一、實習時間:
20xx-7-3至20xx-7-10
二、實習地點:
西藏農牧學院教學實習水電站
三、實習目的:
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了所謂的電力系統，尤其是瞭解到了發電廠的組成及運行過程，爲小區電力網設計奠定基礎。通過參觀西藏農牧學院水電站，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，爲學好專業課積累必要的感性知識，爲我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
四、實習電站的基本情況
水電站1979年開始籌備建設，到1982年完工並使3臺發電機投入運行，總裝機容量575KW（2×250KW、1×75KW），水電站採用引水式電站，最大的工作水頭31.5米，發電機最高電壓爲400V（0.4KV），現在由於機組老化只能帶420KW左右，發電廠主接線採用單母接線（發電機變壓器線路組成擴大單元接線），發電機均採用自勵式勵磁系統、屬於臥式機組，電站的廠用電直接從發電機出口電壓取有兩個原因：一個方面是發電機的極端電壓爲400V，另一個方面是發電機繞組採用Y型接線，這樣就是典型的三相四線制既可以用380V來帶動廠用電動機，也可以用220V來照明，1號機組裝了保護，2號和3號機組無保護，1號機組採用手動調速，2號機組採用自動調速，3號機組停運。
五、實習內容
該電站發出來的電主要通過一臺變壓器，變成10kv送往學校的配電房，再由配電房送至學校各用電區。進入廠房內，首先看到的便是主控屏，主控屏上主要有電流表、電壓表、有功功率表、無功功率表、頻率表等，工作人員主要通過對主控屏上各表數據的記錄來監視個發電機的運行情況。廠內兩臺發電機都是自動勵磁方式，其定子繞組二次側均經限流電抗器有效接地。模型有發電機，變壓器，斷路器，隔離開關，單項電壓互感器，電磁操動機構，電動機屋內，外配電裝置，還有一切展示弧過程的小白木通過觀察屋內、外配電裝置，我瞭解到它的所有設備，高大的門型構架支掌着母線，斷路器與隔離開關配合使用，電壓互感器，電流互感器對於母線電壓，電流進行監測，測量，其中三臺單項電壓互感器的作用相當於一臺三相無柱式電壓互感器的作用，其解成星星開口三角形接線，可以測量各相電壓，相間電壓，以及監視時地絕緣。一臺800KVA的變壓器，將發電機發出的400KVA電壓升至10KV電壓後通過輸電線將電能送到學校，變壓器的周圍由一圈護攔圍住防止人員通過接近變壓器，保護人身安全。
1、兩發電機主要銘牌參數如下：1號發電機：型號TSWN-8531-8相數容量額定電壓勵磁電壓額定轉速3312.5KVA400231V46V750rmin頻率功率因數額定電流勵磁電流飛輪轉速50HZ0.8451A114A1800rmin生產日期1980-32號發電機：型號TSWN-8531-8相數容量額定電壓勵磁電壓額定轉速3312.5KVA400231V46V750rmin頻率功率因數額定電流勵磁電流飛輪轉速50HZ0.8451A114A1800rmin生產日期1978-122電站生產流程：發電機低壓交流屏母線隔離開關。
2、矩形導體主變壓器輸電線路少油式斷路器高壓熔斷器（跌落保險）至農牧學院
3、保護裝置有過電壓保護其最大值爲600v、差動保護、負序過電流、零序過壓等。其繼電保護屏上有電流繼電器、時間繼電器、信號繼電器、負序電壓繼電器、差動繼電器等用來保護監測系統運行情況。
4、按照一次接線圖瞭解各設備的安裝位置及他們的接線形式，觀察各種測量儀表的額定電壓、額定電流、準確級等。
5、記錄一組發電機組的有功、無功、電壓、勵磁電壓、勵磁電流、功率因數等對他們進行計算分析。
6、掌握電流互感器、電壓互感器的安裝地點。
六、實習總結：
生產實習是一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了水電站的主要結構、生產技術和工作過程；使用的主要電氣設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對水電站的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了水電站的工作原理和結構等方面的知識。加深了對所學專業課程的理解及爲進一步學好以後的專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。在實習中我也發現了自己很多的不足，對於很多實際缺乏經驗，理論離不開實際，所以在學習理論知識的同時還應多聯繫實際。
從20xx年7月13日我來到XXXXX鋼結構有限公司實習，不得不說這裏的氣氛影響了我，走進公司辦公樓的那一刻讓我有一種想立即投入工作的熱情，讓我覺得自己要和無憂慮的學生時代說再見了。我認爲作爲一個實習生來說首先應該做的是適應一切，快速的融入這裏。
團隊競爭形式的培訓讓我印象深刻，我是挑戰隊的一員，我們的口號是：放飛夢想，挑戰自我我們的隊歌是《放飛夢想》，其中幾句歌詞是這樣唱的：放飛夢想，一起飛，你我需要真心面對，讓你我回味這一刻，讓歲月銘記這一回。沒有完美的個人，只有完美的團隊這是我在團隊培訓中感觸最深的一句話，也告訴我們團隊裏的每一個個體需要擁有團隊合作意識，間接的讓我們知道團隊建設在競爭中的重要性。還值得一提的是在接受安全教育之後我參觀了聚氨酯板、岩棉玻璃絲棉夾芯板的生產線，看到了公司的實力與管理的規範化。
三天的培訓很快結束了，於7月18日我被總部派到唐山市曹妃甸經濟開發區XXXXX項目，並與當日來到項目部開始了對施工現場的實習，現場實習的目的是瞭解鋼結構建築的組成和形式；瞭解鋼結構各種構件的節點連接；深入認識自己所學專業，爲將要進入工作崗位作好準備。
XX項目鋼結構廠房工程概況如下：
本工程位於唐山市曹妃甸經濟開發區，抗震設防烈度爲7、5度，爲單層多跨門式輕鋼結構廠房，主體結構長144m、寬135m，柱距9m、單跨跨度24m，柱頂相對標高XX。150m，檐口相對標高10、755m，鋼結構材料主要採用Q235和Q345型鋼材，屋面頂板採用U-470型組合屋面板，外牆面採用DW-GWW1型聚氨酯節能板材，內板採用YX15-225-900型。
