一．前言
本次實習目的：理論聯繫實際，進一步深化所學專業知識的認知，把握與運用，結合具體的生產對象，發現問題，分析問題，解決問題，培養專業學術的創新能力；熟知工程中生產的特點，規律，豐富與發展工程生產的經驗。
（1） 工程名稱：餘杭文正街（世紀大道～迎賓路）工程
（2） 施工單位：杭州宇航交通工程有限公司
（3） 地點：杭州市餘杭區
（4） 時間：20xx-11月—20xx-6月
二、工程概況
文正街範圍爲樁號K1+810～K2+591.742段即站西路至新豐路段，道路設計長781.742米，紅線寬度36米，道路等級爲次幹路。道路線形由平曲線和直線組成，圓曲線半徑R=1000m。沿線分別與站西路（良熟路）、良熟一號路延伸、北廣場支路一、北廣場支路二、新豐路相交，跨越規劃河道一處，需佈置一座橋樑。
道路工程
新建工程爲城市次幹道II級，設計車速爲40km/h。道路路面爲瀝青砼路面，道路標準橫斷面爲4m（人行道）+3m（非機動車）+2m（機非分隔帶）+7.5m（機動車道）+3m（中央分隔帶）+7.5m（機動車道）+2m（機非分隔帶）+3m（非機動車）+4m（人行道）=36m道路橫坡爲：機動車道採用1.5%直線型路拱；人行道、非機動車道採用直線型1.5％單向橫坡。機動車道路面結構：4cm（SMA-13改性瀝青混凝土）+0.4L/m2乳化瀝青粘層+5cm（AC-16C中粒式瀝青砼）+0.4L/m2乳化瀝青粘層+7cm（AC-25C粗粒式瀝青砼）+0.9L/m2乳化瀝青下封層+20cm（5%水泥穩定碎石基層）+20cm（3.5%水泥穩定碎石底基層）+≥80cm(塘渣)＝136cm；非機動車道路面結構：4cm（SMA-13改性瀝青混凝土）+0.4L/m2乳化瀝青粘層+7cm（AC-25C粗粒式瀝青砼）+0.9L/m2乳化瀝青下封層+20cm（5%水泥穩定碎石）+≥60cm(塘渣)＝91cm；人行道結構：6cm(火燒面處理高湖石)+2cm(M10砂漿臥底)+15cm (C15素混凝土)+≥30cm(塘渣)=53cm。
三、實習內容
在實習階段我主要負責道路兩側污雨水管的施工管理。排水管道施工應遵循由深到淺的施工原則，排水管道應嚴格按《給水排水管道施工及驗收規範》， 本工程採用開槽施工的方法，其工藝流程如下：
溝槽開挖→基礎澆築→管道鋪設→砼護管→管道接口→窨井砌築→閉水試驗→溝槽回填。
施工方法：
（一）、大開挖施工
1、本工程管道直接採用大開挖的施工方法，放坡係數爲1:0.5。基坑開挖擬採用挖掘機，以機械爲主，人工爲輔的方法，測量人員測出基坑開挖範圍後，灑石灰線標識，現場設專人指揮，確保開挖的順利、安全。但挖掘機挖至槽底以上20cm 時，則採用人工修整，嚴禁超挖，擾動基底原狀土，如有超挖，則用級配碎石回填。
2、溝槽開挖施工時，應及時排除溝槽內的積水，儘量使槽底保持無積水。
3、溝槽一側堆土時，應距溝槽邊1.5m外，堆土高度不得超過2.0m。
4、管道如位於暗河浜中，施工時必須清除淤泥至原狀土，超挖部分用7:3砂夾碎石分層振實，填至管基設計高程，壓實度≥0.95，並在暗河浜兩側管道方向各按1:2放坡，以減緩地基變形。如在施工中遇不良地基時，應及時與設計部門聯繫，以作不良地基的特殊處理。
（二）、管道基礎
當基槽開挖後，嚴禁發生晾槽現象，應立即進入管道墊層和基礎的施工。
1、管道基礎按《給排水施工及驗收規範》進行施工。管道基礎採用10cm厚C10砼墊層+1350C20砼基礎，當管徑≥1000時，管道基礎調整爲鋼筋砼基礎。
2、在砼墊層上放出管道基礎的中心線，清除雜物後再立模板，模板應支立牢固，並檢驗模板的高程，經監理工程師複覈後方可綁紮鋼筋，再澆築砼基礎，澆築砼時應振搗密實。管道基礎具體尺寸、寬度均根據不同的管徑，安排通圖分別列出。混凝土的級配應由試驗人員按設計規定的混凝土強度進行配合比設計。
3、砼墊層面上有水時，不得澆築混凝土。混凝土應用拍板並用振動器振實。砼採用自拌砼，機械振密實。對於在檢查井前後第一節管道基礎應斷開2cm，在管
道基礎斷開處設置沉降縫。在澆築管道砼基礎時，如基槽高度大於2m時，應採用串筒進行澆築，以防砼產生離析，影響質量。
混凝土基礎澆築完成後，12小時內不得浸水，並進行養護。混凝土強度達到
2.5Mpa以上後，方可拆模。
（三）、管道鋪設
本工程鋪設的管道採用鋼筋砼管，待安裝的管道運至現場後，經檢測合格，垂直溝槽均勻有序排於溝槽一側，用經緯儀在砼基礎上放出管道中心線，並複覈標高。
1、待用的管節必須按產品標準進行逐節質量檢驗，不符合標準的嚴禁使用，並做好記號，另行處理。
2、排管前應複覈高程樣板，確保高程無誤。
3、管節在溝槽內移動時，操作人員應密切配合。
4、排管時，應以管內底標高爲準，管內底標高用“龍門板”進行控制。
5、在井位處排管時，應控制好窨井的內淨尺寸。
6、根據高程樣板上定出的管道中心位置，垂直引至撐柱上，至中心線，吊上垂線。
7、管道管徑大於200時，管道下管應採用起重機吊裝，管道安裝採用導鏈葫蘆進行鋪設。
排管前，符合高程樣板，清掃基礎污泥，承插管內表和叉口外表應保持清潔。管道鋪設的標高以管口底標高(流水標高)爲準，水平尺校正坡度，用管邊直線校正管道中心線，每排兩節，用“龍門板”複覈一次管底標高。穩管墊塊應塗摸水泥砂漿，窨井底板離承口的管端或尾部距離大於25cm時，應加設管枕及枕板。
（四）、接口
