澳洲二手特斯拉售價比新車高出三分之一以上

澳洲二手特斯拉售價比新車高出三分之一以上，造成價格倒掛的原因是特斯拉新車的交付時間在澳大利亞非常長，多達九個月，這使得買家失去耐心，寧願出高價購買二手車。澳洲二手特斯拉售價比新車高出三分之一以上。

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據智通財經消息，二手電動汽車在澳大利亞受到熱捧，僅購入幾個月、行駛了幾百英里的二手特斯拉()Model3的售價約爲13萬澳元(9.1萬美元)甚至更高，比新車的價格高出三分之一以上。造成價格倒掛的原因是特斯拉新車的交付時間在澳大利亞非常長，多達九個月，這使得買家失去耐心，寧願出高價購買二手車。

根據特斯拉官網，若今天在悉尼訂購一輛價值9.16萬澳元(6.42萬美元)的頂配Model 3 Performance，交付時間將在2023年2月至5月，比美國、日本和德國的交付時間要長，而新加坡的買家可能只需等待四個星期。

與此同時，根據網站的數據，現在澳大利亞各地有幾個賣家以13萬至13.8萬澳元的價格出售幾乎沒有使用過的同款車。

雖然二手特斯拉的價格在美國等主要市場也有所攀升，但在長期以來電動汽車落後的澳大利亞，價格扭曲現象尤爲嚴重。

據瞭解，電動汽車僅佔澳大利亞所有新車銷量的2%。在2021年四季度，該國電動汽車的購買率遠低於13%的全球平均水平。

即使在全球供應鏈受阻之前，澳大利亞電動汽車的普及率也相對較低，這使主要汽車製造商優先滿足其他國家的新車供應。充電站在澳大利亞仍然是新事物，並且在許多公共場所都可免費使用。

現在，隨着需求上升，這些因素推高了二手電動汽車的價格。

在澳大利亞汽車銷售公司Good Car Company，客戶對電動汽車的需求遠遠超過供應。其聯合創始人Anthony Broese van Groenou表示，某些型號的等待時間可能會長達兩年。

他還稱，即使是像日產聆風這樣的老款電動汽車，其售價也比兩年前還要高。現代艾尼氪5從訂購到交付可能需要等12個月，而起亞的EV6則需要等待兩年。

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二手電動汽車在澳大利亞受到熱捧，僅購入幾個月、行駛了幾百英里的二手特斯拉 ( ) Model3 的售價約爲 13 萬澳元 ( 9.1 萬美元 ) 甚至更高，比新車的價格高出三分之一以上。造成價格倒掛的原因是特斯拉新車的交付時間在澳大利亞非常長，多達九個月，這使得買家失去耐心，寧願出高價購買二手車。

對於已經等待Model Y兩年多，現在不得不面對漫長交付時間的澳大利亞買家來說，現在這種情況顯然不十分理想。

根據澳大利亞官網，在售的Model Y有兩種版本可眩RWD和Performance的預計交付日期爲2023年2月至2023年5月。特斯拉上週五推出Model Y時，基本款的首批交付時間爲2022年8月至2022年11月，Performance爲2022年11月至2023年2月。

澳大利亞的媒體和特斯拉Model Y預訂者在推特上發佈了這種不尋常的情況，並設法引起了埃隴馬斯克的注意。馬斯克在回覆@techAU 的一條推文時表示，該公司正在努力加速RHD（右舵）Model Y的生產，並承認沒有想到需求有如此之高。

馬斯克曾表示，Model Y可能成爲世界上最暢銷的汽車。特斯拉已經有在英國和日本等大型市場銷售汽車的經驗，但事實是Model Y幾乎同時在澳大利亞、日本、新西蘭和新加坡推出，來自這些市場的.大量訂單加在一起可能會給生產帶來壓力。

TechAU還指出，特斯拉Model 3的所有版本還預計交付時間爲2023年2月至5月，這意味着特斯拉2022年在澳大利亞已售罄。

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對於澳大利亞市場的投資者而言，雖然今年買入特斯拉股票未必是個明智的選擇，但買入特斯拉的汽車可能會成爲一年到頭最賺錢的交易之一。

據媒體報道，目前在這個遠離電動車產業中心的國家，一輛提車幾個月內、里程只跑了數百英里的頂配特斯拉Model 3交易掛牌價能夠超過13萬澳元（約合9萬美元），而這輛車的官方原價只要9.16萬澳元。

背後的理由也不難理解，在交付時間一拖再拖的背景下，澳洲用戶下訂特斯拉到提車需要等待長達9個月的時間。許多失去耐心的消費者開始揮舞鈔票只求快點拿到車，哪怕是一輛比原價還要貴的二手車。

問題並非澳洲獨有

根據澳洲官網顯示，現在預定一輛頂配9萬澳元的特斯拉Model 3，需要等到2023年2-5月才能提車，但這個問題並非澳洲獨享，大多數市場的排期都已經接近明年。除了目前新加坡的提貨時間僅爲1-2個月，中國、美國、日本等市場的消費者大致都要等到今年末、明年初才能提到新車。

在新冠疫情衝擊汽車供應鏈，疊加俄烏推升油價，刺激電動車需求的共同影響下，許多車企都在面臨保交付的壓力，消費者的耐心也已接近極限。

澳洲Lloyds Auctions地區市場主管Kirstie Minifie介紹稱，眼下這種情況並不侷限於特斯拉。Kirstie表示，我們正在告訴那些可能會考慮出售手頭電動車的賣家，眼下就是出手的時機了。現在拍賣中二手電動車價格超過官方原價並不罕見。

對於澳大利亞市場而言，電動化進展緩慢也是造成目前“一車難求”的原因之一。目前澳洲新能源車在所有新車市場的佔比僅爲2％，遠遠落後於主要汽車市場。這種情況也使得汽車廠商將推廣電動車的重心放在澳洲以外，導致缺貨引發的漲價更爲嚴重。

同時販售新車、二手車和進口電動車的澳洲汽車經銷商Good Car聯合創始人Anthony Broese van Groenou介紹稱，目前市場對電動車的需求遠遠超出供給，例如日產Leaf這樣的老車型也較兩年前出現了漲價，而現代Ioniq 5從預定到交付也要一年時間，起亞的EV6更是要等兩年。