長城坦克300暫停生產，積壓訂單高達14萬，近段時間，長城汽車也受到供應鏈短缺的問題，長城最火爆的車型坦克300又出現了生產難題，長城坦克300暫停生產，積壓訂單高達14萬。
長城坦克300暫停生產，積壓訂單高達14萬1
4月13日晚，坦克品牌在其官方App上發佈通知稱，受疫情影響，包括丹東、遼陽、瀋陽、營口、濱州在內的30餘個市縣目前均暫停發運。同時，受多地疫情影響，坦克300車型共涉及8家供應商夥伴停工、停運，目前受此影響坦克300車型於4月14日起暫停生產。由於以上原因，坦克300用戶的車輛會推遲交付。
在評論區，針對車主的提問，坦克品牌官方表示：“因疫情管控，東三省鐵路計劃均無法批覆，公路也因爲東北疫情沒辦法發運，預計4月16日鐵路計劃批覆。”
《每日經濟新聞》記者注意到，坦克官方近期多次發佈坦克300在多地的暫停發運通知。4月11日，坦克官方稱，受疫情影響，丹東等地目前均暫停發運。同時，受上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，根據現有儲備物料評估，生產坦克300的重慶工廠將於4月12日放緩生產。
坦克官方App數據顯示，截至4月13日18:00，當天發車140輛，4月累計發車2862輛。3月，坦克品牌銷量爲8922輛，其中坦克300銷量環比增長38%。據中信證券3月30日研報披露，根據其在坦克官方APP上跟蹤的數據顯示，目前坦克300累計未交付訂單高達14萬輛。
隨着坦克300暫停生產，首批車輛將在4月中下旬開啓交付的坦克500是否將受到影響？對此，記者向坦克品牌進行求證，對方表示：“暫時不受影響。”
關於坦克500的交付問題，坦克品牌在其官方APP稱：“我們計劃4月中旬陸續開啓終端的交付工作。坦克500的排產和提車順序是按照號段來安排的，但由於全國疫情的`影響，生產物料的運輸具有一定的不確定性，且受發車物流距離，以及鎖單排產先後的影響，具體提車順序可能會與TK500編號有一定差異。”
除了坦克品牌，長城汽車從今年2月份以來的銷量也因疫情受到波及。3月，長城汽車銷售新車約10.09萬輛，同比下滑8.9%。長城汽車表示：“當前，受上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，公司多家零部件供應商受到波及，導致工廠產能受限。我們正與供應鏈夥伴通力合作，積極解決相關問題，盡力將影響降至最低。”
長城坦克300暫停生產，積壓訂單高達14萬2
坦克300作爲“國產牧馬人”，在國內越野圈也是備受關注，不過而今，車主們的等車時間，還要再延長了。
日前，據坦克品牌官方消息，受到上海、江蘇、吉林等多地疫情影響， 坦克300車型共涉及8家供應商夥伴停工、停運，目前受此影響坦克300車型於4月14日起暫停生產。
此外，出了疫情之外，汽車缺芯也對車企影響較大，此前主要生產坦克300、長城炮的長城永川工廠，也曾因爲缺芯導致減產。
近段時間，長城汽車也受到供應鏈短缺的問題，導致整車的產銷出現不小波動。 在2月份，長城汽車銷售新車70,792輛，環比大降36.6%，同比暴降20%。
對於銷量下降的原因，長城汽車表示，主要由於博世汽車部件（蘇州）有限公司生產的車身電子穩定系統（ESP）供應不足所致，其博世爲長城汽車主力車型ESP配置的獨家供貨商。
而在3月份，長城汽車銷售100930臺，環比增長43%，從側面也反映出，影響長城銷量最嚴重的ESP芯片問題，或許已經解決。
不過，而今疫情影響，長城最火爆的車型坦克300又出現了生產難題，這也可能會導致長城汽車4月份的銷量數據，未必會有3月份的好看。
長城坦克300暫停生產，積壓訂單高達14萬3
4月13日，坦克品牌官方APP發佈通知稱，受到上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，坦克300車型共涉及8家供應商夥伴停工、停運，坦克300車型於4月14日起暫停生產，受此影響，坦克300用戶的車輛面臨推遲交付。
坦克品牌是當前長城汽車銷量增長的引擎之一。根據長城汽車在4月10日發佈的銷量數據，坦克品牌今年3月的銷量爲8922輛，其中坦克300銷量環比增長38%。
不過坦克300車型自推出以來，曾多次出現暫停接單或產能受到影響的情況。例如，去年7月份，受海外疫情影響，坦克300零部件供應商斷貨，導致坦克300暫停生產。
今年1月份，多位消費者還曾針對坦克300賽博朋克版延遲交付在網絡發文控訴。坦克300賽博朋克版是長城汽車與超境汽車聯合發佈的一款改裝車。
預訂了坦克300其他版本的車主也等待得愈發焦急。在某社交平臺上，一位預訂了坦克300越野版的車主表示，預計到提車共需要等待五個多月，“不過越野版和城市版相比已經算提車快的了。”另一位預訂了坦克300城市版的車主則表示自己已經等待了8個月，如今坦克300暫停生產，提車時間變得遙遙無期。
近段時間，長城汽車受到供應鏈短缺的問題，導致整車的產銷出現不小波動。2月份，長城汽車銷售新車7萬輛，環比下降36.6%，同比下降20%。
對於銷量下降的原因，長城汽車曾表示，主要是由於博世汽車部件（蘇州）有限公司生產的車身電子穩定系統（ESP）供應不足所致。而在3月份，長城汽車銷售10萬臺，環比增長43%，從側面也反映出，影響長城銷量的ESP芯片問題或許已經解決。
而今受到疫情影響，坦克300面臨生產難題，恐將影響長城汽車4月份的銷量成績。對於長城汽車在2022年伊始定下的190萬輛的年度銷量目標，隨着坦克300的停產，本就表現不佳的長城將面臨更大壓力。
目前因疫情影響而導致多家車企停產。4月9日，蔚來位於吉林、上海和江蘇等地的供應鏈合作伙伴陸續停產，受此影響，蔚來整車生產已暫停，用戶的車輛也將延遲交付。特斯拉位於上海的超級工廠也於3月28日暫停生產活動，目前暫未復工。