鋼結構是以鋼材製作爲主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故特別適用於建造大跨度和超高、超重型的建築物；材料勻質性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載，但是耐火性和耐腐性較差；建築工期短，普遍應用於受動力荷載作用的單層廠房結構。
下面我從兩個方面敘述本次實習的收穫：
一、對現場資料的學習情況
1、進料驗料
①、場地交通便利，天氣情況良好時選擇平整且不影響施工的地方進行卸料；
②、卸料前先查看貨物在運輸過程中是否出現問題，後檢查吊繩吊鉤並排除可能存在的安全隱患；
③、卸料時注意保護，時刻與吊車司機做好溝通，避免與其他物件發生擦碰；
④、現場卸料做到合理擺放，避免二次調運，對於細小構件也應該清點數目、做好分類，方便日後使用，並及時做好防雨防潮；
⑤、檢驗所卸物件的型號、數量是否與料單一致，確認無誤後乙方在黃單上簽字交予我方，我方在藍單上簽字交予司機回執；
⑥、對於所進貨物作好詳細記錄，清楚現場所缺貨物的基本情況；
2、結構施工
結構安裝是把運到現場的結構構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等連接起來成爲一個整體，安裝包括標高調整、安裝鋼柱、抗風柱、鋼樑、系杆、水平支撐、檁條、拉桿（條）、撐杆等，本工程採用先吊裝鋼柱再起吊鋼樑，鋼柱與鋼樑採用空中組接，通過拉設攬風繩調整鬆緊對鋼樑進行垂直度矯正，擰緊水平支撐兩端的螺桿和相關螺栓進行固定，吊車樑的吊裝最好在鋼樑吊裝前進行，主體結構吊裝固定後方可進行吊車樑的調直和固定。
我學習到了在書本上的理論在實際施工中的表現形式，如鋼柱柱腳與基礎的剛接和鉸接在實際中的具體連接形式並加以區分，在形式上看螺栓在柱腳的佈置以及個數還有加勁板的設置，比如5號廠房鋼柱剛接，抗風柱爲鉸接，剛接的螺栓作用在工字型截面外側且螺栓通常不少於六個，能夠抵抗由水平風荷載、水平地震作用及吊車水平動力荷載引起的彎矩。
3、維護施工
實習期間我看到了屋面底板，屋面頂板，採光頂板，聚氨酯外牆板，轉角板，內牆板的安裝，T型件，窗口外包件的組合和安裝，雨棚的焊接，聚氨酯板門的製作和安裝，並重點學習了我公司生產的聚氨酯牆板的安裝過程和對易發問題處理的方法。其中打屋面U-470（360°鎖邊）頂板時將採光頂板的位置預留，在將U-470安裝完成後再安採光頂板，也看到了採光頂板安裝的方法和技巧。
4、防水與保溫
防水與保溫是鋼結構工程非常重要的部分，需要施工時特別細心和有耐心，尤其對於容易漏水的地方，如採光頂板自身咬邊金屬部分與採光板相交處，採光頂板壓條處，檐口堵頭與屋脊擋水板，女兒牆壓頂板搭接處，外脊瓦搭接處，牆面T型防水條在固定的同時需要塗好防水膠；天溝防水油氈的粘貼，屋頂山牆處也是防水的重點。我公司生產的聚氨酯外牆板自帶保溫隔聲，屋面採用在內外板間鋪設玻璃絲棉保溫，棉底加防潮層的方法保溫，棉到採光處用採光板測包件將棉包住，經濟美觀。
二、實習心得
首先感謝公司給我這次寶貴的實習機會，特別感謝王經理、潘工、劉工、孫工、超哥和馬姐在實習期間對我的指導和幫助，讓我對鋼結構這個行業有了一定的瞭解並且產生了濃厚的興趣。
由於是第一次參加鋼結構施工現場實習，期間有很多的地方做的不夠令人滿意，我在反省的同時也不斷的進行自我調整，改掉在生活和工作上的不好習慣，在心態上我也在不斷地進行自我調適，以認真踏實的心態面對每天的工作，認真的查看現場的細節和發現新的問題，不懂得地方我積極的詢問工人和同事，並上網查閱相關解答和資料，並做了部分筆記。日事日畢，日清日高，經過兩個月的實習我養成了今日事今日畢的習慣，並將會長久保持下去。
兩個月的鋼結構實習讓我收穫很多，首先，認識到自己在專業知識和與人溝通方面能力的欠缺，需要不斷的加強學習和鍛鍊，其次，在現場的實習讓我能夠近距離的觀察鋼結構的安裝施工，不僅學到了很多在學校接觸不到且非常實用的施工知識，也使得抽象的專業知識變得直觀，加深了對已學知識的理解程度，對於以後專業課程的學習會有很大的幫助，再次，施工現場的環境、生活條件及與不同人羣的接觸和交流，是對我社交、生活、心理、身體等方面能力的考驗也是一種培養，達到了現場實習的目的。
總結過去是爲了更好地面對未來，對今後的學習和工作我給自己提出如下要求：加強對autoCAD製圖軟件、鋼結構設計驗收規範的學習，以踏實的心態將專業知識學習紮實，提高心理、身體素質爲以後全身心的投入工作打好基礎，鍛鍊並提高自己爲人處世的能力，最後以飽滿的熱情走出校園邁向未來。
追求多維世界，源自你我執着公司現在處於一個高速發展的時期，我不揣冒昧，毛遂自薦，希望能加入到貴單位充滿生機與活力的隊伍中，深入的瞭解公司並和公司共同成長，爲企業的發展貢獻出自己的一份力量。但我目前還是一名學生，實習結束後還要回校學習一年的時間，不能立即參加工作，希望公司考慮我的情況。
一 、實習概述
1、1 實習目的
這次實習想通過在湖南電瓷廠以及湖南陶瓷研究所等地參觀電瓷以及釉下五彩的生產工藝流程，在上次淄博實習的基礎上加深對陶瓷工藝流程的瞭解，鞏固在學校所學的理論知識，拓展對陶瓷的認知能力，增強實踐能力，爲畢業後的工作打下堅實的基礎。
1、2 實習要求
1、瞭解工廠的地理位置、交通狀況、生產規模、產品種類和發展遠景；
2、瞭解工廠原料、燃料及水電供給情況；
3、瞭解全場的生產工藝流程；
4、瞭解全場的工藝佈置，各生產環節的任務及相互聯繫；
5、瞭解三廢排放及環保措施等；
6、嚴格要求自己，語言行爲文明，穿戴整齊，尊敬師長，吃苦耐勞，注意處理好各種關係；
7、認真遵守工廠各項規章制度，注意安全，參觀時按小組順序走，不亂跑，亂摸產品，不妨礙工人操作，更不能私拿產品，亂動機器開關。
1、3 實習內容
1、全廠概況：工廠地理位置、工廠佔地面積、工廠環境衛生、交通位子、生產規模、原料燃料及水電供給情況；全廠的生產工藝流程；全廠的工藝佈置，全廠的平面圖；
2)原料車間：瞭解陶瓷原料的種類及作用；瞭解不同陶瓷製品的用途及要求，其次還要了解原料價格、外觀特徵、性能、產地、顏色、化學組成、顆粒大小、儲存方式和儲存時間；坯體、釉料製備的工藝流程，在製備過程中的機械設備，以及各種設備的詳細參數和工藝操作規程；
