道路交通安全知識教育手抄報， 注意交通安全也是愛惜生命的一部分,交通安全循序漸進,欲速則不達,人車禮讓三分。一停,二看,三過,交通安全記心中。以下道路交通安全知識教育手抄報
道路交通安全知識教育手抄報1
交通安全知識手抄報內容：追尾不一定是後車的責任 這四種情形前車負全責
追尾一定是後車的責任嗎?
在很多人的理解中，追尾事故必然是後車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。今天我們總結幾種種追尾事故，來看看什麼情況下發生追尾事故，是需要前車負全責或是部分責任的。
情景1：掉頭
當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規定，也就是平時大家說的“轉彎讓直行”的原則，這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。
情景2：壓線行駛、加塞
在行駛過程中，如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急併線過程中，與後車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行爲影響了後車正常行駛而發生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停着一直沒動，而後車這時追尾了前車，那麼還是由後車負全責。
情景3：故意製造險情
相信很多網友都見過開鬥氣車的，在前方開鬥氣車經常有緊急剎車，緊急併線等故意挑釁的行爲，在這過程中如果後方被挑釁的`車輛撞到了前車，則後車是沒有責任的，事故責任由挑釁的前車負責。這裏要提醒大家的是，發生追尾事故後後車需要拿出前車有開鬥氣車的證據(例如視頻等)纔可以認定責任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。
情景4：倒車、溜車或“右側超車”
當你遇到前車倒車，或是溜車的情況，你不要急於倒車避讓。因爲這種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規上說的“右側超車”行爲，前車同樣需要承擔一部分責任。
關於右側超車：同一車道的後車，併到右側車道，超越前車，馬上又並回原車道，這種情況就是“右側超車”，屬於違章。不過這幾種情況，你同樣需要有證據證明是對方的過錯，比如行車記錄儀的視頻等。
提示：
除了上面的這幾種常見情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車也要負一定的責任。而在絕大多數情況下，追尾都是後車全責，因爲交規明確規定了“行車需要保持足夠的距離”。
交通安全知識手抄報內容：交警提醒雪霧天7招巧行車
近日昆明大雪，路面變得更加溼滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續降溫，今天一早部分路段還會出現結冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見度不好的情況下開車上路，大家除了不開快車、多留神之外，交警們教了7招“祕訣”保證行車安全。
出行之關鍵詞
A、慢交通
一夜冷雨，昨天昆明迎來大雪，東風西路、一二一大街、青年路、學府路、穿金路、龍泉路、東風西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車流量大。同時，主城二環快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現不同程度擁堵。雨雪天道路溼滑，車行速度降低，昆明主城交通也進入了慢交通狀態。另外，機場高速、高海高速、昆安高速、東三環虹橋立交至吉鑫園路口、省道S101線龍鳳公墓至阿子營路段受到雨加雪影響。
B、花衣裳
降雪不僅讓路面溼滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見度降低，市民開車出門放慢速度的同時，也紛紛打開車燈相互提示。一些原本還站在公交站臺等車的'乘客，在雨雪中伸手打車。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機視線分辨模糊，特別是起霧的時候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，儘量穿一些鮮豔的衣服，提醒過往車輛及時發現並避讓。
