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關於頂崗實習模板10篇

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頂崗實習 篇1

在實習中,我遇到的難題就是如何教育給染了社會不良風氣、不把老師---個性是實習老師不當回事的學生。在這所學校,教學成績很不理想,紀律也很有待於加強,因此體罰現象很嚴重。原班主任也跟我說過。對那些學生不能仁慈。因為他們根本就不會聽你的話。凡是不聽話的該罰則罰。但我不一樣意這個觀點,因為他們這個年紀是最叛逆的階段,是他們成長中正常的現象,不能以惡制惡。所以,在平時我就個性留意那些學生,平時有空我就多和他們交流,對他們進行慢慢感化。有一個男同學在我最初的印象裡是不好的,但是一個月之後,我竟然發現他變了很多,作業也很認真,兩次語文測驗都考及格了,對我也很禮貌,而我的心裡面,由衷高興之情自然不言而喻。

關於頂崗實習模板10篇

一個多月的實習生活已經結束了。其中的酸甜苦辣我會在今後的工作中不斷咀嚼、去回味、去的探索,更能夠去發現。這一個多月的時光裡,有我的很多第一次:第一次真正站在講臺上、第一次應對學生說了很多話、第一次有人甜甜的叫我老師,第一次。我想這些酸甜苦辣、這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷。將是我今後走上工作崗位後的一筆財富。用我上過的第七課的一篇課文題目來說,你就是---第一次真好!

在此,對帶隊老師林老師、指導老師武老師、原班主任孫老師以及安順六中所有支援和幫忙我的老師、領導表示衷心的感謝和崇高的敬意!

頂崗實習 篇2

我們17級、烹飪與管理專業的五名學生有幸進入君悅大酒店,進行我們為期幾個月的專業實習,廚師頂崗實習總結報告。我和同行四名同學順利通過了酒店人事部門的面試,經過嚴格的體檢,被分配到了不同的崗位,我被分配到西餐廳工作,帶著一份興奮而緊張的心情我們走進了順華 君悅大酒店,開始了我們的實習。實習的4個多月裡,我感受頗多,受益匪淺。

俗話說;只學不實踐,那麼所學的就等於零。實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以後找工作打基矗通過這段時間的實習,學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。

在餐廳裡,師傅把我當"小弟"[徒弟],他們總說小弟好好幹,未來我們的位子就屬於你們年輕人的加油!我的工作是廚師,,每天10點鐘-下午2點再從下午的4點 -晚上8:00分上班,雖然時間長了點但,熱情而年輕的我並沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,瞭解了未來. 在餐廳裡雖然我是以切、煮菜為主,但我不時還要做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作,在學校裡也許有老師分配說今天做些什麼,明天做些什麼,但在這裡,不一定有人會告訴你這些,你必須自覺地去做,而且要儘自已的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價,實習報告《廚師頂崗實習總結報告》。在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裡是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!記得老師曾經說過學校是一個小社會,但我總覺得校園裡總少不了那份純真,那份真誠。而走進企業,接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關係複雜,但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是,學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。

這次實踐中,這一點我感受很深。在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨,實際操作這麼簡單,但為什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然學園生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導,有些問題有了有課堂上地認真消化,有平時作業作補充,我比一部人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題,作為一名新世紀的學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發生的各方面的事情,這就意味著學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。畢竟,1年之後,我已經不再是一名學生,是社會中的一分子,要與社會交流,為社會做貢獻。烹飪實習報告大全烹飪實習報告大全。只懂得紙上談兵是遠遠不及的,以後的人生旅途是漫長的,為了鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才.

很多在學校讀書的人都說寧願出去工作,不願在校讀書;而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學,學習先進的科學知識,為的都是將來走進社會,獻出自己的一份力量,我們應該在今天努力掌握專業知識,明天才能更好地為社會服務。

頂崗實習 篇3

我在河北省昇達華商通訊網路股份有限公司擔任移動代理維護人員。我們每天的工作很簡單,進入基站填寫出入記錄,然後填寫裝置的具體資訊,最後是擦裝置、電池、打掃衛生、堵饋線窗。每天都會學到許多不同的知識,有時候還給跟著別的公司出去幹活;跟著別的公司出去就是一個監督的作用。除了這些以外,我們還負責裝置的維護。比如說裝置出現故障,我們必須及時趕到基站處理故障,爭取最短時間將故障處理完畢。隨著行動通訊事業的飛速發展,通訊技術已經得到了很快的發展和普及,移動基站在行動通訊過程中起到了基礎性和保證性的作用。從移動基站的現狀,基站維護的特徵,基站維護的流程,以及基站發展前景等因素出發,未來趨勢是行動通訊在生活中會起到的更重要的作用。所以為了保證基站裝置的正常運轉,提升網路指標,需要對這些基站裝置進行定期或不定期的來進行維護。通過這段時間的實習我學會了很多的東西,對一些平常的故障進行處理。人際關係上我結交了很多工作上的同事。

實習內容

首先是對基站的瞭解什麼是基站,以及裡面的裝置,結構,構成,才能對以後的維護和故障的處理做好準備。

基站裡面一般都會配備兩個手動滅火器,一個或者兩個綜合櫃,愛立信2G或者中興2G(3G)的機櫃一到四個,光纖架一個,節能裝置一個,老基站一般沒有節能裝置。空調,模組調流櫃,配電櫃,蓄電池,溫感監控,紅外監控,煙感監控。

基站維護流程總結起來包括以下幾個方面:第一、巡檢工作,要求:按計劃進行;第二、故障處理,要求:及時、快速;第三、安全管理,要求:防患於未然;第四、資料管理,要求:細緻。

電源單元故障及處理: -48V型基站在工作時需要用到三至四塊電源單位PSU(Power Supply Unit),PSU的作用是將-48V電壓轉換成+27V,供基站使用。如果其中有一個PSU不工作,基站將產生一個電力供 應不足的告警,並將告警送至BSC。對於這類告警,應首先檢查PSU的輸入電壓,因為有很多 告警是因配電箱的熔絲熔斷引起的,而並非PSU本身的故障。如果PSU輸入電壓正常,我們就 需要利用OMT或OMT2來判斷故障的具體位置,因為從PSU面板的指示燈上是無法判斷哪一個PS U有問題的。利用OMT/OMT2來檢視各PSU的狀態或輸出電流,如果某PSU的狀態為Fault或無輸出電流,則可判斷該PSU壞,可將其更換後再觀察。在更換PSU之前一定要先將電源關掉,否則拔插時所產生的衝擊電流很容易將別的PSU燒壞。

