新能源發電的發展前景，我們大家都知道新能源發電的發展前景是挺不錯的，可是具體是怎麼樣的就不太瞭解的，小編 和大家一起來看看新能源發電的發展前景的相關資料，一起來看看吧。
新能源發電的發展前景1
（一）全球新能源發電崛起
新能源發電的快速崛起，與世界各國日益重視環境保護，倡導節能減排密切相關。風電、光伏作爲最爲清潔的能源，受到全球青睞，各國紛紛出臺了鼓勵新能源發展的措施，促進了風電、光伏等新能源的發展。同時，由於技術的進步，新能源發電的成本也快速下降，是其崛起的另一重要推動力。從1997年-2021年這二十年間，全球新能源發展迅猛。風電裝機從7.64GW增長到468.99GW，光伏裝機從0.23GW增長到301.47GW，分別增長了60倍和1284倍。風電，光伏發電量快速增長，分別從1997年的12TWh、0.8TWh增長到2021年的959.5TWh、331.1TWh，風電發電量增長了79倍，光伏發電量增長了439倍，已經成爲電力供應中不可忽視的電源。
（二） 能源替代，空間廣闊
1、新能源在能源結構佔比低
在新能源發電替代傳統能源的過程中，除了替代傳統的燃煤發電外，新能源汽車逐步替代燃油汽車，部分石油消費也可由電能來替代，新能源發電的增長空間非常廣闊。從歷史情況來看，石油、煤炭、天然氣等化石能源在過去一直是滿足世界能源需求增長的主要能源。近年來，雖然風電和光伏增長迅猛，但由於基數很低，在全球整個能源消費結構佔比還非常小，風電在總的能源消費中佔比僅爲1.64%，光伏佔比僅爲0.57%。
2、新能源發電在總髮電量佔比同樣較低
2021年，全球風電發電量在總髮電量中的佔比爲3.87%，光伏佔比爲1.34%，二者合計僅爲5.2%。但風電和光伏由於擁有清潔環保的優勢，以及較大的成本下降潛力，未來的發展空間不可限量。
太陽能和風電將主宰未來電力系統。太陽能發電及陸上風電成本將在2040年前分別進一步下降66%及47%，可再生能源將在2030年前實現比大多數化石能源電廠更低的運營成本。到2040年，風電和太陽能將佔全球裝機總容量的`48%及發電量的34%。報告預計新增可再生能源的投資總額將在2040年前達到7.4萬億美元，佔全球新增發電投資總額10.2萬億美元中的72%。其中，太陽能投資2.8萬億美元，風電投資3.3萬億美元。
3、我國仍然以煤電爲主，替代空間大
截止到2021年三季度末，我國煤電裝機10.81億千瓦，水電3.39億千瓦，核電3582萬千瓦，風電1.57億千瓦，光伏1.2億千瓦，生物質1423萬千瓦；火電裝機佔全部裝機容量的61.87%，水電裝機佔19.4%，核電佔2.05%，風電佔9.0%，光伏佔6.87%，生物質佔0.81%。從發電量來看，2021年前三季度，我國煤電發電3.45萬億度，水電8147億度，核電1834億度，風電2128億度，光伏857億度，生物質568億度。煤電發電量佔比高達71.84%，水電佔16.95%，核電佔3.82%，風電佔4.43%，光伏佔1.78%，生物質佔1.18%。
在我國，煤電無論是裝機量還是發電量均佔絕對優勢，風電、光伏的發電量合計僅佔全部發電量的5.21%，而煤電發電量則佔全部發電量的71.84%，風電、光伏替代煤電的空間非常巨大。當前，正處於能源替代的關鍵節點上，由於新能源成本逐步接近甚至低於傳統能源，能源替代正在加速進行。
（四）新能源電力保障性政策強勁, , “棄風棄光率”明顯好轉
2021年以來，我國“棄風棄光率”現象已經明顯好轉，棄風率下降至12%，同比下降6.7%，棄風電量295.5億度，同比下降103億度，實現了棄風率和棄風電量的雙降；風電設備利用小時數1386小時，同比增加135小時。棄光率同比下降4%，特別是甘肅、新疆棄光嚴重的地區，2021年前三個季度的棄光率分別同比下降了9.2%和7.9%。
新能源發電的發展前景2
新能源汽車的優點有：
1、新能源汽車環保。新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、省錢。燃油車每公里油費大概0.6-0.8元，但是使用電只需要0.2元。另外，電機結構非常簡單不易壞，不需要頻繁保養。
3、新能源汽車不用限號出行。因爲環境污染嚴重，爲了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號範圍內，更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有：
1、充電難、充電慢。因爲現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。
2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。
3、售後服務還不成熟。新能源汽車作爲汽車行業的“新星”，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。
4、成本較高。電動車爲了能反覆充電和續航，必然需要鋰電池這個額外成本。目前動力鋰電池成本大概在2000 元/千瓦時。一輛汽車如果續航500公里需要90度以上的電池。這個成本就是18萬了。即使日後可以大規模減輕成本，能達到鉛酸電池的成本，也需要8萬~9萬。
新能源發電的發展前景3
新能源汽車的優點：
1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作爲動力。
2、減少廢氣排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有污染。因爲基本屬於零排放，所以也在限號範圍外。
3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
4、噪聲低。
新能源汽車缺點：
1、因爲新能源汽車處於起步階段，技術還不是很成熟。所以充電比較慢，需要數小時。
2、車輛保有量低，充電、加氣、維修等不太方便。而且新能源汽車充電難，因爲普及面小。
3、續航里程短。一般車輛排量較小，動力不足，不適合長距離行駛。
4、價格不低。現在價格在5-10萬的新能源汽車，只有純電動汽車有批量生產，選擇性不是太大。
擴展資料:
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作爲動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
新能源汽車兩大階段:
第一階段是以混合動力汽車爲主，燃料電池車等新能源汽車爲輔的發展方向，開拓新能源汽車市場。
第二階段是在純電動汽車技術成熟的基礎上，純電動汽車逐步替代混合動力及燃料電池汽車以至於完全佔據新能源汽車市場，實現零排放的階段。中國新能源汽車產業始於21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，並規劃了以汽油車爲起點，向氫動力車目標挺進的戰略。“十一五”以來，我國提出“節能和新能源汽車”戰略，政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。