3、成型車間：成型的方法、工藝流程及特點，會出車間工藝流程圖；瞭解成型機的型號、噸位、規格、工作原理、轉速、功率以及產量；（4、燒成車間：主要了解窯爐的種類、窯爐結構、窯爐結構參數、窯爐的乾燥系統正常工作的技術參數如壁厚、高度、寬度、長度、燒成最高溫度以及燒成周期；其次要了解產
品種類、燒成方式、熱耗、品率，廢瓷的回收利用，車間平面圖以及車間面積 包裝車間。
二、實習內容
2.1湖南湘瓷科藝股份有限公司湖南省陶瓷研究所
2.1.1 企業簡介
湖南湘瓷科藝股份有限公司於20xx年9月由湖南省陶瓷研究所整體改制設立，主營產品有陶瓷玻璃金裝飾材料和顏料、高性能工程陶瓷、釉下彩藝術瓷、高中檔日用瓷等，擁有自主知識產權的高科技主導產品20多個。其中陶瓷玻璃金裝飾材料系列產品在全國市場的平均佔有率達60%以上，高性能工程陶瓷產品開發能力位居全國前列，釉下彩高溫藝術瓷、高溫顏料爲世界僅有。目前，公司正依託自主開發的、在國際國內處於領先水平的高性能工程陶瓷新技術、新成果,在株洲(國家)高新技術產業開發區投資建設高性能工程陶瓷工業園，總投資1.3億元，一期工程已建成投入生產 。湖南省陶瓷研究所有限公司的前身爲二十世紀初成立的湖南瓷業公司，至今已逾百年，以湖南醴陵窯爲基礎，倡辦湖南瓷業公司，同時開辦湖南瓷業學堂，生產胎質潔白的釉下彩瓷器，成爲中國現代釉下彩瓷的濫觴。
2.1.2 主要生產工藝流程
圖 2-1 工藝瓷生產工藝流程圖
2.2 國家輕工業陶瓷質量監督檢測醴陵站
主要是參觀各種陶瓷儀器設備及相應用途。
表 2-1 主要參觀儀器及相應用途
2.3 醴陵科泰工程有限公司
2.3.1企業簡介
湖南省醴陵科泰工程陶瓷有限公司是由湖南省陶瓷研究所工程陶瓷公司整體改制設立的全資民 營企業。該公司以湖南省無機非金屬材料工程技術重點實驗室爲基礎，擁有國內先進的等靜壓、幹壓生產線，完整的實驗、檢測設備和一流的科研開發隊伍，多年致力於工程陶瓷的研究、開發與生產，具備批量生產AL2O3、ZrO2、ZTA等結構陶瓷的能力，多項成果獲國家、省級科技進步獎 。SHF
陶瓷襯墊用於衛星的發射；汽水分離器陶瓷芯體隨“神舟”號遨遊太空；柱塞泵生產獲得良好經濟效益；鑄鋁升液管受到國內外用戶青睞。
2.3.2主要技術參數
工業瓷含有三氧化二鋁60%-75%之間在1700℃下燒成，採用等靜壓成型和熱壓鑄成型兩種成型方法，經車牀打磨拋光在燒成深加工，工業瓷顯紅色原因是因爲含有Cr。
2.4 醴陵市紅瓷典瓷業有限公司
2.4.1企業簡介
紅瓷典”植根於釉下五彩瓷的發祥地—醴陵，誕生於紅色經典輩出的時代。成立於20xx年，現有高級工藝美術師、省級大師6人，技術嫺熟的專業技工22人，完全傳承了1906年由熊希齡（鳳凰籍、先生在醴陵創建的舉世聞名的釉下五彩瓷的製作技藝和文化內涵。這種制瓷工藝繼承和發揚了長沙窯釉下彩的特點，採用三次燒成工藝：在第一次泥坯素燒（800℃、的坯體上進行彩繪設計並運用雙勾分水填色技法，再進行第二次素燒（900℃、，素燒後上透明鈣質釉，最後通過高溫（1350℃、還原氣氛燒製而成。釉下五彩瓷造型古樸、莊重，花面設計生動、和諧。
2.4.2主要生產工藝流程及參數
圖 2-2紅瓷經生產工藝流程
紅瓷採用手工拉坯，泥漿含水量：夏天53-54%，冬天55-56%，小瓶厚度3-4mm，大瓶6-8mm，水洗後胎厚的直接上釉，胎薄的經過兩次素燒後彩繪、燒成。
2.5 湖南省電力公司電瓷電器廠
2.5.1企業簡介
中國能源建設集團有限公司湖南電力電瓷電器廠（原湖南省電力公司電瓷電器廠、，簡稱“湖南三電”，是全國製造高壓電瓷、高壓互感器的主要廠家之一。具備年產高電壓電器5000臺組，高壓電瓷8000噸，年產值5億元的生產能力。工廠座落於著名瓷城醴陵市淥江河畔，始建於1950年。佔地面積21萬平方米，固定資產1.2億元。現有職工800餘人，其中高、中級專業技術人員120餘人，70%的員工取得了國家各類職業資格技能鑑定。工廠緊鄰浙贛鐵路、上瑞高速和320國道、交通便利。工廠主要生產35～500kV系列互感器、110～220kV穿牆套管、變壓器套管、氧化鋅避雷器以及棒型支柱絕緣子、電器瓷套。
在模具中心實習接近2個月，在那裏工作後的感受很多，對各種用途的模具都有了清晰的感性認識，熟悉了各種用途的模具，對b8的部分模具有了很深的瞭解，模具專業實習總結，
模具專業實習報告
。熟悉使用了各種鉗工常用的工具，知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟，熟悉知道了模具安裝的過程和安裝時可能遇到的問題，知道如何設計廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補。下面我具體介紹一下：
熟悉模具設計的步驟，現在模具中心設計的模具主要以日本風格(簡單、成本低)和歐洲大衆風格(複雜、耐用、厚重)兩種。一個模具的誕生由以下幾個步驟組成：數據分析→設計→工藝制定→模型車間製作模型實體→鑄造廠做試題澆注→數控加工→初加工(導板、導柱、斜面)→調裝→調試→驗收→OK
鑲塊與底板的裝配關係：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時以底板窩座爲基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小於0.03mm，事先數控已經打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好後通過定位銷爲其定位，在下道工序數控加工，或者而處理之後，鑲塊靠銷孔準確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。
各類鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結合面及靠死麪間隙，鑽削孔，絞削孔，打銷子。
自己動手做了一些簡單的工裝器械，學會使用了一部分機加工具。瞭解奇瑞翼子板的模具，爲下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學習設計並製作了安裝氣閥用的兩個拖架。