定向基站的分集接收丟失告警原因及處理方法: GSM900MHz蜂窩系統中的定向基站基本上是採用三小區制,即把一個基站平均劃分為三個小區,每小區120度,第一個小區的中心朝向正北。每一小區至少應有兩根方向相同的天 線,用來實現分集接收(一根也作為發射用),所以一個三小區定向基站至少應有六根收發共 用天線。在兩根天線間距超過4米的情況下,利用分集接收可以得到3dB左右的增益,同時基站可以通 過對兩路訊號的比較來判斷自己的接收系統是否正常,如果TRU檢測兩路接收訊號的強度差別很大,基站就會產生分集接收丟失告警。分集接收丟失。

告警可能是TRU、CDU、CDU至TRU的射頻連線或天饋線故障引起的,對於定向基站來說,其最常見的是天饋線接錯。因為饋線分別連線著室內機架和塔頂天線,如果安裝人員不細心,就很容易出現機架和天線連線交叉的錯誤。如果天饋線連線不正確,則同一小區內兩根天線的方向就會不一致,方向不對的天線就接收不到該小區手機發出的訊號或接收訊號很弱,從而使基站產生分集接收丟失告警,同時該基站也伴隨著較高的擁塞和掉話。這種原因造成的告警總是兩個或三個小區同時出現 , 對於這類告警,第一種方法依次核對每根天饋線,這種方法的優點是故障定位迅速準確,缺點是必須依靠高空作業人員配合;第二種方法是在室內依次將天饋線進行倒換,用OMT軟體檢視天線告警,如果一、二 小區同時有這種告警,則可以用OMT看出1,2小區的哪根天線出現紅色告警,我們可以將這2根告警天線進行互換來解決問題;第三種方法是通過訊號測試,對於採用收發共用天線的基站 ,在距基站一公里左右的某一小區的中心點,利用TEMS或其它儀表依次測量該小區所有載頻的接收電平(應關閉該小區的跳頻),根據測量結果來判斷天饋線是否接錯。如果該小區只用了一根發射天線,在測試完該天線後可以將發射改到另一根天線上。(如果只有一根RX天線出現告警,且故障點可能為CDU RX埠,RX天線出現駐波比過大(用SATE MASTER測),還有本小區RX電纜線接錯,都會出現此類故障。RU單元告警一般為RX 2A1或2A2。

TRU故障: 一般的TRU出現故障很容易處理,因為我們可很方便地利用BSC或OMT終端來檢視TRU的告警程式碼,從而判斷故障原因。例如一載頻出現TX NOT ENABLE故障,我們可以根據告警程式碼來查 看 是TRU問題還是天線問題。但有時候TRU出現的故障基站軟體本身檢測不出來,例如我曾遇到過一個TRU的TX不能工作,但沒有告警程式碼,檢查基站硬體和BSC引數無誤,更換TRU後故障排除。還有一種比較常見的TRU故障是掉話高,如果一個小區平時工作正常,突然從某一天開始掉話特別高,則多數為該小區內有一個TRU出了問題。在這種情況下基站本身也檢測不出來(隱形故障),我們可以把該小區的跳頻關掉,然後利用TEMS手機針對一個個載頻進行撥打測試, 根據測試結果即可判斷出有故障的TRU。

另外,有很多故障並非基站硬體故障,而是因為BSC的引數設定不對。例如TRU的TX not ena ble故障(即發射機不工作),除了以上原因外,還有可能是因為小區處於Halted狀態、小區頻率未定義、頻率設定或功率設定錯誤等原因引起的。如果三個載頻配置的小區只定義了兩個頻點,則肯定有一個載頻不能工作。共用一根發射天線的載頻其頻率也需要一定的間隔,對於Hybrid Combiner其間隔要大於400kHz,對於Filter Combiner其間隔要大於600kHz。 如在新掛站時我們有一個小區使用的Combiner為Filter型(CDU-D),其中有一個載頻的發射 機始終無法工作,最後查明是該小區所使用的頻率為70和72,頻率間隔太小,導致CU無法將 載頻調諧至指定的頻率。TRU的輸出功率受BSPWRB、BSPWRT和MAXPWR這幾個引數的限制,如 果將引數設定為偶數或大於47dBm,發射機都將無法工作。

通過兩個多月的實習,我對我的親身經歷以及故障處理作出以上總結。

實習的收穫和體會

通過幾個月的實習,我發現我們步入社會後還有很多東西需要學習,我們的理論在實際工作中有時候用到的很少。處理同事和上司之間的人際關係也是一門很重要的課程。這次實習讓我懂得了很多,同時也發現自己存在著不足之處。

我感覺在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心和紮實認真的工作態度。在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責。每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養。這就要求我們要有嚴謹和細緻的工作態度並敢於虛心向他人請教。 同時我們還要嚴格正視自己,同時嚴格遵守公司的制度。

不足和努力方向

由於工作經驗少,在處理故障問題時有時候反應慢,處理故障時往往會緊張或者自己處理起來有許多問題。這就需要多向老員工學習和請教。自己應該多獨立處理故障和問題,把每次的故障記錄下來,然後抽時間仔細研究,以便訓練自己的實踐能力。

我要不斷努力提升自己的能力並總結實踐經驗,為以後的工作做鋪墊。

頂崗實習 篇4

一.時間:20xx年3月1日——20xx年5月31日

二。公司名稱:東風日產力巨集專營店

三.公司簡介:保定東風日產力巨集專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應、資訊反饋、分期購車、保險業務、二手車置換於一體的大型汽車服務企業。公司註冊資金1100萬元人民幣,位於保定市朝陽北大街1298號,交通便利,是保定地區最大的汽車4S店之一。保定東風日產力巨集專營店擁有先進的硬體設施和一支高素質的員工隊伍,以經營東風日產、進口日產轎車為主,是NISSAN保定地區唯一授權的4S經銷商。主要經營車型有,東風日產:軒逸、天籟、騏達、頤達、驪威、駿逸。進口日產:貴士、風雅、350Z、奇駿等。我們秉承“;讓每一位顧客都滿意,體驗全球品質的優越”;的服務宗旨。管理制度化、員工團隊化、企業品牌化。誠信經營,為廣大汽車使用者提供盡善盡美的全方位服務。

