千萬粉絲大V疑測試數據作假被特斯拉起訴，據特斯拉方面透露，之所以起訴@小剛學長噢，是因爲其針對特斯拉Model 3車型測試中存在數據作假，千萬粉絲大V疑測試數據作假被特斯拉起訴。
千萬粉絲大V疑測試數據作假被特斯拉起訴1
1月26日消息，據新浪汽車報道，特斯拉將於今日正式起訴某平臺千萬粉絲網紅陳振罡（賬號名稱@小剛學長噢）。報道稱，據特斯拉透露起訴原因應爲測試數據作假。
特斯拉相關部門對此迴應表示，確有此事，並且於今日正式向法院提交訴訟。
據悉，該事件起因源於2021年4月29日至30日，@小剛學長噢 先後在網絡上發佈了上下兩部名爲《用自己的兩臺車，做一次緊急制動測試》的視頻。
據視頻顯示，測試內容爲，@小剛學長噢 駕駛特斯拉Model 3和小鵬P7兩款車型，在封閉道路內駛向提前已放置好的紙片假車和人型玩偶，在50km/h時鬆開加速踏板且隨後不踩下制動踏板，僅憑藉車輛的AEB（自動緊急制動系統）進行主動制動，未碰撞到障礙物即視爲“測試”成功。特斯拉“測試”的結果顯示，Model 3兩次均因“沒有剎車反應”而撞上了障礙物。
但在網友在視頻中發現，在本該由車輛滑行並等待AEB介入的“測試”階段，特斯拉Model 3的中控屏上方仍有“能量條”顯示，而在即將碰撞到障礙物之前也能夠看到較淡的`“能量條”，“能量條”即代表着汽車有動力進行輸出，進而推測@小剛學長 在這一過程中曾多次踩下特斯拉Model 3的加速踏板。
千萬粉絲大V疑測試數據作假被特斯拉起訴2
據新浪汽車消息，特斯拉將於今日正式起訴某平臺千萬粉絲網紅陳振罡（賬號名稱@小剛學長噢 ），起訴原由爲後者利用信息網絡實施誹謗行爲。
據特斯拉方面透露，之所以起訴@小剛學長噢，是因爲其針對特斯拉Model 3車型測試中存在數據作假，侵犯了特斯拉的名譽權。
在2021年 4 月年 4 月 29 日至 30 日，@小剛學長先後在網絡上發佈了上下兩部名爲《用自己的兩臺車，做一次緊急制動測試》的視頻。
在測試視頻中，@小剛學長駕駛特斯拉Model3 和小鵬P7 汽車，在封閉道路內行駛，前方放置了紙片家人和人偶，在 50 公里/小時的車速下鬆開加速踏板，隨後不踩下制動踏板，僅憑藉車輛的AEB（自動緊急制動系統）進行主動制動，未碰撞到障礙物即視爲“測試”成功。
在視頻發佈後，有細心網友發現，@小剛學長 在對特斯拉Model3 進行“測試”時，疑似在AEB介入過程中踩下了加速踏板。特斯拉方面認爲該大V可能存在造假行爲，並且於今日正式向法院提交訴訟。
千萬粉絲大V疑測試數據作假被特斯拉起訴3
1月26日消息，特斯拉已經正式起訴某平臺千萬粉絲大V（小剛學長）。據特斯拉方面透露，之所以起訴該大V，是因爲其針對特斯拉Model 3車型測試中存在數據作假，侵犯了特斯拉的名譽權。
根據網絡消息顯示，此大V在測試中駕駛特斯拉Model 3和其他一款車型，進行AEB(自動緊急制動系統)功能測試。測試視頻顯示，測試在封閉道路內進行，AEB的測試道具爲紙片假車和人形玩偶。
測試方法爲，車速達到50km/h時鬆開加速踏板，且不做任何制動操作，僅憑車輛本身的自動緊急制動系統主動介入，以未碰撞到障礙物爲準，完成測試。
在三次實驗過程中，特斯拉Model 3有兩次因爲“沒有剎車反應”而直接撞上了障礙物。
視頻發佈後，有網友發現，這臺特斯拉Model 3的動能回收條顯示，車輛在即將碰撞前方假車時，存在油門踏板被人爲踩下的情況，由此引發爭議。
特斯拉Model 3測試視頻（來源：網易汽車綜合）
因此，有觀點認爲測試人員在測試過程中踩下了Model 3的加速踏板，疑似造假。並且在測試條件不規範的情況下造成了對輿論的誤導。
事後，該大V迴應稱，測試時由於特斯拉動能回收導致車速降低，爲了保持測試時車速達到50km/h，因此踩了油門將車速提上去。爲了嚴謹起見，他進行了第二次測試。
第二次測試中並沒有踩油門，特斯拉也識別到了假人和假車的情況下，但車輛仍沒有啓動緊急制動，最終的結果是車輛未能剎停。
目前，特斯拉相關部門已對該事件作出正式迴應，並將正式向法院提交訴訟。
