國內外每年工業企業安全生產事故頻發，給人民生命和財產造成了極大損失，事故原因多爲事故隱患管理不善所致。而目前我國工業企業安全生產隱患管理處於起步發展階段，沒有形成科學、系統的隱患管理體系，企業安全生產隱患管理效率低下。
1.相關概念的定義
1.1安全生產定義
《辭海》中將安全生產定義爲：安全生產是指預防生產過程中發生人身，設備事故，形成良好勞動環境和工作秩序而採取的一系列措施和活動。《安全科學技術詞典》中將安全生產定義爲：安全生產是指企業事業單位在勞動生產過程中人身安全，設備安全和產品安全，以及交通運輸安全等。從上面的定義可以看出，安全生產的本質是要在生產過程中防止各種事故的發生，確保財產和人民生命安全。因此，安全生產是指：生產，經營活動中的人身安全和財產安全。
1.2安全生產管理定義
安全生產管理是管理者對安全生產工作進行的計劃、組織、指揮、協調和控制的一系列活動，目的是保證在生產，經營活動中的人身安全與健康，以及財產安全，促進生產的發展，保持社會的穩定。
1.3安全生產隱患定義
安全生產隱患是指在企業的生產經營活動中，可導致事故發生的物的危險狀態、人的不安全行爲、物的不安全狀態、環境的不安全狀態及管理上的缺陷，以及人-機-環境系統安全品質的缺陷。
1.4安全生產隱患管理定義
安全生產隱患管理是指爲了有效地消除或減少了生產過程中的隱患，降低事故發生的概率而進行的事故調查與研究分析，危險源的識別、確認、評估、監控與整改等一系列的活動。
2.問題的提出
造成安全生產隱患管理不全面的原因主要有：一、企業對於安全生產隱患管理思想落後，缺乏系統的觀點審視隱患管理，進而導致在具體的操作過程中採取的管理辦法簡單；二、安全生產隱患管理缺乏統一的管理體系標準；三、安全生產隱患管理缺乏文件性的指導和監督，即使是存在文件也只是簡單的、粗略的。
3.安全生產隱患管理體系構建
3.1體系構建的指導思想
堅持持續改進"針對安全生產事故隱患往往是不斷出現的特點，以事故隱患在不同崗位區域、不同階段體現不同程度的持續改進的內容爲基礎，形成在檢查中發現事故隱患到對事故隱患消除控制和再發現事故隱患再消除控制的持續改進過程，從而不斷加強安全生產事故隱患管理體系的工作。按計劃、實施、檢查、總結、的程序（即PDCA循環）開展活動，並在5個方面得以應用，即發現事故隱患；分析安全管理體系的安全性；預測由事故引起的危險；調整設計和安全技術措施方案，實現最優化的安全措施；不斷地採取改進措施"堅持動態管理！持續改進的基本思路，通過組織周而復始的計劃（P）、實施（D）、檢查（C）、審覈（A）循環活動，控制標準管理體系始終保持持續改進意識，不斷完善，使標準管理體系的作用增強，達到服務、約束、預控的最終目標。同時也體現與OHSMS相輔相成、互爲制約的基本思路，爲OHSMS持續改進，螺旋上升的運行模式提供良好的支持。
堅持“四不放過”即：安全生產隱患原因不查找不放過，安全生產隱患責任得不到處理不放過，安全生產隱患整改措施不落實不放過，安全生產隱患教訓不吸取不放過。使安全生產隱患從源頭上得到治理，從根本上得到消除，安全生產事故從真正意義上得到防範，國家財產和人民羣衆生命安全從本質上得以保障"
3.2體系構建的原則
企業安全生產隱患管理是一個龐大的系統工程，在生產和管理的各個方面以及整個過程中都存在安全問題。要建立起程序化和規範化的全員，全過程的安全生產隱患管理體系，才能確保企業不斷髮現隱患、治理隱患，最終達到消滅事故的目的。因此，體系的構建應遵循以下幾個原則：
（1）以事故隱患爲關注點的原則。
（2）預防性原則。
（3）過程化、動態化管理原則。
（4）現場管理原則。
（5）閉合管理的原則。
（6）可操作性原則。
（7）全員參與原則。
（8）系統管理原則。
3.3安全生產隱患管理體系方法
建立和實施安全生產隱患管理體系的方法包括以下步驟：
（1）確定企業及其他相關方的期望和要求。
（2）建立組織的隱患管理方針和隱患管理目標。
（3）確定實現安全生產隱患管理目標必要的過程和職責。
（4）確定和提供實現隱患管理目標必需的資源。
（5）確定測量每個過程的有效性和效率的方法。
（6）應用這些方法確定每個過程的有效性和效率。
（7）確定防止事故發生並消除事故隱患的措施。
（8）建立和應用持續改進的安全生產隱患管理體系的過程。
4.結論
安全生產隱患管理對消除企業安全生產事故具有重要的作用.通過對企業內安全生產隱患實施系統、科學的管理，可以真正做到以預防爲主的安全生產管理，最大程度上減少生產事故的發生。本文通過研究標準管理在安全生產隱患管理應用，制定武鋼安全生產隱患管理體系標準，得出以下結論：
（1）企業要提高安全生產隱患管理水平必須對事故隱患進行系統管理。事故隱患不是孤立的，從事故致因理論得出，事故隱患包括人、管理、物質設備和環境諸多方面的隱患，對事故隱患的管理應該統籌兼顧，遵循管理的一般規律。
（2）工業企業安全生產隱患管理應規範化、標準化、企業安全生產隱患管理體系應具有持續改進功能。企業安全生產隱患管理體系規範化、標準化的內容不僅包括隱患管理的流程，也包括管理職責、資源管理、相關文件等內容規範化、標準化的管理指企業要形成系統的科學管理，而不是片面的本位主義管理。
（3）企業安全生產隱患管理體系標準的關鍵內容包括：管理職責、資源管理、隱患管理策劃、隱患管理實施及隱患管理的檢查糾正企業安全生產隱患管理是一個企業重要的管理活動之一。其中，明確各機構、各部門的權利與責任是整個管理活動的基礎，使企業安全生產隱患管理責任到人，便於跟蹤檢查；方便的獲取及使用管理活動中所需要的人、財、物等各種資源是整個管理活動的保障，使企業安全生產隱患管理得以有序進行隱患管理策劃實施及控制是整個企業安全生產隱患管理活動的核心部分，也是一般管理活動必要的環節在這三部分內容中都包含了企業安全生產隱患的識別評價。
整改與監控等內容，對隱患的識別、評價、整改與監控進行策劃、實施與控制的全過程，才能達到企業安全生產隱患管理的根本目的。
（4）規範化、標準化的文件是企業安全生產隱患管理各部門的接口，是一條暢通的信息反饋渠道，既能及時提供全面地反映企業實際安全生產隱患管理的信息，也能夠爲及時對企業安全生產隱患管理評價和採取改進措施提供資料。
（5）在實際應用過程中，應結合企業實際對體系標準進行適當的調整企業安全生產隱患管理體系標準作爲一個指導性的隱患管理體系，包含了企業安全生產隱患管理的各個方面，但實施中要根據企業的生產特點和重點環節，建立適當的企業安全生產隱患管理組織，制定一套企業自身的安全生產隱患管理體系，真正實現爲我所用，提高企業安全生產隱患管理水平"本文只是對我國工業企業安全生產隱患管理體系標準的探討和研究，爲企業內部實施隱患管理提供了理論指導，對我國工業企業而言，要真正完善企業安全生產隱患管理，還需要企業外部的推動，如政府相關政策、行業的規定、信息技術在隱患管理中的應用發展等等。
我叫xxx，是建井一處班煤技校xx級學生。xx年已離我們而去，回顧這學期的實習經歷，感受是深刻的，收穫是豐碩的。
爲了工程處生產目標和二礦可持續發展，xx年8月我們全隊職工來到二礦北山第八項目部。施工-700米配套工程，先後建設井底繞道和井底水倉，現在施工管子道。以前幹過巷道和暗立井，通過這兩個項目的施工受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，爲我以後進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。
一、作爲一名井下電工，淺先介紹一下供電系統
地面變電所供電採用雙迴路供電，進出線電纜均選用yjv22-10-3120型10kv銅芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜，電纜附件選用wrsy-331-2型交聯電纜熱縮型戶外終端頭和jrsy-331-2型交聯電纜熱縮型中間接頭，並有獨立的供電間隔.供電的可靠性、安全性好。變電所的接線方式爲單母線分段，安裝kygd-z高開櫃，jsnp2313智能型微電腦保護裝置，每臺高開櫃具有選擇性漏電保護功能;低壓開關櫃選用礦用一般型kydd-z開關櫃，具有以下功能：、封閉式結構;、近控、遠控操作功能;、微電腦後臺操作系統。安裝兩臺s11-630/6/0.4主變壓器,一臺工作，一臺熱備用.入井爲雙迴路供電，入井選用myjv22-6-395高壓交聯電纜，由地面變電所直接敷設至井底變電所。井底變電所安裝兩臺礦用防爆型乾式變壓器kbsg-500/6/0.69，一臺工作，一臺熱備用，安裝kbz-400饋電開關，輸送各分隊和井底泵房，還有信號綜保供大巷照明。