道路交通安全知識教育手抄報2
高速路行車九大法則
今天的公路建設早已不是“一條道走到黑”，而是“條條大路通羅馬”，特別是高速公路網的發展，使得許多駕車者都有了”寧走大道三千，不走小路八百”的選擇。高速公路跑起來痛快瀟灑，就連平時駕車謹慎仔細的女士以及車齡並不太長的“幼稚”駕車者們都嘗在高速公路上招車速”悠”到100公里/小時以上。然而一些“逢劫受磨”、”飽經滄桑”的“老者”駕車族們卻常嘗有另一種選擇：寧穿菜市場，不走“屠宰場”(高速路)。因爲在他們看來，小街小巷裏車速慢，即便出事故也都無非是一些小的刮蹭，不會造成太大的人員傷害，而一旦上了高速路就如同進了”屠菜場”，殺機四伏，稍不留神就可能會車毀人亡。雖然招高速路說成是“屠宰場”頗有些過份，但細琢磨起來，這種說法卻有一定的道理。
其實，“知已知彼，百戰不殆”的訓導由來己久，只要認真瞭解高速路行車的特點，然後根據自己的實際能力來行車，便可以安全快捷地通過高速路抵達目的地。
1、高速路一般較城市繁華區車輛密度要小得多，同時路口也少，彎道多數較緩，因此車速限制較高。許多駕車者在高速踏上會自然地不自覺地將車速提到自己控車能力的上限，而此時出現任何意外情況都會造成險情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車速，決不可超過限速標誌牌所限制的車速。當然也不可超過自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。最好讓車速低於自己控車能力的8O%。
2、高速路車速高，看起來個個都顯得迅猛剛烈，但千萬要牢記，高速路上行車的原則應爲：溫柔、溫柔、再溫柔。高速行車最忌諱的就是動作生硬，轉向時方向盤打得過快過大都可能使後輪失去抓地力而導致車輛失控。特別是當前方出現意外時，更不能手忙腳亂地猛打方向，而應該在減速的同時儘量舒暢地轉動方向，讓車平順地躲避險情。
3、“早‘請示’，晚‘彙報’”也是高速路行車安全的法則之一。不管是要超車，還是要減速，不管是要換道併線，還是要駛出主路，每個意圖都應及早地對前後左右的車輛發出信號，而付諸行動卻要晚一些。發出信號立即行動的後果往往不是造成事故就是干擾了其它車輛的正常行駛。
4、開車上路講究”隨和”，高速路上大應強調。高速路上所有合法駛入車輛都會將車輛保持在一定速度下行駛，因此，“力爭先進，勇當典型”的做法是對安全十分不利的。與前後車保持距離均速前進，“隨大流”行駛是很好的辦法，整個車流”同步”行駛對通暢交通、安全快捷非常有益。行車忽快忽慢，無規律無章法是出事故的前兆。
5、制動減速是駕車者學車前就知道的常識。但在高速踏上的制動卻大有學問。首先在高速路上制動應該先是“虛情假意”，然後才”真情奉獻”。先輕踏制動踏板告知後車，然後再減速;另外，減速時不要“一腳定乾坤”，而要採用間斷式的“點剎”，以防車輪抱死打滑(有ABS系統的車例外)。
6、高速路雖然多爲封閉式或半封閉式道路，但也不可避免地要設置入出路口，因此注意交通標誌和指示牌，直接關係到行車安全。上路前想好入口和出口，早做準備早發信號，特別是不熟悉的道路更要注意察看交通標誌及指示牌，到路口才猛減速，急併線，甚至駛過路口後又倒車、逆行的做法都十分危險，決不可有僥倖的冒險心理。
7、熟悉車況和注意車況也是不容忽視的。開慣手動排檔車的駕車者，如果是第一次駕駛自排擋車，最好不要急於上高速路。應先熟悉了車況，掌握了自排檔車的駕駛特性再上高速路行駛。因爲開慣手排檔車的人初開自排檔車，往往在制動時右腳會習慣性做蹬踏離合器踏板動作，其結果很容易踏在制動踏板上造成緊急制動，給自己和後車帶來險情和意想不到的麻煩。此外，隨時關注車況也是確保平安的一個因素。輪胎氣壓是否正常。燃油是否夠、水溫是否保持在正常值內、制動效果有沒有變化、發動機工作有無異常等，都要隨時留意，千萬不要只顧行車痛快，最終導致悔恨。
8、在高速路上行車，還有一個應該遵守的準則，即各行其道，保持車距。行車過程中，借道超車無可厚非，但不能長距離長時間地佔用其它車道。更不能爲超車催促前車讓道而“緊頂”前車。要想到“前方很可能有情況”、“前車隨時會爆胎”，總之儘量不干擾別人的行車路線和防患於未然纔是最好的駕駛習慣。
9、誰都清楚高速路上是不允許有行人及非機動車穿行的，但這個想當然的事情常常成爲事故的潛在誘因。封閉式高速路和半封閉式高速路都是相對而言的，世界上沒有絕對的事。所以不要以爲高速路上不會有行人就放鬆警惕，退一步講，就算每個人都嚴格遵守交通法則，也免不了有不懂法的動物。一位很老的老司機對他一生平安駕駛總結出的經驗就是：小心無大錯。