四:實習內容:本人在東風日產力巨集專營店進行汽車檢測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測裝置。為了總結實習經驗,做好今後的實習工作,特作如下報告:

在過去的幾個月裡,我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那麼就讓我介紹下我們所學到知識內容:

(1)汽車維修前應瞭解的事項:

1、向駕駛員問清故障特徵,發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特徵。比如,故障是突然發生還是逐漸發生,若駕駛員說不清楚時,可予以提示或引導,共同明確主要特點。

2、向駕駛員瞭解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難複雜故障當中,有些故障是因維修不當引起的,或者更換了木某些新件而造成,導致有關線路的接外掛錯界或漏裝。

3、瞭解汽車的工作環境和執行里程電噴發動機運用10萬千米之前,大的總成件出現故障較少,一般不考慮。瞭解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的,其車輛發生故障往往有規律性,在診斷上較難

(2)發動機是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。

它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中,進氣門開啟,排氣門關閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中,進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程,在壓縮行程終了時,火花塞產生電火花點燃混合氣,此時進、排氣門均關閉,混合氣迅速燃燒,使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動,活塞下移使曲軸旋轉運動,產生轉矩而作功,當作功終了時,排氣門開啟,進氣門關閉廢氣排出,從而完成一個工作迴圈,接著又開始了下一個新工作迴圈。

(3)汽車維護週期汽車保養是十分重要的,該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。汽車換機油的五個步驟:

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別,NISSAN日產所用的機油是四季機油,該機油級別為10W/30,5W/302、

選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然後用專用工具擰下舊的濾清器。注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時,要在密封圈上塗抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

5機油濾芯裝好後,擰緊放油螺絲。注意:機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。給汽車保養除了換機油外,還要檢查發動機冷卻液液麵、剎車油液麵、轉向助力油液麵是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉向機構各連線部位是否鬆曠,檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000―7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸溼性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統,再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業裝置叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻。排放順序為:右後輪→左後輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換週期為2年。

4、火花塞的更換里程:藍鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。天籟、頤達、騏達、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。火花塞不正常更換很容易產生漏電現象,這樣可能會發生聳車現象。

5、變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每4萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用效能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同,在效能上有別於其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求ATF低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。自動變速器具有以下特性:

(1)較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上,影響系統的正常工作。

(2)防腐防鏽性:零件腐蝕或鏽蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常迴圈,並有可能使離合器在各檔一直處於不能徹底分離或不能接合的狀態,使自動變速器無法正常工作。

(4)抗磨性:要求ATF能良好的潤滑各運動副,但摩擦係數又不能太小,否則離合器難以接合。

(5)剪下穩定性:液力變矩器中,傳動油受到強大的剪下力,如油的剪下穩定性差,變矩器則會出現打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現換檔不平衡,脫檔等現象。用於自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。ATF的'功用在自動變速器中,ATF有下列功用:

(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統傳遞壓力和運動,完成對各換檔元件的操縱;

(2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;

(3)潤滑:對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

(4)清潔運動零件並起密封作用。在更換自動變速器時,一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油麵的高低對變速器效能影響很大。若油麵過高,旋轉機件時劇烈攪動油液併產生氣泡,氣泡混入ATF內,會降低迴路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油麵過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,

同樣導致產生前述類似的問題。另外,油麵過低還會使潤滑冷卻條件變差,加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量,應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以後,變速器中油麵高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。

(三)汽車維修技術總結一,制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時,制動減速度小,制動距離長。通常是由於:

1分泵或總泵滲油,不能保證足夠的油壓;

2制動器有故障;

3制動管路中滲入空氣。 液壓制動系統產生制動效能不良的原因,一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷。維持制動時,踏板的高度若緩慢下降,說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板,觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常,則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高,並有彈性感,說明制動管路中滲入了空氣。 在實習的這段時間裡,我學會了將理論與實際作對比,因為有些師傅的經驗要比書本上的理論對我們有價值的多,我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗,沒有什麼比它更寶貴。也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。

五、汽車實習總結在整個實習過程中,我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用,而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識,使我學到了很多在學校裡從未學到的東西,並對汽車行業有了更進一步的瞭解。由於我們在企業裡瞭解到很多企業文化和企業管理體制,使我們不僅在自己的專業上有了突破,也學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習,這對於我以後的工作道路起著很重要的作用。

頂崗實習 篇5

一. 實習名稱:火力發電廠生產實習

二. 實習時間:20xx年9月3~5日

三. 實習單位:鄂州火力發電廠、漢川火力發電廠

四. 實習目的:瞭解電能生產的全過程及主要裝置的構成、型號、結構、佈置方式,對電廠生產過程有一個完整的概念,發電廠頂崗實習報告。 熟悉電廠主接線連線方式、執行特點;初步瞭解電氣一次接線,鞏固和加強所學理論知識,為今後走上工作崗位打下良好基礎,提高我們的獨立分析問題和解決問題的能力。 同時培養正確的勞動觀念,為今後走上工作崗位打下堅實的基矗此外,開拓視野,完善知識結構,達到鍛鍊能力的目的。通過實習使課堂教學的理論知識與生產實際相結合,鞏固所學的理論知識,使理論緊密結合生產實踐,使我們獲得實際生產技術和管理知識,樹立工程技術經濟意識,培養我們獨立思考以及分析問題和解決工程實際問題的能力,為後續專業課程的學習打下基矗

五. 實習內容

1、 電廠的生產過程

火力發電廠簡稱火電廠,是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產生出電能的工廠。按其功用可分為兩類,即凝汽式電廠和熱電廠,實習報告《發電廠頂崗實習報告》。前者僅向用戶供應電能,而熱電廠除供給使用者電量外,還向熱使用者供應蒸汽和熱水,即所謂的“熱電聯合生產”。

