特斯拉被曝自動駕駛測試中多次撞飛兒童模型，這段32秒的視頻展示了，在加州一條測試車道上，特斯拉汽車三次撞壞人體模型。特斯拉被曝自動駕駛測試中多次撞飛兒童模型。
知名特斯拉批評人士CEO丹·奧多德（Dan ODowd）日前發佈的一段測試視頻，批評特斯拉FSD（全自動駕駛）功能。
在這段測試視頻中，測試團隊駕駛員駕駛Model 3在開啓FSD的狀態下進行假人碰撞測試，然而車輛一連三次都撞上兒童假人模型。
測試團隊表示，這臺Model 3對於前方假人的表現很“迷惑”，雖然放慢了一點速度，但仍然以超過每小時25英里的速度撞擊了假人。
丹·奧多德表示對這一測試結果非常擔憂，並呼籲相關方面採取行動，“特斯拉FSD軟件被馬斯克讚揚，但事實並非如此，這對所有美國人都是致命的威脅。”
丹·奧多德算是特斯拉的“頭號黑粉”，他同樣是Green Hills Software軟件公司的CEO，因此兩家公司可能在利益上存在瓜葛。實際上，這已經不是丹·奧多德第一次攻擊特斯拉了。
他曾公開表示，特斯拉FSD Beta“糟糕透頂”、“問題頻出”，應當在美國道路上徹底封殺。爲了達到這一目的，他曾花費約200萬美元向全美投放了一條名爲《什麼速度都不安全》的廣告宣傳視頻，集中闡述了特斯拉FSD系統的潛在危險。
特斯拉的FSD Beta系統被認爲是全球量產車中能力最強的自動駕駛系統之一。該公司曾在去年安排一臺特斯拉Model 3，在自動駕駛開啓的狀態下，從SpaceX總部前往位於硅谷的特斯拉前總部，在500多公里的路程上沒有進行過一次人工接管。
根據本週公佈的一項非監管評測結果，特斯拉的FSD自動駕駛系統在評測中多次撞上一個兒童大小的人體模型。這項測試由Green Hills Software首席執行官、知名的特斯拉批評者丹·奧多德（Dan ODowd）資助併發布。
奧多德去年曾發起一項運動“黎明項目”，禁止他所說的不安全軟件進入安全系統。隨後，該組織一直在積極測試特斯拉的軟件。這場由奧多德資助的運動呼籲美國國會關閉特斯拉的軟件，奧多德此前還曾試圖以禁止特斯拉FSD自動駕駛系統爲綱領來競選美國參議員。
本週二，該組織在最新的'廣告宣傳中發佈了一段視頻。在視頻中，一輛特斯拉汽車在開啓FSD功能時多次撞壞人體模型。
特斯拉發言人沒有對這條消息做出迴應。
這段32秒的視頻展示了，在加州一條測試車道上，特斯拉汽車三次撞壞人體模型。“黎明項目”的發言人表示，這項測試在過去一個月的時間裏進行了幾十次。在撞到人體模型之前，車輛從未嘗試轉向，或者減速超過每小時25英里。但根據視頻的宣誓書，這項測試只進行了三次。
值得注意的是，這項測試並不是在美國監管機構的監督下進行，而是獨立開展的，因此沒有受到一致的測試標準的約束。
例如，在美國，美國國家公路運輸安全管理局（NHTSA）和公路安全保險研究所使用至少五種不同類型的測試方法來測試汽車的安全性能。NHTSA在2020年啓動了一個自動化的測試項目，通過崩潰報告來評估軟件。
特斯拉此前一直避免向機動車輛管理部門報告事故數據，這是因爲該公司的系統被歸類爲L2的駕駛輔助系統，而不是類似Waymo等競爭對手的自動駕駛系統。後者需要遵守不同的事故報告標準。
在“黎明項目”進行的每一次測試中，特斯拉汽車都會以每小時40英里的速度起步，在指定的車道內行駛100碼，隨後撞上人體模型。在測試中，專業的測試司機被要求將手從方向盤上移開，只有在車輛與人體模型碰撞後才能剎車。
特斯拉則對司機表示，其駕駛輔助系統無法取代司機，因此即使該系統開啓，司機也仍然應該將手放在方向盤上，並隨時準備好接管車輛的操控。
測試司機阿特·海尼（Art Haynie）在聲明中表示，在FSD啓動之後，特斯拉Model 3“開始搖搖晃晃，好像很迷惑，放慢了一點速度，但仍然以超過每小時25英里的速度撞擊並碾壓了人體模型”。
奧多德則在聲明中說：“我們對特斯拉FSD的安全測試結果非常不安，這應該成爲採取行動的呼聲。埃隆·馬斯克（Elon Musk）說，特斯拉FSD軟件‘令人驚歎’，但事實並非如此。它對所有美國人都是致命的威脅。”
特斯拉FSD以往也曾引發過爭議。上月，加州機動車輛管理局對特斯拉提起訴訟，稱該公司在宣傳駕駛輔助系統時採取了“錯誤或誤導性”的說辭。
儘管FSD顧名思義是“全自動駕駛”，但實際上只是選裝的功能包，讓特斯拉汽車能夠自動變道，進入並離開高速公路，識別停車標誌和紅綠燈，以及自動泊車。
該軟件目前仍然處於測試中，用戶可以以1.2萬美元的選裝包，或是每月199美元的包月服務等形式來購買。在使用FSD時，司機仍然需要隨時關注車輛情況。目前，這款軟件有超過10萬名付費用戶，特斯拉利用這些用戶來實時測試該軟件，同時讓系統的人工智能模型可以向有經驗的司機學習。
馬斯克曾多次吹爆特斯拉的FSD（完全自動駕駛）功能，稱其‘令人驚歎’，但並非所有人都認同他的觀點，甚至還有批評者，將特斯拉FSD功能，看作是所有美國人的致命威脅。
8月10日消息，Green Hills Software的CEO、特斯拉知名反對者丹·奧多德（Dan ODowd）資助併發布了一項評測結果，特斯拉的FSD自動駕駛系統在評測中多次撞上兒童假人模型。
據悉，奧多德去年曾發起一項運動“黎明項目”，禁止他所說的不安全軟件進入安全系統，該組織一直在積極測試特斯拉的軟件。
該組織發佈的最新一段32秒的宣傳視頻中，在加州的一條測試車道上，一輛特斯拉在開啓FSD功能後，車輛一連三次都撞上或碾壓了兒童假人模型。
測試團隊稱，這項測試在過去一個月的時間裏進行了幾十次。在撞到人體模型之前，特斯拉車輛從未嘗試轉向，或者減速超過每小時25英里。
測試司機表示，在FSD啓動之後，特斯拉Model 3“開始搖搖晃晃，好像很迷惑，放慢了一點速度，但仍然以超過每小時25英里的速度撞擊並碾壓了人體模型”。
奧多德發聲稱：“我們對特斯拉FSD的安全測試結果非常不安，這應該成爲採取行動的呼聲。埃隆·馬斯克（Elon Musk）說，特斯拉FSD軟件‘令人驚歎’，但事實並非如此。它對所有美國人都是致命的威脅。”
目前，特斯拉還未對此迴應。