二、煤礦機電安全
1礦用電氣設備防爆的重要性
電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成爲點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約佔50%左右。而且隨着煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高，電氣設備的事故更易發生，因此搞好電氣設備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
2礦用電氣設備防爆的基本措施
採用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置於堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。採用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用於“弱電”系統。採用增加安全程度的措施，主要依靠提高設備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。採用快速斷電技術，又叫超前斷電技術，其特點是採取可靠的自動快速切斷故障電流的措施，使可能產生的電火花或電弧存在的時間小於點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應期一般爲10ms以上，煤塵爆炸的感應期一般爲40-250ms。
3井下電器隔爆性能的保證
隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間隙直接關係着隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘餘變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。隔爆面要有防鏽措施，如電鍍、硫化等，但不準塗漆，因爲油漆在高溫作用下易分解，使得結合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。隔爆面之間的緊固及防鬆。聯鎖和警告標誌的設置。
4停送電要按。
所有工作人員必須聽從指揮，服從領導;在變壓器上工作時，必須斷開高壓配電箱;操作高壓設備時，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，站在絕緣檯上，一人工作，一人監護;停送電工作，由井下安全責任人在井下變電所填寫工作票;嚴格執行停送電制度和有關規定製度，高壓配電箱斷開後，必須將可動部分隔離插銷全部拉出，擡起閉鎖板，處於檢修位置，並懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌，只有執行此項工作的人員，才能取下此牌送電，操作送電時聽從機電負責人指揮;所有停電結束後，必須進行驗電，放電;拆除、安裝結束，需要送電時，必須與工作面其他人員取得聯繫，確認所供範圍內無其他人員工作時，方準送電;工作人員必須兩人一組嚴禁單獨工作;在檢修、運輸、移動電氣設備和機械設備時，要保證設備和人身安全;工作結束後機電隊負責對每一臺設備懸掛銘牌，註明電壓等級。
三、電氣設備管理
電器操作人員必須持證上崗;非專職人員和非專職值班電工不得私自操作電器設備，井下不準帶電檢修、搬遷帶電設備和電纜電線;實行包機制度、掛牌制度和制度化管理;各種電器開關必須上架，接地必須符合規範，杜絕失爆;工作面用電要嚴格執行停送電制度，應做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持、十不準”：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;有過流和漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置;電纜懸掛整齊、設備排列清潔整齊;防護裝置全全、絕緣用具全、圖紙資料全;堅持使用漏電繼電器、堅持使用煤電鑽照明信號綜合保護、堅持使用瓦斯風電閉鎖裝置;不準帶電檢修和搬遷帶電設備、不準甩掉無壓釋放裝置和過電流保護裝置、不準甩掉無壓檢漏繼電器、煤電鑽、照明綜合保護、不準明火操作、明火打點，明火放炮;不準用銅鋁鐵代替熔斷器中的熔體;工作面停風、停電不經檢查瓦斯不準送電;失爆設備和失爆電器不準使用;不準在井下拆卸礦燈;有故障的供電線路不準強行送電;電器設備的保護裝置失靈不準送電。通過每班的細心觀察，仔細研究，精心維護，確保了設備衛生整潔、電纜懸掛整齊、設備運行良好，並根據生產的實際情況制定了切實可行的檢修計劃，使得設備的故障率大大降低，確保了生產的正常進行。
四、井下工作條件對電氣設備的要求
1井下環境潮溼，有的地方還有淋水，因此電氣設備要求防滴，隔爆外殼及隔爆結合面要求防鏽蝕，電氣絕緣材料要求耐潮。此外，井下溫度高，故還應對礦用電氣設備的絕緣性能進行溼熱試驗。
2井下常有煤、岩石冒落、片幫，運動設備的拉、掛、碰、撞，易使設備受損壞，因此要求電氣設備具有堅固的外殼。
3井下采掘工作面經常移動，電氣設備也將隨着移動，因此要求電氣設備選材和結構應便於搬運。
4井下工作繁重、負荷變化大，因此要求電氣設備運行可靠，有一定過負荷能力。
5井下空間狹窄，照明不足，因此要求電氣設備體積小、操作簡單、維護方便。
6井下存在着沼氣、煤塵等爆炸性混合物，因此要求使用在爆炸性環境的電氣設備具有防爆性。
通過實習工作，我深深感到煤礦機電的重要性，只有真正掌握了雄厚的專業技術，才能保證設備的正常運轉，才能保證供電安全可靠。通過實習，使我的實踐能力增長了很多。在今後的工作中，我將以熱情主動、勤學鑽研的精神學好本領，嚴格要求自己，紮實工作，爲做一名合格的專業技術人員而不懈努力，爲煤炭事業做出自己應有的貢獻。
一、實習目的
開學之際，學校安排了爲期一個月的生產實習。這次實習是我們工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是在學生學完基礎課程後，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結所學到的理論知識，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力，拓寬知識面，加強對工程施工技術的實踐訓練，培養我們理論聯繫實際的能力，激發我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強責任感，爲今後從事建築施工技術與管理工作打下堅實的基礎。
二、實習時間
20xx/8/29至20xx/9/25
三、工程概況
工程名稱：xxxx項目
建設單位：xxxx有限公司
設計單位：xxxx設計院
建設地點：xxxx文昌苑
建築面積：2.8萬平方米
四、實習內容
由於我們去的時候房屋已經封頂了，主體建築已經完成。所以我們主要着重於學習房屋的內保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中，我嚴格要求自己，按照施工員賀工的指導，認真的完成了交給自己的各項任務，並在每天的工作過程中儘可能的多學、多聽、多看，瞭解實際建築施工的各項工作，並和所學的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實習內容如下：
（一）讀圖和識圖