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是燃煤。燃煤,用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此,煤鬥中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。燃煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱後的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣,最後由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣常大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離後也送到灰渣溝。

在除氧器水箱內的水經過給水泵升壓後通過高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內,水受到熱煙氣的加熱,然後進入鍋爐頂部的汽包內。在鍋爐爐膛四周密佈著水管,稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通,汽包內的水經由水冷壁不斷迴圈,吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽,這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱,成為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度,因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後膨脹作功,衝轉汽輪機,便將熱勢能轉變成動能。

汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。在發電機轉子的另一端帶著一太小直流發電機,叫勵磁機。勵磁機發出的直流電送至發電機的轉子線圈中,使轉子成為電磁鐵,周圍產生磁常當發電機轉子旋轉時,磁場也是旋轉的,發電機定子內的導線就會切割磁力線感應產生電流。這樣,發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓後,由輸電線送至電使用者。

釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出,稱為乏汽。乏汽在凝汽器內被迴圈水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻,重新凝結成水,此水稱為凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器並最終回到除氧器內,在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然後送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力迴圈。在迴圈過程中難免有汽水的洩露,即汽水損失,因此要適量地向迴圈系統內補給一些水,以保證迴圈的正常進行。高、底壓加熱器是為提高迴圈的熱效率所採用的裝置,除氧器是為了除去水含的氧氣以減少對裝置及管道的腐蝕。

從能量轉換的角度看,以上過程即燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置,亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的裝置成為輔助裝置或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

頂崗實習 篇6

我是在xx幼兒園實習的,轉眼間xx個月的實習日子就這樣完畢了。在實習中,使我更深入的瞭解到了一個幼兒教師的作業;更深入瞭解和掌握了中班這一年紀階段的幼兒的身心開展特色及其在保教作業方面與大班、小班幼兒的差異。

在這次實習中我第懂得了瞭解、喜愛孩子,要有許多許多的耐性、仔細和愛心,這正是咱們學習和盡力的方向。我在實習中增長了才智,我才知道,做教師難,做幼兒教師更難;也知道了自己的缺乏。咱們要回到校園來充分常識,補償缺口。

每個孩子都有自己的內心國際,他們比如一把把鎖,教師便是敞開那把鎖的主人。真實走進孩子的國際,去發現他們,改動他們,教育他們,這個國際便是天才的國際。跟孩子們在一起挺有意思的,還真想他們。咱也當了一回張教師呢!

通過實習,我才發現,要想當一名真實合格的幼兒教師還真不簡略,光靠現在學的常識是遠遠不行的。和孩子們在一起的喜怒哀樂,現在回想起來就象一串串冰糖葫蘆,緊緊的串在一起,甜甜的。

一、實習的意圖與含義

1、幼兒園的實習是要將校園學習的基本常識和根底理論,更好地運用於實踐,使理論與實踐相結合,在實踐中查驗、穩固、前進、豐厚所學理論常識和技術,開端建立正確的教育思維。

2、幼兒園的實習可使咱們這些正要進入作業崗位的學生掌握教育教育辦法,取得從事幼教作業的實踐才能。

3、幼兒園的實習可以培育咱們調查、瞭解幼兒的才能。

4、幼兒園的實習,可以使咱們更多地觸控幼兒,能和幼兒建立深沉的愛情,酷愛幼兒,更愛幼兒教育事業,增強咱們的事業心和作業責任感。

5、幼兒園的實習可以使咱們進一步瞭解幼兒園的全面作業,加深對幼兒園教育使命的瞭解。

6、幼兒園的實習可以使咱們瞭解當時幼兒教改動態和社會對當時幼兒教育的要求。

二、實習的內容與程序

每天咱們都要在7:30左右到幼兒園,開端保育作業,先要把孩子的杯子消毒後拿出放好,在洗一下擦嘴毛巾後消毒,每天咱們輪番擦淨桌椅,把地拖潔淨,做完後等待著孩子和教師的到來,在沒有作業的時分,咱們又幫著教師做一些教具,安置一下教室,實習日子過的挺充分的,在這期間,又讓我感到了實習的重要性,學到了許多書本上所不能學到的常識與技術,也讓我殷切感受到自己的缺乏與淺陋。時間短的實習,我愈加堅決了自己的挑選。

咱們班的孩子在音樂和美術方面比較好,不論男孩女孩,上這兩門課的時分都很有熱心,我最喜愛上的便是這兩門課。我不由要感嘆下,幼兒在藝術方面的天分是不可估量的,在這一方面的潛力也是無限的。所以說,“蹲下來看國際”的觀念是很正確的。

特別是美術課,有的孩子會畫一些咱們平常不太會留意到的細節東西。可是究竟是中班的孩子,有些孩子或許因為年紀的問題而仍是不能徹底自理,特別是吃飯與睡覺的問題,咱們班是全幼兒園不乖的班級,班裡有將近一般的孩子偏食呢,總是不願吃飯,為了不吃飯,常常把吃進去的飯吐出來,使得咱們班的教師和咱們吃不下飯。每逢睡覺時,總會有孩子在悉悉索索的其他小朋友說話,有一個孩子,全班都睡了,就唯一他在自娛自樂,一連七天都沒睡了,使咱們和教師都又急又怒,什麼辦法的都試過,也與家長交流過,可是起效不大。可是咱們仍是有一些很乖又聰明的孩子,咱們這些實習生都很喜愛他。

小朋友都非常單純心愛,我很愛他們,很喜愛和他們玩。幼兒園早上有半個小時是讓幼兒自在活動的,我會趁這個時機,和他們玩成一片,和他們談天。我試著讓自己變成小朋友,融入他們的日子。這樣我才會取得他們的歡心,才會得到他們的信任和依靠。我很期望與小朋友渾然一體,願用我的誠心交換孩子們的快樂;我願用我的實心,交換所有人的認同。

我很幸虧可以和中班的小朋友及優異的教師一起度過xx月的時間,小朋友們給我帶來的是無盡的快樂。而兩位教師的輔導和教導則是一筆名貴的財富。我把實習期間的點點滴滴串聯起來,在這時間短的兩週時間裡,我的觀念,我的心態,我的才能在逐漸地發生改變,從中我也領悟到作為一個新教師,必定要驕傲自大,要時間有種學習的心情來對待自己的作業,重視閱歷的堆集重視調查有閱歷的教師是怎樣上課的,並學習她們好的方面,不斷前進自己的才能,這是一個生長的程序,也是有必要的程序,假如自己的心情歉虛,調查仔細,吸收妥當,那麼就必定可以取得前進,得到前進和開展。我信任我必定能成功!