模具的安全區和平衡區：安全區是保證模具在工作，運輸，存放過程中，上下模相對位置處於平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區。平衡區是爲了平衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產生的不同方向的附加力。
在製作托架的過程中，學會使用了翻邊機，風鑽，砂輪打磨機等。最後成功的將6個氣閥安裝在模具上。
鑄件的貼字要求：
模具上下面要鑄出衝壓件號，沖模號，工序內容給定，沖模上模重量，下模重量(壓桿圓重量)及總重量，並有拖杆(或上氣墊頂杆)的重量。
安裝方向：模具正前方鑄出的F做正面標記，塗紅色，模具在左右兩側鑄出的"LH""RH"(上下模)作爲側面標記"LH"塗白色，"RH"側塗黃色;重量標誌：重量大於1噸的模具在左右兩側鑄出模具重量上模重，下模標下模和總重量，塗白色。
產品標記;在模具上模中部的右側鑄出以下部分內容塗白色
1.製件號，工序號。
2.模具號。
3.鑄件材料牌號。
塗刷顏色要求：
1.模具安裝表面保留加工餘量，加工表面不塗色。
2.下底版，壓料板等可見部分塗車型色。
3.上下表面鑄造的形狀塗防鏽底漆。
4.非工作表面塗絕色底漆。
5.限制器塗黃色存放限制器塗紅色。
6.安全螺釘，銷塗白色。
7.危險區塗黃，黑相間色，
拉延時的調整方法：
1.凸、凹模的間隙不合理。拉延時應該使矩形長邊間隙小於短邊間隙。
2.凸模圓角半徑不合理。在修整時應該使矩形長邊的凸模圓角半徑小於短邊的凸模圓角半徑。
3.調整凸模結構。在調整時，應使長邊的工作帶大於短邊的工作帶。
4.調修凸模工作端面錐角。在調整時，應使長邊的錐角大於短邊的錐角。
總的來說在模具中心實習的收穫還有很多，但都很雜。在那裏做的基本上是鉗工活，少量觸了調試。但我覺得對於模具的學習還有很多是靠經驗和實踐積累來獲得的。我很珍惜這次實習機會，在那裏繼續好好學習。河南周口農業信息網真心與大家共同研討如何更好的能學好模具技術。
一、實習單位介紹
（此處可結合自身實習單位情況自己複製單位簡介）
二、實習情況介紹
從實習的第一天開始，公司領導以及部門主管就對今後一段時間內的實習任務作出了安排。主要任務有：
1、熟悉阿里巴巴商務網站的工作流程，促進公司產品在國際市場上的營銷業績的提高
2、應用所學到的只是爲公司的產品發佈英文介紹，維護公司的外貿網站
3、服從各級領導的安排，圓滿完成單位佈置的各項工作任務，並且要理論聯繫實際，運用所學到的外貿知識開拓市場，爲公司創造出更多的利潤。
在接下來的實習過程中，在公司各級領導的關懷指導下，我開始了對公司基本情況的瞭解並初步的瞭解了公司產品的大致情況。通過這一階段的學習我不但瞭解到了公司的組織架構和業務流程，並且通過指導老師的介紹瞭解到對公司組織架構和業務流程的瞭解可以儘快的適應公司的人事制度和工作環境，對於開展業務熟悉產品情況有很大的幫助。而對公司產品的學習則讓我對各種不同型號，不同材質的型材有了更深的認識，通過對這些認識的深化學習讓我對中國的門窗市場乃至整個世界的建材市場都有了一定的瞭解，這也是實習期間的重大收貨之一。
在瞭解了公司的基本情況和產品信息以後，經過考覈公司領導層認爲我已經初步具備了開展外貿業務的能力，因此繼續加強了對外貿業務的指導，並讓我要把上班時的實際操作與在課本上學到的外貿知識緊密聯繫，多看、多記、多學。在公司領導的幫助下我開始對從事外貿業務可能涉及到的各種單證有了更進一步的瞭解，例如海運提單以前只在課本上粗略的學習過，但經過實際操作後才發現原來在海運提單的填寫過程中有很多細節需要注意，千萬不能粗心大意得過且過，否則就可能給公司帶來巨大的損失。與此同時公司另外一個同事，還教會我學會了如何尋找客戶資源並給客戶發送開發信。值得一提的是開發信的寫法與平時我在外貿焊點課本里學到的寫法有較大的差距，如在實際寫開發信的過程中並沒有對開發信的字數有要求，甚至連客套話也可以省略掉，尤其需要注意的事寫給陌生客戶的第一封開發信不能再郵件中附上公司的網址或者附上太多的產品圖片以防止郵件被國外的服務器當做垃圾郵件直接被刪除。這些雖然都是小細節，但是我相信細節決定成敗，這些小細節必然會爲以後我參加外貿工作打下良好的基礎。
與此同時，在公司的實習過程中我還接觸到了其他的知識，歸納起來主要有以下幾點：
1、關於阿里巴巴及其他外貿網站的知識，比如要經常更新已發佈的產品並且固定的發佈新產品以獲取點擊量，產品標題要準確且富有內涵不能過長也不能過短；
2、關於photoshop，Dreamweaver，CAD等日常工作常用軟件的使用方法，並且認識到熟練的掌握這些軟件的操作方法對於節約時間，提高工作效率有着重大意義；
3、對於整個外貿的流程有了更深層次的瞭解，並由此加深了對發盤還盤的實際操作的認識，提高了自己的英語水平。
4、提高阿里巴巴網站的訪問量對於業務員的業績有很大的幫助，訪問量高了，詢盤的量也就多了這對於增大成交機會無疑會有很大的幫助。而提高網站的訪問量最重要的莫過於儘可能多的上傳新產品，重視產品的更新，尤其是櫥窗產品，最好還要是每天都更新一次。
三、實習心得體會
雖然實習的時間只有短短的一個月，但是我還是感覺自己學到了不少只是與技能，並且這些知識與技能將會對我以後的工作學習帶來很大的幫助。
首先是對人生態度的認識，生命有限但學海無涯，在日常生活中要多看多聽多記多學，課本上能學到的知識是有限的，但生活中卻有無限的知識需要學習，這就要求我們以後要善於思考、勤於學習。並且要牢記學習不是爲老師而學業不是爲老闆而學，而是爲個人的發展而學。在生活中要養成積極向上，吃苦耐勞的精神，對學習對工作都要充滿激情，養成做一行、愛一行、精一行的良好品質。
其次，要高度認識到英語的重要性。熟練的掌握好英語這一使用工具可以有效的與外國客戶進行溝通，可以幫助我們更好的推銷產品，通過良好的英語水平可以爲公司樹立良好的形象，促進與客戶之間的瞭解，加深買賣雙方的信任。學習英語不能是爲了應付考試而應該是爲了與國外客戶交流，因此在日常生活中要通過不斷的練習和交流來強化英語口語，不應該滿足於英語考試中的卷面成績。
