節能降耗的 工作總結，節能降耗是每個企業爲了降低成本都會做的措施，爲了更好的經營，也爲了宣傳節約節流的良好品質，下面分享節能降耗的 工作總結相關內容，一起跟隨小編來看看吧。
節能降耗的 工作總結1
開源和節流一直是酒店非常重視的兩大主題，20xx年受世界金融危機的持續影響，酒店的經營壓力加大、收入增長趨緩，各部門羣策羣力圍繞着“保增長、控成本”大做文章，前廳、營銷、旅行社幾大前臺部在經營上深挖潛力的同時，酒店也積極探索控制成本之路。在CPI持續走低的大好形勢下，隨着酒店投入巨資興建的熱電蒸汽管道4月份的正式啓用，酒店的成本控制效果日益突顯，爲超額完成上半年的GOP指標提供了重要保障。爲進一步鞏固上半年的經營成果，深入貫徹企業“成本從一秒鐘、一分錢、一張紙、一滴水、一度電算起”的成本理念，酒店領導高度重視，以可持續發展的眼光將節能降耗與保持企業競爭優勢的重要性緊緊地結合在一起，向管理要效益，在八月全員參與開展了“節能降耗月”活動。現將活開展情況總結如下：
一、節能降耗月活動開展情況
1、切實加強領導，層層分級抓落實
爲保證“節能降耗月”活動的順利實施，酒店認真組織，成立了以執行總經理爲首、各部門經理爲組員的成本管理小組，下設能源成本檢查小組，根據實際情況對《東方大酒店能源檢查控制獎罰細則》進行了重新修訂，使能源成本有章有循；下發了《節約型飯店節能215條》，各部門組織收集員工節能降耗金點子收集工作，共收集員工金點子68條，很多切實可行的金點子都付之實施取得了明顯效果，如PA主管提出的鏡面機前方加裝操作燈可以節約工作時所在區域大量燈光電費等，爲節能降耗活動開展創造了有利條件；同時利用清潔生產審覈的平臺，安排資深老師針對性地對如何節能減排進行了培訓，通過部門經理例會、檢查小組計論會等，提高了全員節能降耗的思想認識；通過對歷史能耗、物耗數據的比較比析，結合操作流程，運用8020法則，對控制薄弱的環節和能源成本耗費大的崗位進行了專項分析，找出可控制的關鍵點，如廚房通過分析工作流程提出除洗碗間爲其餘各區域熱水均可關閉節約了冷熱水的價差；加強能耗成本管理力度，加大檢查頻率，活動月期間共檢查18次，發現問題43項，有力地監督了各部門節能降耗的實施情況；科學制定了節能降耗目標，使各部門責任明確，發動員工從一點一滴做起，從身邊小事做起。
2、各部門齊抓共管，節能效益顯著
活動開展以來，各部門按照活動實施計劃表有條不紊推進。活動當月節約用電20120度，節約用水670噸，使用管網蒸汽後費用支出較去年同期使用柴油節約83291元。工程部作爲酒店能源控制的主要部門，加強能源統計分析和能源節約技改力度，合理使用大功率能耗設備，堅持每天完成一項能源節約工作任務，全月完成33項大大小小節能改造任務，對酒店原燈光照明、空調、馬桶等進行了有效地改造，僅投入材料費384、67元，創造了每年可爲酒店節約8100度電、84噸水的良好效益；餐飲部制訂了一系列節能降耗的活動方案，建立了回收物品登記表，成立內部檢查控制小組，抓落實抓整改，劃定各區域燈光空調等能源設備的管理責任人，合理使用能源和回收消耗品，當月回收火柴3583盒、牙籤3584包、A4紙536張、口布3222條等等，節約用電6135度、節約用水22噸；客房部樓層、PA、洗衣房聯動，通過內部交叉檢查多管齊下，在總結過去成功經驗的基礎上，員工廣泛參與，加強與前廳部的溝通控房封樓層工作，特別洗衣房，通過重新合理安排班次，錯開高峯利用低谷電，水洗工邊試驗邊摸索對蒸汽冷凝水的回收利用方法，僅洗衣房一個班組每天節約54.75元。酒店的其它部門，如採購部積極尋找節能產品，前廳部重新設計歡迎卡力求做到即操作簡便又節約成本，財務部加強倉庫管理及時清理積壓物資，安全部在巡更過程中加強能源管理，旅行社努力控制辦公費用，營銷部削減出差支出提高營銷效率，形成了全員節能降耗的良好氛圍。