污水管道採用柔性接口，橡膠圈連接，橡膠圈在管道鋪設前先套好；雨水管道採用1:2水泥砂漿接口。承插管第一節鋪設，定位完畢，然後鋪設第二節管道。吊起將要鋪設的管道，將插口插入上一節管道承口，用管枕作爲臨時支座，然後用鋼絲繩將上一節管道中的鋼絲繩與本節管道的1/2承口處綁好，用手拉葫蘆繃緊，使管道緩慢滑如前一節的承口內。確保橡膠圈入槽內，無扭曲
現象。按設計要求對接口進行處理。
安裝時不得帶動已安裝的好的管節，務求做到相管節對準中心，標高符合要求，管節墊實穩定，承口與插口的間隙小於規範要求，拉力放鬆時管節無回彈情況，若不合格則重排。
管道與檢查井的連接採用短管連接，管道承口應排在檢查井的進水方向，管道插口應排在檢查井的出水方向。
（五）、護管
本工程管道護管採用砼護管，護管澆築前，立好模板，模板安裝必須直順、牢固，必要時打木樁進行固定，確保護管拆模後，外觀直順、美觀，模板支立方法同管道基礎。澆築護管所用C20砼，採用機械拌和，人工澆築，機械振搗密實。
（六）、檢查井砌築
檢查井爲磚砌檢查井，井底須做流槽，雨污交匯井及管道轉折處應做落底檢查井，落底高度爲50cm。井身採用M10水泥砂漿砌MU10機磚，勾縫、座漿、抹面及抹三角灰均用1:2水泥砂漿，井內外壁抹砂漿厚2cm，墊層採用10cmC10砼墊層+25cm（30cm）C20鋼筋砼底板。雨水口採用側立式雨水口，交叉口處雨水口根據道路交叉口豎向設計圖進行調整。雨污水交匯井中，污水管不斷開，並保證交匯井中污水管不得有接口，雨水管進水一端要求井壁與管壁淨距小於0.6m。
砌築窨井時應先沖洗打掃基礎表面，清除雜物，並保持基礎面無積水和泥漿。還應檢查溝管是否穩定，標高軸線是否正確，並根據設計規定的位置和尺寸，做好放樣及複覈工作。
砌築砂漿採用M10水泥砂漿，現場用機械拌和，並隨拌隨用。砌築磚採用mu10機磚，並砌筑前用水溼潤。
砌磚應做到牆面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣，夾角整齊、上下錯縫，內外搭接。磚縫砂漿應飽灌，無通縫。
溝管上半圈牆體應砌築磚拱圈，砌築時由二側向頂部合攏，並保證磚位正確，管口潔淨，砂漿厚度均勻，填嵌密實。當管道D小於800時，券高爲125mm，當管道D大於1000時，券高爲250mm。
磚牆砌築至一定高度時，採用1:2水泥砂漿進行牆體抹面。抹面時，將磚牆面灑水溼潤，先刮糙打底後抹光，先外壁後內壁。抹面終了後必須做好溼潤養護，無起殼、裂縫。一般情況，井室高度自井底至蓋板一般爲1800mm，當時深不足時可酌情減小，但通常情況下不可小於1500mm，如按設計要求無法滿足時，應遵循以下原則：首先降低井筒高度，最大可降爲0，如仍達不到要求，再降低井室高度，當井筒高度小於600mm時，井頂板厚度相應增加30mm，基結構尺寸及配筋均不變。
砌築檢查井時須注意的事項：
1、預製或現澆蓋板必須保證底面平整光潔，不得有蜂窩麻面現象。
2、安裝井座須座漿，井蓋頂板要求與路面平。
（七）、閉水試驗
爲確保管道施工質量，管道在回土以前均需做閉水試驗，檢查管道及檢查井滲水是否在規定允許值內。
1、管頭封堵：將試驗段管道的下游及上游檢查井的進水管給予封堵，封堵採用磚砌水泥漿抹面，然後利用上游檢查井進行閉水。
2、注水：試驗管段從上游井注水，待管段注滿水後，經24h浸泡，使管壁充分吸水。使水位下降穩定。
3、試驗：試驗水位，應爲試驗管段上游管內頂以上2m，如上游管內頂至檢查井口的高度小於2m時，則水位至檢查井口。按試驗水位下降高度，計算出實際滲水量，然後與允許滲水量相比較，小於允許值則試驗合格，大於允許值則需檢查原因，找出問題所在，進行處理。如滲水部分不易看出，可在水內滲一些大紅粉，使滲水部位位置顯形，便於處理，然後重新進行注水試驗，直至符合規範要求。
（八）、溝槽回填
當管道閉水試驗合格後，即可進行溝槽回填，管道回填時嚴禁採用回填建築垃圾、淤泥及大塊石，回填時管道兩側要同時回填。每層回填厚度不超過30cm，且分層夯實，在管頂以上50cm範圍內用夯實機夯實。管道胸腔及管項以上50cm範圍內用細粒土回填（如在雨季以設計同意可採用間隔土回填），其壓實度分別爲≥0.9（胸腔及塢膀）與0.87（管頂至其上50cm）；超出管頂50cm以上至路
光陰似箭，歲月如梭，將近三個月的時間裏，經過領導們的關心，Leox盡心教導，同事們的幫助，自己的努力和調整，現在已基本上融入到&t;源數科技>這個大家庭中，同時對公司的組織結構，工作流程等各個方面都有了初步的瞭解。回顧這段時間的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了一定的進步，成長了不少，但也清醒的認識到自己的不足之處，具體情況如下：
一、工作描述
A、入職感受
來到由Kevin帶領的國內團隊和Justin帶領的&t;銀聯多渠道轉換前置>項目組，經過了將近三個月的培訓，大體上對業務的流程、規約、開發程序的方法步驟有了一定的瞭解。期間做過幾個模塊和相關應用工具，從簡單到複雜、從模擬到實際，使我受益匪淺。
進入公司的第一天，就感受到查博士的熱心幫助，讓我感受到源數大家庭溫馨與融洽。經過Mies對&t;銀聯多渠道轉換前置>項目業務流程講解後，我來到了由Justin帶領的項目組。於是在Justin帶領下，三個月的實習生涯開始了。
B、項目實戰