再次，要充分認識到買賣雙方建立信任的重要性，這也是公司領導強調的外貿工作最重要的基礎，良好的信任關係可以超越人文背景、超越文化差異乃至價格因素，並且可以爲買賣雙方建立長期業務關係打下良好的基礎。這就要求我們在外貿過程中要注意維護公司形象和信譽，高度重視產品質量管理。更重要的是外貿業務員要對自己公司的產品有充分的瞭解，並且要對自己公司的產品充滿信心，只有這樣才能用積極的心態讓客戶信賴自己的'產品。外貿人員不僅要有良好的外貿知識，同時還要對產品的製作工藝，生產方法，檢驗標準有真充分的瞭解，只有這樣才能儘可能建立起買賣雙方之間的信任，爲以後的交易打好基礎。
最後要注意養成耐心細緻的優良品質。外貿行業是一個風險較多，壓力較大的工作，2
稍有不慎就有可能在業務中出現重大的疏忽，造成損失。這樣的現實決定了對於外貿人員的各方面素養都有很高的要求。遇事一定要再三思考，尤其是對於信用證等外貿單證在填寫完成後一定要根據合同再三檢查以防因爲粗心大意給買賣雙方帶來不必要的麻煩乃至帶來損失。
這次實習，使我不僅加深了我對課本知識的瞭解，使我對國貿業務的認識上有所提高，也讓我瞭解到了團隊精神、協作精神的重要性。相信，此次實習將是我今後人生的一個良好開端。今後我將把這次實習經歷所獲得的各種經驗教訓融入到自己的生活學習中，堅持理論與實踐相結合，爭取更大的進步。
1.實習單位簡介
1.1達內簡介
武漢達內科技有限公司隸屬於加拿大達內外企IT培訓集團，現在在武漢設立三個培訓中心，分別坐落在武漢市東湖開發區關山一路中國光谷創意產業基地（武漢光谷中心）、武漢市洪山區民院路曙光商貿城7樓（武漢民大中心）、光谷軟件園（華中實訓基地），包括武漢達內科技有限公司和武漢達內IT職業培訓學校，自從20xx年7月成立以來，爲武漢各大高校、企業和社會培養大量IT軟件人才，得到政府機構，企事業單位，學員們的一至好評。
匯聚國際化IT精英，打造國際化IT英才是達內的使命。名師出高徒，高徒拿高薪。一流的講師隊伍是達內公司培養一流IT人才的關鍵。達內的主講培訓教師由來自Sun，惠普，IBM，摩托羅拉、西科姆、亞信(AsiaInfo)等國際化高端IT技術公司的軟件工程師、網絡工程師、系統工程師及數據庫管理專家組成。其中包括10位加拿大IT專業人士，6位取得海外計算機相關專業碩士學位且具有海外工作經驗的留學歸國人員。
1.2達內品牌
由於達內IT培訓集團優秀的教學效果和行業領先的經營模式贏得了社會各界的廣泛讚譽和好評，近年來達內榮獲了各界權威機構的頒獎：達內成爲業界唯一的一家20xx、20xx、20xx、20xx、20xx連續5年入選德勤評選的 “中國高科技高成長50強公司”、“亞太地區高科技高成長500強公司”，中關村管理委員會指定的“軟件人才培養示範基地”、被《計算機世界》評選的“就業服務傑出貢獻獎”、被《中國計算機報》評選的“最具影響力培訓機構獎”、被搜狐評爲“中國十大教育集團”、被騰訊評爲“中國大學生心目中最具影響力的IT品牌”等等。
2.實習內容
本次生產實習是安排在武漢達內科技公司進行爲期10天的學習。雖然時間倉促，但是任務卻很艱鉅，這短短的時間內，我們需要通過所學到的和以前積累的知識完成老師佈置的一個小項目，其中會運用到Linux操作系統，C語言，C++以及Qt。對於我們來說，這是一次挑戰，不過通過老師的講解，我們學到了很多新的知識，也拾起了以前的C語言。總之，這次實習很充實，很快樂。
2.1熟悉Linux開發環境
2.1.1Linux終端中執行的命令
(print working directory)：可顯示用戶當前所在的目錄。
：如果用戶某命令的功能不大清楚，可以使用man命令查詢幫助。
：用來顯示當前目錄中的文件和子目錄列表。配合參數的使用，能以不同的方式顯示目錄內容。
：可讓用戶切當前所在的目錄。如：cd tony ← 切換到當前目錄下的tony子目錄；cd .. ← 切換到上一層目錄 ；cd / ← 切換到系統根目錄； cd ← 切換到用戶主目錄； cd /usr/bin ← 切換到/usr/bin目錄 。
r：用來創建子目錄。
r：用來刪除“空”的子目錄。
r：用來清除終端屏幕。
：顯示某年某月的日曆，格式：cal [選項] [月 [年]] 。
：顯示和設置系統日期和時間，格式：date [選項] 顯示時間格式 。
d：用於改變文件或目錄的訪問權限，該命令有兩種用法：一種是使用圖形化的方法，另一種是數字設置法。
2.1.2 VI編輯器
VI（即visual interface，可視化編輯器），vi可執行輸出，刪除，查找，替換，塊操作等總舵文本操作，而且用戶可以根據自己的需要對其進行定製；vi只是一個文本編輯器，不能排版；vi沒有菜單，只有命令。
vi編輯器有三種工作模式，分別是輸入模式，命令模式和底行模式。
1)命令行模式控制屏幕光標的移動，字符、字或行的刪除，移動複製某區段及進入輸入模式下，或者到底行。
2)輸入模式只有在輸入下，纔可以做文字輸入，按[ESC]鍵可回到命令行模式。
3)底行模式將文件保存或退出vi，也可以設置編輯環境，如尋找字符串、列出行號……等。
在系統提示符號輸入vi及文件名稱後，就進入vi全屏幕編輯畫面，不過有一點要特別注意，就是進入vi之後，是處於命令模式，要切換到輸入模式才能夠輸入文字，按“i”進入輸入模式後是從光標當前位置開始輸入文件，按a進入輸入模式後，是從目前光標所在位置的下一個位置開始輸入文字，從輸入模式爲命令模式，按[ESC]鍵。
關於退出vi及保存文件，輸入q!，不存盤強制退出vi；輸入wq，存盤並退出vi；輸入x，執行保存並退出vi編輯器。
2.1.3 GCC編譯器
GCC編譯器，gcc是一個強大的工具集合，它包含了預處理器，編譯器，彙編器，鏈接器等組件，它會在需要的時候調用其他組件，輸入文件的類型和傳遞給gcc的參數決定了gcc調用具體的哪些組件。Linux系統中，可執行文件沒有統一的後綴，系統從文件的屬性來區分可執行文件和不可執行文件。
Gcc通過後綴來區別輸入文件的類別：
c爲後綴的文件:C語言源代碼文件
a爲後綴的文件:是由目標文件構成的庫文件
C，或爲後綴的文件:是C++源代碼文件
一、實習目的