3、制度化管理、數據化分析、多樣化宣傳
本次節能降耗月活動的主旨是強調人人蔘與，因此，在活動一開始，人力資源部就下足了功夫在員工區域、後臺區域廣泛宣傳，正如我們的宣傳橫幅所述“節能降耗從身邊小事做起，從我做起”，在具體實施過程中，各部門都制定了節能降耗的計劃書，採取了明確目標，責任到人的方法，細化和控制能耗的每一方面。在員工區域張貼各類節能降耗的宣傳海報，在員工宣傳櫥窗實時進行了節能降耗活動的圖文並茂的報道，營造了人人講節約、人人重節能的良好氛圍，所有區域的燈都有明確的開關時間和有關管理規定，做到人走燈滅、人走水關、空調停的良好習慣。小到辦公室的用紙問題，全體員工做到了節能從一點一滴做起，大處着眼，小處着手。工程部對各區域各階段的電、油、汽（液化氣、蒸汽、冷媒）用量實習每天抄表紀錄，積累數據，做到能耗統計量化、圖表化。並通過各種表格做出對比，關注每天的能耗變化，清除節能盲區，杜絕隱性浪費。財務部通過歷史數據的對比分析，結合實際，爲各部門的節約成本空間提供了指導。本次節能降耗月活動中，很多部門、班組、員工獻計獻策，取得了驕人的成績，通過總結評選，洗衣房班組獲得了“節能降耗先進班組”稱號，工程部楊榮虎同志榮獲“節能降耗先進個人”。“節能降耗知識競賽”更是將本次活動推向高潮，各部門充分準備，認真學習節能降耗的相關法律法規、節約常識、綠色飯店相關理念，鞏固了員工的節能降耗意識。
二、存在的主要問題
此次節能降耗月活動雖然取得了一些成績，但縱觀全局還存在許多問題和不足，主要表現在以下幾個方面：
1、少數部門存在認識不到位、責任不明確、制度不落實等問題，都認爲節能降耗工作只是講形式，走過場，沒有深刻領會此項工作的重要性、緊迫性和艱鉅性，致使政策措施落實不完善，工作難以順利開展。
2、節能不是以犧牲服務質量爲代價，不得降低對客服務質量，不應影響服務標準。然而很多員工對於把握好節能降耗與服務質量的度掌握不靈活、不準確，甚至有些部門教條式地形而上學地對待酒店出臺的'能源控制細則，缺少全局觀念。
3、酒店的能源計量工作還是停留在粗放式階段，對各部門細緻具體的能源成本考覈方案無法出臺，致使很多部門吃大鍋飯，沒有動力沒有創新，節能工作缺少自主性和積極性。
三、節能降耗工作的持續性
通過本次節能降耗月活動，也使我們清晰地看到，成本控制的潛力和空間依然較大。酒店開業近五年，幾乎年年成本都有所壓縮。按照清潔生產的理論，通過管理採用無低費方案至少可以獲得10%的節約空間，我們的節能降耗檢查發現的問題不斷也正反證了這一點。當然，隨着節能新技術、新工藝、新產品的不斷推陳出新，時代的進步，還會提供給我們更多更好的節能空間。總之，節能降耗意義深遠，關乎企業的競爭力，關乎企業的百年大計，節約成本也是提高企業經營利潤的重要部分，因此，這是一項必須長期堅持的工作。
節能降耗的 工作總結2
20XX年，市交通運輸局在市委、市政府的正確領導下，按照節能降耗工作的總體要求，認真貫徹落實各項決策部署，強化措施、狠抓落實，緊緊圍繞全年工作目標，紮紮實實地開展節能降耗工作，確保了全市交通運輸行業節能降耗工作取得成效。
20XX年節能降耗措施
市交通運輸局高度重視節能降耗工作，通過不斷建立健全監督機制，加強行業管理，積極推行節能措施的開發和運用，確保各項節能措施落到實處。
（一）長途客運方面
1、加快高能耗車輛的報廢更新。對營運客車根據《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》、《道路運輸車輛燃料消耗量過渡期車型表》進行摸底統計，積極地鼓勵企業加快淘汰高耗能、重污染的老舊車輛，鼓勵更新使用節能環保型車輛。2014年，共報廢高耗能、重污染的長途客運車輛98輛，對新增的5輛長途客車、報廢更新的67輛長途客車、新增的51輛旅遊客車，嚴格按照《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》實行准入制度，在辦結的長途、旅遊客運車輛中，燃料消耗量達標率100%。