第一週，我們就主要是讀圖和識圖，畢竟這是基礎，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建築施工圖還要將結構施工圖結合起來看。看完後再拿着圖紙到建築場地去實地觀察，着實增強了我的方向感。
（二）計算磚的用量
計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實習的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標準磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數學問題，但也需要縝密的心思。這對於以後從事造價方面的職業也是一個很好的訓練。從中，我學習到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結合建築施工圖和結構施工圖，有章有序的計算X軸上的和Y軸上的磚的體積，這樣就不那麼容易出錯了，還要把內牆和外牆的磚的體積分別算出來，這樣就有助於工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了纔能有助於施工的進程。
（三）內牆保溫及粉刷
內保溫的施工工藝，在室內牆與室外牆的交接處留50cm的距離用於粉刷保溫材料。保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保溫材料是先在牆上固定鋼絲網，鋼絲網可以防止粉刷層開裂。在砌的牆體與剪力牆之間都有50cm的鋼絲網。由於在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的牆上整面牆上都加有鋼絲網，以防止開裂。在工地上發現了那白色的網格布，從施工人員那裏得知是玻璃纖維網格布，它具有質輕、高強、耐溫、耐鹼、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩定等特點，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時爲了控制建築標高及牆面的平整度、垂直度的，在牆上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發現粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水溼潤基層，找規矩、做灰餅，設置標筋，陽角做護角，抹底灰、中灰，抹窗臺板、提腳板。抹面灰，清理。
（四）施工驗收
1、檢查預埋鐵
預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿着鋼釺，走在那工地裏一間房一間房的檢查預埋鐵件，頓時有種當監理的感覺。師傅告訴我們，這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔杆的腳下，有利於外部工程設備基礎的安裝固定。施工質量上，通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務就是對這圖紙覈對這些預埋鐵的數量和位置。找了十多層，發現還是有很不符合標準的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發現陽臺都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是爲了避雷，這是高層建築的必須要求。
2、覈對門及窗的尺寸
由於門窗都未安裝，所以檢查覈對預留孔洞的尺寸就尤爲重要了。在整個砌築過程中要達到預計尺寸是很難做到的，可一路檢查下來發現，門窗尺寸還是有很多不符合規格的，問問原因才知有些是因爲澆築混凝土是走模，有些是因爲牆體砌得不標註的原因。這又爲施工的進度增添了些麻煩，畢竟砌好的牆又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以後無論是做什麼事都還是要認真細心點好，不要懷着僥倖心理。
3、檢查牆的平整度以及角的垂直度
在這個過程中就用到了些專業器具了，比如靠尺，陰陽角檢測尺，塞尺等。很多牆看上去挺平整的，可用靠尺一靠就會發現平整度還是偏差了挺多的，當靠尺上的指針完全偏出讀數時，表示牆的垂直度不夠。把靠尺的指針調到中間位置，然後用遊標塞尺進行讀數就知道牆體到底偏離多少。靠尺不僅可以測量垂直度，還可以測量牆的平整度。
（五）外牆施工
到實習結束之際了，外牆也處於施工階段了。據瞭解，此工程採用的是紙皮磚和條行面磚。
1、需要準備的材料有：水泥P.C32.5，粗砂，中砂，硒砂，現場還需要準備好操作架，做好基層處理，吊垂直、套方正、找規矩，需要堵實架眼，切除混凝土面上的鐵絲和螺栓。
2、施工部署:面磚鋪貼按先上後下，按四次分段組織（21~26層;15~20層；9~14層；1~8層進行）。
3、施工工藝：外牆貼面按一下流程進行：吊垂直→抹找平層砂漿→彈線分格→排磚→鑲鑽面磚→揭紙→填縫、勾縫→滴水線→粉窗臺面→成品保護→清洗牆面
4、質量驗收：抹防水砂漿前，應先對抹找平層砂漿進行驗收，檢查平整、垂直及砂眼、裂縫狀況；面磚鋪貼前，對粉刷基層進行驗收，檢查防水砂漿的粉刷狀況；拆外架錢，對面磚粘貼質量進行驗收。
外牆是整個建築的形象，所以建設好外牆有利於給業主留下一個好的第一映像，而且外牆長期裸露在外，其粉刷及保溫隔熱也變得舉足輕重了。
五、實習總結
通過一個多月的生產實習，我感受到了理論聯繫實踐的重要性以及學習更多知識的迫切性。我在施工現場實踐和學到的內容，以及我在資料室查閱的資料是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那麼的淺與少，使我充分認識到了實踐的重要性，以及在以後的學習中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運用所學的知識，真正的理解知識，實踐是最好的方法。實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論爲主,能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日後的理論知識學習有很大幫助。最後，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!
一、實習地點與感受
終於等到了實習的時候了，很早以前就從老師和學姐學長那裏打聽到了有畢業實習，那時候可以說是急切地期盼着這一天的到來，因爲大家再也無法滿足於課堂教學，儘管從同學朋友那裏瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，自20xx年11月4日來到北京橡膠工業研究設計院進行實習到20xx年12月29日離開，轉眼爲期兩個月的實習結束了。在這兩個月的時間裏，一直在在院資料室進行實習，並寫下了實習報告。通過這兩個月的實習，我對研院的情況有了一定的瞭解，對單位生產有了一定的瞭解。在這三個月裏，看到研究院生產有序，感覺自己的選擇是沒錯的，同時也準備好了用自己的知識，爲研究院的發展盡一份力量，希望我的這篇實習報告可以給大家提供參考範例。 衆所周知，畢業實習是爲了給我們這樣即將大學畢業走向社會的大四學生奠定基礎。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因爲我們在學到了作爲一名機制專業學生所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵! 在剛剛到達實習單位的時候，我的心情是既興奮又激動同時還有點擔心，興奮激動是因爲我看到了成摞的零件圖、裝配圖、電路圖等等，這是在學校見不到的，可以說我們在學校見到的圖和這些圖比起來簡直就是小巫見大巫。當然，剛纔說了，我的心中同時還有些擔心，擔心是因爲我的師傅是什麼樣的人呢?讓我幹什麼呢?我能幹得好麼?我要是幹得不好會怎麼樣呢?一系列的問號一直不停的我的腦子中浮現着。於是，我推開了我要去的辦公室的門，我的畢業實習之路也就此開始!
