前 言
頂崗實習的目的和意義：通過實習將書本上的理論知識運用到實際當中，提前與實習單位對接，爲實習單位提供對口的技能人才。通過寫實習報告，總結這一年實習的經歷，回望來時路，總結經驗教訓，進一步提升自己，爲以後的工作打下良好的基礎，爲走上社會奠定基矗
目 錄
一、實習說明
二、實習單位及工程介紹
(一)單位介紹
(二)xx紹
三、實習全過程及小結
(一)實習過程
(二)工作小結
四、實習收穫及總結
五、結束語
一、實習說明
1. 實習時間：XX年3月29日至今。
2. 實習地點: xx
3. 實習性質：畢業頂崗實習。
二、實習單位及工程介紹
(一)單位介紹
(二)工程介紹
建設中的xx項目是xx工程
三、實習全過程及小結
(一)實習過程
剛開始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業文化，學習了大約有一個周的時間，正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了xx。我們來到的第一天，隊長帶領大家轉了一圈工地，讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的工作。
下面來介紹我這三個月來的實習經歷。
來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實踐的日子，所以心情還是蠻激動的，全身心覺得很輕鬆，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的時候(現在想想當時自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業指導老師)帶着我們去工地轉了轉，給我們講解了工地佈置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預製扭王塊體，及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體，所以理解起來非常簡單，聽現場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅着重講了在工地上的安全問題，在工地上要注意的事項。再三強調海上作業不同與陸地，一不小心就會掉進海里，如果沒有人在現場的話，有可能會有生命危險。現在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，師傅帶領我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作爲一名xx工人的辛苦與責任，由於一些施工工藝，施工參數不能向外傳播，故不做過多描述。
(二)工作小結
就我個人理解，下面簡單說一下xx工程沉箱出運的過程。
1、方駁定位：在安裝沉箱的基牀位置下四顆錨將方駁定好位，並在方駁上安排好起重工等待給沉箱繫纜；
2、沉箱就位：用港作拖輪將沉箱拖、頂到方駁附近，通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上，使沉箱靠向方駁就位；
3、起重船就位掛鉤：起重船在沉箱靠方駁之前先就好位，再將起重船移開100米，等沉箱就位後，起重船再慢慢靠近沉箱，等大鉤對準沉箱中心時。絞緊各纜，定好位置，落下大鉤。掛上沉箱吊索，準備安裝沉箱；
4、灌水下沉安裝沉箱：根據流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮時進行灌水，灌水時所有單元的閥門同時開啓，等沉箱接近基牀頂面即停止灌水，通過測量定位使沉箱基本就好位，開啓閥門向沉箱再灌少量水，並用起重船吊安沉箱；
5、安裝收尾工作：沉箱安好後應儘快灌滿水並隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當沉箱艙格灌滿水後，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。
四、實習收穫及總結
這對於我是一次特殊的實習，脫離了課本的實習，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，纔會得到有效的鍛鍊。我懷着滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了xx工程。實習工作中，雖然我佔有一定專業優勢(畢竟與學的專業知識相關)，開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨着日子慢慢的過去，心裏感覺綜合性的實踐工作有太大的壓力。因爲真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的；與學校不同的另一方面，在學校我們做自己需要的事情，做好做不好只關係個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實踐相結合，工程需要什麼，我們就按照要求去做，做到真正瞭解工程、關心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。