三、實習總結

在這一年裡,從教師們身上,我看到了為人師表散發出的耀眼光輝,給了我實習日子帶許多啟發性的思維。在校時總會認為當一位幼兒教師必定很好玩,很輕鬆,但來到這兒我改動了這個主意,每次上完一堂課我都有深的感受:想要當好一名好的幼師真的不是件簡略的事!

看著帶課教師給孩子們上課,我仔細的學習她的上課辦法和辦理講堂紀律的辦法。即便這樣,我仍是遇到了許多在校期間沒有學過的,究竟試教和正式的時分的心態是不一樣的。聽課了之後我開端講課,孩子們仍是如我幻想中一樣,亂成一團,底子不聽我講課,後來我用小組競賽來管他們的紀律,這樣不光可以培育他們的團隊精神。還可認為講堂帶來一些生機。

漸漸發現,孩子們開端承受我喜愛我,這是讓我興的一件事了。我才發現,本來對待孩子真的是要非常的用心,給他們多一點的關愛,他們天然就會喜愛你。儘管我在實習期間很繁忙,但感覺到很充分。一起也瞭解了一件事,要做個好教師除了要有豐厚的專業常識以外,還有必要要有其他課外常識,這樣才可以讓你的學生在和你鬧在一起之外還能敬重你。這個時分才知道,其實幼師仍是很好當的,只需你用正心態去對待。

就在這樣繁忙的實習日子裡,xx個月也就這樣過去了。

這xx個月閱歷的每一天,都已在我心中留下了永久的印記,因為這是見證我這樣一個全新的生長。使我知道到正確的人生觀,價值觀。時間便是這樣無情,頭也不回的消逝掉,是的,誰都不樂意被時間丟下。而咱們也跟著時間的流走一點一點的生長。而從前的純真也跟著風雨的消滅改變得老練。或許這正是生長的價值。每閱歷過一次,收成就多一些,生長也就又跨進一步。

頂崗實習 篇7

頂崗實習是高職教育中工學結合的重要表現形式,是指學生在完成校內的文化基礎和專業實踐學習後,至少用半年時間,到企業中承擔與普通員工相同的實際工作任務,積累一定工作經驗的實踐過程。頂崗實習是提高學生實踐技能及增強學生職業能力的重要途徑,是高職院校實踐教學的重要組成部分。隨著高職教育的不斷髮展,頂崗實習的質量已成為衡量高職高專人才培養質量水平的重要指標之一。

通過對學生頂崗實習工作全過程、全方位的跟蹤調查,結合實際情況,完善已有評價指標體系,選擇有代表性的監控及評價方法,在教學過程中展開實踐論證。針對實際情況,以加強頂崗實習的動態管理與過程監控,建立健全相關管理制度,推行校企合作的共管體系,構建長效的頂崗實習執行機制。

一、調查基本情況

通過對京、津、冀、魯地區參加頂崗實習的1277名學生、接收集中實習學生的21家企業、自主實習的10家企事業單位、河北省內6所高職院校的87名專業指導教師採用調查問卷、座談、電話訪談、深度訪談等形式,對頂崗實習工作進行深入調研。

調查物件分三個部分:企業、學生、專業指導教師。企業作為頂崗實習的主要實施單位,對頂崗實習質量保證起主導作用;學生是頂崗實習的落實執行者,最終反映教學實習質量效果;專業指導教師是頂崗實習的聯絡者、監督者、指導者,是頂崗實習工作完成的紐帶和橋樑。

調查內容按照評價主體、評價標準、評價方式、控制手段四個方面展開,採用動態的觀察方法,對符合行業需要的實習學生專業技能掌握的運用、職業規範和操守、團隊協作等作為最終評價標準。

二、頂崗實習樣本選取

隨機選取六所院校計算機應用、旅遊酒店管理、市場營銷、會計電算化、文祕等五個專業大類方向的1277名頂崗實習學生為樣本。其中20xx級頂崗實習學生共計541人,其中由學校安排集中實習404人,佔總實習人數的74.7%,實習基地13個;20xx級頂崗實習學生共計736人,其中由學校安排集中實習517人,佔總人數的70.2%,基地共計20個。實習崗位與專業相符或相近的佔72%,實習崗位與專業不相關佔28%。

三、質量監控評價主體的調研

(一)企業調研資料

1.實習管理質量監控與評價主要承擔者。經過企業調查資料及訪談,76%的企業認為應由企業和校方共同承擔;13%的企業認為應由自己評價,不希望校方參與;11%的企業認為應由校方自己評價負責。其中實習過程中按內容不同進行分工如下:

2.實習期間的學生管理。76%的企業希望在實習過程中學生的行為、觀念和心理輔導等方面由校方指定教師負責,企業按崗位分工專案和內容分配給實習學生具體工作,出現問題與校方共同解決,以避免增加管理工作量;13%的企業認為校方應在實習前做好學生實習準備工作,實習過程均嚴格按企業員工條例、準則執行,不願意校方過多介入;11%的企業認為實習過程質量監控與評價是教學內容,應由校方承擔,不願企業自己承擔過多工作量。

(二)專業指導教師調研

1.頂崗實習質量監控評價主體。認為雙方共同參與的佔68%;企業為評價主體佔20%;學校評價為主佔12%。

2.學生實習期間的主要管理單位。選擇由實習單位管理的佔49%;由學校專業指導教師、實習部門管理佔51%。

(三)學生調研資料

1.頂崗實習質量監控評價主體。86%的學生認為自己在頂崗實習過程中企業指導師傅的作用很重要,評價主要應由實習企業負責。14%的學生認為頂崗實習是在校期間的實習,應由學校評價。

