蘇州試應用共享充電機器人，將進一步推廣，據悉，新能源汽車充電機器人系統由電源插座、充電槍和移動機器人三部分組成。1臺充電機器人即可滿足50個車位的充電需求。蘇州試應用共享充電機器人，將進一步推廣。
蘇州試應用共享充電機器人，將進一步推廣1
由國網蘇州供電公司研製的全國首套全電共享電動汽車充電機器人系統已經在蘇州投入了運行。目前，這種充電系統還處於比較初期的應用階段，下一步，國網蘇州供電公司將積極開展該充電系統在老舊小區、公共商場、新建居住區等場景的布點應用，爲更多的電動汽車用戶帶去便捷和惠利。
電動汽車充電機器人系統
據瞭解，國網蘇州供電公司以提高充電樁的使用效率爲研發突破口，運用機器人控制技術、物聯網技術，並結合了先進的柔性有序充電控制技術，開發出了導軌移動式共享柔性充電機器人系統。同時，這套充電機器人系統還支持用戶通過數字人民幣進行支付結算。
國內的電動汽車行業正在蓬勃、迅速地發展，有相關機構作出過預計，今年國內電動汽車的銷量可能超過650萬輛。與此同時，與電動汽車相關的配套設施也在不斷地建設當中。
此前，蘇州市政府辦公室就印發了《蘇州市“十四五”電動汽車充換電設施規劃》，表示到2025年，蘇州市將建成超過20萬個充電樁，以滿足大約38萬輛電動汽車的充換電需求。
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由江蘇蘇州供電公司自主研發的新能源汽車充電機器人系統，正式在蘇州姑蘇區仁恆江灣雅園小區地下停車場投入應用，僅需1臺充電機器人即可滿足50個車位的充電需求。
據悉，新能源汽車充電機器人系統由電源插座、充電槍和移動機器人三部分組成。
該系統改變了傳統新能源汽車採用“一對一”固定充電樁充電的方式，通過機器人控制技術、物聯網技術和調度算法等精準控制充電槍移動到指定車位，協助車主快速充電，實現從“車找樁”到“樁找車”的轉變，大幅提高了充電樁的利用效率，減少建設投資成本。
統計數據顯示，截至2021年底，蘇州地區新能源汽車保有量突破10萬輛，隨之而來的是大幅增長的充電需求。
“僅2021年，蘇州地區受理居住區個人充電樁報裝用電就超過2.5萬件，同比增長160%。但有相當數量的車主由於各種原因不具備安裝條件而無法建樁。”蘇州供電公司市場營銷部員工劉乙介紹，個別老舊小區無固定車位或獨立產權車位，不符合私人充電樁報裝申請條件，小區居民用車充電很不方便。
2021年年底，蘇州供電公司啓動新能源汽車充電機器人系統研發，以解決新能源汽車充電問題。
仁恆江灣雅園小區地下停車場，一條首尾閉環的銀白色導軌串聯覆蓋了50個車位，每一個車位上方都已安裝好一個電源插座。
車主停車後，用手機掃碼，軌道機器人就會“抱着”充電樁到達車位上方的電源插座並自動連接，車主取下充電槍與新能源汽車充電口連接即可充電。
該系統還應用了柔性有序充電控制技術，在新能源汽車充電過程中，充電樁可以根據區域實際負荷情況動態調節輸出功率。值得一提的是，該系統還支持客戶使用數字人民幣支付結算。
據介紹，新能源汽車充電機器人系統的軌道(含電纜槽)、共享充電樁、機器人等，都實現了模塊化預製，簡化了工藝，覆蓋50個車位的工程僅用兩天就可以完成，做到了高效不擾民，蘇州供電公司還安排專業人員定期保養維修新能源汽車充電機器人系統。
而在接下來，蘇州供電公司將積極推進該系統在老舊小區、公共商場、新建居住區等場所的布點應用。
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6月23日，在江蘇蘇州仁恆·江灣雅園小區地下車庫共享充電區，車位上沒有傳統的充電樁，而空中卻出現了一條首尾相連的銀白色嶄新導軌。這個導軌是幹什麼的.？
江蘇蘇州供電公司基於“全電共享”理念最新研製了電動汽車充電機器人系統。前面提到的導軌就是這個系統的一部分。
該系統採用了先進的機器人控制技術、物聯網技術和調度算法等，突破傳統充電樁的建設模式，爲小區電動汽車充電提供了全新的方案。
這套系統，有啥不一樣？
傳統的充電樁一般採用“一車位一樁”的建設方式，而基於“全電共享”理念的電動汽車充電機器人系統中，一臺充電機器人沿着預設軌道自主移動，可“搬運”多個充電樁。
車主停車後，通過掃碼向機器人發出指令，機器人就會將空閒的充電樁“搬運”到目標停車位，供車主充電。
值得一提的是：即使多車同時發起充電指令，機器人也可以依次將每一臺充電樁準確“搬運”至指定車位。
爲什麼要採用這套系統？
充電需求量越來越大
以蘇州爲例，新能源汽車保有量已突破10萬輛。隨着新能源私家車的增多，居民個人對充電基礎設施的需求也日益增加。據統計，僅2021年，蘇州地區受理居住區個人充電樁報裝用電申請達2.5萬件，同比增長160%。
傳統樁具有不便之處
部分電動汽車車主面臨公共車位不滿足建樁條件、物業審批建樁申請困難等情況。據調查，大量私人電動汽車車主沒有自己的充電樁。同時，私人充電樁還存在安全監管不足、設備維護保養不及時等問題。
新政策助推新的模式
今年2月25日，蘇州市發佈的《蘇州市居民住宅小區電動汽車自用充電基礎設施建設管理指導意見（試行）》指出：新建居民住宅小區所有車位100%預留充電設施建設安裝條件，並需按照不低於車位總數的30%配建具備有序充（放）電功能的充電樁。
這套電動汽車充電機器人系統的上線，有利於該項政策的執行，而且，其投資成本相較於傳統充電樁可節省約20%。