有壓力纔有動力，壓力促使我們不斷學習、不斷努力、不斷進步，提高自身綜合素質，爲踏上社會，面臨獨立生活打下牢固的基矗作爲在校生，我無悔自己的選擇，作爲工程的一員應發揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情願爲工地服務。實習過程中曾多次跟隨師傅冒大風、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態度，完成了一道道施工工序，在實踐中遇到不懂的專業問題，積極主動地請教現場有經驗的老師傅們，每次都有不同的收穫。使我不斷的得到進步，這次實習不僅僅是工作的平臺，同樣是學習的好環境。
短短實習，是一次我們可以直接面對和接觸現實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習慣於書本的眼睛和大腦發生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經受這樣的衝擊。就像我們國家的發展一樣，要實行市場經濟，就應該培育和鍛鍊市場經濟主體應對激烈競爭，適應多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應的就應該被淘汰，最後留下的是質量優良的社會資產和適應能力強的經濟主體。
講了那麼多實習好的一面，難免有點不太現實。實習過程中有快樂也有憂愁。
我覺得我以前很浮躁，對待一些人和事的態度有問題，太過於片面地去評判一個人和一件事的對與錯，其實這就是不夠成熟的表現。當然我們沒有辦法做的盡善盡美，甚至有時候還會運用虛僞和欺騙這些伎倆，但是隻要我們心中有那麼一盞燈，一盞指示我們應該如何前進的燈，我們就會朝着正確的方向發展。我在書上曾經看到：遇到弱者，或許我們無能爲力，但是一個關切的眼神說不定會讓他(她)燃起對生活的信心。以前我很怕見陌生人，總感覺不自在，但是有一次我生病了，坐公交的時候，旁邊一個陌生人見我臉色不對，就問我“怎麼了？”就三個字，讓我覺得我似乎和他認識，或者是好朋友。 每天心裏默默告訴自己三遍：世界很美好，也許一天的心情會很好，對自己充滿信心。其實每天都是美好，只是我們對待的態度不同。
實習時，我們所見的社會，不可避免有陰影面，但是我覺得好的東西始終多一些。因爲我每天都可以看到溫暖的太陽，聞到溫馨新鮮的空氣，見到許許多多可愛的人。
三個月的實習，我很幸運學到了不少東西，不僅充分的發揮了專業知識，將理論切實運用到實踐種，還進一步拓展了自身綜合實習空間。同時我也看到了自己的不足，無論什麼工作一定要有責任感和使命感，對工作一定要認真紮實；要加強自身建設，努力提高自身素質，更好的適應工作需要；一定要有吃苦耐勞的精神；還要不斷的擴展自己的知識面。這樣對我們以後，有利於接觸社會的方方面面。實習是踏向社會的一個關鍵時期，我們在學校學到的知識較零散，實習將知識系統化。在這個學校到社會的過渡時期，自己從事的專業要抓好重心，做到多思考、勤看書、多學習把自己的重心轉移到工作上來。不斷學習經驗、積累知識朝着這個方向努力。一份耕耘一份收穫，一個人成功與否取決於個人努力，我們年輕而富有朝氣，實習是未來職業生涯的開始，用我們充滿智慧的大腦努力工作，讓自己的夢想成真，實習的經歷成爲永遠難忘的回憶。
五、結束語
在今後的學習和工作中我需要更進一步地嚴格要求自己，爭取在各方面取得更大的進步。最後向所有爲我的實習提供幫助的老師們及企業師傅們表示感謝，感謝他們爲我的實習給予幫助和關照！
寫出此實習總結，是爲了深記人生踏出第一步，同時祝願剛走出學校的學子們一切順利!
畢業實習是教學計劃中的一個有機組成部分，是培養學生理論聯繫實際，綜合運用所學理論知識，提高分析和解決實際問題能力，實現人才培養目標不可缺少的重要環節。通過畢業實習使我們能綜合運用所學相關理論知識參與到並提高實際操作技能。爲畢業後從事其相關行業奠定良好的職業基礎。樹立良好的職業道德和服務意識，培養我們吃苦耐勞的精神，鍛鍊堅強的意志品質，提高與人相處、廣泛交際的能力。將近一個月短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助!公司的簡介如下：
*******責任有限公司是一家從事產品廣告畫冊的設計排版印刷爲主的屬於私盈獨立企業。
在公司我擔任平面設計師，主要是設計一些海報，畫冊，排版，以平面設計爲主。
這次實習是我們畢業前的一次綜合性的實習。本次實習爲了擴展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真真正正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好的處理各方面的是問題，學校允許我們根據自己所學的知識尋找單位實習，進一步運用所學知識分析和解決實際專業問題，提高我們的實際工作能力，位畢業實習和頂崗實習打下良好的基礎。
在教師指導下，逐漸增強對軟件的認識和了解。提高專業技能，瞭解廣告行業的製作和運作。在工作中不斷的學習提高。把自己培養成適應企業適應公司的員工。認真並按時完成所規定實習內容，實習結束時編寫實習報告和實習感受偶，以利於鞏固實習效果和提高獨立思考能力。
在這實習過程中覺得單位的管理條例很細也很嚴，尤其對於我們設計部的要求很嚴格。我們做的是一條龍的綜合設計，初到公司，領導覺着對工作不太瞭解，一開始要我主要負責設計部的排版、海報，然後領導根據我的能力讓我負責廣告畫冊的版面設計，包括廣告畫冊視覺傳達中的文字;廣告畫冊視覺傳達中的色彩;廣告畫冊視覺傳達中的形象，等等。短短的幾個月，在工作的過程中體會到軟件操作的重要性和軟件運用的熟練程度。公司並不像在學校老師讓我們作業的時候有足夠的時間去慢慢想，慢慢完成，而公司對工作的要求是很嚴格的，尤其在時間的限制上，因爲做的又是一條龍設計，所以要求在規定的`時間內必須做出一定數量的方案!