起先，感到這個&t;多渠道前置轉換>項目非常之龐大、內容豐富、模塊功能繁多。複雜之中又有規律。在此非常感激Justin、Leox,還有同事們對我的技術上的指點。那段時間內，Justin與Leox倆常常在吃飯的時候給我解析該系統的組成，以及一些關鍵性的技術，以使我儘快熟悉了該系統。當Justin第一次交給我任務時，我感到無比的激動，同時也感覺到前所未有的壓力，爲了編寫了Pro*c程序，我開始自學起Pro*c編程技術，雖然已是冬下時節，但激情讓我感到無比的暖和，當把做好的模塊交給Justin時，我充滿着自信。之後,由Leox指導，由我來設計實現的&t;數據庫編輯工具>的任務起動，爲此我分析需求，設計軟件框架，同時也與Leox討論過數天，發現了詳細設計的問題。體會到我們&t;源數公司>對軟件開發的嚴謹和細緻，處處體現了規範。如註釋地添加、這是多人合作的工作、你寫的代碼要好好書寫註釋、以便於以後的修改閱讀。在做這本程序時、很多的細節問題常常被我忽視。更重要的是，我還沒有足夠的去熟悉&t;多渠道前置轉換>的業務邏輯，因此不能滿足該工具的需求。而Leox給予了我很多關鍵性的意見，以及如何去了解整個項目的業務需求，進而分析，設計出合理的解決方案。
C、項目小結
在工作中瞭解到一個原則那就是效率時間優先原則。一切都要有效率、都要在提交項目之前、提早發現問題、解決問題，千萬不要拖到最後一天、才發現了問題、那樣要耽誤事情了。同時採用前緊後松原則：即前階段多加緊點、後階段就會寬鬆點。這樣就會留大量時間給予你測試，而不至於提交的程序BUG無數，作爲一個好的程序員，以BUG最少爲基準，這是我追求的目標，因此每做完一個模塊，或者一個程序片，我都會寫測試程序進行內部測試，儘量發現問題，儘快解決已發現的問題，當遇到困難時，我不會去請教 Leox 或 Justin他們，而是去請教Googe老師，這是好的習慣，因此，我利用網絡資源學到了不少知識，比如數據庫連接組件 ODBC、ADO，標記性語言XML，COM編程以及高級應用ActiveX，在做相關技術具體應用時，體會到不同技術在同一解決方案下的可用性，ODBC與ADO就是一組的說明，ODBC雖然簡單，但是使用它，會令調用代碼肥大，ADO雖然複雜，但是它提供了一些COM組件形式的不同接口，使數據庫開發工作輕巧，靈活。 同時爲了面向對象化輕量級的ADO接口，我設計並實現了 PFie類，它實現了ADO基本的連接、增加、刪除、修改、查詢等功能，簡化了ADO提供的接口，使程序的開發更加的方便。在之後的&t;業務數據編輯工具>的項目中，我使用了它做了操作數據庫的接口，讓整個程序的開發減少工作時間。
D、能力提升
當Leox分配我&t;業務簽到工具>項目時，從Leox瞭解項目需求後，因涉及配置文件和數據問題，我尋找着解決方案，Leox給我的建議是可用文本文件代替，然後自己寫專門的模塊讀取文件數據內容，我根據這個思路尋找新的技術 XML，它是我從JAVA中學過來了，之前只知道XML在java中有XML解析器，之後想了想，在C++中肯定也有類似的解析器，只是自已沒有去學習，沒有去找罷了，於是，找Googe老師，果然，在c++中，微軟爲我們C++程序員提供了COM組件形式的MSXML解析器，上MSDN找相應的函數，竟然沒有提供該類的說明，爲了學到該技術，我繼續在網絡上尋找着，求知的動力領導着我，終於找到了相關的操作實例，但卻沒有找到相應的開發文檔，於是，我實驗着，慢慢吃透MSXML爲程序員提供函數接口的函意，3天內，一個相關的XML讀取小程序完成了，當數據顯示在對話框上時，我相當的高興，這就是做程序員的意義吧。
二、實習小結
A、團體合作，交流協調
做軟件是個團隊合作的項目，不是一個人單槍匹馬能做好的。特別是我們現在做的&t;多渠道前置轉換>龐大的系統。剛進公司，由於對團隊不是太熟悉，遇到了問題都是自己去琢磨。後來在和Leox的交流下，開始把自己的想法，和技術問都和他們交流，慢慢的學習了他們對問題的解決方式以及一些關鍵性技術，使我技術總體上升不少，同時也融入團隊，融入項目中來了。
B、工作的態度
積極配合團隊做好工作的，同時也服從領導們的各項安排，有問題及時反應，從學校養成了好習慣，不遲到、不早退，查博士是值得我們所要學習的。雖然自己是程序員身份，但是也能從管理者身上學到點東西。Roya，Kevin，Kathy，Justin，Mies還有Leox，他們都很友善，工作嚴謹認真，很值得我學習。對於公司的新人很關注，不但業務方面還常常探討些生活，做人，未來等等問題。做程序員的或多或少地會考慮自己"年紀大了"轉職轉行，或者去管理層的發展問題。這些管理經驗，公司的，人的都應該好好學習下，是筆寶貴財富。
C．不足之處
我所寫的代碼有些地方都還不是很規範、沒能達到一個公司代碼要求，這認我認識到要按照規約的來、不能隨心所欲的寫代碼。經過一段時間的修正、體會到如果自己寫的代碼很爛，會讓改你程序的同事很是頭疼、所以一定要提高自己的素質。首先應該注意的要條理清楚、思路明晰。
掌握進度，隨時彙報。瞭解到我所做的任務都有一定的期限，所以要求我能估計今天做的任務的進度。然後下班前都要Time Ticking。剛開始，我有點不習慣，或者是忘記了。沒有及時彙報。這樣很不好，會導致公司掌握不了你做的任務的動態。所以以後都應該時刻提醒自己反應情況，提出自己遇到的困難需要哪些幫助。
D、發展規劃：
制定詳細的軟件開發專業知識的學習計劃，並注意及時修正和調整，並牢記:“如果一個軟件開發人員在1-2年內都沒有更新過自己的知識，那麼，其實他已經不屬於這個行業了”。
不要告訴自己沒有時間學習，時間就像海綿裏的水，多學一些技能對於我來說虧不到自己，我們的工作從學而來，就是靠着每天的學習，交流，做人中得到。