二、實習過程
在我推開辦公室門的同時，我看到了我的師傅，我的實習老師。我萬萬沒想到的是，我的老師居然是個女的。我一直都認爲，搞機械的
一般都會是男的，而且是那種上歲數的老師傅，沒想到我的師傅是個四十來歲女的，頓時我的壓力就少了很多。剛到了單位，老師帶着我們這些實習生在單位到處逛了逛，哪裏有什麼，哪裏是什麼，都給我們認真講解。同時也跟我們說了很多生活上的事情，比如說工作時間，午休時間等等，一點都沒有老師的架子，就像是家裏人，家裏的長輩一樣，很親切。在我們都熟悉瞭解了我們的實習單位之後，老師對我們進行了分組同時分配了個人的任務。當老師分配了工作崗位之後，我很幸運的被分到了院材料室，從事零件測繪以及文件的收集整理工作。自認爲自己的機械製圖學的還不錯，本來以爲會很簡單，沒想到跟自己想象的很不一樣。在學校的時候，作爲一名機械設計專業的一名學生，掌握機械的製圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，學校也根據專業情況學校開設了很多的測繪的實訓課，上課期間我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務，從中也更加深刻的瞭解機械的設計，製造與研發 ，認真的完成好每一次實訓，爲學好更深層次的專業知識打好基礎。然而在實際的工作崗位中，跟學校的學的還是不太一樣。當我看到桌子上的很多零件圖，測繪圖的時候，還是很傻眼。因爲圖紙都很大很大，在學校我見過最大的圖紙是A0的，我們平時也很少會用到A0的圖紙，但是，實習單位的圖紙基本上都是A0的圖紙，甚至還有更大的。當然不僅僅是機械製圖的圖紙，也有很多是電路圖，線路圖等等，讓我頓時就就得很凌亂，都不知道應該幹什麼好。估計這時候老師有看出來了我的疑惑，給我講解之後給我安排了我的工作任務：
1、結合在學校學到的知識，瞭解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，併爲後以後的工作紮下初步基礎;
2、通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪製，培養自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，並在老師指導下完成尺寸標註及各項技術要求注寫;
3、瞭解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力;
4、熟悉運用有關資料(如國家標準，規範及規定畫法等)。初步培養查閱標準資料的能力;
5、培養自己團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度，增強責任感。
看到了自己的工作任務，我也就開始我的工作了。在開始測繪之前，我看了看辦公室書架上面的書，基本上都是關於機械的東西，機械製圖，機械原理等等，同時還有很多關於機械設計各項參數的書，也有很多是關於國家標準的書。看完了書之後又看了看桌子上已經畫好的圖發現，很多的手繪圖基本上都是草圖很少有表表準準的零件圖或者裝配圖。我們在學校的時候，基本上都是用手畫裝配圖或者零件圖啊。後來問了老師才知道，原來現在的很多單位都是用手畫出草圖，標出相應的尺寸，裝配方式等相關參數，最後用電腦繪畫出標準的零件圖裝配圖等等。而且像我們在學校使用的測繪軟件是Auto-CAD、PRO-ENGINEER這兩個軟件，我在單位用的也是這個軟件，因爲我知道怎麼用Auto-CAD以及PRO-ENGINEER繪圖，然而老師告訴我現在單位用電腦繪圖很少使用Auto-CAD、PRO-ENGINEER，大多用的都是SOLIDWORK、UG、CAXA等等。
作爲一名機械專業的學生，我不光要進行測繪也要去院車間進行實習，於是在實習最後幾天的時候，老師帶着我來到了院車間，學習銑工。我在車間實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂激動的是，我終於可以親自動手操作了，我想每一個工科的學生都想一試身手吧!其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實習性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結合起來的，進行工程實習綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。其實，現在的工廠加工車間都是大批量生產加工零件，換句話說，很多的地方人工銑或者說是手工銑逐漸被數控銑所代替，所以編程也就越來越重要了。也就是在這個時候，我發現我自己要學的還有很多，單憑藉學校學的知識肯本不夠用，要是想讓自己更優秀只能用知識武裝自己了。
三、經驗總結
時光轉瞬即逝，兩個月的實習時間轉眼就過去了，我想我在這段時間裏學到了很多也懂得了很多。通過現場實習、觀察，我知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。在實習期間也知道了學校和單位的差別，學校是學習的地方，而單位則是工作的地方，任何單位都是以獲利爲主，如果說我們的設計成本昂貴或者不容易生產，任何單位都是不會生產的。當然，我們同時也學到單位各位老師、各位師傅的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找工作中的錯誤，一遍又一遍。可能有的錯誤對於老師來講十分的幼稚，但是老師還是能夠認真的講解，直到我們真正搞清楚弄明白爲止，因此在這裏我要再次感謝我的實習老師陳宏，她的諄諄教誨讓我至今年難以忘記，我會拿她當作標尺，在今後的生活和工作中嚴格要求自己。
這次畢業實習充分的讓我意識到了自己的缺點與不足，我會在今後的時間裏認真學習，爲自己充電，用知識武裝自己，使自己變得更加優秀。
我在有限公司進行維修生產實踐實習活動。在這一個月的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。 一汽大衆汽車日照銷售服務有限公司是一個擁有一汽大衆定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。
寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大衆系列車輛運行的安全保證。上海大衆汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四店，銷售服務的車型有紅旗，奧迪，捷達，寶來，開迪共五種車型。
一、實習目的。
1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、切身瞭解日照汽車服務市場現狀。
3、熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對員工的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動員工的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
（一）汽車保養。
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的'機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。
（二）汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。
4、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啓動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
實習時間：
實習老師：
實習學校：湖北黃岡電子信息學校
實習地點：廈門多威電子有限公司