2.實習期間的管理。62%的學生在實習中有問題願意找企業指導師傅解答。27%的學生希望找學校解決,11%的學生希望找朋友和同學幫助。

四、質量監控評價標準的調研

(一)企業調研資料

1.單位對實習學生頂崗實習質量監控評價標準。有制定實習學生考核條例的企業佔67%,其中按企業員工見習期標準考核的約有87%,按業績考核的佔10%;沒有制定考核條例及標準的33%企業中,按業績考核的佔30%,按工作表現及職業潛力評價的佔45%,按行業企業標準執行7%;支援校企雙方共同制定考核標準的佔36.7%。

2.實習工作評價的重點。評價重點從高至低排名依次為職業素質、專業技能、吃苦耐勞、人際關係、處理突出事件的能力、創新能力等,其中職業素質、專業技能、吃苦耐勞多項選擇在63%、53%、51%以上。

3.評價的時間。認為質量評價最科學的時間為1個月評價一次佔53%;2個月評價一次的佔18%;3個月評價一次的佔29%。

(二)專業指導教師調研

1.頂崗實習質量監控評價標準。集中實習的70%企業管理制度齊全,考核和評價標準明確清晰,可按照企業考核和評價標準執行;或以企業評價為主,校方評價為輔共同考核評價。自主實習學生由學校專業指導教師及所在的專業指導委員會制定各專業統一評價標準,作為考核和評價的主要內容。

2.實習中行業企業按需要可增設內容,列入考核和評價的考核範圍。

3.評價的重點:從高至低依次為專業知識的運用能力、適應崗位的程度、團隊協作、創新能力等。

4.實習評價時間。45%教師認為15天指導學生一次,1個月指導的佔25%,3個月指導的佔18%,12%教師認為按學生實習專業情況靈活掌握時間。

(三)學生調研資料

1.質量監控評價標準。65%的學生認同實習單位的考核和評價內容,21%的學生因為崗位的限制,希望實習單位和校方雙方共同評價,14%的學生認為無所謂。38%的學生認為校方制定頂崗實習手冊上的填寫專案比較科學,51%的學生認為一般,9%的學生認為不科學,2%的學生認為沒有用處。

2.評價的重點。依次為專業技能的提高、處理事情的能力、增強交際能力、團結協作等。

3.評價的時間。37%的學生認為評價指導時間為半個月,35%的學生為1個月,24%的學生認為2個月最科學,4%的學生選擇3個月評價。

五、質量監控評價方式調研

(一)企業調研資料

1.按頂崗實習手冊的記錄彙總評價。調查的所有企業均認為頂崗實習學生的實習手冊記錄每週、月實習內容及實習崗位主管級以上籤署實習意見,可作為評價的基礎資料。

2.按學生作業、作品評價。按專業不同可根據企業經營活動佈置的階段性工作任務或專案作業,按完成的任務專案給予量化評價。

3.實踐活動。學生的日常實習作為基礎評價,參與企業實踐活動,團結協作共同完成任務的給予追加評價分值。

4.突出表現。實習學生在頂崗實習中的突出表現,如在企業重大活動中發揮關鍵作用、避免事故發生等表現突出可給予評價加分。

5.實習檔案。學校或企業建立學生實習檔案,可分個人或按崗位群分組建立。檔案主要按企業和學校雙方各自重點關注的內容及專案進行分類管理,進行各自評價。將每位學生在校表現和在企業表現結合,最後按比例綜合評價。

(二)專業指導教師調研

1.頂崗實習的評價方式。72%的教師認為評價方式是完成實習任務,32%的教師認為評價方式是實習作品。

頂崗實習 篇8

一個月的實習中,我從理論到實習上的一個飛躍。這次電工實習,使我深刻地理解了實習的重要性,理論無論多麼熟悉,但是缺乏了實習的理論是行不通的,現在終於明白了“讀萬卷書,行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實習基礎,瞭解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、除錯、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實習充分地結合,作到不僅具有專業知識,而且還具有較強的實習動手能力,能分析問題和解決問題的高素質人才。在學校我們學到的很多都是書本上的理論知識,從考試到學習,都是圍繞書本的理論知識展開的,而很少會關心我們自己的實際動手能力,這一次的實習,讓我們自己去發現問題,去想問題,去如何解決這個問題去親手操作,實習,這個過程使得我覺得自己完成了一次質的飛躍,我更加明白了,其實我的電工之路還是很漫長的,還有著很多很多的東西我沒有接觸過,一山還有一山高的道理,現在才真切的體會到,開始的時候,老師對電路進行介紹,我還以為電工實習非常簡單,直至自己動手時才發現,看時容易作時難,人不能輕視任何事。連每一根電線,都得對機器,對工作,對人負責。這也培養了我們的責任感。實習的時候的確覺得很累,而且從理論到實習的這個過程並不想想象的那……

頂崗實習 篇9

順利完成了2年的醫學理論知識學習以後,現在把所學的知識一點一滴地用在了臨床上。我的實習生涯就這樣開始了。

臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強,也是對臨床技能操作的培養和鍛鍊,同時也是我就業崗前的最佳訓練。儘管這段時間很短,但對我們每個人都很重要。我倍償珍惜這段時間,珍惜每一天的鍛鍊和自我提高的機會,珍惜與老師們這段難得的師徒之情。

由於醫院安排我的實習生活將從兒科開始。第一天懷著忐忑的心情去兒科醫生辦公室報道,走近兒科住院部心裡特別複雜,因為從走廊就聽見孩子們熱鬧的哭泣聲,一想到在要在這麼熱鬧的環境中生活大半個月該如何是好?由於去得比較早,當時辦公室除了值班醫生其他醫生還沒到,兒科的教學祕書是莫海蘭住院醫師,在等待教學祕書的同時我們很輕鬆的與值班醫師尹標老師聊了起來,待莫老師到後便在她那裡簽到,很幸運我的帶教老師就是莫老師,外表看似嚴肅的她,跟她相處後才發覺她是一個耐心、細心、責任心極強的好老師。她把自己管床的病人的床號寫給我,第一天讓我先熟悉一下病人,看看病人的病例,然後跟她去看房,由於孩子們都還小,在查體時都特別不配合,但是莫老師總有辦法讓孩子們停止哭泣,乖乖聽話讓她檢查完,這讓我特佩服她。查完房後就開醫囑,每個病人要開什麼藥莫老師都會一一跟我解釋,藥物的名稱及藥理作用,開完醫囑後辦理出院,如果有新入院還得接待新入院病人,寫入院病歷及當天所有病人的病程記錄,這就是住院部醫師一天的工作程式。而我就在這樣一個程式中與老師學習。