書籍是人類進步的階梯，對軟件開發人員尤其如此，因此我的師傅Leox經常對我說，趁着自己還年輕，休息時間多看看技術知識，同時還介紹幾本編程經典的書如，等。我也覺得，只有通過自學，將知識變成自己的智慧，纔算是真正的擁有了它。
三、提出自己努力計劃。
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種IT知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識，並用於指導實踐。
2、“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中不斷學習知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
3、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。
4、源數是我家，我是源數人，把自己的發展與源數聯繫起來，爲公司的發展做出自己的一份貢獻。
第一篇適應篇
20xx年8月31日，我滿懷期待與喜悅，踏上了頂崗實習的旅途。腦海中無數次浮現出自己自信地站在講臺上，拿着教科書給學生上課的情形，想象過自己與學生打成一片，歡聲笑語的情形，亦或是晚自習學生圍着我問問題的情形。帶着這些幻想，我來到了我的頂崗實習學校——xx完小學。我們一起來的有總共有三個人，只有我一個人是文新學院，他們倆個都是數計院的，並且她們倆個還是一個班的，我當時覺得這緣分值得珍惜。後來又來了倆個：李歡和鄧麗君，麗君是我的老鄉，自然讓我覺得有家的感覺，很有安全感。學校靠近四川省的達州，居於半山腰，不大，一旁是教學樓，一旁是學校領導的辦公室及老師們的宿舍，整個學校給我的第一眼是荒涼和淒涼，也是是放了兩個月暑假的原因，但是教學樓還是透出的是古老的氣息，範文《在鄉鎮小學的頂崗實習週記》。劉主任給我們安排了宿舍，我們三個人住一間房間，走進我們的宿舍，地面是潮溼的，牀也只是個空架子且佈滿了灰塵，想到這麼一間小屋子還得容納我們3個實習老師，我頓時有種轉身回學校的衝動，也有種想哭的感覺。不過後來纔想，自己本來就是農村的孩子，難道這點苦都不能受嗎？在同一時間，我被安排上數學，這數學是我大學三年了都沒有接觸過的，我當時很驚訝，我怕自己教不好，誤人子弟，但是我還是很堅強了接受了，不管怎麼樣，我都要堅持。到了9月4號，我們就各自到學校安排的課上課了。走進教室，一雙雙充滿好奇與求知的眼睛看着我，其實我的心裏還是有點小抖動，不過看着那一張張可愛的小孩，想起自己小時候，不知不覺，輕鬆自如的講課了。課堂上我認真地講課，偶爾看見有的孩子，在偷偷的瞟着我的一舉一動，當我們的目光相碰時，他便會迅速地底下頭頭、認真地寫寫畫畫，我微笑着，心裏想着，多麼天真可愛的孩子呀，上完課我就回到宿舍休息。晚上外面很黑，只能看看教材都不敢出去。一起下來的同學和這裏的老師們：比如大象（項xx），愛人（黎xx），徐xx老師，陳xx老師，陳xx老師，文老師等等剛開始我們還不熟悉，交流的也不多，都是各自忙自己的，沒有學校宿舍同班同學間的親熱，也沒有家的溫暖。爲了更快的適應新環境，圓滿的完成實習期間的教學工作，愉快的度過實習的這一學期，我告訴自己，要儘快努力的與一起實習的同學和這裏的老師們建立良好關係，使自己融入到這個小集體中來。因此，我就主動的跟她們聊天、玩遊戲、打乒乓球，後面我們就經常一起去吃飯、一起學習、一起逛校園一起去逛街，經過一個星期的適應與磨合，這時候的我成熟了很多，身上微帶着教師的那份自信與氣質。我和一起實習的同學及學校的其他老師們之間也不單單是兩眼相望了，大家成了好朋友、好姐妹。瞭解了學校及學校周圍的環境後，我與在校老師之間更加有了更多的交流，與學生之間有了更多的話語，讓我感覺這裏好溫馨。
時光飛逝。實習期已接近尾聲。在最初的時間裏，我們主要是堅定自己的思想，如何做一個合格的員工，面臨這個就業壓力巨大的時代這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這四個月的工作時間裏，我體會到了工作的光榮與辛勞，也體會到了工作給我帶來的充實與快樂。在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，使我在工作、學習、生活上都收穫頗多。下面，我將自己四個月來的實習情況做簡要總結匯報：
一、實習目的
通過對具體實習項目的分析，理論實踐相結合，鞏固和發展所學理論知識，掌握正確的思想方法和基本技能。本次實習的主要目的是：
1、全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大專業知識，培養獨立工作能力；
2、通過實習及其有關規程的學習，進一步提高對安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風；
3、進一步培養組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，爲勝任以後的工作打好基礎。實習除了做到理論聯繫實際，鍛鍊專業能力，同時還要鍛鍊適應社會以及分析、解決工作中各種問題的能力。
通過參加供電公司的實習工作，在供電公司認識實習的基礎上，更好地熟悉供電公司熱工部分及其運行維護工作，瞭解供電公司的生產組織管理和技術經濟指標，培養實際操作能力和分析判斷事故的能力
二、實習地點簡介
平度市電業公司是山東電力集團公司的全資子公司，現有職工862人，固定資產10.7億元。平度電網覆蓋面積3176平方公里，擔負着全市52.2萬電力客戶的供電任務。
