牽引電機的傳動方式有哪幾種，相說到牽引電機這個詞語，相信大家都會感到有些陌生，但其實它和我們的出行早已密切相關，比方說我們經常乘坐的地鐵和火車，它都發揮了很大的作用，接下來一起了解一下牽引電機的傳動方式有哪幾種。
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電動機與機械之間的傳動方式：
1、靠背輪式直接傳動；
2、皮帶傳動；
3、齒輪傳動；
4、蝸桿傳動；
5、鏈傳動；
6、摩擦輪傳動。
附1，電動機與機械之間有哪些傳動方式？
1、高速用聯軸器傳動。
2、中速用皮帶輪傳動。
3、低速用鏈輪或齒輪傳動。
4、還有電磁離合傳動等。當然也有一體機。
附2，電動機帶動生產機械做功的傳動方式及優缺點
電動機與生產機械間的傳動方式，主要分爲直接傳動、帶傳動、齒輪傳動和鏈條傳動等多種方式。 來自：電工技術之家
直接傳動是把電動機和生產機械用聯軸器（即靠背輪）直接連接起來進行傳動。它的優點是傳動效率高、設備簡單、安全可靠。但採用這種傳動方式需要兩機額定轉速相同時才能採用。
帶傳動分平帶和三角帶傳動兩種。平帶傳動又有開口式、交叉式和半交叉式三種。採用平帶傳動時，電動機的轉速與生產機械的轉速之比最好在“3”以內，最大也不應超過5，太大時可採用三角帶傳動。平帶傳動應用面比較廣，但容易打滑，效率低，佔用廠房面積大。三角帶傳動振動小，效率較高，但壽命短，成本高。
齒輪傳動和鏈條傳動在廠礦用得多，農村基本不用或少用。
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電動機是將電能轉換爲機械能的設備，電機與被拖動的設備通過軸伸進行對接，傳動方式分三種，即皮帶傳動、聯軸器連接傳動和齒輪傳動。今天我們重點談皮帶輪傳動方式。
皮帶輪傳動方式
皮帶輪傳動是分別在電機軸伸和被拖動設備軸伸上固定皮帶輪，通過皮帶與輪的摩擦力作用進行傳動。爲了保證傳動的正常進行，電機與設備的轉軸應呈空間的平行狀態，皮帶應與電機軸及設備軸均處垂直狀態。爲了更好地理解電機、設備及傳動皮帶的空間關係，我們可以將三者均理解爲三條線段，保證電機與設備正常工作的必要條件是三條線呈“工”字型。
爲了保證電機與設備運行的安全性，初期的安裝及固定非常重要，電機運行過程中，應進行週期性檢查，預防因爲固定不好導致設備運行的不良後果。
理解皮帶傳動的特點，我們可以通過鏈條傳動的自行車進行直觀的理解；也可以理解爲滑輪，電機輪理解爲主動輪，設備的輪理解爲從動輪。皮帶傳動的特點是傳動轉矩及相同線速度；
皮帶傳動時，拖動的電機與設備可以有不同的角速度，當電機上皮帶輪直徑大於設備上的皮帶輪直徑時，設備角速度大於電機旋轉角速度，反之，電機轉速大於設備轉速；兩者皮帶輪直徑一致時，兩者的角速度與線速度大小均一致。
按照能量轉換原理，採用皮帶傳動時，相對於電機的角速度，設備變速爲增速時，設備獲得的轉矩小於電機轉矩；當設備變速爲減速時，設備獲得的轉矩大於電機轉矩。
皮帶輪傳動的優、缺點
皮帶輪傳動可以緩和載荷的直接衝擊，皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動，傳動結構簡單調整方便，皮帶輪傳動的兩軸中心距調節範圍較大；對於皮帶輪的製造和安裝精度不象齧合傳動嚴格，同時具有一定的過載保護功能。
