姓 名： 學 號：學院 (系)：專 業：
班 級： 指導教師：_________________ 實習名稱： 生產認識實習實習時間： 9.2-9.7 實習單位：天津賽象有限公司，天津一汽，天津三星視界有限公司
前言
認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械工程及其自動化專業建立感性認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，爲了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實,專業技能更加過硬,更加善於理論聯繫實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，爲進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。
一、實習目的
通過師和工程技術人員的現場講解以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的瞭解相關機械製造過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裏獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，爲專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠爲畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。
二、實習時間
20xx年9月2日至20xx年9月6日
三、實習單位、部門及其簡介
（1） 天津賽象科技股份有限公司
天津賽象科技股份有限公司是集科研、開發、生產、貿易於一體的高新技術企業，是研發製造高等級、光機電一體化的各種工程、載重、乘用、航空等系列子午線輪胎生產設備的專業化公司，也是研製其他行業非標設備專業化公司，並可爲用戶開發工業控制軟件和輪胎企業管控網絡信息系統。
現有員工5100人，其中技術中心各類專業技術人員322人，專門從事研發和生產成套子午線輪胎製造裝備。公司的技術中心在20xx年被認定爲國家級企業技術中心。
公司目前擁有國家發明專利和實用新型專利九十多項；公司被國家批准設立中國橡機行業唯一的博士後工作站並被認定爲國家級企業技術中心；公司通過了ISO9001：20xx質量體系認證，並擁有產品進出口權。目前，公司產品已銷往全國，並出口到美、英、法、日、南美及東南亞等十幾個國家和地區。“賽象”品牌的子午線輪胎專用設備在國內外享有良好信譽，賽象人以誠信的態度和精湛的技術向用戶提供優質產品和完善的售後服務，並將給您企業的發展提供一個美好的未來。
（2） 天津一汽夏利汽車有限公司
天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車製造企業，是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。 公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。20xx年6月14日，一汽集團與天汽集團簽署重組協議，一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司50.98%的股份，對公司擁有控股權，企業正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。公司目前擁有居於國內先進水平的衝壓、車身、塗裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發動機鑄造及機加工生產線、變速器生產線、計算機工作站、產品開發及檢測實驗室等，主要生產“夏利”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車，天內牌系列汽車發動機、天齒牌變速器也是企業的拳頭產品。作爲中國經濟型轎車的搖籃，20餘年來我們心繫國情民需，始終堅持自主發展道路，堅定實施自主創新戰略，開發製造中國家庭買得起、用得起的國民車，成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創新”的成長之路，累計銷量已突破180萬輛，連續22年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍，產品遠銷墨西哥、俄羅斯、伊朗、敘利亞、阿爾及利亞、厄瓜多爾等國家。
（3） 天津三星視界有限公司SDI
天津三星視界有限公司成立於1996年9月，由三星電管（SDI）及天津市電子儀表工業總公司合資成立，公司坐落於天津市經濟技術開發區逸仙科學工業園(武清)，佔地面積近50萬平方米，建築面積84,065平方米,現有員工1900餘人。公司現有三條CRT生產線和十條鋰離子電池生產線，生產的產品有25"、29"、34"純平彩色顯像管、32"Vixlim寬屏彩色顯像管和15、17英寸彩色顯示管以及手機鋰離子電池。公司目前已建立研發中心 ，投資生產具有廣闊市場前景的新產品。