轄區內有500千伏變電站1座，220千伏變電站3座, 110千伏變電站8座，35千伏變電站31座。全部實現了變電站雙主變運行、雙電源供電，形成了“以500千伏變電站爲中心，220千伏變電站爲樞紐，110千伏、35千伏變電站爲主供電源”的佈局合理、調度靈活、安全經濟的現代化供電網絡。
近年來，平度市電業公司以建設“一強三優”現代公司爲發展目標，依法從嚴治企，嚴格規範管理，加快推進“兩個轉變”，不斷加強“三個建設”，全面推進創先爭優，企業綜合實力和科學管理水平不斷提升。先後榮獲“全國一流縣供電企業”、“全國用戶滿意服務”、“全國青年文明號”等多項榮譽稱號，並連續多年在全市行風評議中排名第一。
三、實習內容
變電運行部實習
在變電運行部，我們跟着老師傅們來到變電站學習，在他們的講解下，溫習了電氣設備理論知識的同時更加深入的學習變電運行的相關知識：
變電站是電網中的線路連接點，用於變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓電力設施。
變電站是聯繫發電廠和用戶之間的中間環節，它通過變壓器將各級電壓的電網聯繫起來，是電力網的樞紐。
變電站分爲樞紐變電站、區域變電站、和地區變電站以及用戶變電站。
下面是變電站的一些主要設備：
1、變壓器
1) 變壓器是變電站主要設備，是一種利用電磁感應原理將電能從一電路轉移到另一電路的靜止電氣設備。
2) 其電能的轉換靠電壓實現，即將一種電壓等級交流電變換爲另一種或幾種電壓等級的電能。
3）它主要由硅鋼片疊成閉合迴路的鐵心和繞在鐵心的高、低壓繞組所組成。
4）在電網中，變壓器是一種主要的電氣設備，依靠它可以把不同電壓等級的電網聯絡在一起。
5) 變壓器的方向發展
一是：用於大型變電站或電力輸電網上變壓器向特大型超高壓發展。
二是：向節能化、小型化、低噪化、高阻抗、防爆型發展，主要以中小型爲主。
6）一般變壓器的主要部件：鐵芯、繞組、套管、油箱、散熱器及其附屬設備。
2、斷路器
1）是一種實現控制與保護雙重作用的電器，是電網中重要的設備，也可說是自動裝置的執行原件。
2）斷路器種類很多
1）按不同滅弧介質分類有：油斷路器、空氣（真空）斷路器、六氟化硫（SF6）斷路器，廣泛用於電力系統的發電廠、變電站、開關站及用電線路上。
3）斷路器的作用
1）在電網中正常運行時，根據電網需要，接通或斷開電路的空載電流和負載電流，以輸送及倒換電力負荷，這時起控制作用。
2）在電網發生故障時，與保護、自動裝置的配合下，迅速、自動的切斷故障電流，將故障設備與系統隔離。
4）隔離開關
1) 隔離開關簡稱高壓刀閘，它在合閘位置時能承受正常工作電流及短路電流，但是不能切除短路電和過大的工作電流，在分閘時
其觸頭之間有符合規定絕緣距離和清晰可見的斷口。
2）用途：隔離高壓電源，或將已退出運行的設備和線路進行可靠
接地。
3）隔離開關沒有滅弧裝置，因此結構比斷路器簡單得多，只需考慮工作電流的發熱和短路電流的動、熱穩定性，主要由絕緣瓷柱（支柱絕緣子）和導電活動臂組成。
刀閘可以進行下列操作:
a) 開合無故障電壓互感器和避雷器（無雷電時）；
b) 開合母線和直接連接在母線上設備的電容電流；
c) 開合變壓器中性點的接地刀閘；
d) 開合經開關閉合的旁路電流；
e) 開合勵磁電流不超過２安培的空載變壓器和電容電流不超過５安培的空載線路，但當電壓在20kV及以上時應當使用屋外垂直分合式三聯刀閘；
f) 凡經過現場試驗的以下情況：在角形結閉線，環運行的情況下；一個半開關結線，兩串及以上同時運行的情況下；雙開關結線，兩串及以上同時運行的情況下，允許用刀閘斷開因故不能分閘的開關。操作前還應當注意刀閘閉鎖裝置要退出及調整通過該開關的電流到最小值
5）互感器
1）電壓互感器、電流互感器
2）電壓互感器主要用於測量電壓用
3）電流互感器是用於測量電流用
一. 公司概況
寧波鎮洋化工發展有限公司系浙江發展化工科技有限公司和浙江省鐵路投資集團投資興建的企業，以氯鹼化工爲基礎，發展有機化工，精細化工，適時發展生物化工。該公司佔地面積750畝，於20xx年年底成立，首期總投資合計人民幣4.85億。
主要產品爲雙氧水，鹽酸，液氯，氯化石蠟，次氯酸鈉，氫氧化鈉，甲基異丁基酮，ACS樹脂，耐熱型SCN樹脂，氯化聚乙烯。其生產規模：離子膜燒鹼年生產能力26萬噸;高濃度離子膜燒鹼年生產能力6萬噸;液氯年生產能力爲20萬噸;高純鹽酸年生產能力10萬噸;雙氧水年生產能力4萬噸;氯化石蠟年生產能力5萬噸;MIBK年生產能力1.5萬噸。
公司建有省級企業技術中心和中試基地，四家控股公司：浙江善高化學有限公司、寧波鎮海衆利化工有限公司、台州市高翔化工有限公司、寧波鎮洋新材料股份有限公司。
二. 工藝流程
三. 主要設備簡介
離子交換膜電解槽 如圖所示
離子交換膜電解槽：主要由陽極、陰極、離子交換膜、電解槽框和導電銅棒等組成;每臺電解槽由若干個單元槽串聯或並聯組成。陽極用金屬鈦網製成，爲了延長電極使用壽命和提高電解效率，陽極網上塗有鈦、釕等氧化物塗層;陰極由碳鋼網製成，上面塗有鎳塗層;離子交換膜把電解槽分成陰極室和陽極室。電極均爲網狀，可增大反應接觸面積，陽極表面的特殊處理是考慮陽極產物Cl2的強腐蝕性。
寧波歐迅化學新材料技術有限公司
一. 公司概況