生產實習是對我們學過的理論知識的一種證明，它是教育教學不可或缺的一部分，生產實習可以使我們加深對多學過的書本上的知識的理解，同時也可以證明理論知識的重要性，理論知識對實踐起着重要的指導作用，而實踐又反過來影響理論知識，促進理論知識的發展與豐富，因此生產實習是本科教育中不可缺少的一個重要環節。而且，生產實習可以豐富我們的動手操作能力，加深我們對一些具體操作過程的理解和記憶，生產實習還是我們參加工作的一個緩衝階段，讓我們能夠熟悉一下將來的就業環境。總之，生產實習是武裝我們的有力的武器，能夠爲我們的就業提供一定的實際幫助。
二、實習要求
（1）按照指導教師規定的時間、地點進行實習；
（2）要聽從指導教師和現場人員的安排；
（3）按時完成指導老師佈置的任務
（4）做好實習日誌，完成實習報告。
三、實習內容
本次實習地點爲河北省西柏坡高速公路施工現場。
1、實習基地背景
西柏坡高速公路起自石家莊西、北二環處，沿石閆線西側，經新華區的大安舍、鹿泉的霍寨、北胡莊、宜安、東焦，平山的南西焦、南坡莊、西回舍至石閆公路與西柏坡公路相接至平山蘇家莊大橋，全長60公里，分兩期建設。 一期全長43.5公里，新建38.4公里，估算總投資40.9億元。全線設特大橋1座1840米，大橋1726米/7座，中橋611米/10座，隧道（明洞）312米/1處，互通式立交橋7處，服務區2處，養護工區1處，管理中心1處，收費站4處。
二期工程包括西、北二環處至高莊互通立交橋段，以及北溝互通立交橋至蘇家莊段，目前正在做前期工作。其中，北溝互通立交橋至蘇家莊段，將把去年通車的西柏坡公路改建成高速公路。
工期保證措施
1、制定詳細的工程進度計劃，並隨時根據施工實際進行調整和完善。根據總工期和業主對各分項工程的工期要求，按照倒排工期的方法制定總體施工計劃和月、旬施工計劃，確保各種計劃按期實現。
2、不斷優化施工組織，及時調整施工方案，根據施工進展情況，及時改進、優化施工組織方案，使之更趨完善和合理。同時，針對氣候和氣象，有預見的調整施工方案，確保工程順利進行。
3、認真做好機械設備的檢修和維修、保養工作，加強機械設備管理和調配，配齊檢、修、保人員，配足常用件和易損件，合理使用調配機械，充分發揮機械效率。
安全保證措施
1、經常進行安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞。
2、技術部門要嚴格按照安全生產的要求，編制工程項目的施工組織設計，同時編制安全技術措施。
3、通過改進施工方法、工藝，採用先進設備等措施，不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進行體檢，預防疾病。
4、施工現場設臨時圍牆、柵欄和門衛，做好防盜、防火、防破壞工作，施工現場出入口及危險作業部位，設安全生產標誌、宣傳標語，隨時提醒職工注意安全生產，場內各種安全設備、設施、標誌等，任何人不準擅自拆動。
5、施工用電必須符合用電安全規定。
6、文明施工，對施工便道定期維護，尤其是雨季加強養護整修，杜絕交通事故。
2、實習時間
本次實習的時間爲20xx年7月11日至20xx年8月22日。
3、實習中自己的角色
在工地中我被分配到工程部中去，所以主要的工作內容就是去施工現場去搞測量，測各攤鋪層的標高以確定每層的厚度，從而爲攤鋪下一層的時候適當調節厚度，使三層總共厚度達到規範標準，還有就是用全站儀在路面上加密控制點，以用來在攤鋪控制路面寬度，我的角色就是去立杆或者在旁邊看公司員工操作儀器或者自己揣摩儀器的功能和如何使用等。還有就是在辦公室的時候就是處理各種從現場回來的數據，比如橫坡啊，高程啊，寬度啊等等，當然這是根據經驗法來處理的，這樣可以省去很多去現場測的麻煩，畢竟要現場測的話需要的工作量是非常巨大的。
（1）、存在的問題和改進意見
項目施工中各施工隊之間缺乏協調，以致存在有些工作重複，就是一方做了又被另一方給廢了，然後又重新再做，嚴重浪費資源，
項目部的員工工作態度有時候不夠積極，經理不在的時候，辦公室的工作氛圍聚然下降，隨意睡覺啊，在辦公室玩遊戲啊，晚上去市區吃宵夜啊等等，
各部門之間也缺乏溝通，合作甚少，以致有些事情本來是簡單的，但由於缺乏溝通以致做起來浪費資源嚴重
（2）、各種收穫
從思想上讓我覺得從事工地的工作首先就要有不怕吃苦的精神，樹立“安全第一”、“安全就是效益”的思想，抓生產必須抓安全，以安全促生產，牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，以工程質量總攬
全局，實行質量一票否決制。從業務上讓我懂得了在做工程過程中一定要有一定的長期的合作伙伴，這樣子在購買材料的時候，價格就不怕太高，材料的質量也有保證，而且對於當地的原材料比如石料、水、土、沙等也要貨比三家地去購買，而且與業主，監理，指揮部的關係一定要打好，這樣子做事起來就不用做一些不必要的工。對專業教學的建議就是希望教學能與實踐相結合最好，實踐了才知道我們到底需要掌握哪一方面的知識，偶爾帶我們去臨近的工地去參觀一下也是不錯的選擇。
四、實習體會
施工作業中，人際關係極爲重要。人際關係良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性，但儘管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關係，甚至相當多的人錯誤的認爲拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關係。其實，處理人際關係的訣竅在於你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
在企業與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關係便如魚得水了。但一些人認爲懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認爲上司不如自己，從內心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關係都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。
