首頁 > 娛樂快訊 > 時尚熱點 > 特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用

來源:時髦谷    閱讀: 2.06W 次
字號:

用手機掃描二維碼 在手機上繼續觀看

手機查看

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用,搭載標準車載娛樂服務包的車輛可使用與高級車載娛樂服務包相同的地圖與導航基礎功能,特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用。

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用1

從特斯拉官網獲悉,特斯拉新車將不再享受終身免費的標準車載娛樂服務,8 年後需付費訂閱,具體價格目前並未公佈。

特斯拉方面的公告顯示:下單日期爲 2022 年 7 月 21 日(含)之後的特斯拉新車將首次交付之日起,8 年內可免費使用標準車載娛樂服務包而無需額外付費(如果您購買的是展車或內部用車等非全新車,則從該車輛首次投入使用之日起算)。

如果您購買的是二手車,其剩餘的免費使用期限會在車輛交付前告知。

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用

下單日期爲 2022 年 7 月 21 日(不含)之前的特斯拉定製車或現車將不受政策影響,繼續享有終身免費的標準車載娛樂服務包,提車時已開通的功能可繼續免費使用(相關功能或服務所需的硬件更換或升級不包含在內,例如網絡模塊升級)。

據瞭解,搭載標準車載娛樂服務包的.車輛可使用與高級車載娛樂服務包相同的地圖與導航基礎功能,包括基於實時路況的路線設計、行程規劃和超級充電樁可用情況信息顯示等。

標準車載娛樂服務包免費期滿後,部分需要基於網絡連接和第三方許可實現的車載功能可能變更或移除。目前受影響的具體功能包括地圖、導航和語音命令等。

作爲參考,目前高級車載娛樂服務包的訂閱費用按月收取,具體爲 9.99 元 / 月。

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用2

從特斯拉官方獲悉,特斯拉新車將不再享受終身免費標準車載娛樂服務,需在購買新車8年後付費訂閱,不過具體訂閱價格暫未公佈。

Tesla 交付給您的新車自首次交付之日起8年內可免費使用「標準車載娛樂服務包」而無需額外付費(如果您購買的是展車或內部用車等非全新車,則從該車輛首次投入使用之日起算)。

如果您購買的是二手車,其剩餘的免費使用期限會在車輛交付前告知。「高級車載娛樂服務包」按月收取費用,請登錄您的 Tesla 賬戶或通過 Tesla 應用程序訂閱。訂閱成功後,系統會通過您保存的支付方式每月自動扣款。

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用 第2張

下單日期爲2022年7月21日(不含)之前的Tesla定製車或現車享有終身免費的「標準車載娛樂服務包」,提車時已開通的功能可繼續免費使用(相關功能或服務所需的硬件更換或升級不包含在內,例如網絡模塊升級)。未來如推出新的功能或服務,車主可有機會選擇升級「車載娛樂服務包」。

搭載標準車載娛樂服務包的車輛可使用與高級車載娛樂服務包相同的地圖與導航基礎功能,包括基於實時路況的路線設計、行程規劃和超級充電樁可用情況信息顯示等。標準車載娛樂服務包免費期滿後,部分或需要基於網絡連接和第三方許可實現的車載功能可能變更或移除。

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用 第3張

雖然8年後需要訂閱的標準車載娛樂服務包的價格暫未公佈,但作爲參考,高級車載娛樂服務包的價格爲9.99元/月。

記得360 CEO周鴻禕曾經說過,如今智能汽車當道,你買的智能汽車,不一定就是你自己的,當初還覺得這句話危言聳聽,如今看來確實如此。自己花錢買的車,現在需要付費才能使用其中的配置。雖然這可能會成爲未來智能汽車的常規選項,但多少還是覺得有些讓人難以接受。

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用3

特斯拉的新車將不再享受終身免費的標準車載娛樂服務,8年後需要付費訂閱。可能這是官方不久前才調整的,具體的價格目前尚未公佈。

特斯拉方面的公告顯示,下單日期爲2022年7月21日(含)之後的特斯拉新車將首次交付之日起,8年內可免費使用標準車載娛樂服務包而無需額外付費。如果是展車、內部用車、二手車等非全新車,則按照該車首次投入使用時算起,剩餘的免費使用期限會在車輛交付前告知。

值得一提的是,2022年7月21日(不含)前下單的特斯拉定製車或現車將不受新政策的影響,繼續享有終身免費的標準車載娛樂服務包,提車時已開通的功能可繼續免費使用,這就意味着老車主還可以享受終身免費的權益,等等黨這波要哭暈在廁所了。

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用 第4張

(圖片來自特斯拉官方)

官網顯示,標準車載服務包僅包含車載導航,可視化實時路況顯示、衛星地圖、通過車載應用播放音樂和視頻、瀏覽器、網絡遊戲、KTV等都需要開通高級服務包纔可以享受,每個月需要支付9.99元。如果標準包也要收錢,認爲訂閱價大概會在3.99元/月左右。不過,馬斯克前不久才表示,所有特斯拉汽車都可以免費使用KTV功能,估計後續標準包的權益還會進行一次改動。

按高級包一個月9.99元算的話,全球擁有數百萬的特斯拉車主,特斯拉至少每個月能從車主手中賺到兩千多萬的軟件收入,算上FSD等功能,這家公司在軟件方面一個月的收入甚至還能趕上某些車企數個季度的總營收。一輛汽車出廠時就具備了各種功能,車主花幾十萬把車買回來,還要每個月再額外花錢“解鎖”車內的功能,無論是哪一家車企,這樣的收費行爲,從來都不認同。

特斯拉新車標準車載娛樂服務將需付費使用 第5張

(圖片來自特斯拉官方)

當然,車企爲了提高收入和利潤空間,車載功能訂閱制很顯然還會是未來新能源汽車的主流收費模式,尤其是高端車型,訂閱制會越來越常見。還是挺心疼那些等等黨的,不僅等來了越來越貴的車價,就連車載服務也取消了終身免費,不知道大家還願不願意買特斯拉?

時尚熱點
影視動漫
娛樂小料
明星動態
電影電視
音樂快訊
開心空間