寧波歐迅化學新材料技術有限公司是由寧波市工業投資有限責任公司和寧波市大學科技園發展有限公司於20xx年5月共同出資創建的國有全資企業。引進中科院蘭州化物所精細石油化工及中間體國家工程中心合作共建寧波分中心，以二塊牌子一套班子形式運作。公司作爲寧波精細石油化工行業的科技平臺，主要從事精細化工產品的研發、中試、生產和技術推廣工作。公司擁有設施齊全的研發實驗中心和柔性中試車間，能爲客戶定製加工公斤級到噸級的高附加值精細化學品，可滿足不同客戶的需求。在與中科院蘭州化學物理所全面合作的基礎上，引進國內多家科研院所先進的化學品綠色製造技術，重點開發綠色化學反應和合成路線，爲從源頭上消除化學品生產污染提供小試實驗和工業化放大生產基礎數據。
主要產品有：鹽酸羥胺 甲氧胺鹽酸鹽 乙氧胺鹽酸鹽 反式-O-(3-氯-2-丙烯基)羥胺鹽酸鹽O,N-二甲基羥胺鹽酸鹽 苄氧胺鹽酸鹽 鄰氯苄氧胺鹽酸鹽 2,4-二氯苄氧胺鹽酸鹽
二. 工藝流程
三. 主要設備
1.精餾塔
蒸氣由塔底進入，與下降液進行逆流接觸，兩相接觸中，下降液中的易揮發(低沸點)組分不斷地向蒸氣中轉移，蒸氣中的難揮發(高沸點)組分不斷地向下降液中轉移，蒸氣愈接近塔頂，其易揮發組分濃度愈高，而下降液愈接近塔底，其難揮發組分則愈富集，達到組分分離的目的。由塔頂上升的蒸氣進入冷凝器，冷凝的液體的一部分作爲迴流液返回塔頂進入精餾塔中，其餘的部分則作爲餾出液取出。塔底流出的液體，其中的一部分送入再沸器，熱蒸發後，蒸氣返回塔中，另一部分液體作爲釜殘液取出。
2.反應罐
反應罐，品種繁多，具有工藝先進、質量穩定、傳動平穩、操作方便等特點。廣泛應用於石油、化工、食品、醫藥、農藥、科研等行業，是用業完成聚合、縮合、硫化、烴化、氫化等化學工藝過程，出及有機染料和中間體許多工藝過程的反應設備。我三反應鍋(釜)品種規格多樣，壓力10MPa出下，容積有 0.1～10M3不等，加熱方式有夾套或盤管蒸汽加熱、電加熱、油加熱等。根據物料生產要求和用戶所需而確定壓力、溫度、材質、攪拌裝置類型、轉速、密封結構、加熱方式等進行設計製造。
寧波南區污水處理有限公司
一. 公司概況
波市城市排水有限公司成立於20xx年11月，公司註冊資本4.1億元,總資產10億元，現擁有主幹管網448公里，污水日處理能力達29萬噸。下屬寧波市南區污水處理廠、江東北區污水處理廠、泵站運營分公司、排水監測分中心和鎮海排水分公司等5個基層單位。寧波市南區污水處理廠成立於20xx年 12月，位於寧波市三江片以南，杭甬高速南側，奉化江東側。
規劃總體污水處理規模爲40萬噸/日，工程佔地面積約21公頃。服務區域包括寧波市三江片的海曙區(除孝聞、高搪、翠柏區域外)、江東區部分區域、鄞州中心區同三高速以西區域及東錢湖旅遊度假區部分區域，總服務範圍約82.8平方公里。一期設計規模16萬m3/d，遠期擴建爲40萬m3 /d，已建成的一期污水處理工程，佔地13公頃，採用以除碳除磷爲主，帶有硝化作用的活性污泥法工藝(強化A/O法)，出水達到二級排放標準。遠期採用具有脫氮除磷功能的A2O污水深度處理工藝，出水達到一級B排放標準，處理後的尾水經紫外線消毒後排入奉化江。
二.工藝流程
三.主要設備
1.刮泥機
刮泥機，是一種排泥設備。組成部分：刮泥機由桁車、刮泥耙、撇渣板、驅動裝置和自控櫃等到組成。分類：刮泥機主要有中心傳動刮泥機、周邊傳動刮泥機。中心傳動刮泥機主要由工作橋、傳動裝置、穩流筒、傳動軸、刮臂、刮泥板等組成。
該機結構簡單，傳動平穩，動力消耗低，刮泥效果好，是一種理想的排泥設備;周邊傳動刮泥機用於城市污水處理廠、自來水廠以及工業廢水處理中輻流式圓形沉澱池和濃縮池中，排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。應用領域：刮泥機主要應用於鋼鐵、冶金、礦山、水處理等行業。
2. 格柵清污機
主要用於清除污水中的泥沙等物
實習體會
暑期來臨了，天氣十分炎熱，許多同學都趕回家與親人團聚了，我們化工專業的同學在老師的安排下參加了短學期的認識實習。我們花了兩天的時間去了三個地方，分別是鎮洋化工，歐訊化學新材料公司以及寧波南區污水處理廠。
第一天上午，我們坐了包車去鎮洋化工。鎮洋化工所在地是寧波的化工工業園區，一進入這裏，撲面而來的便是交錯的管道，及各種大小不一的化學反應設備。我們下了車，在工作人員的安排下帶上了安全帽，然後在員工餐廳集合，聽取工作人員介紹工廠。聽完安全知識講解，及工廠產品的工藝流程(主要是氯鹼工藝)，我們分成兩批，在各自人員的帶領下，去“親密接觸“了各種化工設備。一路上，我們見識了許多，錯綜複雜的管道，高聳的蒸餾塔，巨型反應罐等等。當我們來到液氯罐附近，用手觸摸因低溫而凝聚在罐壁上的冰塊時，一位工作人員匆忙跑來說讓我們趕快出去，因爲停電了!我們沒有意識到停電的危險性，但看到工作人員嚴肅的面孔時，我們還是乖乖撤退了。下午，我們帶着些許的遺憾去了歐訊公司，毆訊是生產有機產品的，因此一進入這裏，便聞到一股刺鼻的二氧化硫氣味。進入車間後，各種怪味混在一起，讓我們不得不捏着鼻子聽工作人員講解各種工藝。想着以後工作的環境是這樣的，不禁有些愁眉苦臉。第二天早上，我們去了寧波南區污水處理廠，在這裏，我們見識到各種高科技在發光發熱。廠區很大，工作人員領着我們去參觀污水處理的各種設備，並一一講解，象是各種泵，曝氣處理裝置，沉降池……
見識了三個不同類型的廠，我對專業的理解深了許多，不再是隔着紗布看風景了。在化工廠裏，處處透露着精密與謹慎，工作人員需認真仔細，並要掌握紮實的專業知識，因爲任何疏忽都有可能造成不可挽回的結果。我們在學校裏除了認真學習專業知識外，還要掌握其它的補充知識，擴大自己的閱讀面，抓住機會鍛鍊實際操作能力，強化硬件，豐富軟件，以備將來的各種考驗!