20xx年2月14日我申請出去實習被學校安排到廈門多威電子廠實習。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。
我剛來公司的時候，公司業務正常運行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。
一、學會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到：1、服從班、組長的安排；2、嚴格按照作業指導書操作；3、嚴格遵守工廠各項規章制度；
4、熟悉公司流程及生產流程。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人能力 ”
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；
在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度纔會更好、更完美
三、在工廠上班的優缺點
在生產線（流水線）上作業，因爲一個程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，
對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力；能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足。
四、工作體會
在多威實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責； 2、要不怕辛苦、不怕困難。電子廠生產實習報告
最後，非常感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊！
所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業後，我就踏入了黃岡電子信息學校中專的校門。
轉眼，中專的學習差不多就要告一段落，過不了多就我就要畢業了，這不，現在正進行實習呢。 以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因爲我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想象中的那樣。它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到多威實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在多威實習，我被分配到該公司的無件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因爲，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，
它最起起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。
只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因爲，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。
於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因爲只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教纔可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。 在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發： 1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。 2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以爲這樣不用每天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，
現實社會比起校園生活那是複雜多了，因爲有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
今年二月，我開始實習。期間，我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。 後來，我來到了多威元件廠，這裏，實習的時間很長，足有六個月，但也讓我學到了不少的東西，在這裏我學會了產品繞腳細心的操作和對產品的認識，知道了，如何把不良的產品簡查出來。做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動，因爲我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但後來我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此；於是我便大膽請教帶領我的師傅，還有產線上的一老員工，通過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最後把所學的專業知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也並學會了如何待人接物。
畢業實習的結束，意味着中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後，我會帶着這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的最後一個學期，又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
第一節 項目概況
1. 基本概況
擬建的中華城商業社區一期工程位於武漢市江漢區，場地北鄰香港路、東臨建設大道。本項目主要包括1棟51層高層辦公樓（A棟、含5層裙樓，結構類型爲框架核心筒）及3棟39層小戶型公寓（B1、B2、B3棟，結構類型爲框架剪力牆），全場地滿鋪地下室，規劃用地面積25011m2，總建築面積236613.9m2。採用鑽孔灌注樁基礎。地下室平面基本形狀爲L形，東西長約219.15m南北寬約37.1～107.45m。地下室周長約641.22 m，地下室底面積15607m2。
目前工程進度尚在施工初期，處於基坑開挖階段，樁基礎施工基本完成，在實習過程中，工地主要進行了打樁、除渣、樁模施工等作業，並完成了靜載試驗、低應變樁基檢測等檢測作業。
圖1. 樁基分佈圖
2. 工程地質水文情況
本場區地貌單元屬長江沖積一級階地，場區地勢較爲平坦，場區地層自上而下依次爲:人工填土, 厚1. 30～5. 30m; 耕植土, 灰綠色、褐色粘土, 可塑、飽和, 厚0. 30～ 1. 20m; 淤泥質土, 灰黑色, 粘性大, 含少量腐木和細砂, 流塑, 飽和, = 40. 70%～46. 90%, = 17. 3～18. 1kN/ m3, e= 1. 079～1. 226, c= 4. 7～ 13. 0kPa , N= 1～2, 厚1. 60～13. 50m; 強風化片岩, 夾較多石英脈和中風化巖塊, N= 35～36。
根據本工程場地的地質勘探資料，地下水豐富且水位較高，向下開挖3.0m即可見水，地下水對混凝土無腐蝕性。場地抗震設防烈度爲7度，建築物安全等級爲Ⅰ級，場地土類別爲Ⅱ類。場區地下水按賦存條件及含水層性質可分爲上層滯水和孔隙承壓水兩種類型，上層滯水主要賦存於上部人工填土中，無統一自由水面，其水位變化較大，勘察期間實測場地上層滯水初見水位位於自然地面下1.0～1.6m，靜止水位位於自然地面下0.7～1.5m，水量隨大氣降水及地表排水強度波動，總體有限，但不容忽視。擬建場地範圍中深部埋藏分佈的承壓水含水層滲透係數（K）審覈意見建議選用，實測場地承壓水位於地表下3.27m，相當於標高17.4m。以（2-3）淤泥質粘土爲隔水頂板，以砂礫岩爲隔水底板，含水層厚度約27m。 3.項目管理機構