短短的幾個月，我對廣告設計有了更深的感受和認識。設計的實用性是很重要的，它是一種良好的溝通方式。設計師應該和一個企業的領導團隊緊密相連，與設計團隊共同收集來自企業領導的反饋意見，反過來說，實踐了"外部"從"內部"而來，"內部"又源於"外部"。，我們的作品，尤其是出現在公共場合的作品是不可能不被人看到的。無論它是對是錯，都不可能不看到它，而這也正是我們設計的責任所在。就這一點而言，我覺的各學科之間的交流是非常重要的。例如：平面師要用圖形的方式與公衆溝通時，就需要向建築設計師、城市設計師、社會學家和工業設計師展示設計方案。然而，我們的設計應將人放在首位，爲城市和環境考慮，對新文化有所貢獻，用一種新的美學感覺和對市民的尊重來從事設計。以前想來排版應該是一種很簡單的工作，真正實踐了才發現自己對版面文字的編排存在着很多問題，第一天做版面設計工作，對文字的大小沒有準確的尺度，領導告訴我文字處理不好，打印出來畫面是很不協調的，記的那天別人都下班了我就自己一個人忙到很晚，一個本以爲很簡單的排版做了三四遍，由於公司做的主要是宣傳廣告，主要面對大衆化，不得不以全身的精力去投入工作中。
在實習的過程中，通過向領導，同事的交流和向他們虛心的學習，總結了在廣告版面設計的過程中要注意的許多方面：
(1)在版面的文字的排列方面：從文字的大小;字體的外形變化，字體筆行變化;字體外行的變化，排列的變化慢慢改進。通過改變字體外部結構特徵，筆形的特徵;字體筆畫間的疏密關係;或對部分筆畫進行放大縮小以及改變字的中心，使字體顯得新穎別緻，在排列上打破常規的字體排列順序，使字體從而具有更強烈的視覺衝擊力。
(2)在廣告的色彩運用方面：依據廣告對象屬性的用色原則，對不同的消費者做出不同的色彩視覺信號，比如：mp3一般的消費者都是面
對大中院校的學生，所以色彩要相對活躍，豔麗，具有青春得朝氣。依據廣告宣傳整體策劃的用色原則，爲了突出企業形象、產品附加值和識別度，在廣告設計中以企業形象專用色爲基本元素進行設計。
(3)場地域特徵的用色原則，針對不同國家和地區的廣告設計，還有民族習俗的關係，在圖形的設計和色彩的運用上也有所考慮。爲了有效的突出設計主題和廣告的表現力，在安排圖色與底色上，注意了調整圖案和底色的色彩關係，將純度，明度，色度的顏色用於品牌的文字、標識、圖形等主體要素中。在整體統一局部活潑的用色原則上，在廣告版面的設計中，注意廣告的主體色調和局部的色相對比的關係，這樣既可以把握廣告整體性又可以使畫面充滿生機活力。
(4)廣告圖象攝影和廣告插畫上，通過對商品在消費使用過程中的情景做出真實的再現，以便來宣傳商品的特徵，突出商品的形象;或以攝影圖形來促發消費者的購買慾望，更直觀準確地傳達產品信息。真實的反映商品的結構、造型、材料和品質。廣告的插畫有傳統的寫實描繪逐漸向誇張、理想化和多邊化的視覺表現方向發展，重意念而輕形似，從而有助於強化廣告商品對象的特徵和主題。在廣告排版製作的過程中，使用卡通形象作爲產品代言人不但可以以卡通形象的活潑自由，個性化的形象贏得消費者的好感，還省去了請名人做代言的龐大廣告支出和風險。也根據版面的需要適當的運用一些抽象圖形，如圓形、方行、三角形、點、直線、折線等。形象簡潔而有秩序。有機形態比較自由、活潑而富有彈性，其構成大多采用曲線組合，也有不規則的偶發形態，如雲紋、水紋、墨跡等，抽象圖形的使用必須符合內容、主題，與主題無關、牽強的形式只能誤導讀者，削弱傳播力。
對這次實習感觸良多，我把這種機會當成一種社會實踐來鍛鍊自己，讓自己在實習過程中享受快樂，學習交流溝通等技巧。讓自己的各方面能力都有了一定提高，是我們對廣告行業有了更深刻的瞭解，對我們的學習提出了更高的要求。我也從工作中學習到了寫作技巧。在調查過程人與人的交往中，我能看到自身的價值。在實習中看到了自己的很好的一方面：執着。不論做什麼事情，都有主動性和積極性，對成功有信心，學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。總體來說，這次的實習是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的，這些經歷也能夠幫助我們更好更快的成長。
總之，這次的實習我學到了很多在學校裏學不到的東西，這也就讓我覺得這幾個月的時間沒有自己白白的浪費，而是讓自己喝了很多地墨水，各方面都充實了很多，雖然一個人在外面，沒有家人的照顧，可是人總是會學着自己長大，我也是擔心第一次來到這裏，是個完全陌生的地方，擔心和宿舍的人相處地可能會不習慣，不知道怎麼跟別人打交道，可是事實證明我的那些擔心都是多餘的了，並且我的那些多餘我都把它做到了最好，這是讓我覺得非常欣慰的事情，跟他們這麼難得地相遇並且能夠成爲好朋友，而且在工作上我也能夠很好地嚴格要求自己做到規範，並且好幾次被經理誇獎很有進步，對於我而言，這樣的一句話比給我吃蜜還甜，因爲能夠得到認可，從剛開始的不知道該如何下手，到後來的輕車熟路，這有一個過程，在這個過程當中我也在不斷地進步着，這也就是我最大的收穫了。
沒有實踐就沒有發言權，對於大學生而言，我們不應該把自己鎖在那個學術的象牙塔裏，我們更應該在社會上多實踐，把我們在學校裏學的知識都運用到實踐當中，只有我們親身體驗過纔會有這樣的深刻體會，可以理解父母工作的辛勞，可以瞭解自己今後所涉及的行業的一些基本要求，這樣可以讓我們在大學畢業的時候更快地融入社會，而不是措手不及。
