NASA再競標開發月球着陸器，本週二NASA的決定將讓另一家公司贏得開發月球着陸器的合同。NASA起初計劃爲打造月球着陸器授予兩份合同，NASA再競標開發月球着陸器。
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美國宇航局(NASA)計劃徵集運送宇航員往返月球的新着陸器設計，這給埃隆·馬斯克(Elon Musk)的美國太空探索技術公司(SpaceX)帶來了新的競爭，也爲傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)旗下藍色起源帶來了機會。
NASA週三宣佈，計劃在3月底前發佈一份關於月球着陸器概念設計的徵求建議書草案，針對的是“阿爾忒彌斯III”之後的登月任務。“阿爾忒彌斯III”的目標是在2025年將宇航員送上月球。“阿爾特彌斯”前幾次登月任務將由SpaceX支持。
NASA局長比爾·納爾遜(Bill Nelson)週三在電話會議上向記者披露了這一信息，他拒絕透露NASA將在這項新計劃上投入多少資金。他表示，細節將包括在總統拜登下週的'預算提案中。
額外的競爭可能會爲藍色起源贏得競標創造機會，該公司曾在2021年4月對於NASA將最初的着陸器合同授予SpaceX 提出了異議。NASA還表示，根據現有的NASA合同，SpaceX還被要求提出一個着陸器設計，用於“阿爾忒彌斯III”後續任務。
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當地時間週二，美國國家航空航天局(NASA)宣佈將舉行一次競標，再敲定一家公司開發將宇航員送上月球表面的着陸器。這使得傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）領導的藍色起源有了新的機會開發月球着陸器。
去年，埃隆·馬斯克 (Elon Musk)麾下的SpaceX擊敗藍色起源，贏得爲NASA打造首個月球着陸器的合同。藍色起源對此忿忿不平，想要讓NASA再增加一家供應商，貝索斯甚至提出爲項目先自掏腰包20億美元。藍色起源還遊說美國國會議員，呼籲在項目中引入競爭。
本週二NASA的決定將讓另一家公司贏得開發月球着陸器的合同。NASA局長比爾·納爾遜（Bill Nelson）並未透露將爲項目投入多少資金，只是說美國總統拜登將於下週公佈預算。納爾遜表示，相信美國國會會予以支持。
NASA起初計劃爲打造月球着陸器授予兩份合同，但由於資金問題，只授予了SpaceX一份合同。當時SpaceX出價29億美元，藍色起源出價60億美元。
在NASA授予SpaceX合同時，納爾遜還沒有就任NASA局長。但他後來表示將找到一種方式，爲打造第二個月球着陸器提供資金。
“我們認爲，美國國會也認爲，競爭會帶來更好更可靠的結果，”納爾遜週二說。“每個人都受益，對NASA也有好處……我答應過競爭的。這就是。”
根據去年簽訂的合同，SpaceX將對星際飛船進行登月測試，然後將宇航員送上月球表面，NASA希望在2025年完成阿爾忒彌斯宇航員登月任務，但最近的一份監督報告對這一時間提出了質疑，稱考慮到載人登月面臨的巨大挑戰，更有可能在2026年完成登月。
NASA週二表示，新的月球着陸器應該準備在2026年到2027年投入使用。
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據國外媒體報道，當地時間週二，美國國家航空航天局(NASA)宣佈將舉行一次競標，再選定一家公司開發月球着陸器，這也將給予貝索斯第二次機會。
去年，SpaceX擊敗藍色起源，贏得爲NASA打造首個月球着陸器的合同。伺候藍色起源發起一系列訴訟和行動迫使NASA選擇第二家供應商，貝索斯甚至提出爲項目先自掏腰包20億美元，還遊說美國國會議員，呼籲在項目中引入競爭。
本週二NASA的決定將授予第二家公司開發月球着陸器的合同。NASA局長比爾·納爾遜（Bill Nelson）並未透露將爲項目投入多少資金，只是說美國總統拜登將於下週公佈預算，相信美國國會會予以支持。納爾遜週二稱：“我們和美國國會都認爲，競爭會帶來更好更可靠的結果，將是一個互贏的局面。”
NASA週二表示，新的月球着陸器應該準備在2026年到2027年投入使用。
此前，NASA在其Artemis月球項目的最新進展中宣佈，希望其此前宣佈的私人太空合作伙伴競標未來向月球發射有效載荷的項目。假設一切按計劃進行，NASA預計勝出的公司將在2022年發射其新月球的有效載荷，這比該局載人重返月球的最後期限整整提前了兩年。
據悉，NASA總共有14家商業月球載荷服務合作伙伴，它們都是私人太空公司，NASA可以利用它們執行各種太空任務。利用私人公司的最大好處是NASA可以迅速啓動它的任務而NASA自己不需要開發技術和系統只需付錢給一家已經準備好了技術的私營公司即可。
