榮耀CEO稱未來幾年內不會造車，可能會做AR、VR設備，趙明透露，未來榮耀可能還會做AR、VR設備，因爲這是一個與通信顯示強融合的行業。榮耀CEO稱未來幾年內不會造車，可能會做AR、VR設備。
榮耀CEO稱未來幾年內不會造車，可能會做AR、VR設備1
7月21日晚，榮耀舉辦全場景新品發佈會。發佈會上推出榮耀MagicBook 14 銳龍版、榮耀平板8、榮耀X40、榮耀智慧屏X3、榮耀親選Earbuds X3等多款設備，進一步豐富了榮耀全場景智能終端矩陣。會後，榮耀終端CEO趙明接受了我們的採訪。
在接受採訪時趙明表示，多元場景多終端融合發展已經成爲趨勢，早先榮耀曾提出過類似“1+8+N”的方案，手機是最爲核心的產品，但多終端融合發展至現在，榮耀的“1”已經調整爲消費者，未來的中心一定是消費者，全場景要圍繞消費者打造完整的解決方案。
近兩年，很多廠商探索智能可穿戴領域，對於手機之後下一個中心的問題討論層出不窮。趙明表示，從技術發展演進來看，未來會出現新的形態，比如AR/VR或者車載場景，但每一款設備都有使用場景的侷限性，比如車機系統，只有開車或者在車裏的時候纔會使用。“但無論終端融合如何發展，中心一定是消費者，圍繞以消費者爲中心打造未來的解決方案是正確的發展思路。”
根據調研機構 Canalys 公佈第一季度國內智能手機銷量排行顯示，榮耀憑藉 1500 萬臺出貨量，奪得第一季度的銷量冠軍。二季度以來，榮耀手機的市場表現依然亮眼，展現除了強勁的增長勢頭。
對於這樣的成績，趙明的迴應相當冷靜。他表示，榮耀的確在今年的上半年從品牌的緯度上來講，已經是第一份額。但去年 9 月份榮耀就在內部非常明確，以後對外不再宣傳自己的市場份額，因爲這個對於榮耀來講在某一個時間段做到第一份額是確定項，對於我們來講就是早一天晚一天的問題。
對於榮耀來講，份額的第一已經不是他們看重和追求的，他們看重是更好的服務消費者，在高端上要不斷的崛起。
今年上半年，有數據顯示全球消費電子行業都面臨需求萎靡，增長乏力的問題，包括手機、PC、電視各種終端需求都在回落，不少廠商的庫存是翻高。對於這樣的現狀，趙明坦言儘管去年年底就制定了應對方案和準備，但實際的情況比他們當初預測的'困難和壓力還要大，超出了預期。
不過，榮耀管理團隊在去年年底也意識到今年可能出現的風險，也拿出了對應的應對方案。從結果來看，榮耀目前算是有驚無險。趙明也表示，希望整個行業能夠快速渡過這個困難。
近兩年造車成爲了行業熱門的話題，不少科技公司都參與到了造車的行列中，也有不少老牌車企在手機業務上動作頻頻。對於“是否要造車”這個問題，趙明給出了明確的答案：榮耀未來幾年內，都不會造車。
趙明表示，在未來的幾年內榮耀都沒有造車方面的考量，但是榮耀會堅定不移的與汽車品牌進行整個解決方案的融合。同時趙明還表示，未來榮耀會把其APK和核心能力共享給車企，每一個產業都有自己的門檻，而對於榮耀而言，會在合作界面劃分清楚的情況下相互支持，車上的解決方案是特別關注的一部分。
不過這並不意味着榮耀未來只會做手機、PC這樣的產品，對於下一代的智能設備，榮耀也在積極探索中。“我們未來可能也會做AR、VR設備，這個是和通信顯示連接強融合的，需要榮耀去介入。”趙明表示。
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近日，榮耀推出了榮耀MagicBook 14筆記本銳龍版、榮耀平板8、榮耀X40i手機、榮耀智慧屏X3、榮耀親選Earbuds X3耳機等多款設備。