四、實習內容
週二早上我們在學校東門乘坐專車經過半個小時左右的車程來到了天津賽象科技股份有限公司。在工人師傅的帶領下，我們對本公司有了初步瞭解，隨後對本廠的各個工作車間進行參觀考察。近距離的觀察各種複雜機器，以及生產成品。加深了我們對這個我們這個專業的認識以及我們將來工作方向。
週三早上我們首先成校車來到了位於西青開發區的天津一汽華夏利汽車製造廠。在專業人員的帶領下我們瞭解了夏利公司的概況，參觀了最新幾款夏利汽車。隨後我們又參觀了夏利汽車製造車間，看到了裏邊很多現代化設備，流水線的工作車間。很遺憾的這天夏利公司停產檢修，沒能看到具體的生產過程。不過僅僅這些我們感受到了機械專業的具體工作環境工作過程，也看到了機械行業巨大的前景。
週四早上我們來到了位於武清開發區的三星視界。這是一個世界級的工廠，裏邊都是現代化先進的自動化設備。我們要參觀的是電池製造車間，由於電池的製造需要一個乾淨的環境，所以，我們進去參觀之前都要穿上鞋套。在專業人員的帶領下我們對各個車間進行參觀，認真觀察各個生產車間的設備及生產過程。由於主要都全數字化自動控制系統，所以沒有車間的工作人員都很少。這使我更加深刻的認識到什麼是數字化，什麼是自動化。
五、實習總結
通過這次實習，我對自己所學專業有了更加明確的認識，堅定了學習方向與奮鬥目標。在日常學習中主要還是要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會願意教的。我想在我以後有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業的大學生，可能會不適應企業的有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什麼。但這個時候我們是沒有發言權的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛鍊自己的寫作能力，多寫少說。對於自己不適應的要努力去適應它。我們這個專業目前的就業形勢，很多人都認爲我們這個專業目前就業前景很好，如果我們必學好專業知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業的好壞對於未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差，儘管，剛出來工作的基本上還是先靠技術的。我們也
討論了在應聘的時候，公司看重的是什麼。對於公司來說，當然希望找一些能夠爲公司帶來利益的人才，對於公司，學歷並不一定代表一切，能力纔是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學歷更有說服力。同樣的，公司的經理也讓我們多注意運動興趣的培養，因爲未來的工作環境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。
經歷了一週的實習，我想我是一個有目標的人，我會爲了可以擁有它而付出汗水，會爲了達到那樣的生活而不辭辛苦，爲了達到目標我會很努力很努力的。 經歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，爲自己的未來而努力。
進入大四，我開始了自己嚮往已久的生產實習。生產實習是我們自動化專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。爲期4天的生產實習，我們先後去了秦皇島泰盛水務局，秦皇島菸草機械廠，秦皇島港務局等3個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
（一）實習目的
1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地瞭解產品生產的生產過程及自動化相關的控制系統，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併爲後續的畢業設計打下基礎。
2：在實習期間，通過對生產設備加工工藝的分析，以及對產品生產過程中自動化應用領域的探索，把理論知識和實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專業講解，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在現代化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
（二）生產實習的內容和要求
1、瞭解自動化相關專業的知識在生產實際中的應用。
2、分析控制系統的各個模塊個工作過程以及內在聯繫。
3、基本完成本專業知識理論與實際的結合。
（三）生產實習時間安排
秦皇島泰盛水務局：6月28日