衷心感謝樂圖廣告責任有限公司能給我這麼一個寶貴的實習機會，使我在學習生涯中有了一次難忘的經歷。實習過程中的這次實踐讓我對學習的理論知識有了根基，提高了對專業知識的應用及拓展。實習工作也順利完成、感謝實習單位領導的指導!當然我也要感謝我的指導老師樊達明的認真指導和幫助。指導老師淵博的知識和嚴謹的教學態度及對學生的悉心指導都讓我受益匪淺!在此感謝我的學校和實習單位給我的這麼一次實習機會，讓我在人生的道理上邁出了堅實的一步!爲以後的職業生涯做好前期的工作，使自己能夠更好更快的適應工作，走上工作崗位。並將牢記校訓：“知行合一”在生活工作中做到真正的“知行合一”!.
1。 實習單位簡介
蘇州XX包裝材料有限公司爲民營企業，註冊資本60萬元。佔地面積爲5。2畝，生產廠房爲1500平方米。擁有員工26人。本公司主要生產EPE珍珠泡綿，產品主要用於計算機．通訊設備．醫療儀器．高級音響．傢俱．精密儀器．儀表等包裝。產品未經化學架橋，含有無數閉合泡孔，形成阻隔層，具有不吸水、隔熱、隔音、防震、緩衝性能好等特點。溫度在零下 60 攝氏度不發脆，高溫 80 攝氏度不收縮、使用壽命長等優點。該產品呈珍珠光澤，清潔美觀。無毒、無味、無污染、耐酸、耐鹼是用於電視機、電腦、電子產品、電冰箱、洗衣機、冷櫃、光學儀器及高度靈敏的電子設備產品的最佳防震包裝材料。
2。 頂崗實習工作情況簡介
擔任文職，主要負責： 接聽、轉接電話；接待來訪人員。負責辦公室的文祕、信息、機要和保密工作，做好辦公室檔案收集、整理工作。做好會議紀要。負責傳真件的收發工作。負責辦公室倉庫的保管工作，做好物品出入庫的登記。做好公司宣傳專欄的組稿。按照公司印信管理規定，保管使用公章，並對其負責。每月環保報表的郵寄及社保的打表。管理好員工人事檔案材料， 建立、完善員工人事檔案的管理，嚴格借檔手續。社會保險的投保、申領。 統計每月考勤並交財務做帳，留底。管理辦公各種財產，合理使用並提高財產的使用效率，提倡節儉。接受其他臨時工作。
爲期半年的畢業實習快要結束了，我在實習中瞭解社會，在社會中學習了知識，，開拓了視野，增長了見識，將我所學的知識具體地應用到工作中去，爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
今年2月份，我走進尚陽公司開始了第二份實習工作。一開始我對公司的一切都不熟悉，顧經理親自帶我學習，指導我的日常工作。很快，我對公司的基本產品、產業結構、信息化實施、供應商和客戶都有了解了，並積極參與相關工作，把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論指導實際工作。我一直嚴格要求自己，上下班時間和公司同事一樣，不遲到不早退，不無故缺班，認真完成本職工作；同時，虛心學習，積極進取，努力汲取實踐知識。
實習生活，感觸是很深的，提高的方面更多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，做到學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種知識進行實際操作、演練的機會。不服輸的性格讓我以最快的速度融入公司，發揮自己所學，認真完成實習小結、撰寫實習報告。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織溝通能力，能很好的完成公司在實習期間給我佈置的工作任務。
實習階段的心得體會主要有以下幾個方面：
1、通過直接參與公司的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了實踐任務。我從事的主要是採購工作，負責採購部的日常工作，包括制定採購計劃，制定採購人員的績效考覈和激勵機制；對採購人員的監督和管理；對供應商的分析瞭解，對市場行情的調查；對採購成本的合理控制，學習公司採購業務流程；與公司其他部門之間的配合，與公司財務部的對接等工作。採購部對於公司來說，責任重大，公司的成本控制和利潤的大小，採購部的發揮至關重要。因此，有條理的工作、合理的安排、採購業務的熟悉、科學的管理手段，是採購人員必須具備的素質。
2。踏入社會，不要對自己的期望值過高。期望越大，失望就會越大，但適當的期望與渴望還是非常必要的。不能認爲我在學校裏讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課，就自大起來。畢竟我們初出茅廬，沒有任何實踐經驗，紙上談兵別人或許比不過你，但是論起經驗來，我們就得甘拜下風。我們的社會生活剛剛起步，應當擺正自己的位子，腳踏實地，虛心求學，不斷增長和擴展知識面，使自己在社會佔有一席之地。
3。多聽、多看、多想、多做、少說
能否勝任一份工作，關鍵在於自己對待工作的態度。態度正確了，即使自己以前沒有學過專業的知識，也可以做好工作並在工作中逐漸掌握相關知識。態度不好，就算學富五車也不可能把工作做好。比如我現在做的有些工作和在學校讀的專業並沒有太大的聯繫，剛開始覺得很茫然，可是經過工作中不斷的學習，多看別人怎麼做，多聽別人怎麼說，多想自己該怎麼做，然後自己親自動手實踐。終於在短短几天對工作有了系統的認知，慢慢的自己也可以完成相關的工作了。所以我今後做什麼都端正自己的態度，才能把事請做到最好。
4．任何工作任何崗位都應該認真細緻，尤其是工作單位的採購部更需要有嚴謹的工作態度。這個崗位需要經常與金錢打交道，經常要處理大量數據，要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。在費用支出覈算和記賬時，數字必須完整準確，產品質量更需要嚴格把關，各項指標必須準確無誤。其實不光是在採購部，在單位的任何部門都應該保持着嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯繫到企業當中，也可謂是企業文化的一大體現。