一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關係的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關係融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，於是這個團隊的凝聚力會提高。這對施工團隊很重要。
從人際關係談論施工隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。施工隊的好壞將直接影響建築工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊塗。據我觀察思考，對我們實習的工地初步瞭解，該施工團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協調的很多，遇到問題，羣策羣力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關係極爲重要，這也是我這次實習完的思考。
五、實習心得
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，爲自己事業的成功打下良好的基礎。生產實習是理工科教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我抱着學習的態度深入到建築施工單位，以紅河州鎖蒙高速公路施工現場爲實習場所，在老師的指導下，參加工程施工工作，順利完成了2周的實習任務。同時，也爲大學畢業後從事工程工作打下良好基礎。
尊敬的XX領導：
一、實習背景及環境
轉眼間，大四就開始了，爲了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識瞭解學校爲我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大衆桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大衆特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車型。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。爲以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程
3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內容及過程
(一)保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據德國原廠的要求，大衆汽油車種每一年或每15，000公里(以先到者爲準)作一次換油保養。每一年或每30，000公里(以先到者爲準)作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。
而對於新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能；目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能；用專用診斷設備VAG。5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔；目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯；用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液麪，必要時補充；檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固；檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查並緊固等。
前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養週期顯示器；檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖釦功能並潤滑；更換灰塵及花粉過濾器濾芯；目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞；檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況；檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km後就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
(二)發動機大修
在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批准的製造或修理技術條件；發動機應按規定程序批准的裝配技術條件進行裝配，並裝配齊全；裝配後的發動機應按規定程序批准的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗；起動運轉穩定後，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲；最大功率和最大轉矩均不得低於原設計標定值的90%；發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發動機完畢後，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對後加熱清洗，加熱清潔完畢後，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹淨水分，將曲軸、缸體等重要部位塗抹潤滑油，避免鏽蝕。
最後總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件；安裝前，要用發動機油或防蝕劑塗覆螺紋；緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手；組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便於啓動。