道路交通安全知識教育手抄報3
交通安全知識
一、交通安全基本知識
1、駕駛員安全行車須知
（1）車輛駕駛員應自覺遵章守紀，時刻牢記交通法規，文明開車，確保行車安全。
（2）切記：不酒後駕車，不開疲勞車，不開賭氣車，不開超速車，不開帶病車，不開急躁車，不開超載車。
2、撞車瞬間怎麼辦
（1）兩腿儘量伸直，兩腳踏實，雙臂護胸，手抱頭，身體後傾。
（2）迎面碰撞時，如碰撞的主要方位不在司機一側，司機應緊握方向盤，兩腿向前伸直，兩腳踏實，身體後傾，保持平衡。
（3）迎面碰撞時，如碰撞的主要方位臨近司機座位或者撞擊力度較大，司機應迅速躲離方向盤，將兩腳擡起。
3、剎車失靈怎麼辦
（1）換低擋，加拉手剎，同時打開警示燈。
（2）如果車速始終無法控制，可試着衝向柔軟的障礙物，讓車速慢下來。
4、中途爆胎怎麼辦
（1）不能急剎車。
（2）若後胎爆裂，反覆輕踩剎車；若前胎爆裂，雙手用力控制方向盤，並緩緩鬆開油門踏板，使車利用轉動阻力自行停下。
（3）翻車時要用腳鉤住踏板隨車翻轉，緊握方向盤使身體固定。
5、駛入高速公路前的檢查
駕駛人應在出車前認真做好車輛檢查工作，主要有以下幾個方面
（1）制動、轉向、傳動、燈光信號裝置是否齊全、有效。
（2）輪胎氣壓是否正常，輪胎有無裂紋、損壞。
（3）散熱器是否有充足的冷卻液，風扇皮帶緊力是否標準，有無破損情況。
（4）燃油、潤滑油、制動液是否充足。
（5）貨物是否固定好及司乘人員是否繫好安全帶。
（6）應當配備故障警告標誌牌。
6、夜間駕駛注意事項
（1）做好出車前的準備，搞好車輛維護，保證車況良好，夜間行駛燈光必須有效可靠；瞭解好行駛路線、路況，對有可能遇到的困難做好思想準備，帶好手電筒、隨車工具、配件等；駕駛人應有充足的睡眠和休息，保證行車中精力充沛，感到疲勞時應停車休息，切勿勉強行駛、疲勞開車。
（2）行車中注意觀察儀表工作情況和發動機、底盤有無異響及駕駛室內有無異常氣味等，及早發現故障予以排除。
（3）在多塵的道路上跟隨前車時，更應拉長尾隨距離，避免前車揚起塵土妨礙視線。
（4）注意道路施工信號，在陰暗地段、路況不易辯清時，必須減速，遇險要地段，應當停車察看，弄清後方能行駛。
（5）車速要比白天降低，儘量避免超車。必須超車時，跟近前車後，連續變換遠近燈光，必要時以喇叭配合示意前車，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。
（6）需要倒車和掉頭時，必須看清進、倒的地形，進、倒的過程中，應較白天多留餘地。
（7）行駛中需靠右停車時，儘量避免車輪駛入路邊草地，要謹防暗溝、暗坑或因路基鬆軟而發生陷車事故。
（8）夏季夜間行車，要關閉擋風玻璃，防止昆蟲飛進駕駛室刺傷眼睛，行經村鎮附近，要注意道路兩側及路堤、橋上乘涼的休息人員，謹防發生傷人事故。
（9）夜間行駛時，突然全車燈光熄滅，要沉着果斷，穩住方向盤，立即制動停車，設法修復後行駛。一般因故障停車時必須注意，車輛要靠邊，開啓示寬燈、尾燈，便於對方發現障礙，避免危險發生。
二、精選交通安全知識
1、路上交通事故自救
（1）事故預防
①橫過馬路時走人行橫道、過街天橋或地下通道。
②過人行橫道要“紅燈停，綠燈行”。
③學齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者出行應有人帶領。
（2）事故應對
①與機動車發生事故後，應立即報警，並記下肇事車輛的車牌號，等候交通警察前來處理；遇到撞人逃逸的情況，應及時追上肇事者或求助周圍羣衆攔住肇事者。
②與非機動車發生交通事故後，在不能自行協商解決的情況下，應立即報警。
（3）救護措施
①檢查傷者的受傷部位，止血、包紮或固定。
②注意保持傷者呼吸通暢；如果呼吸和心跳停止，立即進行心肺復甦法搶救。
③發生重大交通事故時，不要翻動傷者，立即撥打120求助。
2、乘車安全
（1）公共汽車
①安全防範措施
②若車內乘客稀少，坐距離司機較近的位子。
③乘車途中不要睡覺。
④兒童在行駛的車內不要跑跳、打鬧。
⑤發覺可疑人或可疑物，或遇到騷擾，應通知司機或售票員，並撤離到安全位置。
應急要領
①遇到火災事故，乘客應迅速撤離着火車輛，不要圍觀。
②遇到險情時，雙手緊緊抓住前排座位或扶杆、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護頭部。
③鎮定，不要大聲喊叫，不要指揮司機，不要在高車速時跳車。
④出現傷亡情況及時施救並撥打急救電話。
（2）出租車
①安全防範措。
