特斯拉二手車價格暴漲，比新車更貴，現在預定一輛Model 3，交付期限爲20至24周，如果選擇購買官方認證二手車，則可以直接提現車，相當於是加錢讓你更快提車。特斯拉二手車價格暴漲，比新車更貴。
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受疫情和芯片短缺的影響，全球汽車行業都受到了不小的衝擊，不少國家地區購買新車等車也已成爲常態，在此背景下，二手車則迎來了“春天市場”。
不僅轉手率極高，甚至出現了二手比新車更貴的“價格倒掛”現象，二手車價格紛紛暴漲。而在北美市場，二手車漲價情況尤爲突出，漲幅一度也超過了美國指數大盤和比特幣。
據報道，近日，美國市場的二手特斯拉價格暴漲，特斯拉二手車官網上，很多二手Model Y和Model 3的標價遠高於新車。
目前特斯拉佔據美國電動汽車市場75%的份額，美國消費者也更喜歡二手特斯拉，並且隨着特斯拉近幾月漲價，很多二手Model Y和Model 3的標價開始高得離譜。
特斯拉二手車網站顯示，一輛在售的2020年長續航全驅版Model Y行駛里程超過30000英里（約合48000公里），標價比消費者訂購同樣配置的全新Model Y要高出1000美元。
按 2020 年購買時的價格算，這輛二手Model Y的售價可能比當年的新車高出6000美元至1萬美元（約合人民幣6.5萬元）。
選擇二手特斯拉的好處是，消費者現在就可以拿到現車，否則需要再等6到9個月提車。
此外，值得一提的是，特斯拉在官網轉售的所有二手電動汽車中都添加了完全自動駕駛功能套件，這也有利於提高售價。
同時，特斯拉最近調整了租賃政策，不再允許用戶在租賃結束後購買相應電動汽車，這也增加了二手特斯拉的供應量。
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特斯拉官方認證二手車的價格，居然比全新車的價格貴7500元，舊車反而更吃香。對此，特斯拉客服人員迴應稱，這確實是官方定價，現在市場的價格導致二手車更貴，因爲新車至少需要等三個月才能提車。
從特斯拉官方瞭解到，瀋陽一輛2021年款Model 3標準續航後輪驅動升級版二手車標價287400元，該車裏程表讀數爲2587km，NEDC綜合工況續航468km，配備18英寸動力輪轂、基礎版輔助駕駛功能、前後排座椅加熱等功能。
然而，2022款Model 3後輪驅動版新車的售價只要279900元，續航還提升到556km，各方面看上去都比上述的二手車要強。但是，二手車居然真的比新車貴7500元，這也太令人意外了。
除此之外，還發現蘇州一輛2022款Model Y後輪驅動版二手車標價326400元，里程錶讀數4293km。而同款全新車售價只要316900元，居然還便宜了9500元。雖然早就聽說二手車比新車貴，但很多都出現在經銷商或二手車平臺上，沒想到特斯拉官網也存在這種現象。
不過這也比較好理解，現在預定一輛Model 3，交付期限爲20至24周，而Model Y的交付期稍微短一點，但也需要10至14周。所以，想要買新車最少需要等待3個月左右，Model 3更是需要等待半年以上。如果選擇購買官方認證二手車，則可以直接提現車，相當於是加錢讓你更快提車。
目前，特斯拉麪臨巨大的產能壓力，很多積壓訂單都無法交付。受上海疫情影響，特斯拉上海超級工廠停產了20多天，直接導致產量損失約4.8萬輛。雖然昨天已經逐步恢復生產，但要達到全速狀態估計需要好幾天，大家提車的時間肯定又得延期。
所以，遇到一款里程數不高的二手車，加錢直接提走似乎也是不錯的選擇。最近特斯拉漲價也比較猛，後續很可能還能漲，加錢買二手車其實也不虧。
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由於此前特斯拉上海超級工廠的停工，導致部分新車產能受到影響，特斯拉近期在國內二手車市場行情明顯看漲，甚至出現有二手車價格超過新車的`情況。
近期，特斯拉官方二手車的一臺Model 3售價引發外界關注，這臺二手車相比新車售價還要貴數千元。
特斯拉中國官方二手車售賣信息顯示，這是一臺來自瀋陽的2021年上牌的Model 3標準續航後輪驅動升級版，行駛2500公里，車輛沒有任何的額外選裝，標價28.74萬元，相比目前在售的Model 3後輪驅動版車型還要貴將近8000元。隨後，特斯拉官方二手車將該車的售價降至28.45萬元，但仍比新車貴了幾千元。
對此，有媒體致電特斯拉客服，對方表示，該官網定價沒有標錯，（二手車售價高）是目前市場的價格導致，現在新車需要等車超過3個月，二手車貴的原因就是因爲新車需要等很久。
根據特斯拉中國官網，目前Model 3後輪驅動版等車時間爲20-24周，約等於4.6個月-5.5個月。
自今年3月以來，由於特斯拉在國內的多次漲價以及交付時間延長，很多二手車的市場價格均出現了上漲。此前有報道，成都地區的一臺二手車長續航Model Y，標價高達41.36萬元，即便是以原價扣除該車型的FSD（價值6.4萬元）選裝，這臺二手車的售價也接近35萬元，超過該車型的歷史最低價格33.99萬元不少。
實際上，不光是特斯拉，由於近期新車產能受到疫情、原材料上漲等原因影響，很多品牌的新車出現了價格上漲、等車時間過長的情況，因此近期二手車市場迎來“春天”。
據央視財經報道，當前一些車齡較短、行駛公里數少的準新車在二手車市場裏備受消費者青睞，需求量的提升也導致這些準新二手車的價格攀升，個別車型價格甚至高於新車。
對於二手車商家來說，大部分準新車回收或寄賣後可以在短時間內售出，回籠資金快，整備和車輛停放的成本較低。對於近期想賣二手車的車主來說，如今是一個不錯的出手換錢的機會。
當然需要注意的是，二手車價格上漲甚至倒掛只是短期內的市場行爲，隨着未來新車產能和價格趨於穩定，這些準新車的市場行情也會產生波動。
