何小鵬曬出小鵬飛行汽車飛行測試視頻，小鵬匯天是亞洲規模最大的飛行汽車公司，是小鵬汽車的生態企業，2013年由創始人趙德力創辦，何小鵬曬出小鵬飛行汽車飛行測試視頻。
何小鵬曬出小鵬飛行汽車飛行測試視頻1
跟理想和蔚來不同，“造車新勢力”之一的小鵬汽車不僅製造電動汽車，還涉足了未來交通工具飛行汽車。繼本月早些時候小鵬匯天首次展示以方向盤和手柄的組合對飛行汽車進行操作之後，何小鵬今天又曬出了旗下飛行汽車的更多進展。
目前，小鵬飛行汽車最新產品爲“旅航者 X2”。今日，何小鵬曬出了小鵬匯天 X2 做 0-100 加速測試、急剎、大機動的視頻，何小鵬稱其“控制精準，收斂的非常乾脆，非常跟手，指哪兒打哪兒，有玩穿越機的感覺。”
從視頻來看，小鵬匯天 X2 確實有很強的機動性，要比傳統的直升機更加靈活，飛行汽車可能離我們並不遙遠了。
據悉，旅航者 X2 於 2020 年 11 月正式立項，2021 年 6 月份成功首飛，採用封閉式座艙，全機身採用碳纖維結構，空機含電池重 560 公斤，可搭載 2 位乘客，最大載重 200 公斤。X2 採用爲純電動力，續航時間可達 35 分鐘，設計飛行高度爲 1000 米以下，適用於未來城市的低空飛行；飛行過程中，最大飛行時速爲 130 千米。
同時，該飛行器擁有自主飛行路徑規劃能力，通過多個傳感器，該飛行器可實現對地監控、無死角環境感知、自助返航降落、百公里雙向實時通信。
去年 10 月，小鵬汽車旗下飛行汽車公司小鵬匯天獲得了迄今爲止亞洲低空載人飛行器設備生產領域獲得的最大的單筆融資 5 億美元，並官宣 2024 年量產。
何小鵬曬出小鵬飛行汽車飛行測試視頻2
7月13日，小鵬匯天首次展示飛行汽車操作方式，通過方向盤和右側手柄，即可實現對飛行汽車的飛行控制。
針對本次旅航者X1的實際測試視頻，小鵬汽車CEO 何小鵬在微博上表示，“我們將汽車的.操作方式，創造性地修訂和運用到飛行體系，以降低學習飛行的難度”。
小鵬匯天本次展示的飛行汽車操縱方式，爲全球獨創！陸空耦合！
怎樣實現空中開“車”呢？這就需要一種全新的飛行汽車操縱邏輯和操縱系統，耦合飛機與汽車操縱的各項功能，滿足飛行和旅行兩種方式的駕駛需求。
現有技術下，汽車和飛機各有不同的操縱邏輯和系統。而飛行汽車既需要在路上行駛，也需要在天上飛行，如果簡單的將兩種系統進行疊加，勢必造成操縱設備過多，從而導致用戶操縱複雜。
通過本項發明，用戶則可以輕鬆地實現飛行汽車的操縱。
陸行狀態下，與現有汽車的駕駛方式基本一致。
飛行狀態下，通過方向盤與右側手柄的配合，輕鬆實現飛行汽車在空中的前進、後退、轉彎，以及上升、懸停、下降等。
小鵬匯天是亞洲規模最大的飛行汽車公司，是小鵬汽車的生態企業，2013年由創始人趙德力創辦，2020年由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股，是一家高科技創新型企業，也是中國新型飛機汽車設計規章制定的參與者。目前團隊成員超700人，超9稱人員來自航空、汽車、互聯網三大行業，研發人員佔比85％，其中碩博佔比近5成。
小鵬匯天已於去年底完成超五億美元的A輪融資，由IDG資本、五源資本及小鵬汽車領投，公開資料顯示，這是迄今爲止亞洲低空載人飛行器領域企業獲得的最大單筆融資。據瞭解，小鵬匯天將85％預算投入到該產品的研發當中，目前研發資金充足，並在去年宣佈第六代飛行汽車計劃，在2024年底開始量產交付。
何小鵬曬出小鵬飛行汽車飛行測試視頻3
作爲“造車新勢力”中的科技潮男，小鵬汽車不僅製造電動汽車，也涉足了未來交通工具飛行汽車。目前，小鵬飛行汽車已經發展到第六代版本，最新產品爲“旅航者X2”。
今日，何小鵬在其個人賬號上傳了飛行汽車X2的“0-100加速、以及急剎、大機動”的測試視頻，何小鵬表示控制精準，收斂的非常乾脆，非常跟手，指哪兒打哪兒，有玩穿越機的感覺。
從視頻中也可看出，飛行汽車的姿態變化非常靈活，且急加速時，機動速度非常快，要比傳統直升機靈活出幾個維度。
據此前介紹，X2採用封閉式座艙，全機身採用碳纖維結構，空機含電池重560公斤，可搭載2位乘客，最大載重200公斤。
續航時間可達35分鐘，設計飛行高度爲1000米以下，適用於未來城市的低空飛行；飛行過程中，最大飛行時速爲130千米。
同時，該飛行器擁有自主飛行路徑規劃能力，通過多個傳感器，該飛行器可實現對地監控、無死角環境感知、自助返航降落、百公里雙向實時通信。另外，其也擁有整機彈射降落傘、24小時監控系統等配置，最大程度保障飛行安全。