秦皇島菸草機械廠：7月4日
秦皇島港務局：7月8日
（四）實習過程
1、秦皇島泰盛水務局
秦皇島泰盛水務局是開發區下屬的直屬企業，它主要的供水對象是工業供水和家庭供水，該企業雖然承擔的供水範圍非常大，但是職工卻只有十幾人，可見其自動化程度多高。該企業的生產流程基本可以包括以下幾個模塊。
（1）絮凝沉澱池
整個沉澱池的長度大概是20米，寬度也是20米，周圍有許多閥門調節器，都是由PLC控制系統直接控制的，不需要人工調節，旁邊有一個大的蓄水池，長度大概200米，寬度大概10米，水深8米左右，水的上方有一輛淤泥清除機，每隔一段時間會清理池底的淤泥，保持水的清潔度。
絮凝沉澱池的作用是使混凝劑加入原水中後，與水體充分混合，水中的大部分膠體雜質失去穩定，脫穩的膠體顆粒在絮凝池中相互碰撞、凝聚，最後形成可以用沉澱方法去除的絮體。注意觀察絮凝池流態是否異常，有否積泥，沉澱池出水是否均勻及排泥機械運行隋況，並做好記錄，爲分析絮凝、沉澱設備運行特性，停池情況和排泥設備維修等提供依據。綜上所述，作爲一名合格的淨水工，要了解絮凝、沉澱池的運行原理，注意按時觀察絮凝、沉澱池的運行狀況，對絮凝、沉澱池的異常現象進行分析，查找原因，使絮凝、沉澱池發揮更大的功效。
根據工作人員介紹可知，該設備是從外國引進的，具有國際先進水平，整個過程無需工作人員參與，只需要在監控室裏看着監控數據，只要不發生異常就不用經常檢修。
（2）加藥車間
加藥車間的主要作用是向自來水中加藥，降低水的濁度，根據工作人員的介紹，國家對自來水的濁度有嚴格的規定，每升水含有的雜質不得超過3毫克，可想這對設備的要求有多高。
（3）加氯車間
在自來水中加入氯氣的主要目的是對自來水進行消毒處理，水中含有大量的微生物和細菌，直接飲用會引發一系列疾病。在車間裏，有五個比較大的控制加入氯氣的控制櫃，控制系統能夠自行的根據自來水的流量控制氯氣的加入量，倉庫裏放有幾個大型的儲藏液氯的儲藏罐，進過高壓處理，氯氣呈現出液體狀態，庫是嚴格的封閉的，不准許一般人進去，因爲氯氣是劇毒，工作人員進行相關的工作都會戴上防毒面具。
（4）V型濾池
該水廠引進國外先進的V型濾池
1、過濾原理及出水要求
過濾是指以細孔性填料層截留水中懸浮雜質，從而使水獲得澄清的工藝過程，可去除2～5μm以上的顆粒。濾池出水濁度小於1NTU，特殊情況不超過3NTU。
2、V型濾池的主要特點
V型濾池是快濾池的一種形式，因爲其進水槽形狀呈V字形而得名，因爲其濾料採用均質濾料，即均粒徑濾料，所以也叫做均粒濾料濾池，整個濾料層在深度方向的粒徑分佈基本均勻；在底部採用帶長柄濾頭底板的排水系統，不用設礫石承託層。V型進水槽和排水槽分別設於濾池兩側，池子可沿着長的方向發展，布水均勻。
V型濾池的優缺點
優點：
採用的是均粒濾料，含污能力很高；
氣水反洗、表面沖洗結合，反衝洗的效果比其它濾池的好；
反衝洗布氣布水均勻；
單個池子的面積很大；
可適用於各種水廠，特別是大型中型的水廠；
缺點：
池體的結構複雜，濾料較貴；
增加了反衝洗的供氣系統；
產水量大時，比同規模的普通快濾池基建投資造價要高；
（5）二級泵房
該泵房主要作用是直接將自來水供給用戶，五臺超大功率的電動機水泵將水池的水注入管道，其中兩臺電機同時運轉，每週一次更換，一臺作爲冗餘，當有電機出現故障時用其代替。
通過對自來水廠的參觀，我基本瞭解了該水廠的生產過程及生產工藝等，充分理解了自動化在現代化生產過程中的作用，這對我以後的學習及工作將產生莫大的影響。
2、秦皇島菸草機械廠
秦皇島菸草機械有限責任公司（原國營秦皇島輕工業機械廠）於1967年組建，20xx年3月由中國菸草機械集團有限責任公司和河北省菸草公司（後爲河北中煙工業公司）共同投資改制，是國家菸草專賣局所屬的國有全資子公司，擁有《菸草專賣生產企業許可證》、《中華人民共和國進出口企業資格證》，是國內菸草制絲、打葉復烤、二氧化碳膨脹菸絲大型成套設備的主要生產企業。 在國家菸草專賣局和中煙機械集團公司的大力支持和正確領導下，20xx年，秦皇島煙機公司開始實施易地技術改造工程。新址位於秦皇島經濟技術開發區龍海道67號，佔地總面積19、07萬平方米，通過技術改造，註冊資本達到2億6千多萬元。秦皇島煙機公司以易地技改爲實現“跨越式發展”的大好契機，按照科學先進的管理理念，結合產品結構特點和實際情況，積極探索構建新的管理模式，進一步優化組織結構、工藝流程和業務流程，努力將自身打造成“技術一流、管理一流、設備一流、服務一流”的中式捲菸制絲設備研發和製造中心。
一下了汽車，站在公司門外，我就感受到了這個公司是多麼的氣派，我曾想要是自己能到這樣的一所公司工作，那就簡直再好不過了。公司的前面是辦公樓，裏面有會議室，實驗室等。參觀過程中主要分爲了以下幾個板塊。
（1）辦公樓實驗室
首先工作人員帶領我們到了實驗室，實驗室不大，裏面全是可編程邏輯控制器等控制系統設備，有西門子的，有圖爾克的，還有羅克韋爾的等等。工作人員仔細給我們講解了其工作原理，從他所說的內容我大體可以和在學校學到的知識相聯繫起來，而且有些知識是學校還沒有學到的，所以在這裏我將這些知識得到了昇華，知道了知識在實際和理論中的不同。