5。與同事和其他部門的配合交流很重要。一個完整的任務需要大家分工合作來完成，同事之間的溝通與交流突顯關鍵。特別是採購工作，需要和生產部門、財務部門以及業務部門緊密聯繫，因爲這四個部門的工作關係互相牽制、互相影響，任何一個部門都不可以單獨運作。但是在工作過程中難免會出現一些差錯，給其他部門的同事造成不便；或者由於某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，儘快地解決問題，大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關係也很難把握，尤其是對於我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關係非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少說話，多做事，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。
經過這次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，在就業心態上我也有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好的工作，可是現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我們現在不能等待機會來臨，而要創造機會，樹立正確的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理， 學會在社會上獨立，敢於參加與社會的競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。另外還要保持一顆思考、學習的心。作爲一位大學生，最重要的就是自己的學習思考能力。
曾有人說過“忘掉的時光叫流年，忘不掉的時光叫歲月”，在這段流金的歲月裏，我從一開始赤裸裸的來，到現在沉甸甸的回去，我的收穫實在是難以用語言來形容。當然，“金無足赤，人無完人”我還有很多不足，不乏有待提高和改進的地方，經驗也不甚豐富，但無論是在心態上還是技能上，我都已經做好了充足的準備，隨時迎接暴風雨的來臨，我堅信：我的未來不是夢，只要努力過，無愧地付出過，成功是不會拒絕你的，輝煌的明天也會接納你的！
一、實習目的
經過二年專業理論知識的學習，現在踏身於實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：
(一)不良反應的處理辦法
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法
(三)轉向系零件的檢查與維修
(四)轉向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內容
(一)不良反應的處理辦法
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液麪高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發動機點不着火。
原因：發動機的啓動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啓動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕了，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每一年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的就是減少了尾氣中有害物質對環境的污染。
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或者是長時間怠速時，發動機的水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高的開空調時故障最爲明顯。
解決方法：熱車之後，檢查了防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若是回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鍾後，在啓動時不容易着車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷的效果不那麼的明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由於防凍液的添加和更換不規範，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須要使用原廠配件。
提醒：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什麼毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什麼？
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更爲明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許是車主只需要更換分離軸承和導套，但是如果長時間的拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然後司機可以打電話諮詢4S店，瞭解一些具體的應急的操作方法，或者是低速行駛將車開到4S店儘快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修