第二節 基坑施工工藝
1. 基坑工程特點
基坑北側緊鄰香港路，地下室邊線距離用地紅線僅2.3m，地下室邊線與香港路邊線距離約8.4～9.7m。
東側爲建設大道馬路
西側目前爲已正在施工的把b2b3地下室。
南側國稅局地下室正在施工，並有3層辦公樓。距離
總體而言，除東側外，用地道路與地下室坑邊線距離較近，且地下管線密佈，西南側多層房屋較多，基坑周邊環境對基坑開挖較爲不利。
因此，本深基坑工程施工中的重點是控制基坑邊坡土體的變形，控制深基坑開挖對周邊環境和建築物、市政設施的影響。
2. 工程量
①上部噴錨支護面積約 700m2。
②支護樁共198根，樁身砼強度C30。其中樁徑Φ1500樁90根（樁號自43—130號，另加106-1,106-2），平均樁深45m，工作量大約7160m3樁徑Φ1400樁108根（樁號1—42，103—198號），平均樁深45m，工作量大約7480m3。
③立柱樁共64根，其中利用Φ800工程樁的45根，新增Φ1000立柱樁19根。
④高噴止水樁共分樁間高噴止水樁和外圍高噴止水樁兩層。其中樁間高噴止水樁198根，樁徑Φ800，樁底與支護樁平齊，樁長45m左右，工作量約爲9000m。外圍高噴止水樁598根，樁徑Φ800，樁底穿過基底5米，樁長22.85m左右，工作量約爲13664m
⑤被動區加固高噴樁共約1330根，樁徑Φ1200，樁頂與承臺底平齊，樁長5m，工作量約爲6650m，單孔引孔深度22.85m，空孔17.85m。
⑥深井降水爲降水井26口，深爲38m，觀測井8口，深爲28m 第一層內支撐：C30砼約1320m3。
冠樑 b×h=1600×800，長度約爲145.8m；約 C30砼225m3。 b×h=1700×800，長度約爲175.1m；約C30砼 265m3。 支撐樑 b×h=800×800，長度約爲850m； 約C30砼600m3。 b×h=400×600，長度約爲850m； 約C30砼230m3。 第二、三、四層內支撐：C40砼約2920m3。
腰樑 b×h=1000×800，長度約爲960m；約 C40砼780m3。
支撐樑 b×h=800×800，長度約爲2300m； 約C40砼 1450m3。 b×h=400×600，長度約爲2640m； 約C40砼660m3。 換撐 b×h=400×300，長度約爲40.0m； 摺合C40砼 30m3。 換撐4 b×h=1250×725,長度約爲196m: 摺合C20砼 310㎡。
3. 開挖順序
整個施工過程分爲三階段。第一階段爲基坑支護開挖前施工階段，該階段主要工作爲支護樁及立柱樁、高噴止水樁、被動區高噴加固施工和降水井、觀測井成井、安裝施工；第二階段爲基坑支護開挖施工階段，該階段主要工作爲上部噴砼、坑頂排水溝、各層冠（腰）樑、支撐施工及深井降水施工；第三階段爲基坑支護收尾階段，該階段主要工作爲換撐、拆撐、井管封閉施工。
圖2. 開挖順序示意圖
4. 支護樁及立柱樁施工
4.1支護樁設計對施工的要求
4.1.1 設計參數
支護樁共198根，樁間距1700mm。其中樁徑Φ1500樁90根，工作量大約7160m3，樁徑Φ1400樁108根，工作量大約7480m3。
平均樁深45m，樁底到達（5-2）中風化礫岩層頂，現場以接近上表深度，鑽孔速度低於指標作爲終孔條件。樁身砼強度C30，超灌0.50m，充盈係數不小於1.00。
支護樁主筋均爲Φ36Ⅲ級鋼，根數根據各段受力情況設計配筋不同，加強筋爲Φ22Ⅱ級鋼，箍筋爲Φ10Ⅰ級鋼。主筋保護層50mm。設計對施工的要求詳見下表：
4.1.2 牛腿鋼筋埋設
牛腿鋼筋爲Φ18Ⅱ級鋼，依照設計圖紙下料、製作，按200mm間距安裝固定在支護樁鋼筋籠兩側主筋上，隨鋼筋籠下入孔內，預埋高程自下而上分別爲4.75—6.75m，7.75—9.75m，12.90—14.90m。
4.1.3 支護樁利用旋挖鑽機成孔。
圖3.完成後的支護樁
4.2 立柱樁設計對施工的要求
4.2.1 設計參數
立柱樁共64根，其中利用Φ800工程樁的45根，新增Φ1000立柱樁19根。主筋2222，箍筋8@200，立柱16號角鐵，厚12mm，頂部相對地面深1.4米以內,角鐵底部超過底板或承臺底面3.0。
4.2.2 立柱樁隨工程樁一起用18型或20型迴轉鑽機成孔。
4.3 施工工藝流程
定位放線→埋設護筒→定位複測(十字交叉法)→鑽機就位→鑽孔→成孔→第一次清孔→下鋼筋籠（牛腿筋或立柱）→下導管→第二次清孔→砼灌注→成樁
4.4 樁基成孔
4.4.1 利用全站儀，測定孔位並做好標記，鑽機就位後使孔中心（鑽頭中心），轉盤中心和塔頂滑輪組在同一垂直線上。開孔前由質檢人員使用水平尺檢查鑽機就位的水平、穩固，合格後方可開鑽。開鑽應遵循先緩慢進尺，待鑽頭進入上層後才使用高速檔。
4.4.2 開鑽前和鑽進過程中，質檢人員和機長必須檢查鑽頭直徑，以保證成樁直徑滿足設計要求。
4.4.3 開孔前，由技術人員測量地面標高，機臺標高，計算出本樁鑽尺深度，並在主鑽桿上做好到位標記。接近終孔前提前取樣觀察，以確定樁端是否符合要求。經監理驗收後，方可終孔起杆（提鑽）。
4.4.4 成孔施工中隨時視情況調正施工技術措施。鑽桿提升和下落時保持垂直，避免撞孔壁，如遇孔斜將樁架重新調整穩固，並進行水平垂直校正，檢修鑽具,偏斜過大時，填入粘土，重新鑽進，控制鑽速，慢速提升下降，往復掃孔糾正。輕度塌孔可加大泥漿比重和提高水位，如遇到嚴重塌孔，用粘土投入，待孔壁穩定後低速重新鑽進。如遇縮徑在軟硬土層交換處上下掃孔。
4.4.5 成孔後進行第一次清孔，鑽具應緩慢迴轉，維持漿液的循環，並逐步調小泥漿濃度。起鑽時操作輕穩，防止鑽頭觸碰孔壁，及時補充漿液，保證孔內水頭差，以保持孔壁的穩定性。 4.4.6 安放鋼筋籠（立柱），下完導管後，進行第二次清孔，二清後必須滿足：沉渣≤30mm內，泥漿比重<1.20。沉渣測定合格後，保證在30分鐘內進行水下砼灌注。
4.5 鋼筋籠的製作及安放
4.5.1 鋼筋原材，搭焊必須複試合格後，再開始使用。
4.5.2 電焊工必須持證上崗，製作必須按設計規格要求，分節加工成型。
4.5.3 同一截面鋼筋接頭數不得超過主筋總數的50％，搭焊必須錯開35d，並保證搭接長度，滿足單面焊l0d，焊縫的寬度和厚度等必須符合焊接工藝相關規定。主筋間距、箍筋間距、直徑和長度的允許偏差尺寸分別爲±10MM、±20MM、±10MM、±100MM。
4.5.4 鋼筋籠應平起平放，防止變型、彎曲，合理轉運，絕對禁止機械拖拉。
4.5.5 鋼筋籠吊放入孔，操作要平穩，事先應檢查吊點及預埋牛腿筋的牢固性，下孔時要對準中心扶直,徐徐放下，牛腿筋開口方向必須正對基坑開挖面。每節籠2m一組砼保護層墊塊。
4.5.6 孔口對焊，應注意上下籠的對位，每節焊好後，由班組自檢，質檢員複檢，監理驗收簽字後方可下放。
圖4.鋼筋籠
4.6. 水下砼灌注
4.6.1 下管前檢查導管的圓度、平直度和密封性能，總長度與孔深是否配合恰當。
4.6.2 安放隔水板，導管離孔底300-800mm。在拔管時應先測量砼面深度，以確保導管埋入砼面下2～6m，嚴禁拔空造成斷樁。
4.6.3 本工程採用商品砼灌注，砼車到場後首先覈對砼出廠合格證明文件，要求一對工地名稱，二對砼標號，三對出廠數量，四對車號，符合要求後，用坍落度筒現場實測坍落度在180-220mm內才使用。
4.6.4 灌注中經常上下提放導管，使砼更加密實，並防止堵管。
4.6.5 灌注中經常上下提放導管，使砼更加密實，技術人員進行跟蹤計量，及時指導施工人員拆卸導管，防止埋管過深，埋管深度一般控制在2m左右,爲防止浮籠,混凝土要徐徐灌下。
圖5.初步完成後的灌注樁
圖6.安裝磚模
4.7． 立柱樁結構柱的製作及安裝
4.7.1 原材，8號角鐵（10厚）16號角鐵（12厚）角鐵材質Q235,角鐵與鋼板焊接的焊條E4315或E4316,使用前送往相關檢測站檢測，檢測合格後方可使用。