（2）產品裝配室
參觀完了實驗室，工作人員帶領我們來到了公司的設備裝配室，整個車間特別大，裏面有各種設備，很多機器正在運轉，因此我們可以看到它們完整的生產過程，同學們看了感觸都很大。部分設備極其精密，大多都是國外進口的。車間分爲幾個部分，有些是高科技的數控機牀直接控制生產，只需要很少的一部分工人蔘與工作。而有些部分是比較基本的工作，需要大量的工人蔘與生產，包括零件的轉移，電焊等等。這也告訴我，再先進的生產線還是需要一些人的參與，畢竟機器不能完全代替人，一些人性化的東西不能丟。
（3）生產設備控制室
等參觀完了生產車間，工作人員接着帶我們到了車間的控制室裏， 裏面都是控制櫃，各種設備的控制器，由於這是最接近我們所學的理論知識，所以老師要求我們多聽工作人員的講解，每個控制櫃中基本都包含PLC,網絡模塊，通訊模塊，數字量模擬量輸入輸出模塊，變頻器，以及一些驅動器，因爲以前在實驗室接觸過這些東西，所以我很快就理解了這些知識，這使我非常高興。
從菸草機械廠出來之後，我的第一感覺是國企就是不一般，裏面的企業文化很好，管理模式非常先進，所以我告誡自己，一定發憤圖強，提高自己的綜合能力，爭取能夠進入國企工作，也爲自己的將來打下堅實的基礎。
3、秦皇島港務局
生產實習的最後一站我們來到了秦皇島港務局，在工作人員的帶領和講解下，我們全方位的參觀瞭解了這個企業。
由秦港股份公司經營管理的秦皇島港是以能源運輸爲主的綜合性國際貿易口岸，世界上最大的煤炭輸出港和散貨港。港口地處渤海北岸，河北省東北部，自然條件優良，港闊水深，不凍不淤,共有12、2公里碼頭岸線，陸域面積11、3平方公里，水域面積226、9平方公里，分爲東、西兩大港區。東港區以能源運輸爲主，擁有世界一流的現代化煤碼頭；西港區以集裝箱、散雜貨進出口爲主，擁有裝備先進的雜貨和集裝箱碼頭。港口現有生產泊位45個，其中萬噸級以上泊位42個，最大可接卸15萬噸級船舶，設計年通過能力2、23億噸；具有完善的集疏運條件，疏港路與京沈高速路、102國道、205國道及秦承公路相接，自營鐵路與國鐵聯網，擁有國內港口最先進的機車和編組站，“地下大動脈”輸油管道連接大慶油田，疏港路直通山海關機場，形成了公路、鐵路、管道、空運等循環合理的港口集疏運網絡，貨物可直達倉庫、碼頭、船邊，爲客戶提供了極爲便利的貨運條件。
一、 實習目的
通過組織參加汽車生產實習，使我們加深對理論的學習和了解，培養動手能力，並且可以從中認識到汽車行業的生產、銷售、維修、服務等相關領域的運作情況，瞭解汽車行業的發展現狀以及未來前景，爲以後的工作和學習打下良好的基礎。
二、 實習內容
1、大連機動車檢測中心
2、參觀雪佛蘭4S店，一汽大衆4S店
3、大連交通口岸拆裝變速箱
4、大連交通口岸拆裝制動系
5、參觀大連新能源混合動力汽車站點
6、大連交通口岸拆裝電氣設備
7、大連交通口岸拆裝發動機
8、參觀大連職業技術學院汽車學院
9、參觀大連易威電動汽車有限公司
三、實習總結
1、 參觀瞭解
（1）大連機動車檢測中心
檢測中心主要分爲汽車
①外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，並及時處理；
②車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍；
③燈光檢測 ，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全；
④剎車檢測分爲第一制動和第二制動即車的前後車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要；
⑤尾氣的檢測—分爲汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。
⑥汽車道路行駛檢測，因爲儀器的檢測並不能完全的發現所有問題，因此需要更爲實際的測試，來發現問題並且修正。隨後我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了瞭解和認識
（2）訪問汽車4s店
我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現場的觀看和學習。通過此次參觀使我們瞭解了汽車4s店的意義以及它的經營方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”爲核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
（3）新能源混合動力汽車
參觀新能源混合動力汽車運行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述，對大連電動車的運行以及發展進行了說明，對將來電動汽車的發展方向和重點進行了闡述。隨後在周雅夫老師的指導下，我們對電動汽車的工作原理進行了瞭解，並打開汽車的後車蓋和側蓋進行了觀看。最後我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。
