輪胎生產日期怎麼看哪一年的？汽車是我們代步的工具，每輛汽車的生產日期都不太一樣，判斷汽車的生產日期的方法有很多。接下來就由小編帶大家瞭解輪胎生產日期怎麼看哪一年的。
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輪胎胎壁上有著四位數字，通過四位數字的最後兩位，判斷輪胎生產日期年份，比如說，數字為0213，證明輪胎生產時間是2013年的第二週，輪胎生產時間並不能精確到日，通過周計算。
輪胎多久更換一次
機動車輛輪胎在六年時間左右更換一次，或者是車輛行駛10萬公里，機動車輛輪胎並沒有準確的更換時間，是需要根據車輛具體使用情況才能夠確定，在車輛日常使用過程當中，要時刻關注輪胎情況，如出現破損，要及時修補，無法修補，及時更換。
輪胎更換注意事項
機動車輛輪胎更換時需要注意，要更換原車型號相同的輪胎，這樣才能夠保證車輛穩定行駛，不會出現問題，如果不是四條輪胎共同更換，需要把新輪胎安裝在車輛的驅動輪上，保證車輛驅動力執行。
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汽車輪胎的`壽命是多久
1、私家車的換胎時間還有一個指標就是紮了多少個洞。如果一個輪胎扎過3個以上，其實也可以換了，特別是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公里輪胎，私家車基本上也要報廢了。一般私家車一年也就是2-3萬公里的路程，有些愛車之人一年也就開一萬公里。所以，私家車輪胎磨損量很少，都是隨著時間換胎。大部分車7-8年就可以換胎了。一般的私家車10年的話只跑城市公路問題不大。
2、私家車輪胎一般跟里程無關，只跟時間有關。如果基本上停在露天停車場，4年就要考慮換胎。如果停在車庫裡的，6年也要換了，因為胎面橡膠已經老化了。任何時候，如果發現輪胎側面有細小裂紋了，就要馬上換胎。
3、過高或過低的胎壓都會傷胎減少使用壽命，合理的胎壓不僅可以保障最佳抓地力，還能降噪節油。不同的車輛、不同品牌的輪胎、不同的位置（前後軸），胎壓會有不同。
4、這裡肯定要以汽車使用說明書上的胎壓值作為參考，在車門柱側也有胎壓建議值。因為每輛車的懸掛和重力分配不一樣，根據說明書來調節是沒錯的。一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常範圍。
5、有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。
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汽車保養使用輪胎的七大禁忌
1、忌輪胎超負荷工作
輪胎的結構、強度、以及使用氣壓和速度是經過廠家嚴格計算確定的，不遵守標準而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。根據有關部門的實驗證明：超負荷10%時輪胎壽命降低20%超負荷30%時輪胎滾動阻力將增加45%-60%，同時燃油消耗也會增加。同時超載本身就是交法所嚴格禁止的。
2、忌胎壓過高
各汽車製造廠對輪胎氣壓都有特別的規定，請遵循標示，千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。受外力衝擊時，容易產生外傷甚至爆破胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂輪胎抓地力減小，剎車效能降低車輛跳動，舒適性降低，車輛懸掛系統容易損壞。
3、忌把備胎當成正常胎使用
車輛在使用過程中，假如跑了10萬到8萬公里以後，使用者會把備胎當成好的輪胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣是絕對不可取的。因為使用時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。車胎壞在路上了，車主們一般都會換上備胎，有的車主就不記得還要把備胎換下來了，忘了備胎只是“有備萬一的輪胎”。
4、忌胎壓不足
輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命增大胎脣與輪輞之間的異常摩擦，引起胎脣損傷，或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎同時會增加滾動阻力、加大油耗，而且影響車輛的操控，嚴重時甚至引發交通事故。
5、忌憑肉眼判斷胎壓
輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方釐米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07～0.14公斤/平方釐米氣壓必須在輪胎冷卻時測量，而且測量後務必將氣門嘴帽蓋好，要養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不要憑肉眼判斷哦。
6、忌左右輪胎氣壓不一致
當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪，否則也會出現跑偏現象。
7、忌不及時清除輪胎異物
汽車在行駛過程中，行駛路面千差萬別，胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物，如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越“頑固”，卡在花紋中越陷越深，當輪胎磨損到一定程度後，這些異物甚至會刺破胎體，導致輪胎漏氣甚至爆胎。
