爲什麼開了ac還是不製冷？夏天天氣炎熱，車內溫度會急劇升高，如果汽車空調出現了不製冷的情況，就應該要趕緊去進行維修。下面分享爲什麼開了ac還是不製冷的問題。
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一、製冷劑過少造成製冷劑不足。
空調系統製冷，需要製冷劑進行吸收熱量，空調使用時間長了，系統中的製冷劑微量泄漏，或者空調系統破損發生泄漏，導致系統中製冷劑不足。這都會使空調系統不製冷，這時候就需要檢查泄露，重新抽真空加註。當然製冷劑不是越多越好，每一個車型都有自己標準的製冷劑加註量，不同車型，加註量可能不同，我們可以通過機蓋上的標籤或者維修手冊中找到標準加註量。比如寶馬五系N20發動機空調系統在機艙蓋內標籤上的加註量是850±10g。
二、系統中有空氣也是導致製冷不足，空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，或者製冷劑循環不良，同樣也會引起製冷不足，主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底。這時候就需要重新抽真空加註。
三、空調系統散熱不好，導致吸收的熱量無法散出，製冷劑無法制冷。一般情況就是水箱冷凝器髒堵，這時候就需要清洗水箱冷凝器了。
四、如果冷媒比較充足，空調仍然完全不製冷，出熱風，製冷劑高壓，低壓相差不大，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。
五、空調風門控制故障，導致冷風進不了駕駛室，這時候我們要重新設置空調風門位置，如果還是不行就需要維修或者更換風門翻板電機了。
六、空調控制系統出現問題，導致無法制冷，這時候就需要進行電腦檢測，根據故障碼檢查維修相關部件。
爲什麼開了ac還是不製冷2
1、製冷劑不足導致壓縮機不工作。
2、空調離合器繼電器故障導致壓縮機不工作。
3、控制線路故障導致壓縮機不工作。
4、AC控制開關壞了等導致。
ac開關是製冷，當車輛需要製冷時，按下ac鍵（按鍵上的指示燈就會亮起），空調就會打開製冷模式，把溫度選擇開關調到藍色的部分後，打開鼓風機，冷風就會吹出來。
ac是壓縮機開關，壓縮機也是汽車空調製冷系統的心臟，起到壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。
空調的使用、維護與保養
1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。
人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
2、夏季進車立即啓動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啓動汽車就立刻開啓空調並開啓內循環，認爲這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。
但因爲車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啓外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。
4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
5、長時間開着空調。有的.車主常常在上車後就一直開着空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因爲空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。
一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
6、不要開着空調在車內吸菸。由於車廂內吸菸，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸菸，應將空調通風控制調整到“排出”位置，使車廂內煙霧排出車外。
7、不在開着空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開着空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。
8、低速行駛時儘量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要爲提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因爲這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後纔想起關閉空調，這對發動機是有害的，因爲這樣在車輛下次啓動時，發動機會帶着空調的負荷啓動，這樣的高負荷會損傷發動機。
因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啓動兩三分鐘、發動機得到潤滑後，再打開空調。
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1、冷媒過多或過少：它是空調製冷不好更爲普遍的緣故，在其中，冷媒多以泄露主導，當空調製冷不好時，能夠 從乾躁罐的若視鏡中查詢冷媒的狀況，假如冷媒不夠，若視鏡會持續造成汽泡，冷媒過少，加上冷媒就可以；
冷媒過多也會導致空調製冷不好，冷媒過多會使空調機組的排熱遭受危害，一樣是以乾躁罐的若視鏡中觀查，假如在中央空調運行或製冷壓縮機轉停後，都沒有氣泡造成，即表明冷媒過多，這時候只必須取下一部分就可以；
2、冷卻器過髒：冷卻器和空調濾清器上塵土、毛絮等髒物沉積過多，會危害空調機組的排熱，排熱不太好便會危害致冷；
3、過濾網阻塞：過濾網是用於阻攔髒物的，假如過濾網阻塞便會阻攔冷氣機進到車裏；
4、水滲透到：空調機組的乾躁瓶是專業消化吸收冷媒的水份的，當乾躁瓶吸進去水的情況下，冷媒的水份便會在空調機組中的小圓孔凍潔，危害冷氣機的商品流通。