頂崗實習報告總結系別：專業：班級：姓名：學號：實習單位：實習崗位：企業導師：學校導師：實習日期：經濟管理系會計與審計會審1012楊帥44保定中信消防工程有限公司會計劉心芳張偉20xx.6.1至20xx.6.20
除了做好會計的本職工作，其餘時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎麼和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。路途遙遠自不必說，僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負責日常的現金庫，日常現金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果，什麼都要電腦化了。稅控機就是打印出發票聯，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證裏的。其實它的操作也並不難，只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那麼簡單了。於是我便在閒餘時間與出納聊聊稅控機的使用，學會了基本的操作，以後走上工作崗位也不會無所適從，因爲在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器，看來實習真的很重要！因此我總結了一些會計的實習心得給大家分享一下希望對大家有用：
一、作爲一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作爲現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。
二、作爲一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。
三、作爲一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要彙報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公衆和政府部門搞好關係。在於各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。
四、作爲一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
五、在知識經濟時代，會計教育培養的是高素質的“通才”，教師不僅僅是傳授專業知識，更重要的是給學生創造一個有利的學習、生活氛圍，本着能構建完善的知識結構和能力結構，拓寬知識背景和能力基礎的原則，讓學生學會“做人、做事、做學問”。一個人只要有一、二個月不學習，就會落後，會計人員將不斷迴歸教育，“活到老、學到老”正是爲此需要做了很恰當的詮釋。在知識經濟時代，知識將不斷創新，“不創新，就滅亡”，就會計教育而言，一方面，它要求培養的人才有獨立思維的能力、分析和解決問題的能力、自我認識和評價的能力等；另一方面就是要不斷地進行自我充電，讓自己具備更堅實的理論知識，相信知識能給自己帶來財富，帶來機遇，注重知識更新的動態。畢業實習是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節也是我們大學生走出校園的第一個舞臺以及告別學生角色的一個橋樑。在學校我學到的永遠是理論知識，能不能把我們學到的知識應用到生活、工作中是我們能否適應社會的基本體現。如果不能巧妙的應用理論知識，我們學的再好那也是紙上談兵。畢業實習是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節也是我們大學生走出校園的第一個舞臺以及告別學生角色的一個橋樑。在學校我學到的永遠是理論知識，能不能把我們學到的知識應用到生活、工作中是我們能否適應社會的基本體現。如果不能巧妙的應用理論知識，我們學的再好那也是紙上談兵。
通過畢業實習是學生更直接接觸企業，進一步瞭解企業實際，全面深刻地認識企業會計的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的會計運營規律，特別是企業市場營銷工作的基本規律；瞭解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，並通過撰寫實習報告，使學生學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業市場營銷問題的能力，併爲撰寫實習報告做好準備。在兩個月的實習時間裏，我在我的實習單位，瞭解和研究了企業主要的一些基本會計情況和問題，現作出以上報告。本次實習是我大學生活重要的里程碑，其收穫和意義可見一斑。首先，我可以將自己所學的知識應用於實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，教學能力也得到了鍛鍊；其次，本次實習開闊了我的視野，使我對現在的企業會計，工作生活有所瞭解，我對會計分錄、記帳、會計報表的應用也有了進一步的掌握；此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一起相互交流，相互促進。因爲我知道只有和他們深入接觸你纔會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
課本上學的知識都是最基本的知識，是一成不變的，跟不上時代的變化與發展。但是社會的變革與發展需要理論知識地推動。兩者相輔相成。所以，我們在學校時，應該努力學習與本專業相關的各種知識，有了這些基本知識做後盾，要想適時地學習各種有關知識也是信手拈來。但是互聯網信息的普及發展及應用，使我們明白了資訊的重要，我們應該關注各種信息的發佈，如若不然，我們怎能應付瞬息萬變的社會呢？又怎麼會洞息會計的最新發展動向呢？
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我大學兩年中難以學習到的。會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我也曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啓超說過：“凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。”因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，只有這樣才能將事情作得又快又好！科技的發展也使我們看到了計算機應用範圍的廣闊，因此若想成爲新時期的會計人員。除了要學習會計專業的基本理論外，也要跟上時代的步伐，掌握計算機的基本應用，並學習會計電算化，爲日後的工作做好萬全的準備。實習，雖然就此告一段落了，但再過不久，我就要跟許多大學畢業生
一樣走向會計崗位了。想到自己大學兩年的學習，想到實習期間的所學所感，我覺得我能學有所用，在作好本職工作的基礎上，成爲社會發展進步必不可少的優秀的會計專業人員，在這次的社會實踐中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的複雜多變，畢竟學校太單純了。爲了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛鍊自己，使自己在激烈的競爭中立於不敗之地！！
摘要：工程質量控制是整個監理工作的重點，與進度計劃和工程計量相互制約，監理工程師監督承包單位按合同、技術規範、設計圖紙要求施工，是監理工作的原則。
實習背景：
（一）實習的目的和意義
實習是一種實踐。是理論聯繫實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。
畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之後進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義，畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，爲我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。
這次浙江義烏成建監理諮詢有線公司的監理員實習進一步加深了我對專業知識的理解，也使我對課題有了新的認識，明白了完成一件“工程”所進行的準備工作及相關流程。同時通過運用所學的專業知識進行觀察，也鍛鍊了提出、分析並解決問題的能力。
（二）實習單位的發展情況
義烏成建工程監理諮詢有限公司座落於經國務院批准我國第十個經濟新特區及率先在全國實施新一輪省域城鎮四大都市區域內的中國國際商貿城區內。 公司成立於20xx年3月。主要經營範圍：工業與民用建築工程監理、市政公用工程監理、工程監理諮詢服務等。公司爲房開公司下屬企業，發展前景可觀。
（三）實習單位工程概況
義烏市城北路延伸段（37省道—陽光大道）西起37省道，途徑下駱宅村，東止陽光大道。設計線路總長1.9Km，路面寬度50m。擬設計爲碎石墊層、瀝青路面。
（四）實習要求
在實習期間儘量用所學專業知識與工地現場所遇到的各種情況相對應，在有限的時間裏能夠學到更多與專業相關的有用東西。
實習內容：
（一）學習和領會施工圖紙，參加設計交底和施工圖的審覈，參加監理工作會議，實習施工及驗收規範，督促施工單位執行監理程序，工藝操作規定及質量標準。
（二）在監理工程師的指導下開展現場監理工作。
（三）檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行情況，並做好檢查記錄。
（四）複覈或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據並簽署原始憑據。
（五）按施工圖紙及有關規範標準，對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄，對加工製作及工序施工質量檢查結果進行記錄。
（六）擔任旁站工作，發現問題及時指出並向本專業的監理工程師報告。
（七）做好監理日記和有關監理記錄。
（八）檢查施工現場的安全狀況，發現問題予以糾正並及時向專業監理工程師或安全監理人員報告。
以上是作爲一個監理員應該學會的工作內容也是這次實習的主要任務。這作爲監理員的大方向任務，之中肯定還有很多小細節任務了，具體的就不一一寫出來了。下面我來介紹其中的一個小部分吧。
污水管道的安裝：
1、 安管前應對管材質量進行檢查，除有必備的合格證明文件外，還應對管材外觀質量進行檢查，例如：管節尺寸、圓度、砼外觀質量。
2、 管節安裝前應進行外觀檢查，發現裂縫，保護層脫落、空破、節口掉角等缺陷。應進行修補並鑑定合格後方可使用。
3、 管道應在溝槽地基，管基檢查合格且平基混凝土強度大於5MP後方可安裝，管節安裝前應將管內外清掃乾淨，安裝自下游開始，承口朝施工前進方向。安管時必須墊穩，逐節調整管節的中心及高程，安管允許偏差應符合規範要求。經監理工程師驗收合格後應及時澆注管座混凝土。
4、 管節安裝時，不得損傷管節，密封橡膠圈不得脫槽、擠出和扭曲，承插口的間隙應均勻，間隙符合規範要求。管道接口應平直，環行間隙應均勻，接口應整齊、密實、飽滿，不得有間隙、裂縫、空鼓
等現象。
5、 管道交叉施工時，必須按設計要求做好管道的保護工作。嚴格控制管節的標高及走向，相鄰管節墊實穩定等。嚴禁倒坡。
6、 操作接口時，注意接口的清潔、溼潤和嵌實，注意嵌實材料的質 和養護，爲此，監理應對該施工過程進行旁站監理。