（4）參觀大連職業技術學院汽車學院
首先我們對該學院的汽車相關實驗設備、維修設備、各種汽車成品以及相關零部件進行了認識瞭解，隨後我們主動與該校學生進行了簡短的交流，發現我們的動手能力與實際理論有相脫節的地方。參觀後我們認識到自身的不足，因此要多學習理論的同時不忘實際動手能力。
（5）大連易威電動汽車有限公司
作爲一家民營科研和生產企業，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領域。在各級政府的支持和國內多家知名科研院所以及業內專家的鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責任公司在純電動汽車的自主研發方面取得了一系列的成果。企業已成功對造型設計、整車佈置、動力匹配、電驅動控制、電動汽車專用底盤等關鍵技術領域進行了開發；目前企業研發的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領域的研發和成果，反映出企業在新能源汽車領域上的研發處於國內領先水平，也說明在企業實現電動汽車的產業化己具備良好的技術基礎。最後我們對整個電動汽車的生產線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業發展電動汽車以及大連電動汽車的發展有了更爲深刻的認識，相信大連的電動車發展將越來越好。
2、實際操作
我們本次來到大連交通口岸學校進行汽車的認識與拆裝，一共分爲四個環節節，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發動機、汽車電氣設備的認識與拆裝，並對各個汽車實驗室進行了參觀。由於是剛開始動手接觸汽車的相關工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學都親自動手進行拆裝，
（1）汽車底盤的認識與拆裝，汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。本次實習的內容主要是認識底盤的主要構造以及汽車摩擦片的更換，整個過程較爲簡單，但是要注意相關細節，如何卸妝螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等
（2）變速器的認識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構和變速機構組成，可製成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。變速器作用：①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作；②在發動機旋轉方向不變情況下，是汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關零件有了一定的認識，加深了對變速器工作原理的瞭解。
（3）發動機的認識與拆裝，發動機的基本結構
①曲柄連桿機構；
②配氣機構；
③燃料供給系；
④冷卻系；
⑤潤滑系；
⑥點火系；
⑦起動系；
基本工作原理吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程。發動機的拆裝比較複雜，安裝時要注意很多事項，但是對我們來說此項目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識，瞭解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習和鍛鍊的好機會！
（4）汽車電氣設備系統包括電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警系統、汽車輔助電器系統、全車線路系統、發動機電子控制技術、底盤電子控制技術、車身電子控制技術等電氣系統的電子技術理論、各系統的典型結構和部件的工作特性、工作原理等內容。該環節我們對汽車電源進行了較爲深入的瞭解，對汽車空調的工作原理也有了初步的認識。最後我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析，並對起動機進行了拆裝。
實際操作使我們對汽車相關零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識，並且做到了手腦並用，很好的複習先前學過的理論知識，做到了理論與實際相結合，識我們從中得到了很好的鍛鍊，同時豐富了我們的知識開闊了相關視野。
通過本次實習我對汽車行業有了更近距離的接觸，並且加深對汽車行業的瞭解，也對汽車的相關理論知識有了更深刻得認識。很高興學校和老師給予我們提供這次實習機會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實習單位給我們提供方便和良好的實習環境，我們會把此次實習所得到的收穫和經驗用到以後的工作和學習當中去，不辜負老師們的期望。
