駕車的夢想多少年時常在我腦海裏翻滾，只是前些年上有年老父母要照顧，下有未成年兒子，最重要的一條自己上班，很難抽出時間去安心考個駕照，這不，四月份我離開了辛勤付出三十多年的豫光，踏入了退休人員的大軍中，第二天就在全市綜合排名第一的宏達駕校去圓自己的駕車夢。
死記硬背，勤學苦練，胳膊哂的幼黑，於5月26日科目二順利通過考試，進入科目三路上實操，接觸到我的科三教練邱國安，學員們都稱呼他老邱，老邱比我小三歲，一米八五的個子，給我的第一印象有股東北漢子的豪爽，其實他是土生土長的本地人，老邱在宏達從事科三教學己五年有餘，他認爲，一個合格的教練，首先要注意自己的言行，用心，細心，耐心在教學中缺一不可，關鍵點在自身素質，對於不同的學員要因材使教，要想一個個學員能順利通過路考，要自己的學時中儘快找到開車的感覺，前提就是多練習，找感覺是第一要務。
清晨他迎着第一屢晨光，在五點半前將那輛學2088教練車檢查好，在六點前十分鐘出現在宏達駕校門前，等待第一個預約的'學員，在學員簽到後，提問學員下面該幹什麼，對於有的學員上去就打安全帶，他會耐心的提示，打安全帶是第三個動作，第一調整座椅，第二調整後視鏡，每個學員都會記憶深刻。從校門駛出，緊鄰的東環路，在右轉彎上路他會手把手教你方向打到什麼位置回正，一路向南，經第一個紅綠燈左轉向東，沿濟源大道，直達二零七國道右打方向，一路上，老邱不厭其煩的提醒着你每一細微的動作，車速快時，他總是在第一時問輕踩剎車，他教你一檔跑多少米換二檔，多少轉速時換三檔，跑多少米，對於初學者來說，全無概念一頭霧水，老邱會告訴你以路邊的路燈杆或電線杆作爲參照物，一個路燈杆50米，就這樣使學員在緊張中慢慢放鬆心情，在愉悅的氛圍中掌握技術。
二零七國道和濟新路交叉口往辛莊北是上下雙行線路，兩邊綠樹成蔭，對於烈日炎炎的盛夏，是科三練車好路段，但這條也許是國道的原故，大貨車有時很多，相對教練車來講，那速度用呼嘯而去一點也不過分，這也正是老邱的良苦用心，他說，學車就是爲了上路，提前練練膽量也是必須的。他告訴你怎樣與前車保持安全距離，開慢車是避免發生事故的有效的方式，實車練習不是紙上談兵，必須多實踐，多練習。
對於每個學員的每次考試，邱教練有他的個人觀點，說那根本不是考學員，那是在考教練的綜合素質。
每個學員，每小時的預約，老邱都會全身貫注的盯着學員的每個動作，並和你勾通，知道你心中想什麼，爲什麼去作那個動作，我在科二中習慣踩離合，就被他耐心地糾正了N次，他說科二用的是一擋，科三當車跑起來時，遇到緊急情況只有先踩剎車，如果你先踩離合車會跑的更快。老邱常說，學員在路上約課時的每一分每一秒，是將生命安全交給你，對他們的負責，就是對他們全家的幸福負責。
老邱的微信名是低調，但他教學的風格正應了那句，低調作人，高調做事，正因爲他高調的作風，他的科三考試合格率一直在宏達名列前茅。
