賈躍亭再獲融資，FF 91或第三或第四季度實現交付，已經宣佈資金困難FF91量產交付陷入困境的法拉第未來出現轉機，本輪融資包括潛在金額最高達6億美金，賈躍亭再獲融資，FF 91或第三或第四季度實現交付。
美國時間2022年8月2日，Faraday Future（以下簡稱FF）大股東FF Top Holding LLC (以下簡稱FF Top)與FF就可轉換定期貸款融資正式簽署非約束性投資意向書，本輪融資包括潛在金額最高達6億美金的高級有擔保可轉換票據（擬議融資）。
根據投資意向書的約定，將由FF Top確定的非關聯公司的若干投資人（潛在牽頭投資人），通過全新的或現有的投資工具參與擬議融資，投資本金金額至少1億美金。
由潛在牽頭投資人、FF Top和FF共同確定的潛在其他投資人，將進一步參與擬定的額外投資本金金額的擬議融資。有知情人士對證券時報·e公司記者表示，本輪融資將包括兩期，每期金額高達3億美金。其中，首期票據計劃在交易結束時注資，其他投資人將在交易結束後的一段時間內擁有獨家購買第二期票據的選擇權。
目前，FF Top已收到兩名可能通過潛在牽頭投資人進行投資的金融投資人的非約束性投資意向書，並正在與其他潛在投資人進行討論。但無法保證所有或任何此類投資人最終將決定參與擬議融資，目前尚未確定6億美元本金的全部潛在投資人。
FF Top當前預計不會自行購買任何票據，也預計不會對潛在牽頭投資人有任何控制或對其進行投資。但是FF Top預計，將爲潛在牽頭投資人提供合理的下行保護，該等下行保護的方式是FF Top將其部分普通股（金額待定）質押給潛在牽頭投資人，以支持通過潛在牽頭投資人擬議票據投資，並且FF Top也將與潛在牽頭投資人分享任何其根據擬議融資獲得的投資增值。
需要指出的是，這份非約束性的投資意向書副本已作爲FF Top針對FF投資的13D附表的附件提交給美國證券交易委員會。
據悉，賈躍亭個人破產重組之後，其股權轉給了債權人併成立了債權人基金，同時設置了合夥人期權池，用於獎勵優秀的合夥人和後備人才。
FF Top就是FF合夥人公司，其所持有的股權主要是債權人基金和合夥人股權。
目前，FF Top爲FF最大股東，持股36.2%。據相關人士對證券時報·e公司記者表示，這些合夥人來自於公司內部和外部，對內從各層級中選拔優秀員工或是有被持續培養的'高潛力後備人才，對外則吸引外部頂級優秀人才加盟，改變職業經理人的身份，使其成爲公司主人。FF Top根據合夥人章程，對FF董事會新成員進行提名和投票。
此外，2019年9月，作爲FF的創始人，賈躍亭辭去FF CEO職務，出任首席產品及用戶生態系統官（CPUO）。按照此前安排，賈躍亭負責FF監督產品創新和策略與定義、互聯網與人工智能、用戶獲取和用戶體驗。
雖然法拉第未來公司經營狀況堪憂，但賈躍亭似乎每次都能知道解決辦法。
日前，已經宣佈資金困難FF91量產交付陷入困境的法拉第未來出現轉機，大股東FF Top Holding LLC（FF Top）與FFIE就可轉換定期貸款融資正式簽署非約束性投資意向書。
本輪融資包括潛在金額最高達6億美金（約40億人民幣）的高級有擔保可轉換票據。
也就是說，法拉第未來最高能拿到40已人民幣的資金，應該是足夠保證FF91的交付工作了。
今天上午，Faraday Future官微就發文並曬出了加州漢福德製造工廠，宣佈將其命名爲 “FF ieFactory California”，將爲北美和中國市場生產極智科技奢華電動車FF 91。
法拉第未來全球CEO 畢福康博士表示，“工廠內車身生產線、電泳系統、塗裝烤漆爐以及相關傳送設施都已到位，爲量產做足了準備。與此同時，我們持續生產製造用於最終測試驗證的準量產車，爲後續量產工作鋪平道路。”
車身車間方面，FF即將完成第6個生產製造里程碑，即在車輛主製造區域完成所有基礎設施建設和設備安裝。車身車間的機器人手臂也已經進入了最後的調試和驗證階段，以支持量產。
官方稱，FF繼續生產用於最終車輛測試及驗證工作的準量產車，確保FF 91項目在2022年第三或第四季度如期實現交付。
8月2日，法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）大股東FF Top Holding LLC （以下簡稱“FF Top”）與FF就可轉換定期貸款融資正式簽署非約束性投資意向書，本輪融資包括潛在金額最高達6億美元的高級有擔保可轉換票據（“票據”）（“擬議融資”）。
根據投資意向書的約定，將由FF Top確定的非關聯公司的若干投資人（“潛在牽頭投資人”）通過全新的或現有的投資工具參與擬議融資，投資本金金額至少1億美元。由潛在牽頭投資人、FF Top和FF共同確定的潛在其他投資人，將進一步參與擬定的額外投資本金金額的擬議融資。
受上述消息影響，法拉第未來公司股價盤前大漲近20%。
按照之前的說法，FF以供應鏈問題和需要籌集更多現金爲由，推遲了首款汽車的生產。FF公告稱，將推遲FF91電動SUV在美國的生產，計劃今年第三或第四季度開始製造，FF此前曾表示將在7月投產。
FF表示，需要籌集3.25億美元來生產汽車併爲業務維持到今年年底提供資金，目前正與潛在投資者商談。
根據美國證券交易委員會（SEC）在4月14日發佈的文件中披露，賈躍亭的職責將僅限於專注於產品和移動生態系統和互聯網，人工智能、先進研發技術，僅保留其首席產品官一職。