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛鍊，到小型企業去!”。“做管理，三分理論，七分經驗。”
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備;擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點;排班與工作通報;會議準備，接待客戶;整理客戶文件資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裏同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。
實習期間，因爲工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，爲何又下設運輸部門呢?我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關於公司，生產經營概況如下：
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛鍊，到小型企業去!”。“做管理，三分理論，七分經驗。”
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備;擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點;排班與工作通報;會議準備，接待客戶;整理客戶文件資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裏同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。
實習期間，因爲工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，爲何又下設運輸部門呢?我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關於公司，生產經營概況如下：
1、公司主要的盈利業務是塑料買賣加工業務，因此，倉庫管理密切關係到公司業務。但是，我瞭解到：公司沒有一個倉庫物流管理系統，倉庫管理完全依靠於招聘有經驗的.倉管(倉庫管理員)，而且貨物在倉庫間的互相調配很不靈活;倉庫裏的貨物擺放不齊整，沒有分區擺放易燃塑料(過去十年曾經發生過三起塑料自燃火災事件，由於買了保險，纔沒有導致重大損失);另外，業務部門反映倉庫有限阻礙了業務增長(年中一兩個月)。
2、公司欠缺人力資源部門。隨着業務的增長，近幾年公司不斷擴大員工數目，現有員工三百多人，但依然還實行以往的管理方法，公司員工的職工工資由財會人員進行，培訓由各自部門自行進行，員工福利等由懂事會負責。懂事會的解釋是鑑於公司現在的規模與員工數目還處於發展階段，人力資源部門的設立是必然的，但不是現在。
3、公司所經營的塑料加工生產線的工作流程，我整理了一下：
塑料加工的生產流程圖
4、公司擁有一支由7兩貨車的小運輸隊伍，足夠於日常的貨物運轉，但還是出現資源利用不充分等問題。此外，懂事會也曾經多次爲是否繼續維持車隊運轉而發生分歧。
對此，我結合書本提出了有關建議和對策：
1、企業要發展，企業形象至關重要，雖然該塑料廠規模較小,但形象問題也不容忽視，因此建議塑料廠注重自己的企業形象，建設一客戶接待室是十分有必要的，同時也可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高。
2、倉庫貨物管理上，進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該同時考慮到出貨時的方便，當然也要顧及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放貨物的標準。堆放要整齊合理，以免倒塌;貨物(塑料加工品)要分門別類，以防發生化學反應;易燃易爆物品分區隔離擺放，以防造成重大以外損失。
3、倉庫物流控制上，應創立一控制系統，以實時向業務車間提供一定時間內的庫存信息。要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。條件允許的話，可聯繫附近的若干倉庫，建立互助關係，使那些一時無法庫存的商品有地方儲存。
4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。特別是現在，小企業向中型企業發展的階段，企業自行培養的人才是發展變革的核心，應多學習和借鑑其他中型企業的先進培訓經驗，使企業更好地向前發展。
一、前言
實習時間、地點、目的的詳細安排：
一、時間：20xx年5月6日—20xx年5月10日;
二、地點：⑴ 石門寨、沙鍋店、⑵祖山東門、⑶北戴河鴿子窩;
三、實習目的：