發佈會上，榮耀CEO趙明提及最多的詞是“協同”。他透露了一個戰略縮影：榮耀在全場景戰略上將不再侷限於單一產品解決單一場景需求，而是轉向“以人爲中心”，基於Magic OS，以不同產品組合及解決方案服務於身處多元場景中的人，通過底層創新和軟硬件協同來打破設備、系統及生態壁壘。
手機廠商IoT戰略通常以手機爲中心“1”，延展至可穿戴設備、PC、平板、智慧屏、路由器等全場景佈局。但趙明認爲，未來的核心產品並不一定是手機，任何設備都可以是超級終端，關鍵在於掌握打通底層操作系統的技術，實現操作、信息、服務、應用在各個設備間流轉。
例如在教育場景中，通過多屏協同功能，可以將作業從榮耀手機拖拽至榮耀平板8寫作，再免流量分享到MagicBook 14筆記本上。而搭配榮耀平板與智慧屏，則可在投屏看網課的同時實現平板記筆記。
又比如，基於榮耀各個設備間的互聯功能，榮耀手環/手錶產品在靠近 平板或手機時能夠實現自動解鎖，而在用戶靠近地鐵站時，榮耀手機、手錶等產品會自動浮現出行卡片等。
“所謂的‘以用戶爲中心’，就是當用戶使用筆記本、平板、穿戴設備、手機，或者未來的車機、AR、VR等各種各樣的設備，當前設備就成爲中心設備，整個設備管理和協同都是智能化統一的調度引擎，年底推出的Magic OS 7.0會有明顯的體現。”趙明稱。
這是榮耀對IoT戰略的一次“提級”。在接受界面新聞等媒體採訪時，趙明解答了這次調整背後的原因。
一方面，手機市場大盤下滑激發廠商尋找新的增長點。儘管來自Canalys的報告顯示，榮耀在一季度國內手機出貨量報告中登頂，但趙明表示，冠軍並非榮耀內部目標，反而是手機整體大盤的下滑，讓榮耀更加關注長期戰略。
自2016年達到高點開始，中國手機出貨量就已進入下行通道。由於下游需求疲軟，上半年大盤表現更是跌至冰點。趙明也表示，儘管管理團隊對今年的困難有所準備，但實際情況仍然超出預期。
相比之下，部分消費電子產品卻維持着可觀的增長。IDC數據顯示，儘管受到疫情影響，2022年第一季度中國平板電腦市場出貨量仍然增長8.1%，耳戴設備、PC同樣保持小幅增長。
另一方面，趙明稱，隨着Magic OS全場景操作系統解決方案以及開放理念的演進，榮耀對全場景也有了新的認識，核心在於消費者而非某個單一設備。
但榮耀也有邊界，不會過度涉及合作伙伴的領域。趙明尤其提到了外界對榮耀參與造車的猜測。他表示，公司並沒有造車計劃，至少幾年之內不會在考慮範圍內，但會堅持與汽車品牌進行協作與融合，比如與理想在車機、車控領域的合作，未來榮耀還會把部分APK和核心能力開放給車企。
幾乎每家手機廠商都在強調全場景協同，但一個事實是，目前手機與其它設備的協同仍然存在一個明顯痛點：各品牌設備無法兼容，生態是割裂的，用戶體驗也不夠順暢。
榮耀同樣意識到了這一點。趙明表示，未來會基於Magic OS和Honor Connect儘可能最大限度兼容合作伙伴的解決方案，希望和更多家電等異業廠商合作，開放技術共享，使其加入到榮耀生態中來，也將在合適的時機啓動開發者大會，邁出做大生態的關鍵一步。
從手機市場大盤來看，行業凜冬仍未結束。趙明表示，榮耀目前不過分關注手機市場份額，但仍會進一步強化渠道和零售體系運作，同時以更強大的全場景產品矩陣打造更豐富的線下用戶體驗。趙明稱，儘管榮耀目前線下體驗店和促銷人員規模都小於友商，但線下和線上的銷量佔比已經達到7:3。
“手機廠商沒有資格抱怨下滑。因爲在所有行業中，手機的行情還處於相對好的位置。我認爲行業的天花板是暫時的，現在可能是一個去重新思考消費者體驗的好時機，從這個角度來說，未來產業還是會有爆發的一天。”趙明說。