(三)自診斷系統
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除後，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控着汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘鬆動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分爲導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。並且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發生故障時，則通過WDT進行重大故障分類。
有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然後根據屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當車輛使用很長時間後，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉彎狀況下的安全性、穩定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常範圍內。
(五)輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。爲了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，並固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然後在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。
(六)常見故障
1、發動機啓動後易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不製冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他
短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴塗，鈑金，節氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收穫及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的衆多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，爲日後的工作打下堅實的基礎。
最後，我衷心的感謝領導和老師們爲我們的實習做的工作和努力!
特此報告
XX
XXXX年XX月XX日
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，在實習中我們開始深入瞭解社會，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，也爲以後走向社會打下基礎。我本着吃得苦中苦、方爲人上人人的心態：以成長鍛鍊、開闊視野爲目的：以保證基本生活費爲前提，從春節過後至今連續進行了三次不同實習地點的實習。並以日誌的形式將其寫下。
實習時間 20xx年2月20日——20xx年3月16日。
實習地點：
我所實習的這家企業是本家的工廠，主要做石化配件的生產與銷售業務，從一開始我就挑明：‘只在這裏實習一個月，多一天也不幹。’這樣的話，即使離開也是順理成章。因爲我清楚的知道：在這裏實習，自己最多算個擺設，其他人也從來沒想過讓我幹什麼活。最多也就是幹些收發傳真、跟採購員去鋼鐵市場，去快運站接貨之類的活。
學校裏學的管理我認爲是一門藝術的課程，而在這樣的工廠生存要靠技術。如果管理工作真讓我參與進來的話，這裏會變的更亂。我連最起碼鋼鐵型號都不懂，化驗成分我也不懂，鍛打、車牀幹不了，市場公關靠不了邊。要想在這裏搞管理的藝術，還得先學習業務技術。當然在這樣一個實習的空中樓閣裏，也不是沒有學到什麼。對自己所學專業結合實際我做了一點思考。
目前大多數私營企業也都面臨這個問題。企業員工都是親戚朋友，任人唯親。在企業創辦初期，親戚朋友有很好的向心力，能把大家凝聚在一起。 甚至可以不計報酬。但是企業走向正軌之後就會出現管理落後，沒有嚴格的獎懲制度，即使有，實施起來又成了問題。容易出現居功自傲、抱殘守缺，邁不開步子種種問題。
在這一個月裏，無聊之餘，對上述問題的思考我也有了答案。企業走向正軌之後卸磨殺驢不夠仁至義盡，但爲了企業的發展，管理者“完全可以把驢拴起來，定時喂草。”這或許是我目前的認知程度所得到的最好的結論。這是我在此實習的唯一一點收穫。
實習時間20xx年3月22日——20xx年4月28日。
實習地點：
在這裏實習，說起工作職責，正式員工都在那裏閒着，我自然也不會有什麼事情可做，每天也就是負責打掃一下衛生，整理一下檔案。最多送個介紹信，連開水都不用打。雖然打掃衛生很寂寞，但是我告訴自己：“一屋不掃，何以掃天下？記得金庸武俠《天龍八部》裏誰的武功最高？不是喬峯，而是一個掃地僧。所以我要認真掃好我的地。”
別看我整天“掃地”，可是我覺得這是我實習期間最長見識的一段。在這種比較正式的單位，免不了勾心鬥角，甚至會出現小團體主義。關於勾心鬥角的事情我不做過多的評論，雖然這些也屬於普遍存在的現象，但對我的整個人生處理人際關係是很重要的一課。我的心得如下：
第一 ， 每個單位都有自己固有的秩序，初出茅廬不要張揚，想要處理好人際關係，要把察言觀色放在第一位，把服從和執行作爲自己做事的首要任務。做自己該做的事，不要做自己想做的事。即使自己有獨特的想法，也要等自己站穩腳跟之後再去做。
第二， 不要對其他任何人和任何事情做任何評價，哪怕是贊成。因爲自己剛剛進入一個單位恐怕還沒有過多的話語權，言多必失，少說爲妙。