1、鞏固和加深在課堂學的理論知識，使理論與實踐相結合，提高教學效果
2、掌握地質羅盤的使用方法
3、學會野外觀察地質現象和分析評價工程地質問題的初步能力
4、能比較正確地分析和認識一些地質現象
5、瞭解實習區地層發育情況及接觸關係和總的構造構架和特點
6、瞭解三大岩石的形成過程，產生年代、結構、產狀、形成原因及現象
7、流水的地質作用對岩石的影響和沖刷成河谷的過程
二、實習區域概況
一、具體實習地點地理位置
柳江盆地位於秦皇島市區之北的撫寧縣境內，屬石門寨鄉管轄。祖山位於秦皇島 青龍縣境內，由於渤海以北、燕山以東諸峯都是由它的分支綿延而成，故以“羣山之祖”命名。其最高峯天女峯，海拔1424米，略遜於泰山。鴿子窩位於秦皇島北戴河海濱東北角。在那由於地層斷裂所形成的20餘米的臨海懸崖上，因這裏曾是野鴿的棲息地，所以留下了鴿子窩的名字。
二、工程地質概況
秦皇島地區，表現爲北高南低，西高東低，總的趨勢是西北高、東南低，主要有山地、丘陵、平原、濱淺海地帶組成，總體上屬於丘陵地區，北部和西部局部爲山區。秦皇島市柳江盆地，是我國北方著名的地質公園。盆地地層出露明顯，構造豐富多彩，並有多條河流從其間穿過，是理想的地質填圖教學和普地教學基地。盆地南北長約20千米，東西長約12千米。地勢總體爲北高南低，自南而北，由羣山丘陵、臺地殘丘轉而爲傾斜平原。
三、自然地理情況
秦皇島市的氣候類型屬於暖溫帶半溼潤大陸性季風氣候，四季分明。因受海洋影響較大，氣候比較溫和，春季少雨乾燥，夏季溫熱無酷暑，秋季涼爽多晴天，冬季漫長無嚴寒。其流域面積大於500平方公里河流有6條，大於100平方公里河流23條，大於30平方公里的河流54條。主要河流有大石河、湯河、戴河、洋河，主要以降水補給爲主。
三、實習內容
一石門寨、沙鍋店實習
1、認識早奧陶世至二疊紀沉積岩的結構和構造特徵
沉積岩又稱爲水成岩，是三種組成地球岩石圈的主要岩石之一。沉積岩是在地表環境中，先前存在的化石（岩漿岩、變質岩和早已形成的沉積岩）的物理、化學和生物風化的物質、有機物質和某些火山作用產生的物質經搬運、沉積和成巖等地質作用而形成的岩石。沉積岩是地殼表面分佈最廣的一種岩石，雖然它的體積只佔地殼的5%，但是露出面積約佔陸地表面積的75%。沉積岩主要由碎屑物質、粘土礦物、化學沉積物、有機質及生物殘骸等一些物質組成。沉積岩的結構按其組成物質、顆粒大小及形狀等方面的特點，一般分爲碎屑結構、泥質結構、結晶結構和生物結構，它最主要的構造是層理構造。
此處的沉積岩由地質構造形成，多數爲灰巖，包括石灰岩、蟲孔灰巖、竹葉灰巖和泥質灰巖。石灰岩主要成分爲碳酸鈣，經長期風化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，中間爲淺灰色。竹葉狀灰巖較破碎，屬碎屑結構，這些碎屑物質經膠結後形成灰巖。此處岩石屬早奧陶世至二疊紀沉積岩，粘土礦物發黃，岩石經強烈的構造運動，由水平變爲傾斜，產生背斜現象，並出現了上盤沿斷層面相對下降、下盤相對上升的正斷層。
2、地質羅盤的使用方法。
岩層產狀測量，是地質調查中的一項重要工作，在野外是使用地質羅盤直接在岩層的層面上測量的。測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準泡擊中，讀指北針所示的方位角，就是岩層
的走向。測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是岩層的傾向。因爲岩層的傾向只有一個，所以在測量岩層的傾向時，要將羅盤的北端朝向岩層的傾斜方向。測量傾角時，需將羅盤橫着豎起來，使長邊與岩層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準泡居中後，讀懸垂所示的角度，就是岩層的傾角。用地質羅盤測該處岩石的產狀，走向爲北偏東10°，傾向爲北偏東100°，傾角爲30°。
3、對岩漿岩的認識
該處岩石以岩漿岩居多，同時有沉積岩存在。岩漿岩又叫火成岩，佔地殼總質量的95%。岩漿岩是由岩漿冷凝形成的岩石。岩漿岩上升侵入圍巖，在地殼深處結晶形成的岩石，稱爲深成岩。在地面以下較淺處形成的岩石稱爲淺成巖。兩者統稱爲侵入岩。由噴出地面的岩漿凝固形成的岩石成爲噴出巖，包括火山碎屑岩和熔岩。岩漿岩的礦物成分岩漿岩主要由SiO2、 Al2O3、Fe2O3、MgO等氧化物組成。其中SiO2是最多也是最重要的，它是反應岩漿性質和直接影響岩漿岩礦物成分變化的主要因素。岩漿岩由於形成的環境不同，產生了各種不同的結構和構造。岩漿岩的結構是指岩石中礦物的形態、大小和結晶程度，以及顆粒之間的關係。岩漿岩的構造是指岩石中礦物的空間排列及其填充的方式。
4、對岩溶地貌的觀察和岩溶作用的認識
這裏岩溶現象較爲明顯，是因爲水和空氣中的二氧化碳與岩石經長期化學反應，使岩石具有可溶性。這裏還有大面積的岩石間侵入接觸現象，沉積岩中夾有岩漿岩，說明此處經歷過火山噴發。該處亦發現有巖牆，較長，寬約3—4米，其走向爲南北方向320°，由花崗岩、長石、石英、雲母組成。靠近地表的岩石經長期風化，產物爲第四紀土，岩石中還發現有巖洞。此處向東南方向約200米處，有大量石灰岩形成的岩層，基本走向爲南偏北。