趙明透露，未來榮耀可能還會做AR、VR設備，因爲這是一個與通信顯示強融合的行業。隨着更多產品的迭代更新，全場景產品會在榮耀營收中佔到40%的份額，逼近手機。
榮耀CEO稱未來幾年內不會造車，可能會做AR、VR設備3
7 月 21 日晚，榮耀全場景發佈會開啓，帶來了筆記本、手機、平板、智慧屏等品類的新品。發佈會後，榮耀終端 CEO 趙明接受了媒體羣訪，回答了一系列問題，披露了大量榮耀產品、品牌、戰略方向等方面的信息，讓外界對當下的榮耀能夠有更加充分的認識。
羣訪現場，有媒體問：" 下一個中心會是什麼？" 趙明表示，無論下一個中心是什麼，榮耀都將會把消費者作爲核心。實際上，這次發佈會上，榮耀明確了全場景理念的變化，即從以手機爲中心，轉向以消費者爲中心。
以榮耀的理念來說，多終端融合已經是全場景的發展趨勢。不同場景裏，消費者用的中心產品是不同的。比如在家庭的某個場景裏，中心產品是智慧大屏；另一個場景裏，中心產品就變成了手機。這種時候，全場景生態中的其他設備就變成了協同中心產品的角色，利用自身的能力爲中心產品助力，最終讓用戶獲得無縫的出色體驗。
不難看出，榮耀對全場景的理解有了新的變化，某種意義上是去中心化。如果以用戶體驗爲立足點，不糾結於哪款設備是中心產品，那麼未來面對智能產品的千變萬化，榮耀也能從容以對。
Canalys 公佈的數據顯示，榮耀手機今年一季度在國內的銷量達到了 1500 萬，拿下銷量冠軍。而且 4 月份以來，榮耀也保持着高速增長。值得一提的是，今年上半年，手機行業普遍面臨着市場下行的問題，市場需求減弱，不少手機廠商庫存壓力增加。而榮耀的逆勢增長，交出的成績是比較亮眼的。
趙明表示，榮耀管理團隊在去年年底預判了今年可能出現的風險，做出了相對理性的決策，保持市場增長的同時也注意到市場的不確定性。
趙明稱，榮耀能一直取得成績，離不開對消費者的重視。早在 2015 年，榮耀就確立了創新、品質和服務的戰略理念，並延續至今。過去幾年，榮耀在技術研發等領域持續投入，也收穫了大量技術成果。產品方面，榮耀過去也打造了大量爆款，包括
榮耀 50、榮耀 60、榮耀 70、榮耀 X30 等，這些機型很多時候都是銷量冠軍，它們支撐起了榮耀的銷量增長。
趙明還表示，份額第一已經不是榮耀看重的，未來的重點是高端上的崛起。榮耀摺疊屏產品從年初發布以來到現在，都處於供不應求的狀態。看來，榮耀的確已經在 4000+ 市場上站穩了腳跟，未來榮耀也應該會持續衝擊高端市場。
榮耀提出了以用戶爲中心的新的全場景理念，但同時也在不斷拓寬產品類型的邊界。趙明坦承，榮耀未來可能會推出 AR、VR 設備。
看來，隨着技術的發展和演進，未來全場景生態所覆蓋的設備也會增加，AR/VR 之類的新形態新場景也在其中。榮耀也會隨着通信顯示連接技術的演進，着手佈局這一領域，圍繞用戶需求來打造產品。
另外，有媒體問，榮耀是否會進入汽車領域。實際上，隨着汽車智能化和新能源汽車的快速發展，未來車機將會是各大科技廠商爭奪的重點之一。
對此，趙明稱，榮耀不會造車，但會提供解決方案，並會和汽車廠商有更密切的合作。榮耀 Magic4 上，榮耀已經和理想汽車有密切的合作，手機上有許多控制汽車的功能。榮耀未來還會把一些 apk 和能力，共享給汽車廠商。
其實，榮耀的全場景方案是非常適合汽車融入的，隨着汽車的普及，車機已經成爲重要的智能終端，它提供的影音體驗、導航等服務，可以和手機、智能穿戴等形成良好的互動。
目前，榮耀全場景設備已經非常豐富，包括手機、PC、穿戴、智慧屏等，還有大量合作伙伴的產品。因此，如果榮耀未來滲透更多領域，比如 AR/VR、車機等，將能給用戶帶來更好的體驗，自身的競爭力也會變得更強。