但是，皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑傳動問題，導致效率較低和不能保持準確傳動比的缺點；當傳動傳遞同樣大的圓周力時，電機的使用壽命要相對短，也容易出現因爲徑向力作用導致的'軸承損壞及斷軸質量問題。
傳動比是傳動機構中兩轉動構件角速度的比值，也稱速比。以傳動比進行比較，聯軸器方式傳動比爲1，而皮帶傳動和齒輪傳動都可以實現變速作用。就傳動比而言，齒輪傳動比較穩定，而皮帶傳動會因爲皮帶安裝不良、皮帶老化等因素出現打滑或彈滑等問題。
按照變頻調整的技術原理，聯軸器連接方式更爲普遍，特別是對於功率較大的電機，不建議採用皮帶傳動，以避免由此而導致的軸承系統及斷軸質量問題。
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電驅動裝置牽引電機是什麼
簡述
牽引電動機是驅動車輛動輪軸的主電動機，用於車輛的加速及制動。
牽引電動機的定子繞組接通三相交流電，在定子空間將產生旋轉磁場。轉子繞組在旋轉磁場中將產生感應電動機和感應電流，從而使轉子受到電磁力的作用而轉動。
牽引電動機有許多類型，諸如直流牽引電動機，脈流牽引電動機，單相整流子牽引電動機，交流旋轉感應(異步)牽引電動機，交流同步牽引電動機和直線牽引電動機。
牽引電動機是電力機車的重要部件之一，它安裝在車體下面的轉向架上。通過牽引電動機轉子軸端的齒輪與輪對軸上的齒輪相齧合，當電力機車在牽引狀態時，牽引電動機將電能轉換成機械能，使輪對轉動而驅動機車運行。
組成
牽引電動機主要由定子和轉子兩部分組成。
定子又包括定子鐵芯、定子繞組和機座。定子鐵芯由硅鋼片疊成，用於放置定子繞組，構成電動機的磁路；定子繞組由銅線繞制而成，構成電動機的電路；機座一般由鑄鐵或鑄鋼製成，是電動機的支架。
轉子又包括鐵芯和轉軸。轉子鐵芯和定子鐵芯相似，也由硅鋼片疊成，作爲電動機的中磁路的一部分。鐵芯上開有槽，用於放置或澆注繞組，它安裝在轉軸上。工作時隨轉軸一起轉動。繞組分爲籠型和繞線型兩種。籠型轉子繞組由鑄鋁導條或銅條組成，端部用短路環短接。繞線型轉子繞組和定子繞組相似。轉軸由中碳鋼製成，兩端由軸承支撐，用來輸出轉矩。
爲了保證牽引電動機的正常運轉，在定子和轉子之間存在氣隙，氣隙的大小對電動機的性能影響極大。氣隙大，則磁阻大，由電源提供的勵磁電流大，使電動機運行的功率因數低；但氣隙過小，將使裝配困難，容易造成運行中定子和轉子鐵芯相碰。
要求
(1)應有足夠大的啓動牽引力和較強的過載能力。
(2)具有良好的調速性能。保證電動車組在不同行駛條件下，有寬廣的速度調節範圍，並在速度變化範圍內，充分發揮牽引電動機的功率。在正反方向運行時，其特性儘可能相同。
(3)直流牽引電機機換向可靠。在大電流、高電壓、高轉速及磁場削弱條件下運行時，換向火花不應超過規定的火花等級。
(4)各部件應具有足夠的機械強度，以保證電動機在最惡劣的條件下可靠的工作。
(5)牽引電動機的絕緣必須具有很高的電氣強度，並具有良好的防潮和耐熱性能，以保證電動機有足夠的過載能力，並在其壽命期限內可靠工作。
(6)牽引電動機的結構應充分適應電動列車運行和檢修的需要。如電動機的傳動與懸掛應使動車與鋼軌間的動力作用盡量減小；對灰塵、潮氣及雨雪的侵入有良好的防護；便於檢修和更換電刷等。
(7)必須儘可能地降低牽引電動機單位功率的重量，使電磁材料和結構材料得到充分利用。