5、粗砂岩的球形風化現象
粗砂岩的球形風化是因爲岩石的外層易發生成層裂開和鱗片狀剝落的緣故，兼之岩石內常有相互交錯的裂縫，沿裂縫風化最深，棱角磨得最圓。在懸崖陡坡上的岩石，因風化而發生崩落，裂解下來的石塊沿山坡流動，最後在山坡腳下穩定的地方堆積下來，形成上尖下圓的錐形體，稱倒石錐。如果是一個平緩的山坡，崩落下來的巖塊雜亂地堆積在那裏，形成石灘或石海
（二）祖山東門實習
1、祖山的形成過程及對花崗岩的瞭解
祖山爲早白堊紀形成，此處沉積岩中有破碎帶，火山爆發時岩漿從中冒出，冷凝成岩漿岩。岩石中以花崗岩居多，佔65%左右，爲中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長石。石英其次，佔20%—25%左右，透明發亮。此外，還有云母、斜長石。在此處觀察，長石顆粒大小在1釐米左右，爲結晶結構。山體構造爲原生結理構造，山體中有裂縫，都爲豎直方向，有原生孔洞，又稱之爲晶洞構造。此處地貌陡峭，險峻，由於長期的風化作用及地表水的侵蝕作用，岩石部分豎直掉落，形成深谷奇峯。岩石傾角較大，巖體破碎。山體中有河流，稱爲石河，發源於祖山響山山脈。
2、花崗岩呈現不同顏色的原因
花崗岩岩石爲肉紅或灰白色，巖體分佈很不均勻，結構構造變化大。其中有很多混合巖化跡象和老變質岩的殘留體或捕虜體巖體大多呈肉紅色，由正長石、斜長石、石英和少量黑雲母組成，具中細粒顯基斑狀結構。花崗岩由石英（硬度7）、長石（硬度6）和少量黑雲母（硬度2—4）等暗色礦物組成呈現黑白色。
3、考察流水的侵蝕作用及流水地貌特徵
河水在流動過程中，以其自身的動力及所攜帶的泥沙對河牀的破壞，使其加深、加長和加寬等過程稱爲河流的侵蝕作用。包括化學溶蝕和機械沖蝕的作用，以機械沖蝕作用最爲明顯，它包含兩種作用：下蝕作用（河水攜帶的碎屑物質對河牀底部產生破壞，使河谷加深的過程稱爲河流的下蝕作用，亦稱底蝕作用）和側蝕作用（河水以自身的動力以及攜帶的砂石對河牀兩側或谷破進行破壞的作用稱爲河流的側蝕作用，亦稱旁蝕作用）。
4、沉積岩與花崗岩的分辨
侵入岩的岩石都結晶了（能肉眼看到礦物顆粒大小）;沒有成層性（雖然有時有板狀侵入岩，但不會連續成層）;野外形態不穩定;與周圍岩石界限明顯，並且接觸帶內有周圍巖石的大碎塊（稱爲捕虜體）
沉積岩有穩定的成層性，通常情況下層內還發育有層理構造（成層的紋理）;有化石（含有機質）;有特殊的礦物（粘土礦物、海綠石等）;大部分有碎屑結構;高價鐵離子含量多於低價的。
（三）北戴河鴿子窩實習
1、岩石砂石岸線範圍及潮汐特徵
秦皇島海岸砂岩相間，除北戴河到山海關分佈有 20。5公里岩石岸線外，其餘均爲砂質岸線。以砂質岸爲主，砂質岸長106公里，岩石岸長20公里。北戴河海域每24小時50分鐘內有兩次高潮和兩次低潮，從高潮到低潮和從低潮到高潮的潮差幾乎相等，這類潮汐就叫做正規半日潮。
2、基岩海岸的海蝕地形
此處岩石又遠古火山噴發而形成，以岩漿岩爲主，岩石受海洋水動力作用，常見有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處形成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平臺等，形成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使岩石破碎。
3、不凍港成因
秦皇島海岸曲折，港闊水深，風平浪靜，可以停泊巨輪。在嚴寒的冬季，雖然也有一個月的結冰期，但冰層較薄，對大船的航行影響不大，不失爲北方著名的不凍港。
秦皇島港附近沒有較大河流注入海洋，海水含鹽分較高，所以不容易結冰。海洋是一個巨大無比的貯熱倉庫，它能夠吸收和貯藏大氣的熱，並且把熱保存起來，嚴冬來到以後，海洋緩緩地把熱放散出來，減輕冬季嚴寒的程度，因爲秦皇島港的海水深，海水貯藏的熱也比天津港的多。這是使秦皇島港冬季不凍的又一個原因。第三個原因就是海流。流經秦皇島的海流，是從黃海流來的一股暖流，它給秦皇島帶來的熱，使得海水不易結冰。上面三個原因，就是秦皇島港嚴冬不凍的原因。
4、海浪行進波形運動變化特徵
海浪是發生在海洋中的一種波動現象。我們平時看到的海浪是由風產生的波動，其週期爲0。5至25秒，波長爲幾十釐米到幾百米，一般波高爲幾釐米到20米，在罕見的情況下波高可達30米以上。
四、實習收穫與體會
經過這幾天的實習，我瞭解了斷層、背斜、向斜、結核風化、球狀風化、岩溶、流水侵蝕等重要的地質現象，看到了各種岩石的分佈形態，本質上對三大岩石有了大致的瞭解。我認爲工程地質實習是整個工程地質課程中不可缺少的環節，它使我們在理論知識學習的基礎上通過對基本地質現象的野外考察和現場實踐獲得感性知識並加深對課本理論知識的理解，使我們從課本中走出來親身體會到真實的地質現象。它不僅豐富了我們的學習生活而且增加了我們的經驗度，對以後的學習工作有一定的幫助作用。更重要的是實習可以激發我們以後的學習熱情。希望在以後的學習中能夠有更多這樣的實習機會