7、 雨季施工時應合理縮短開挖長度，及時砌築檢查井，暫時中斷安裝的管道要臨時封堵。（安管允許偏差按規範設計要求）
實習總結和體會：
在這四個月的實習、生活和工作過程中，出現過很多的難題，但都在老師和同學的幫助下順利解決了，在不斷的學習過程中我體會到：寫實習是一個不斷學習的過程，從最初剛到工地時對一些專業知識的不足和認識的不夠深刻到最後能夠對其有深刻的理解，我體會到實踐對於學習的重要性，以前只是明白理論，沒有經過實踐考察，對知識的理解不夠明確，通過這次的頂崗實習，真正做到理論與實踐相結合。
通過頂崗實習，我深刻體會到要做好一個完整的事情，需要有系統的思維方式和方法，對待要解決的問題，要耐心、要善於運用已有的資源來充實自己。同時我也深刻的認識到，在對待一個新事物時，一定要從整體考慮，完成一步之後再作下一步，這樣才能更加有效。
在實習也即將“結算”之際，我感謝在實習過程中幫助過我的老師和同學，感謝父母對我的支持。大學是個好的學習環境，也是個薰陶我們人文精神的世界。如果可以的話，我希望每個人都有這樣的經歷。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我們不僅學習到了身存本領，還學習到了先進的思維方式，讓我們一生受用，並影響我們周圍的人。
一、 實習目的
1、經過在××××××××4S店的實習，讓自己深刻認識汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環境、修繕工具，爲將來任務打下根底。 3、通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲學的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容
××××××××4S店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的.汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)汽車常規保養
汽車保養是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機油，該機油級別爲5W/30。
②選用原廠生產的機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然後用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時，要在密封圈上塗抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩爲30N.m。然後按要求向發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加註原廠生產的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加註美孚全合成，機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。
給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液麪、剎車油液麪、轉向助力油液麪是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓。大衆系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。
2、各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因爲機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換爲2年。因爲制動具有吸溼性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序爲：右後輪→左前輪→左後輪→右前輪。 ③防凍液更換週期爲2年。
④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。
⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
3、自動變速器具有以下特性：
①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。
②防腐防鏽性：零件腐蝕或鏽蝕會造成系統工作失靈以至損壞。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使離合器在各檔一直處於不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
④抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦係數又不能太小，否則離合器難以接合。
⑤剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用於自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
4、ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：
①通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;
③潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑; ④清潔運動零件並起密封作用。
在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因爲油麪的高低對變速器性能影響很大。若油麪過高，旋轉機件時劇烈攪動油液併產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低迴路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麪過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油麪過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以後，變速器中油麪高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準範圍內會導致輪胎不正常、磨損方向不穩、發抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力衝擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準範圍。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
①讓汽車行駛到四輪定位機上。
②開啓定位機。
③掛上機頭，插上傳感器插頭。
④校正機頭之後，用方向盤夾子固定方向盤。
⑤福特的車只能調前束和後束，其中嘉年華只能調前束。 汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，儘可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附着力不足、噪聲和偏磨的發生;更換新的輪胎後，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷內傾角、前輪前束、後輪前束等數值都已改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發送車輛轉向性並確保轉向系統之回覆性，避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪定位與懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性，轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重並且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。
四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術，那麼懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。
三、實習總結
在實習的這段時間裏，我學習了不少有用的汽車專業知識，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法
幾個月來的實習，使得自己對汽車這行業具有了本質的認識，已經能熟練地汽車保養維修，對汽車的維修過程也有的較高的認識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質量問題是應當據理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨着自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節決定成敗，作爲一個操作新手，短時間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在於對細節的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排加工工序，規避因時間而造成的質量問題，所以，一個良好的工作學習的態度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源於點點滴滴的積累。
很快，實習期已經過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這並不意味着學習的終結，爲了能在今後能更好的生活工作，學習是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經不在是學校，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取。總的來說這次實習，自己最大的收穫便是自己更加成熟了。
總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考覈，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰鬥”，只要希望還在，勝利一定屬於我們。實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啓發的。
在學校裏學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我在學校難以瞭解的。就說如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。
回顧過去的點點滴滴，實習的過程即難忘又充實。短短几個月的實習，在實習中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這纔是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇於拼搏，爭取更大的進步!
