NASA表示計劃2040年實現登陸火星任務，NASA局長比爾納爾遜在拜登提出的2023年預算草案的年度演講中表示，美國計劃在2040年將人類送上火星。NASA表示計劃2040年實現登陸火星任務。
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1969年，人類首次登上月球，阿姆斯特朗登完成了“我的一小步，人類的一大步”的壯舉。幾十年後，這一幕又快在火星上演。
據外媒報道，美國航空航天局（NASA）局長比爾·納爾遜表示，美國計劃在2040年將人類送上火星。
納爾遜在關於美國總統提出的2023年預算草案的年度演講中指出：“我們的計劃是在2024年人們可以在火星上行走。”
納爾遜在發言中強調，美國總統拜登要求在2023年爲NASA提供260億美元的資金預算，包括人類未來火星任務的支出。
納爾遜沒有披露NASA登陸火星的具體規劃，不過我們知道，馬斯克正在積極地推動SpaceX星際飛船計劃，旨在將人類送上火星，並實現太空旅遊。
他曾預測，在2026年，第一批人類便有可能前往火星長途旅行。
據悉，SpaceX的星際飛船是人類歷史上最大規模的載人飛船，可以乘坐一百人，它將是馬斯克實現人類定居火星這一宏大目標的關鍵運輸工具。與“獵鷹9號”火箭一樣，星際飛船未來也能夠重複利用多次飛行。
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拜登政府2023財政年度預算提案尋求爲NASA撥款近260億美元。NASA局長比爾納爾遜在拜登提出的2023年預算草案的年度演講中表示，美國計劃在2040年將人類送上火星。
NASA在關於2023財政年度預算請求的聲明中表示，拜登政府2023財政年度預算將使NASA通過重返月球的阿爾忒彌斯計劃等，保持NASA在探索和發現方面的領先地位。
根據NASA公佈的2023財政年度預算信息，深空探測預算76億美元，NASA將通過阿爾忒彌斯任務將首位女性和首位有色人種送上月球表面，爲長期駐留月球、通往火星鋪路。
預算的47億美元用於“共同探索系統開發”，支持月球任務，包括爲獵戶座飛船和太空發射系統（SLS）提供資金。
爲載人月球着陸器提供的15億美元預算，將使NASA在開發最終運送宇航員到月球表面所需的'運輸方式方面增加競爭。去年4月，NASA選擇SpaceX作爲合作伙伴，開發月球着陸器將下一個美國宇航員送上月球表面。
目前NASA正在尋求繼續開發演示月球着陸器的兩條並行路徑，除了與SpaceX的合作，另一個機會將開放給所有其他美國公司，以提供從月球軌道到月球表面的着陸器概念。
財政預算增加了NASA用於氣候和天氣監測測量的地球科學基金，24億美元預算用於地球觀測衛星和相關研究。預算將幫助NASA支持商業航天活動，14億美元用於航天技術研究和開發。NASA表示，這將促進美國商業航天工業發展，增強任務能力，創造高薪就業機會，降低成本。
預算提供1.5億美元允許NASA繼續建立戰略教育合作。預算提供9.7億美元用於航空研究，其中5億美元用於減少航空業對氣候的影響，包括通過可持續飛行國傢伙伴關係開發下一代客機。
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美國宇航局（NASA）高管週一（3 月 28 日）表示，白宮已要求在 2023 年爲美國宇航局提供 260 億美元的預算，以資助阿特米斯登月、地球科學等，該機構的目標是在 2040 年前將人類送上火星。
月球和火星探索、空間技術和地球科學是美國政府預算提案的優先事項之一，該提案要求在 NASA 獲得的 2022 年撥款基礎上增加 19.3 億美元（或 8%）。
NASA 局長比爾-納爾遜（Bill Nelson）稱：“我們的目標是應用我們在月球上生活和操作的經驗，然後繼續向太陽系發展。我們的計劃是讓人類在 2040 年之前在火星上行走。”
瞭解到，美國正在實施“阿爾忒彌斯”登月計劃，其目標是在 2025 年重返月球。