②早間或夜間搭車，要記住車牌號、運營公司標誌、運營證號碼等信息；老人、女士、孩童不要獨自搭乘出租車。
③在照明充足的地方等車。
④乘車途中不要睡覺。
⑤選擇車輛搭乘。不搭乘裝潢怪異、玻璃窗視線不明、車號不清的車輛。
⑥若與司機言談，勿談個人生活作息、家中財產狀況等情況。
應急要領
①遇到險情時，雙手緊緊抓住前排座位或扶杆、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護頭部。
②撥打急救電話。
③上車後，注意車門及車窗開關是否正常，若發現有異常或司機有喝酒、衣着不整、言語不正常等情形時，應儘可能想辦法下車。
④指定行車路線，並留心沿路景物，發現有異常，應隨時準備反應。
三、交通安全小常識
1、步行安全知識資料
（1）步行時，走人行道，靠右側行走。
（2）橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，後看右側車輛。
（3）設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。
（4）設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛後，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
（5）設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
（6）無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全後，再通過。
（7）不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
（8）不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。
（9）路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。
（10）上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
2、乘車安全知識資料
（1）所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩後，先下後上，按順序上下車。
（2）上車後，扶好或坐好，不故意擁擠。
（3）乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
（4）乘車過程中，保管好自己的財物。
（5）不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。
（6）不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
（7）所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
3、交通事故逃生常識
（1）發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
（2）從所乘車輛中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛着火、爆炸而造成的傷害。
（3）逃生後要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
（4）所乘車輛着火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
4、學會報警
（1）要熟記並正確使用各種求助與報警電話號碼。
（2）遇到意外事故、突發事件時，可撥打電話求助或報警。
（3）撥打電話求助或報警時，要根據所報警種要求，講清楚所求助或報警的內容。
（4）報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學校及所使用的電話號碼。
（5）使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均爲免費服務號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應的號碼。
（6）空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發爆炸或爆燃。