1、轉向柱與轉向管柱的檢查
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節的檢查
用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然後用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環的檢查
捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2、轉向器的檢查
1)機械轉向器的檢查
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，並注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，並及時更換之。
2)轉向減振器的檢查
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量爲86mL。
檢查轉向減振器的行程。工作行程L應爲最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，爲211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷爲560N，最小阻尼載荷爲180N(在試驗檯上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3、動力轉向油泵的檢查
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量的控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證了其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查了控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺是可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作爲一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和後壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、後壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙爲0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限爲0.06mm，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4、轉向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應爲5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應爲0，轉動力矩應在，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。
2、擰下放油螺塞，放淨變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
3、找一個乾淨無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
5、拆卸的所有零件都應該清洗乾淨，並做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔塗上齒輪油或機油，並將要更換的紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即後拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對齧合齒輪是否在全部齒寬內齧合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬齧合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
9、將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各個撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可以用手輕輕來回轉動第一軸，若是仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
10、裝好後，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因爲這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，並將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。
(五)對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞後，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由於車窗經過修理後往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕鬆拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉後車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門後要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，並且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往就會出現車門擋風不擋雨等等的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處塗折邊膠，並把一些在衝壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處塗一層導電密封膠，待焊好後再在流水槽內及接縫處遍塗折邊膠，這不但是有助於車身的密封，更可以防止了車身因翻邊焊縫處積水而產生早期鏽蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然後將密封隔薄膜貼上壓實，最後再進行內飾板產裝配。
在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都塗一層密封膠，膠層厚度應約爲1mm，並且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應塗專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應塗3mm-4mm的彈性塗層及防腐塗層；在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然後鋪上隔熱氈塊，最後再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的鏽蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
透過我們對財務管理基本理論與基本方法的運用和對基本技能的訓練，有效地提高我們的綜合分析潛力。同時透過對本次實訓的學習，能夠對我們所學的專業知識的掌握程度以及運用潛力進行綜合考察，爲我們即將從事的財務管理工作打下堅實的基礎。從一開始，拿到實訓材料，看着一道道的題目，不知所措，甚至想過要放棄，到之後自己拿出財務管理的書，一個個知識點的查閱，理解，再運用到具體的題目，到最後完成每個案例的問題，以及完成這篇實訓報告。實訓只是一種形式，但這次實訓培養了我自主學習的潛力，給我上了很好的一課。
在完成實訓資料的同時，我也在實訓過程中發現了自身的一些不足。在此總結了以下幾點：首先，作爲一名未來從業者就應具備紮實的專業知識和良好的專業思維潛力，這是每個工作崗位對員工最基本的要求。其次，作爲一名未來人員要有嚴謹的工作態度，財務管理工作是一門很精準的工作，要求準確的核算每一項指標，正確使用每一個公式。我們都明白，理論和實踐是不同的。或許你的學業成績很不錯，但是工作潛力未必很強；也可能你是成績馬馬虎虎，但工作潛力很出色。我們所學習的理論知識，對什麼事情都想象的比較完善，但現實與理論有較大的差距，在實踐中，有許多預料不到的問題，可能在許多時候能夠運用所學的理論知識解決，但是在許多時候並沒有想象的那麼簡單和順利。理論需要假設，但是現實中這些假設不存在，因此許多問題，沒有實際經驗的我們是解決不了的。
現代社會是講究速度的，生活節奏快，工作節奏更快。企業當然期望自己的員工是能將理論與實踐相結合的，說白了，既要有經驗又要有高學歷。如何將所學的理論知識較好的運用到實踐中去，怎樣完成從理論到實踐的過渡是極其重要的。因此實訓是我們大學生活的一個重要部分。這一次的實訓雖然時間短暫，只是在校內自主實訓，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。透過財務管理綜合實訓，使我們能夠更好的瞭解自己的不足，瞭解財務管理工作的本質。
實訓是每一個大學畢業生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識；實訓又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多課堂之外的知識，既開闊了視野，又增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。透過這次的實訓，不僅僅從中發現了自身的不足，還鞏固了所學的知識，對於我一個即將畢業的大學生來說，這次實訓能夠說是對大學四年知識的再次溫習，同時也學會了獨立思考、分析問題、解決問題以及在遇到難題時需要互幫互助。我堅信這次實訓將會給我以後的道路墊下良好的基石，讓我更好、更快的適應工作。
時間飛逝，不知不覺中，一個月就要過去了。回想起這一個月，剛來幼兒園的時候，感覺自己經驗不足，不知道該幹什麼，沒有頭緒！和孩子在一起時間久了才覺得有了頭緒！知道自己該幹什麼，才真正體會到萬事開頭難！