4.7.2 材料進場後整齊堆放，焊材入庫，專人管理，放鋼材處搭設雨棚，防止鋼材才生鏽，影響材料質量。
4.7.3 電焊工必須持證上崗，製作必須按設計規格要求，按圖紙設計加工成型，搭焊必須複試合格後，再開始使用。
4.7.4 鋼立柱成型後應平起平放，合理轉運，禁止機械拖拉
4.7.5 在安置結構柱前由測量員測量場地標高，根據場地標高控制籠頂標高，錨筋1米(籠長不變)以便與鋼立柱的連接，立柱插入鋼筋籠3米，立柱頂標高按19.1米控制,立柱長度按立柱頂標高-籠頂標高+3米控制。
4.7.6 角鐵四面焊綴板.角鐵架安放時,四方形的角鐵架面平行或垂直與主支撐。
4.8、擬投入的主要施工機械設備
圖7.鑽孔設備
4.9、勞動力安排計劃
本工程支護樁和立柱樁擬安排2組施工人員24小時進行施工，2臺旋挖鑽機每組人員包含機長2人、班長2人，操作手2人，配合工人4人。鋼筋籠(牛腿筋)製作，安放6人，砼澆築4人，其他2人，計44人。
立柱樁施工同樣安排2組施工人員24小時進行施工，4臺鑽機每組人員包含機長4人、班長4人，配合工人8人。鋼筋籠及立柱製作，安放8人，砼澆築4人，其他5人，計58人。
5、 高噴樁樁施工
5.1工藝選擇
根據本工程的地質條件和工程特點，以及我單位在武漢地區若干年的施工經驗，爲保證該工程的施工質量，確保施工工期和安全，提高工作效率，本工程採用雙管高壓旋噴法施工止水樁。
5.2施工工藝及其質量控制
5.2.1、高壓旋噴法的施工參數
5.2.2、高壓旋噴工藝流程(見圖1)
施工準備水泥準備
鑽孔引孔水泥化驗
成孔驗收配料攪拌
下噴漿管
空壓機送風
高壓泵送漿
旋轉提升
漿液回灌
驗收簽證
高壓旋噴樁工工藝流程圖
5.3施工工藝
5.3.1施工準備：施工前先清理場區，平整場地，並按設計測放軸線和孔位。
5.3.2準備好攪漿池、過濾池、水泥堆場，然後用吊車將樁機就位，做好開打前的準備。
5.3.3鑽孔：根據高噴樁的使用和部位不同採用鑽機引孔，成孔孔徑fl5Omm和f300 mm兩種，鑽孔深度按設計深度施工，採用金剛石或合金鑽頭鑽進，鑽孔時控制泥漿比重在1.05～1.15之間，保證孔壁的完整性。
5.3.4驗孔：鑽孔達到設計深度後先由當班班長複覈成孔深度，然後由跟班質檢員檢查後請監理人員驗收，合格後進入下道工序。
5.3.5送風和下噴漿管：成孔驗收後將噴漿管下入孔中，下入時開啓空壓機送風防止噴嘴被泥漿堵塞，仔細丈量噴漿管長度．確保噴漿管下入孔底。
5.3．6配料製漿：按水灰比1：1.5±0.1在一次攪拌池中進行配料並攪拌成漿，當攪拌均勻後將其抽入二次攪拌池．並進行二次過濾，篩網直徑不大於1.5mm，以防粗顆粒混入堵塞噴嘴。
5.3．7開啓高壓泥漿泵噴漿和空壓機送風：開啓高壓泵，緩慢向孔內送漿待一切正常後，穩定泵壓與泵量，並在原位旋轉噴漿30秒，使漿液能完全達到孔底，同時開啓空壓機送風，並使氣壓達到設計值。
5.3.8噴漿旋轉提升：確認漿液到達孔底後穩定泵壓、泵量，氣壓並開始旋轉提升，噴嘴旋轉速度控制在15-30r/min，提升速度控制在10～15cm／min，遇地層變化時調整上述參數，當旋轉提升至設計終孔深度0.5 m時停止噴漿。
5.3.9冒漿回灌：高噴施工過程中應仔細觀察冒漿量的變化，當冒漿量異常時應作好記錄並尋找原因，旋噴完畢後應及時向孔內補漿直至漿液麪不再下沉。
5.3.10驗收簽證：當上述工作進行完畢後請監理人員予以確認並驗收，至此完成一根樁的施工工作。
5.3.11施工完一根樁後，將樁機移位至下一根樁，重新做好準備工作後繼續施工。
5.3.12施工過程跳打循環施工。
5.4施工質量的控制
5.4.1施工前做好施工圖的技術會審及交底工作，明確施工設計的目的與要求。
5.4.2嚴格按施工參數施工：施工時實時監控漿壓、氣壓、水泥漿濃度、鑽孔垂直度、鑽孔深度等參數，保證成樁質量。
5.4.3樁位控制：由測量工程師用全站儀按設計準確測放樁位，並作出明顯標記，並在軸線上離施工樁位較遠的地方設置控制點，引孔和噴漿時必須複覈樁位，確保樁位偏差5cm以內。
5.4.4樁垂直度的控制：在鑽機施工過程中採用水平尺調整鑽機底盤的平整度；用鉛垂調整鑽桿垂直度，確保垂直度偏差小於1％。
5.4.5水灰比的控制：攪漿前準確量出一次攪拌桶的高度、直徑並計算出一次攪拌桶的體積，在一次攪拌池的外側劃出以50Kg爲單位的刻度線，向一次攪拌池中加入水至某一刻度線，然後加入相同質量的水泥進行充分攪拌，即配成1：1.5±0.1的水泥漿.實際施工中可能波美比重計測量水泥漿的比重應在1.50-1.70g／cm3之間。
5.5工期控制
由於該工程工期很緊，我方擬採用兩班工人24小時進行施工，同時配置1臺12噸吊車全程服務，預計工期45天。
5.6擬投入的主要施工機械設備
主要施工機械設備表
5.7、勞動力安排計劃
本工程擬安裝2組施工人員24小時進行施工，每組人員包含機長4人、挖機工1人、灰漿攪拌16人、樁機操作12人、記錄4人共計74人。
5.8．施工公害的治理對策
施工公害是指施工過程中產生的水質污染、環境污染、地下管線的損壞、噪聲、振動及地面沉降等。這些公害不但影響施工，而且往往會釀成一些社會問題，如地下水管、氣管或通訊電纜的損壞造成的停水、漏氣及中斷通信；所以必須充分考慮施工可能造成的公害，正確擬定治理對策。
5.8.1 廢漿鑽渣的處理
由於採用泥漿作業，特別是在易於自然造漿的粘土層鑽進，往往會產生大量的高粘度高比重廢漿，加上排出的大量鑽渣，處理不當是很容易造成城區環境污染，下水道淤積，在某些情況下，還會造成附近水質的污染。目前武漢市泥漿的處理方法是將廢漿鑽渣由當地環衛部門統一外運。
5.8.2 噪聲和振動危害的控制
利用鑽機進行成孔作業,其各種機械聲響一般都不會超出噪聲控制標準。由於本工程地處武漢市繁華市區,周邊居民較多,尤其夜間作業要儘量減少噪音,注漿、主要安排在白天進行，夜間吊車、挖掘機儘量少動，機臺人員起鑽下鑽儘量動作輕緩，減小聲響。
5.9．設備安裝就位和材料運送
5.9.1 設備安裝就位
鑽機進場後應立即安裝就位，鑽機安裝時，保持鑽塔（架）天車滑輪槽緣、迴轉器中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上。水泵一般安裝在固定位置上。
5.9.2 材料運輸進場
施工用材料主要就是PS.A.32.5級礦渣水泥，由於現場一般不可能儲放太多水泥，因而要根據施工進度合理安排材料運輸進場。狹小的施工場地要周密地計劃進料和存放，以保證施工現場有足夠的迴旋餘地，防止擠佔場地，影響施工操作和廢漿鑽渣的外運，避免現場備料不足而停工待料都有重要意義。水泥堆場要遠離泥漿污水、避免污染。
水泥進場後應及時複檢，不得使用未經檢驗的材料。
5.10．人力、財力、物力準備
開工前項目經理部組織人員明確職責、分工，嚴格按項目法施工，工程質量、安全、工期、進度由項目經理部全權負責，領導班子、技術班組、職能班組、機臺人員、輔助班組等人員全部到位，各就各位。調運質量最優狀況最好的設備進駐現場，進行開工前的最後檢查、維修、調試，等待一旦開工，即能正常運轉。原材料的質量是工程質量得到保證極爲重要的一環，必須予以高度重視，應選擇具有資質、信譽好、原材料優的廠家供應原材料。籌備工程開工所需資金，從財力上保證工程的順利進行。同時備齊各機械設備的易損易壞零部件，避免設備停工待件。
6 噴錨支護施工
根據支護設計方案,在基坑坡頂1m以內及基坑下（-1.35m）至第一層冠樑採用掛網噴砼支護。
在基坑開挖前，應先行施工放線。基坑支護分層開挖， 做到開挖一層，支護一層。
6.1施工流程
6.2施工順序和方法
6.2.1 清理坡頂,放出坑內噴錨開挖上開口線，並對坡頂進行硬化處理。沿坡頂垂直打入摩擦土釘（長度爲1m，水平間距1.5m）。
6.2.2 土方開挖至第一層冠樑頂面；
6.2.3 土方施工時，應先行沿基坑周邊開挖支護工作面，然後向基坑中央推進；
6.2.4 開挖時，反剷挖土不得超過該層的坡底線，其上殘留部分應採用人工修整；
