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徵信體系將納入貨車ETC欠費行爲

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徵信體系將納入貨車ETC欠費行爲,爲滿足公衆需求,各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。徵信體系將納入貨車ETC欠費行爲。

徵信體系將納入貨車ETC欠費行爲1

ETC,中文翻譯是電子不停車收費系統,是高速公路或橋樑自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行實時扣費。

貨車ETC欠費行爲將納入徵信體系

近日,交通運輸部等三部門發佈《關於進一步做好貨車ETC發行服務有關工作的通知》。通知提到,對不具備授信條件的用戶,商業銀行可在依法合規、科學合理、平等自願的基礎上,與用戶約定設置ETC通行費支付結算保證金、防範墊款等金融風險。

通過機構和部門間的信息共享,及時提醒欠費用戶補交相關費用;將ETC欠費行爲納入徵信體系,引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。

貨車etc怎麼辦理?

由於貨車的高速通行收費模式是計重收費,貨車需要先停車稱重,依據稱重結果計算收費金額,然後司機進行繳費。這種模式下,貨車無法通過ETC車載設備即電子標籤進行不停車繳費。因此,之前針對貨車用戶發行的ETC均爲單卡模式,這樣的ETC卡,僅解決了貨車司機的非現金繳費,卻無法實現不停車繳費通行。而現在實施的貨車車載電子標籤+ETC卡,能夠順利實現高速通行不停車繳費。

今後,貨車在通過高速公路收費站時無需像使用傳統儲值ETC卡那樣,預先充值,而是享受通行費記賬服務,先通行後付費。這種ETC記賬卡繳費模式,既讓貨車實現了不停車通行,同時也緩解了貨車司機提前向儲值卡現金充值的資金壓力。

徵信體系將納入貨車ETC欠費行爲

etc欠費多久會影響徵信?

【1】etc儲值卡欠費:根據《關於金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》表示,etc欠費超過30天就會上報個人徵信,不良記錄就會記錄在個人的徵信報告中;

【2】etc信用卡:etc綁定的是信用卡的話,一般情況下逾期一天就會影響個人的徵信。但是信用卡一般都有3天的`還款寬限期,因此最遲不能超過3天。

個人徵信是什麼?

中國人民銀行徵信系統包括企業信用信息基礎數據庫和個人信用信息基礎數據庫。其中企業信用信息基礎數據庫始於1997年,並在2006年7月份實現全國聯網查詢。

徵信體系將納入貨車ETC欠費行爲2

從2019年開始,各地各有關部門大力推進高速公路電子不停車收費(ETC)推廣應用,到今年9月底,全網ETC平均使用率已超過66%。據最新消息稱,貨車ETC欠費行爲將納入徵信體系。

近日,交通運輸部辦公廳、中國人民銀行辦公廳和中國銀行保險監督管理委員會辦公廳發佈關於進一步做好貨車ETC發行服務有關工作的通知。自今年以來,貨車ETC使用率持續提升,越來越多的貨車享受到了ETC便捷通行服務和通行費優惠政策紅利。

徵信體系將納入貨車ETC欠費行爲 第2張

爲了切實解決貨車ETC辦理難題,保護貨車司機合法權益,發佈有關通知:一是強化金融支持服務;二是支持多渠道提供擔保等服務;三是有效防範金融機構墊款等風險;四是優化發行安裝服務;五是拓展多場景多形式服務和優惠等。

其中有效防範金融機構墊款的情況,通過機構和部門間的信息共享,及時提醒欠費用戶補交相關費用;將ETC欠費行爲納入徵信體系,引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。各單位要加強監督和指導,堅決查處不作爲、亂作爲等行爲,確保ETC發行服務工作規範有序開展。

徵信體系將納入貨車ETC欠費行爲3

據中華人民共和國交通運輸部官網消息,交通運輸部辦公廳、中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監督管理委員會辦公廳發佈《關於進一步做好貨車ETC發行服務有關工作的通知》(以下簡稱《通知》)。

《通知》強調,對不具備授信條件的用戶,商業銀行可在依法合規、科學合理、平等自願的基礎上,與用戶約定設置ETC通行費支付結算保證金,防範墊款等金融風險。通過機構和部門間的信息共享,及時提醒欠費用戶補交相關費用;將ETC欠費行爲納入徵信體系,引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。

《通知》指出,在延續既有ETC金融服務的同時,支持商業銀行遵循風險可控和市場化原則辦理貨車ETC信用卡業務,用於通過ETC交納貨車通行費。支持商業銀行推出小額貸款、銀行賬戶預存資金等多樣化產品和服務,優化業務流程,爲貨車用戶提供更多選擇。

徵信體系將納入貨車ETC欠費行爲 第3張

ETC(Electronic Toll Collection),中文翻譯是電子不停車收費 (電子收費 ),是高速公路或橋樑自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理,從而達到車輛通過高速公路或橋樑收費站無需停車而能交納高速公路或橋樑費用的目的。

2019年5月10日,交通運輸部副部長戴東昌表示,取消省級收費站後,要確保在年底之前,ETC的使用率達到90%以上,以保證整個路網運行通暢。

2020年4月28日交通運輸部有關負責人表示,年初取消高速公路省界收費站後,車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額,而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務,但有人對此提出了意見。爲滿足公衆需求,各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用 。

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