兒科是一個獨特的科室,面對的是一個個脆弱的小生命。這更讓我意識到醫生不僅要醫術高,更要懂得如何和他們溝通。對待患兒和藹可親,態度良好,雖然有些時候會遇到很多焦慮的患兒家屬口不擇言,而我們醫護人員能做的就是寬容。我們可以體會他們的心情,孩子生病,誰的心裡都會著急萬分的,說一些傷人的話我們是可以理解的。我們能做的就是繼續為患者服務,力爭做到最好。在兒科實習期間我明白了人生最大的財富不是金錢而是生命和健康,而我們的職責正是捍衛健康的生命。雖然在這期間我做錯了很多事,但是老師絲毫沒有責怪我,反而安慰我,這讓我對自己更加有信心。經過3個周的實習,我對兒科一些常見病、多發病的臨床表現、診斷、鑑別診斷、常用藥及其藥理作用都有了一定的瞭解,也學會了如何與孩子溝通他才會配合檢查,這對我以後的實習生活是一個好的開始。

兒科實習結束後我和我的搭檔將進入內科實習,我實習的醫院桂東人民醫院內科分為內一、內二、內三、呼吸內科等幾個科室。由以上可見內科需要學習的內容之多。

由於內科病人都比較多,我和我的搭檔每天提早半個小時到科室,到科室後將管床病歷整理出來,然後參加交班工作,認真聽是否有特殊病號,如果有,在空閒的時候可以去學習一下;接下來跟著老師去查房,詢問病人是否出現不適,有那些不舒服,不舒服時服用過了什麼藥,現在的感覺如何;老師經常會提問,所以在此之前要對自己管床病人的病情很瞭解,不會的要很快的查閱課本,對著病人重新學習書本上的知識可以獲得事半功倍的效果。記住老師所要開的醫囑。查完房後幫忙將病程記錄寫好,醫囑開好,化驗單開好,請老師核對簽字後交予護士辦理。記住要出院的病號,協助辦理出院小結,填寫各項出院事宜,在第二天準時辦理出院。最後如果有新入院病人就跟著老師收病人,學習老師如何與患者溝通,採集病史,進行體格檢查,描記心電圖等。

在內科的臨床實習過程中,我總結了一些臨床常見疾病有:腦出血,腦栓塞,蛛網膜下腔出血,小腦出血,急性冠脈綜合徵,美尼爾氏綜合徵,周圍性面癱,冠心病心絞痛,急性心肌梗死,高血壓病,頸椎病,類風溼,結核性胸膜炎伴積液,慢性支氣管炎,肺氣腫,肺心病,肺結核,肺部感染,急性上呼吸道感染,上消化道出血,消化性潰瘍,慢性胃炎,貧血,糖尿病,低血糖昏迷,低血鉀病,脂肪肝,新生兒窒息,支氣管肺炎、肺炎、消化不良性腹瀉伴脫水、急性扁桃體炎、哮喘、腮腺炎、急性上呼吸道感染、川崎病等疾病。從上述臨床常見疾病觀察,我們可以得知當前疾病存在以下特點。

一、老年性疾病常見,隨著人口逐漸老年化的趨勢,老年人臟腑功能衰弱,容易罹患各種內科疾病。

二、多與個人生活密切相關,人們日常生活水平提高,飲食偏於肥甘厚膩,生活習慣與起居規律異常,“富貴病”,“三高徵”常見,並有年輕化趨勢。三、病因多為外感,飲食,情志與體虛。四、農村條件相對落後,診療費用偏昂貴,因此病情多遷延加重。

由此觀之,關注老年人身體健康是一項重大的任務,合理飲食,提倡低鹽低脂飲食,改變不良生活衛生習慣,提倡體育運動,增強人體免疫力,能減少疾病的發生發展,提高農村生活水平,完善農村醫療建設,能促進疾病早期診斷,早日康復,延緩病情的發展。

經過為期三個月的內科實習生活,我領悟到了內科常見疾病在做出診斷之前應掌握病史的採集及正確的體格檢查和了解心電圖的記錄和閱讀,胸部X線的閱讀,超聲心動圖結果及各種實驗室檢查的判斷才能更好的做出臨床診斷和其相關疾病的鑑別。總之我覺得在內科實習的這段日子裡,我學到了很多,雖然我還只是學生,也許我的能力有限,但是我用我的努力充實我的知識與技能,儘管還有許多的不足之處,但我相信一定能克服的。在以後的實習生活中我更會加倍的努力,補充不足之處。

婦產科,我不得不承認在進入這個科室之前沒有調整好情緒,不能完全投入精力去學習,也有可能是本身對這個科室的排斥心理,以致出科後我感覺沒有學到什麼知識。但是我不得不說一下這個科室的主任,她能幹,做事麻利,動手能力超強。整個科室的病人幾乎都是她管的,其他醫生也就一兩個病人。

時間總是過得如此匆忙,很快就到了11月份,我的外科實習生活將有此開始。桂東醫院說大不大,說小不小,各科室都分得比較細,外科分為普外科,心胸腺體外科,神經外科,骨外科,泌尿外科,中骨科等幾個科室。但是由於時間關係我輪轉了普外科,神經外科,骨外科,泌尿外科。在這裡我想特別說一下普外科給我的深刻印象。

