發動機常見的傳感器有哪些。傳感器在機器裏面是很重要的，而且在當今時代傳感器的應用領域非常廣泛。隨着科學技術的進步使很多沒有觸覺的物體都有了感知能力，以下看看發動機常見的傳感器有哪些及相關資料。
發動機傳感器有空氣流量傳感器，進氣壓力傳感器，發動機轉速（CMP）凸輪軸位置傳感器。以下是關於傳感器的相關介紹：
1、特點：傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。
2、主要分類：按用途分爲壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、液位傳感器、能耗傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器、熱敏傳感器。按原理分爲振動傳感器、溼敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等。
發動機的主要傳感器有:空空氣流量傳感器、節氣門位置傳感器、油門踏板位置傳感器、空氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等。
發動機傳感器控制系統是整個汽車傳感器的核心。這些傳感器爲發動機的電子控制單元(ECU)提供發動機工況的信息，使ECU能夠準確計算和控制發動機的工況，從而提高發動機的功率，降低油耗，減少廢氣排放，進行故障檢測。
控制噴油量的主要信號是空空氣流量傳感器和曲軸位置傳感器，校正信號是氧傳感器。附加信號是冷卻液溫度傳感器和空氣溫度傳感器。點火信號的主信號是曲軸和凸輪軸位置傳感器，校正信號是爆震傳感器，附加信號是冷卻液溫度傳感器。
節氣門位置傳感器是一個非常重要的.傳感器，因爲計算機使用它的信號來計算髮動機負載、點火時間、廢氣再循環控制和怠速控制。節氣門體位置傳感器不良會導致加速滯後、怠速不穩定和駕駛性能等問題。
曲軸位置傳感器。
曲軸位置傳感器用來檢測發動機轉速，提供曲軸轉角，ECU檢測到曲位信號確定噴油量和點火提前角，汽車才能正常啓動，傳感器安裝在靠近飛輪的地方。
水溫傳感器。
用來檢測冷卻系統溫度，當ECU檢測到水溫高時，就會啓動水箱風扇給發動機降溫，保證發動機在合適的溫度工作，傳感器裝在發動機水道上。
進氣溫度傳感器。
用來檢測進入發動機內空氣的溫度，主要用來修正噴油量，當外界溫度過低時，就會增加噴油量，過高時減少噴油，安裝在進氣波紋管上。
進氣壓力傳感器。
爲了形成合適的混合氣，吸入發動機內的空氣要進行精確的計算，大多數汽車利用進氣壓力傳感器的壓力值判斷進氣量，ECU利用這個數據來確定發動機的噴油脈寬和點火提前角，一般安裝在進氣岐管上。
凸輪軸位置傳感器。
凸輪軸位置傳感器也稱相位傳感器，用來檢測1、4缸上止點的位置，與曲位相結合啓動發動機，它安裝在靠近凸輪軸的地方。
氧傳感器。
爲了控制汽車排放，ECU要對汽車尾氣的濃稀進行監測，以便對噴油量進行調整，使實際空燃比接近理論空燃比，氧傳感器就有這個功能，一般安裝在排氣支管上。
汽車傳感器常見故障 常用的都有哪些？
1、氧傳感器位置在排氣管上，氧傳感器故障，使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確，而造成混合器濃度不是過濃就是過稀，燃燒不充分，降低發動機功率，增加排放污染。
2、輪速傳感器，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一但故障，ABS則會失效。
3、空氣流量計，一般安裝在空氣濾清器與節氣門體，一但故障發動機轉速升不起來。
4、水溫傳感器，一般安在節溫器旁邊，一但故障，發動機則會在冷起動時啓動困難、怠速運轉不穩定,且加速時動力不足。更多資訊關注：汽修案例，上萬案例庫以備查
5、 曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器，一般分別安裝在曲軸皮帶輪的後方或者是大飛輪附近和凸輪軸的前方或者是後方，二者相輔相成，同時工作才能爲發動機正常運轉提供良好保證。一方故障，發動機則會無法起動。
6、油門踏板位置傳感器
一般和油門踏板一體，一但故障，發動機則只能處於怠速狀態運轉。
7、里程錶傳感器一般裝在變速箱上，一但故障，里程錶就不走字了。
8、機油壓力傳感器一般安裝在發動機的側面缸體上，一但故障，機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈也不會亮。沒有了機油報警，如果真的車輛機油缺少了，我們也很難知曉而不會去加機油，極可能會造成發動機損壞。
9、ABS傳感器一般安裝在每一個車輪子上面的軸承旁，一但故障，緊急情況ABS不會起作用，緊急制動時車輪會抱死，如果遇到溼滑路面，容易發生甩尾，影響行車安全
10、安全氣囊傳感器一般安裝在在車內前方(正副駕駛位)，側方(車內前排和後排)和車頂三個方向，一但損壞，不用說，遇到緊急情況安全氣囊不會彈出來。一般傳感器故障，相關故障燈都會亮起，查找原因，傳感器故障時，一定要引起重視，這和行車安全息息相關，畢竟安全第一。更多資訊關注：汽修案例，上萬汽修案例
11、進氣壓力傳感器，一般安裝在節氣門旁邊，一但故障會引起點火困難、怠速不穩、加速無力 等一系列問題13、節氣門位置傳感器，安裝在節氣門體上，一但故障會導致發動機怠速運轉不正常、發動機抖動及加速反應遲滯。
12、進氣溫度傳感器，一般安裝在節氣門後方，一但故障發動機混合氣過濃或過稀，直接導致冷啓動困難，且啓動後怠速不穩15、爆震傳感器，一般安裝在發動機氣缸壁上，一但故障，發動機故障燈會亮，發動機會出現“自我保護現象”，影響正常駕駛。