2、加強對客運企業的監督檢查。2014年7月，行業管理部門集中一個月的時間，對持有《道路運輸證》的長途營運車輛進行實車覈查，共覈查車輛1681輛，覈查率爲90%以上，覈查車輛燃料消耗量達標率達100%。同時，行業管理部門將節能降耗工作納入對長途客運企業質量信譽考覈當中，並提高節能降耗目標完成情況在質量信譽考覈中分值的比例。
（二）城市客運方面
1、繼續推廣雙燃料出租汽車的應用。進一步鞏固出租汽車“油改氣”工作在節能降耗方面的突出成效。我市6738輛出租汽車均爲“汽油—天然氣”雙燃料車型，達到100%燃氣化。在日常工作中，行業管理部門強化安全監管，進一步完善出租汽車CNG駕駛員培訓上崗制度，使所有改裝後的出租汽車排放達標，運行穩定，爲節能減排及蘭州市大氣污染綜合治理髮揮了應有的作用。進一步完善更新出租汽車准入和退出制度，2014年我市更新的1344輛（含紅古區81輛）出租車，全部爲整車廠的雙燃料汽車，符合燃料消耗量達標車型。
2、鼓勵公交企業優化運力結構。不斷優化公交線路，合理配置運力運輸，減少車輛空駛率，提高實載率，積極選用節能產品，降低能源消耗，推行綠色公交，降低公交車尾氣對城市空氣的污染，目前我市所以運營公交車輛全部爲純天然氣公交車。積極協調市財政等相關部門，落實全市道路客運行業燃料補貼政策，並認真做好燃油補貼發放工作，出租汽車2014年全年累計發放補貼1960萬元，2014年全年共向公交集團發放燃料補貼5796萬元。
（三）貨運物流方面
1、強化貨物運輸市場管理。認真履行“三關一監督”職責，強化運輸市場管理，抓好道路運輸市場清理整頓工作，嚴厲打擊非法營運車輛，堅決取締高耗能的營運車輛。對機動車維修戶進行年檢檢查，監督維修業戶提高服務水平，降低汽車維修費用。堅持運、站、物流中心建設統一協調規劃的原則，提高資源利用率。以發展物流中心和快速貨運站場爲重點，依託現有路網條件，充分發揮我市、我省高等級路網基本成型優勢，構建以蘭州爲中心的道路貨物運輸樞紐體系，優化道路貨運站場基礎設施，做到佈局合理、結構優化，切實減少貨物週轉次數。
2、引導和鼓勵使用節能車型。積極引導和鼓勵貨運業戶選擇節能型車型、柴油汽車、重型車、專用車和廂式車，並逐步提高其在運營車輛中的比重，重點發展適合高建公路、幹線公路的大噸位多軸重型汽車、列車和高效低耗車型，推進拖掛、甩掛運輸、提高牽引車利用率。積極引導和發展適合城市配送服務和農村公路貨運的輕型及多功能車輛，鼓勵貨運企業提供倉儲、包裝、運輸等全過程一體化的第三方服務，發展現代物流業。
3、提升運輸組織化水平降成本。建立和完善道路貨運信息服務平臺，加強貨物組織運力調配，努力提高貨運車輛實載率，特別是有效利用回程運力，降低空駛率，構建快捷的貨物運輸網絡，提高運輸市場的信息化、組織化、集約化、專業化水平，降低單位貨運量能耗。
（四）機關內部管理
以創建節約型機關爲契機，從節約一滴水、一度電、一張紙等小事入手抓管理。廣泛開展節電、節水、節油等活動，認真做到電腦、打印機、複印件等用電設備，不讓長時間處於待機狀態。合理安裝照明控制設施，杜絕一個開關控制多盞燈的情況，下班及時關閉電腦、電燈，最大限度的節約用電。加強公車使用管理，減壓出車次數，嚴禁公車私用或空跑路程，完善加油制度，定點維修，定點保險，嚴格要求駕駛員遵守公務用車制度，自覺養成節油習慣，杜絕浪費，加強車輛日常保養，對發現的一般性問題和故障，及時排除，儘可能的減少大修大開支。加強用水設備的日常維護與管理，嚴查跑、冒、滴、漏現象。堅持節約辦公用品，逐步規範辦公用品設施的配備、採購和領用管理，促進辦公用品的高效利用和循環利用，爲節能降耗做出貢獻。
