互聯互通政策之後的第一個雙11，看起來想打破長久以來的壁壘並不容易。
過去幾年，以阿里巴巴、騰訊爲代表的互聯網巨頭封閉生態，構築流量護城河，給人們的生活帶來諸多不便。
對於用戶體驗的損害，家住廣州的'王女士深有體驗。今年9月初王女士的兒子轉幼兒園，在繳費時卻有點費勁。她按要求進入“學加家”的微信公衆號交學費，數次未成功，均被引導到教育借款的欄口。在一番詢問後，她才得知需要先安裝支付寶APP、再在支付寶中關注“學加家”，才能在“學加家”的微信公衆號交費過程中，點擊支付寶的欄目從而完成繳費。
作爲反壟斷政策基調的延伸，平臺之間互聯互通成爲必然，屏蔽網址鏈接、支付隔離進入整改序列。
微信屏蔽淘寶購物車分享鏈接怎麼回事2
“互聯互通”理想化未來的背後，是企業之間競爭資源、爭奪用戶、搶佔流量的現實，這也意味着，在順利完成“互聯互通”之前，企業間的利益糾葛是優先需要解決的問題之一。
互聯網觀察人士尹生對第一財經記者表示，禁止即時通信軟件屏蔽外鏈，是讓基礎設施迴歸其本位、最終真正做到互聯互通、激發整體經濟和社會創新活力的一個堅定起點，這可能會引發中國互聯網生態的深層次變革。短期來看，此變化將對騰訊及拼多多等過去受到特殊對待的騰訊系公司產生不小的心理衝擊，但從長遠看，這也會迫使這些公司真正轉向用戶服務、產品開發和技術研發上的創新，而不是僅僅依靠獨特的資源優勢來競爭。如果政策執行到位，且相關公司利用得好，騰訊將避免退化爲慢慢落伍的資源公司的命運，而中國互聯網用戶有機會擁有更好的產品和服務，中國互聯網行業也將有機會開啓一波新的創新。
而電商分析人士李成東認爲，打破外鏈屏蔽一事利於保護商家利益。但從電商維度來看，這一變化對電商行業格局的影響並沒有外界估計的那麼大，京東、拼多多、唯品會當下的成績證明了並非進入微信生態就一定能做好業務，況且現在微信的增長也進入乏力區間，流量紅利的窗口期已經過去。而從流量角度來看，外鏈屏蔽的打破的確利於鞏固抖音在短視頻領域的優勢，但並不直接等同於抖音電商的業務轉化。
對於目前尚未完全落地的互聯互通現狀，北京理工大學法學院助理研究員包曉麗認爲，企業雙方要麼是基於數據安全的考慮，要麼是因爲行業尚未對互聯互通形成公認的數據定價機制。簡單的互聯互通會產生搭便車效應，使後面的企業獲得好處，但也將使原始收集的企業付出很大的成本但卻沒有獲得收益。
在上海政法大學法學院教授丁茂中看來，互聯互通無論是對於消費者還是對於企業來說，都是一個不可忽略的重要問題。丁茂中認爲，互聯網企業基礎設施的互聯互通問題，比目前單獨談論企業之間的APP互聯互通，從長期來講，更爲重要。企業硬件之間的互聯互通一個方面表現在本身之間擁有這些基礎設施的企業，如此前中國聯通、中國電信濫用市場支配地位的案件，當中一個重要的問題即兩大網之間各自負責的骨幹網間數據流失率很大，互聯互通標準較低，後來雖然有改觀，但還是存在着問題。
另外，丁茂中認爲當下反壟斷的互聯互通仍有需要進一步明晰的地方——比如當兩個超級平臺之間因爲支付問題而發生矛盾，即其中一個平臺並不希望消費者用另一個平臺的支付工具，於是通過抽傭、二選一、鏈接裏劫持流量等方式進行干預時，監管在對平臺提出具體管制舉措時就需要劃清邊界。“工信部發文只是一個大的方向，更多細節仍需要企業進一步落實。”丁茂中稱。