新教師面臨的最大問題是不熟悉教材，也不知道應該怎麼上課。對此我的心裏十分着急，生怕因爲上得不好而影響了幼兒對知識的掌握以及對我上課的興趣。所以，我會查閱資料把自己的教案寫好。聽課是提高自身教學能力的一個好方法，新教師只有多聽課才能夠逐漸積累經驗。所以對每一次聽課的機會我都十分珍惜。聽課的主要對象是園裏的老師。這一個月我聽了許多節課，我的收穫很大，逐步掌握了一些上課的技巧。除了聽課之外，平時我也經常和我班級老師以及其他老師請教教學上的問題。這些老師都非常熱情的幫我解答，特別是我的班長，使我獲益匪淺。從中我也明白了，知識和經驗不是自己從天上掉下來的，必須發揚勤學好問的精神，把自己當成學生一樣，積極吸取周圍其他老師一些先進的東西，才能提高自己的水平。此外，我們也組織了集體備課活動，這些活動使我明白了教學的目標和方向。要做一名合格的教師，除了有良好的教學經驗外，最重要的是應具備良好的職業道德。爲此，我始終用自己的愛心，去熱情的關懷身邊的每一位孩子。在幼兒的常規方面，不怕苦、不怕累，要象孩子的母親一樣關心和愛護他們。在實習期間我始終以主人公的態度，積極協助班上的老師完成各種工作，遵守實習所在學校的各項規章制度。給我自己的工作注入了新的動力。
這次實習令我感受頗多，我不得不承認，新人就是新人。由於經驗的缺乏，我的教學水平與其他有經驗的老師相比是有差距的，這一點在平時的上課紀律上可以看出來。我上課的時候由於講課不生動，所以，往往有時候紀律就不如老師上課的紀律好了。過後我也時刻對自己的教學方面進行不斷的反思，不斷的改進，通過自己的努力，也學到了一些方法。
在組織這些活動時，我看到了自己的一些不足，如我不夠吸引小朋友，表情、動作不豐富，不夠感染小朋友，可能是因爲自己放不開，沒有做到適度的誇。語言過少，太寬泛，不豐富，不具有針對性。最主要的是不會照顧到每個孩子，由於不太瞭解班上的幼兒，因而沒有很好的做到因材施教。對於幼兒的意外答案和突發行爲和語言，不能迅速地靈活地應答和處理。說出了自己的不足，我也問過老師，得出結論是大部分都是因爲我們是新手老師造成的。慢慢的磨練會讓我們這些不足得到改進。我做的好的方面或者是說基本令自己滿意的方面在於對於教學活動態度認真，備課和準備充分。虛心地請教和接受指導老師的建議與指導。每個活動都能完整地完成，沒有出現沒有組織完的活動。組織活動時教態比較自然，語言清楚，聲音和語速適度。在組織活動過程中儘量做到以幼兒的興趣爲主，在設計和準備教案、教具時，也以這個爲出發點。大部分活動都能達到活動目標，讓幼兒有所收穫和進步。這幾點也是自己反思後總結的，效度和信度較高。在保育方面，這幾周我做了很多從來沒有做過的事情，也學會不少。比如說給幼兒穿褲子、餵飯、哄他們睡覺、給他們隔毛巾、梳頭髮等等。我們同學聊天時說到，我們是提前體驗做媽媽的生活，爲以後做準備。像這些瑣碎的生活常規事情，每天都要做，我覺得可以訓練一個人的耐心、忍耐性、恆心、細心等等，對於人的性格培養確實有幫助。頭幾天覺得很新鮮，做事情很有興趣，很賣力，時間一長，就需要其它方面的東西來支撐自己了，也就是我上面所說的。，保育工作上，經過自己的認真思考和總結，我覺得自己做得比較好的地方在於能夠很快地適應這些工作，基本上能夠做好。不足在於還不夠細心，沒有完全做到根據每個幼兒的特點進行保育，最主要的原因是是與幼兒相處時間短，對幼兒瞭解不夠。上午半日活動是指從早晨7點30幼兒來園到中午11點30幼兒午飯，包括兩個教學活動和兩餐一點還有日常生活常規活動。在組織幼兒半日活動中，我發現要讓幼兒都做到守紀律，做到按時按量按質完成活動任務很難。老師要照顧到每個幼兒也很難，特別是混齡的班級。所以要想有一個成功的活動，需要老師的精心策劃、靈活應變和幼兒的積極配合。幼兒的興趣和特點是半日活動策劃和組織的的依據。我對自己的半日活動的組織不是特別的滿意，主要在於沒有做到讓每個幼兒按時按量按質地完成活動任務，特別是生活活動，可能受到小班幼兒的年齡特點的影響及我作爲老師的威嚴和威信不夠。短短的幾周實習，在指導老師精心地指導下，通過自己的努力，我學到了很多，自身的專業素養也得到了很大的提高。
實習期間，我也看到了一些問題，自己也進行過思考。
1、幼兒園稱教學活動爲上課或者組織活動，它們的區別在哪裏，分別有什麼效果和影響？
2、幼兒能在幼兒園學到什麼？
3、教師的評價語言如何能做到恰到好處？
4、社會領域活動的情感態度目標如何達成？
5、如何對待特殊幼兒，比如具有攻擊性行爲的幼兒、自閉自卑的幼兒、愛打小報告的幼兒、不合羣的幼兒、發展水平較高或較低的幼兒等等？
6、如何培養和加強幼兒與教師之間的感情？
7、幼兒稱老師爲媽媽究竟是好還是不好？
8、教師如何做到對所有的幼兒一視同仁？
9、如何提高幼兒教師的地位和待遇？
10、怎樣做到讓幼兒教師有職業榮譽感和歸屬感？
11、配教在教學活動中應該發揮什麼作用，如何發揮它的作用？
以上這些問題是我在這次實習中看到的或者自己遇到過的。我自己也思考過，可到現在，還有很多問題沒有想清楚的。我還會繼續尋找答案，繼續發現，繼續思考。
實習生，本身就應該抱着學習的態度，誠懇的向班上的老師學習經驗。實習工作應該要熱情，不能等事兒做，要找事兒做。孩子有什麼小“糾紛”，老師需要搭把手的地方，我都能幫上忙，工作也算主動。自考的時候學過一個名詞叫“教育機智”，幼兒園的生活更能體現教育機制的存在。大多數時候，你上課的內容和教案寫的內容都是不太一樣的，甚至大相徑庭，如果你抱着一個死板的態度，是肯定幹不好這一行的。
經歷了實習生活，讓我初嚐了身爲一名幼兒教師的酸甜苦辣。回顧和孩子們一起走過的日子，不禁想起自己的學生時代，也深感如今的孩子比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。孩子的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在孩子中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。總之，教師是一個崇高而神聖的職業，要當一名好的教師是不容易。我一定會努力作一位好的老師的。