6.2.5 每次每段工作面長度要求不小於30m，不宜大於100m；
6.2.6 掛網和噴砼施工 挖土、土方外運→削坡→掛網→施工土釘→噴砼
鋼筋網採用￠6.5圓鋼，網孔間距＠200×200。 沿錨頭水平方向焊￠14圓鋼一根爲加強筋。
坡面採用細石砼，砼標號爲C20， 配合比爲水泥：砂：石子＝1:2:2.5，水灰比爲0.4～0.5，石子採用粒徑爲5mm左右的瓜米石。細石砼中應加入少量速凝劑。
7 降水井
本項目的深井分爲：
降水井: 孔深38m,孔徑650mm,管徑300mm,井個數 26口
觀測井: 孔深28m,孔徑300mm,管徑91mm,井個數 8口
井管材料參數:壁厚≥5mm,慮水段開孔直徑18mm,濾料規格1,0—3.0mm
滲透係數: K=
抽水參數: 單井抽水 80m3/h, 羣井抽水64m3 /h
①施工順序
測放井位→打井機就位→成井→安裝→試抽水
測放井位： 準確地將降水井、觀測孔的位置測放到實地現場。測放位置誤差不大於±10cm。 打井機就位：井位測放好後,打井機就位, 打井機安裝穩正，鑽孔開鑿圓、正、直，井身的傾斜度不得超過1°,待井管、濾料、粘土球等質量符合要求併到位後方可開始井孔施工。
成井：採用衝擊成孔，避免使用濃泥漿，防止泥漿堵塞濾水通道。降水井、觀測孔嚴格按設計圖施工。鑿井（孔）施工操作嚴格按照各種類型鑽機安全操作規程進行，保證抽水量。水井嚴格按規範施工和驗收。
安裝: 井管壁厚不得小於5mm，濾水段開孔φ18mm，開孔率18～25%，包三層60目濾網，井管連接段密封可靠，井管居中，偏差不大於1cm。井管安裝前檢查井身的圓度和深度，井身直徑不得小於設計井徑。孔底不得有沉澱物。安裝井孔管時採用扶正器下管，使井孔管位於所鑿孔中心。濾料爲濾料規格爲1.0-3.0連續級配石英砂，動水投濾料，投放濾料時應沿井管連續均勻填入，要求密實。投粘土球止水應搗實，不架空，發現中間卡塞時應及時處理，並測量記錄其位置和數量，以保證填封密實。成井完後，應立即洗井。自下而上逐段落洗井，至水清砂淨。
試抽水: 抽水井要求出水量均能達到計算時確定的排量(64m3/h),抽水半小時（穩定流）取水樣，含砂量應小於十萬分之一。要求觀測孔反映水位變化靈敏。
觀測井設計深度爲場地地面下28m，成井直徑300mm，井管採用φ91鋼管。應保證觀測井的靈敏度。施工要求同管井施工要求。
圖8. 降水井
圖9.紗網包裹的降水井
8 樁基試驗方法
8.1靜載試驗
基本原理：該方法的基本原理是以一組完全的單樁豎向抗壓靜載荷試驗Q—s曲線爲基礎，取該曲線的前幾級荷載下沉降原始數據進行分析，進而對Q—s曲線的發展趨勢作出預測。考慮到一般靜載荷試驗做到破壞時的加荷級數爲10—15級。故一般取前10級建立相應的GM(1，1)模型進行預測。預測所選用的級數少，經濟效益越明顯：預測時所選用的級數多，預測精度會有所提高，但當級數過多時，就失去了預測的意義。灰色預測方法對於以沉降控制來確定承載力的大直徑樁、超長樁和嵌巖樁效果明顯。
試驗目的:採用接近於豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向（抗壓）極限承載力，作爲設計依據，或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時，可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。
圖10. 靜載試驗所用的沙袋
本項目靜載試驗採用慢速維持荷載法，即逐級加載，每級荷載達到相對穩定後加下一級荷載，直到試樁破壞，然後分級卸載到零。當考慮結合實際工程樁的荷載特徵可採用多循環加、卸載法（每級荷載達到相對穩定後卸載到零）。當考慮縮短試驗時間，對於工程樁的檢驗性試驗，可採用快速維持荷載法，即一般每隔一小時加一級荷載。
圖11. 靜載試驗
8.2低應變動測法
低應變動測法是使用小錘敲擊樁頂，通過粘接在樁頂的傳感器接收來自樁中的應力波信號，採用應力波理論來研究樁土體系的動態響應，反演分析實測速度信號、頻率信號，從而獲得樁的完整性。該方法檢測簡便，且檢測速度較快，但如何獲取好的波形，如何較好地分析樁身完整性是檢測工作的關鍵。
圖12. 監理在進行樁基檢測
測試過程是獲取好信號的關鍵，測試中應注意：①測試點的選擇。測試點數依樁徑不同、測試信號情況不同而有所不同，一般要求樁徑在120cm以上，測試3～4 點。②錘擊點的選擇。錘擊點宜選擇距傳感器 20～30 cm 處不必考慮樁徑大小。③傳感器安裝。傳感器根據所選測試點位置安裝，注意選擇好粘貼方式，一般有石蠟、黃油、橡皮泥在保證樁頭乾燥，沒積水的情況下。④儘量多采集信號。一根樁不少於3錘，在不同點，不同激振情況下，觀測波形的一致性，以保證波形真實且不漏測。
第三節 個人實習心得
通過這次生產實習，多所學的知識加深了了解，見識到了所學知識在生產中的應用，聯繫實際引發我們對理論知識更多的思考。這次生產實習使我們對生產模式有了概括地瞭解，對生產所需理論知識有更多瞭解，參照自身所學，找到了所學的不足之處。
總之，這次生產實習使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養了我們理論聯繫實際思考的能力和興趣，也增強了我們學好專業課知識的動力。
本次實習以生產實習爲主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ，實習安排如下：
8月30日—9月3日 許昌菸草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告 相關準備知識：
工業工程 (ie)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的電子商務資料
庫)6"’+(-)9’*#("6組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃(計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm)、經濟定貨量
(eoq)、經濟生產批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產資源計劃mrp-ii和準時制jit。
質量管理與可靠性技術：包括爲保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是爲了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它爲一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)
現代製造系統：ie的基礎和組成部分，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元fmc與系統fms、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統(re-configurable
manufacturing system)、孤島製造系統(holonic manufacturing system), 基於智能體的製造系統(agent-based manufacturing system) 、自組織製造系統等
企業資源計劃(enterprise resource planning，erp)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(mrp)時代和製造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模塊組成部分。erp不是機械地適應於企
業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議，並可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