普外科是整個外科中比較忙的科室,老師們分成2組,幸運的我跟到我認為比較好的那一組老師,他們熱情、耐心、細心,他們不會讓我每天為了幹活而幹活,而是會跟我講會多知識。我在外科的工作是1。為術後的病人換藥2。與老師一起上手術,做助手3。對新入院的病人要去詢問病史,然後寫病歷4。提前為出院的病人寫好出院記錄5。餘下來的時間就寫病程記。在外科最重要的一個就是遵循無菌原則,每天都會去給術後的病人換藥,無菌觀念強不強對術後的病人很重要。與老師們一起上手術,有時候可以做一助,有時候做二助,大手術只能做三助,手術中老師會為我講解很多生理解剖結構,特別是直腸Ca、肺Ca或胃腸穿孔的開復手術,術中可以大概知道腹腔內各內臟的具體位置、大小及鄰近器官等,這種手術是比較大的,一臺大概花2—3個小時甚至更長時間。當手中出血時,老師們鎮靜的表情,讓我不得不佩服老師們極其豐富的臨床經驗。讓我記憶尤深的是與陳老師、孫老師、樑老師一起上的一臺肺Ca的手術,手術的開口是背部右側第七、第八肋間,剛開始時沒見什麼異常,因為肺部血管比較多,老師們操作都很仔細,但是快要結束時突然大出血,嚇得我直接尖叫,但是老師們並沒有驚慌,趕快止血,一會兒就止住了,這給我狠狠的上了一課,以後碰到這種情況要鎮靜處理,如果作為醫務人員的驚慌了,你怎麼讓病人放心。

在普外一般是我跟的那組老師斌個人比較多,手術也比較多。所以每天都很忙,正常情況下週一至週三都會從早上忙到下午2—3點,沒有午休可言,因為與老師們上完手術了,如果有新入院的病人,還得去問病史後寫病歷,有時候一天就新入院七、八個,所有的病例都自己寫,之後老師修改。在這裡雖然累,但是很充實,這是我整個實習階段過得最充實的一段時間。非常感謝我的三位帶教老師,謝謝你們對我的肯定,我自知還有很多不足,今後我定會向你們看齊,學習你們對待病人友好的服務態度。

隨著外科實習的結束,我們也走到了實習後期。想想這8個月的點點滴滴,我所做的一切都以病人的身體健康,疾病轉歸為目的,我嚴格遵守醫院的各項規章制度,所有操作都嚴格遵循無菌原則。我在內、外、婦、兒各個科室裡,都是認真細心的做好各項工作,在帶教老師的指導下,對各種常見病,多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴的精神,培養和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力。

在這段短暫的時間裡,我的收穫很多很多,如果用簡單的詞彙來概括就顯得言語的蒼白無力,至少不能很準確和清晰的表達我受益匪淺。實習期間的收穫將為我今後工作和學習打下良好的基礎。感謝桂東人民醫院各位帶教老師培養我們點點滴滴的收穫,今後我將以更積極主動的工作態度,更紮實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上我的工作崗位,提高臨床工作能力,對衛生事業盡心盡責!

現在我的實習生涯即將結束,世界上最快而又最慢;最快而又最短;最平凡而又最珍貴;最易被忽視而又最令人後悔的就是時間。回顧這段時間的點點滴滴,雖然說不上激情澎湃,但是畢竟我為此付出了諸多的心血,心裡難免有著激動。現在要離開帶領我踏入醫生行列的老師們,心中的確有萬分的不捨,但天下無不散之筵席,此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫生的經歷會讓我銘記一生。

頂崗實習 篇10

時光如梭,如白駒過隙,轉眼間三年的大學生涯將盡尾聲,在理論知識積累之後,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合。特別是對與建築這種實踐效能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運,我於20xx年9月至20xx年4月在上海xx集團,造價部實習。

一、實習目的:

通過多次實戰練習以及領導、同事們的關愛與幫助,耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以昇華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我以後參加工作打好基礎,這就是我這次實習的目的所在。

二、實習單位介紹 上海xx集團

三、實習內容:

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領導常跟我說,你所做的東西對你而言只是數字而已,但到別人那就是真金白銀,所以做事一定要小心謹慎,遇到不懂或不確定的東西要多問。

我們頂崗實習的目標和要求是在造價崗位,以準員工的身份參與建築工程的計量與計價工作。通過頂崗實習,能全面、準確理解施工圖的全部內容,掌握一般工業與民用建築的結構構造及結構特點,能熟練識讀建築施工圖和結構施工圖。熟悉各種定額性質和組成,掌握一般建築物的工程量計算規則,掌握一般建築物的計價方案。在實習中,要多深入工地參與工程施工實踐,積累工程施工經驗,為以後從事造價工作打基礎。

在實習期間,我接觸最多的就是軟體了,用廣聯達軟體算量,對廣聯達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯達計價軟體計算一棟家屬樓的量,我做的是5#耬。

用軟體算量之前首先要學會看圖紙,熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫入軟體中。5#樓為六層磚混結構,共有三個單元,建築面積為3642.04平方米。抗震烈度為六度。

XXX軟體有計價軟體,圖形算量軟體,鋼筋算量軟體。鋼筋算量軟體是統計建築中鋼筋的量,圖形算量軟體是統計混凝土,磚等除了鋼筋的其他所有量,而計價軟體是把所有的量都套上價,所以每個環節都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟體然後匯入圖形算量最後匯入計價軟體中在鋼筋算量軟體中畫構件的順序是:磚牆-----構造柱----樑----板----其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最後畫基礎層。 畫所有構件時都是先定義在繪圖。

磚牆——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚,依據圖紙定義磚牆,在繪入圖中。在磚牆中主要是牆與構造柱交界處的加強筋。

構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設定鋼筋一定要注意間距和規格。

樑——在圖中,樑有圈樑、連樑。樑中的鋼筋有縱筋和箍筋,特別需要注意的在洞口有加筋。樑的標高要正確。

板——在板中有附加筋和受力筋,在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。 其他——挑簷,陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。

鋼筋工程結束後彙總計算把工程的鋼筋都計算出來。然後把所有工程匯入圖形算量中。在圖形算量軟體中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環節要求我們熟練掌握定額。

四、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築型別,瞭解工程的性質,規模,建築結構特點與施工條件等內容,瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。

五、實習中存在的問題:

不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

問題一:對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三:對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四:對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。

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