馬斯克名下地下隧道公司獲6.75億美元融資，Boring上一輪募資則是發生在三年前，據瞭解，Boring已在拉斯維加斯會議中心建成一套隧道系統，馬斯克名下地下隧道公司獲6.75億美元融資。
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美東時間週三，全球首富埃隆·馬斯克名下的The Boring Company表示，該公司已經在C輪融資中籌集了6.75億美元。目前這家公司的估值爲56.75億美元。
該公司補充說，籌得資金將用於擴大在工程、運營和生產方面的招聘規模，從而擴建其地下環線項目，並加快該公司下一代隧道機 Prufrock 的研發。
稍晚些時候，馬斯克也在推特上轉發了這一消息，並且呼籲人們考慮去該公司工作。
The Boring Company總部位於德克薩斯州奧斯汀，是馬斯克2017年左右創立的一家地下隧道挖掘公司，其創立目的是爲了解決美國地面交通擁堵問題。
該公司表示，本輪融資由Vy Capital和紅杉資本牽頭，參與方包括Valor Equity Partners、Founders Fund、8VC、Craft Ventures和DFJ Growth。
去年6月，Boring Company在拉斯維加斯啓動了其商業隧道項目LVCC Loop。通過建設一條29英里（約46.67公里）的拉斯維加斯地下環線“”，運送遊客到該市的衆多景點。據該公司稱，未來該隧道每小時可運送5050名乘客。
此外，馬斯克還試圖打造一個名爲“超級高鐵（Hyperloop）”的城際巨型地下真空管系統，將乘客裝入“吊艙”中，從而對交通運輸系統進行革命性的創新——不過，這一設想的施工難度顯然比地下隧道更大。
爲了籌集資金以及保持大衆關注度，馬斯克早些時候出售過印有“The Boring Company”logo的帽子和噴火器。
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由特斯拉()首席執行官馬斯克領導的地下隧道建設公司Boring，在最近一輪以Vy Capital與紅杉資本爲首的募資中，籌得6.75億美元，使這家初創公司的估值達到56.75億美元。
據悉，Boring創立於2016年，該公司的營運目標隨時間發生了改變，其一開始放眼數百英里以上的長距離運輸，但如今Boring的目標是通過修築地下隧道，建立能“解決交通問題”的運輸網絡，專注於城市間的短程旅行。雖然Boring在拉斯維加斯的隧道系統得到稱讚，但在芝加哥、洛杉磯，還有連結華盛頓與巴爾的摩間的幾個計劃都宣告失敗。
據瞭解，Boring已在拉斯維加斯會議中心建成一套隧道系統，以便在今年早些時候用來載送參加消費電子展的旅客。此外，該公司計劃未來幾年內將隧道系統拓展到其他城市，並表示將利用最新這一輪取得的新資金來“大幅增加招聘”。
在Boring剛完成的.這輪募資中，其他投資人包括：Valor私募合夥公司、Founders 基金、 8VC、Craft 創投以及 DFJ Growth等。而Boring上一輪募資則是發生在三年前，當時籌得1.2億美元，公司估值9.2億美元。
紅杉資本合夥人Shaun Maguire曾表示，Boring現在的技術已經超過最先進水平，而且以指數型的速度精進。
據報道，馬斯克一直與紅杉資本有着長期聯結。馬斯克早期成立的一家從事線上支付的公司，就是由紅杉資本的Mike Moritz支持的。但在後來與其他新創公司合併成爲PayPal後，馬斯克卻因管理層的分歧而被解僱。紅杉資本的Roelof Botha也曾在PayPal擔任首席財務官。
同時，最新這輪募資也有一些房地產公司進行戰略投資，例如：Brookfield、 Lennar、Tishman Speyer、Dacra Development等。這可能表明，Boring有意繼續推動其隧道系統與新建築方案的整合，正如該公司現在位於拉斯維加斯的系統，就與兩家旅館合作。
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4 月 21 日消息，特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克爲緩解交通擁堵而修建地下高速公路的項目 ——Boring Company，已經籌集了 6.75 億美元的 C 輪融資，使其估值達到 57 億美元。
▲ 圖自 Boring Company
本輪融資由 Vy Capital 和紅杉資本領投，Valor Equity Partners、Founders Fund、8VC、Craft Ventures 和 DFJ Growth 參與。Boring 公司表示，將利用這些資金大幅增加工程、運營和生產方面的招聘，以建設和擴大 Loop 項目，並加快該公司下一代隧道機 Prufrock 的研發。
10 月，The Boring Company（TBC）獲得初步批准，將建立一個交通系統，通過拉斯維加斯地下的隧道網絡穿梭於乘客之間，形成一條 29 英里（約 46.67 公里）的路線，途中經過所有最佳旅遊點，更新後的拉斯維加斯環線應在今年開始運營。
據 TBC 稱，隧道機 Prufrock-2 可以每週挖掘 1 英里（約 1.61 公里）的長度，一條拉斯維加斯大道那麼長的隧道，也就是大約 4 英里（約 6.44 公里），可以在一個月內完成。下一代產品，即 Prufrock-3，被設計爲每天以 7 英里（約 11.27 公里）的速度挖掘。
瞭解到，Boring 公司的目標是通過修築地下隧道，建立能“解決交通問題”的運輸網絡。
