上高速的时候被蹭etc怎么办，现在有很多车主都办理了ETC，许多车主在使用etc跑高速时会遇到一些麻烦，那就是etc经常被别人蹭，上高速的时候被蹭etc怎么办。
上高速的时候被蹭etc怎么办1
随着货车ETC的全面普及，我们在通行高速时也更加便利。近日，有卡友反映自己通行ETC车道时，竟然被旁边车道的车辆快速插了进来，ETC被“蹭”了！且不说自己车辆被栏杆拦下，耽误时间；卡友更担心，自己再次读卡时，ETC会重复扣费，这样损失岂不就更大了。
被蹭ETC后该怎么办?
首先卡友可以放心的是，高速上被蹭ETC是不会被重复扣费的，因为每一个ETC和车辆信息是相对应的，必须要车牌信息一致才能扣费成功。所以卡友完全不用担心重复收费的问题。
其次，被蹭ETC后，不用慌张着急，在保证后方安全的情况下可以稍微倒车，重新识别一下ETC即可。识别两次并不会对最终的收费产生影响，也就是说不会在下高速时被收取两次费用。
如果不方便倒车或者无法识别，可以请求人工将ETC车道的栏杆抬起通行。在有工作人员在场的情况下，向其说明原因，人工抬杆通行。注意，一定要在工作人员的示意下才能通过拦截杆，否则你这就是硬闯行为了，可能会产生新的麻烦。
总之，虽然不会收取两次费用，但会花一点时间，耽误行程，卡友还是尽量要防止被蹭ETC。
上高速的时候被蹭etc怎么办2
一辆汽车，在高速出口先在左边ETC道，随后换到右边，后面的车看它情况异常后，准备拐到最右边去，它又跟着拐到右边去，后车回退，它也跟着回退，举动非常诡异。这究竟是咋回事儿呢？
事情具体是这样的：11月10日下午近5点钟的时候，在山东省青岛市流亭收费站。一辆鲁C牌照的商务车，不知道什么缘故，在左边ETC专用出口，拐到了右边的ETC专用出口。
后车看见商务车拐过来后，前行数米后便停止不动，而商务车拐过来后，出口似乎并未抬杆，商务车犹豫了一下，选择后退一点再往前，出口杆还是没有抬起来。商务车再次后退，后车见此情况，退出空间给商务车。
离奇的是，两辆车后退之后，都选择了同时拐向再右边的ETC专用通道，后车觉得前车有点不太对劲，稍微右拐一点后又再次退回来。让人更诧异的场景出现了，前车竟然又退了回来，和后车保持同一个出口，后车赶紧鸣笛。
此时，高速路工作人员出现了，他指挥商务车拐到右边人工收费通道，后车终于顺畅下了高速。而这一离奇的场景，也被后车行车记录仪全程拍了下来，并被车主发到网上。
网友们看前车的做法，大多认为是在蹭后车的ETC出高速路。众所周知，当一辆安装了ETC的汽车进入不停车电子收费通道入口时，系统会自动判断予以抬杆。如果前车没有安装ETC但进入到口子，而后车又进入到入口且被系统识别，出口杆也会自动抬起，前车就能蹭后车ETC下高速，进而达到免费通行的目的。
这种蹭ETC的情况，虽然不普遍，但也是存在的，不少网友发过被前车蹭了ETC的视频。而青岛这位前车的做法，有网友就点评说，“这是硬蹭啊”，“就蹭你的，看你走哪里”，“很明显就是蹭车的，第一次蹭不到，后面跨两条道。”……
不过也有网友说出了自己的不同看法，认为前面的商务车或许不是蹭后车ETC，有可能是自己的ETC失灵了，“不一定蹭卡，etc经常感应不到，遇到好几次”，“不不不，我家ETC卡就试过无法感应，拔插拔插拔插拔插就弄了几分钟，换隔壁闸机又拔插拔插拔插终于能用了，可能也会被后车以为蹭ETC，但实际上不是的。”……
看评论，网友们的意见并不完全一致。没有一边倒也说明，ETC系统并非完全顺畅，偶尔也会失灵，原因也是多方面的。但总的说来，这种现象并不常见。
至于青岛这辆商务车的怪异行为，我觉得有些扑朔迷离。
第一次在左边道的时候，商务车的后面其实还跟了一辆越野车（见图一），而且两车距离很近，后车应该已经被系统感应到了。可为什么商务车没有冲过去？如果要蹭ETC的话，这个机会挺好的啊！
拐到右边ETC专用出口后，商务车连着试了两次都未成功，便与后车同时拐到最右边ETC专用出口。同时拐到最右边道，是因为商务车和后车都到了可以拐弯的口子处，不排除同步的可能性。
然而让人迷惑的是，后车半途退回到原来的出口后，商务车又退了回来。既然之前尝试了两次都没成功，且拐到了最右边出口，那就去最右边出口啊，为何后车拐回来后商务车又跟着拐回来？难道两车那么心有灵犀？
最后拐回来的举动，没法让人不得不怀疑它，真有可能是在蹭后车的'ETC好下高速路。不过，如此强蹭，也太明目张胆了吧？
上高速的时候被蹭etc怎么办3
遇到蹭ETC的情况，车主不要担心。
因为这种情况是不会被多扣费的，毕竟每一个ETC和车辆信息是相对应的，必须要车牌信息一致才能扣费成功。所以车主不用担心被多扣费的问题。
被蹭ETC该怎么办？
1.在保证后方安全的情况下稍微倒车，重新识别一下ETC即可。识别两次并不会对最终的收费产生影响，也就是说不会在下高速时被收取两次费用。
2.请求人工将ETC车道的栏杆抬起。在有工作人员在场的情况下，向其说明原因，请求人工将ETC车道的栏杆抬起也可通行。
如何防止被蹭ETC？
一般情况下出现被蹭有两种情况，一是与前车距离太近；二是遇到专门蹭ETC的车辆，当ETC识别车辆信息后，旁边车道迅速插入一辆车。在经过ETC车道时，车主们要注意以下三点：
首先是时常检查车载OBU设备是否正常运作，ETC卡插入后应该会听到提示音。
其次，经过ETC收费口处时，应该尽量保持20km/h以下的车速，防止感应失败和保证安全通过。
最后，通过ETC时要保证每辆车至少有10米以上的距离，同时观察旁边车道车辆通行情况，如果有车辆提前等候故意不通行，就要多加小心了。
重庆高速集团表示，蹭ETC这种行为一旦发现将受严惩。若车主遇到此类“过杆”行为的车辆，也可向收费站现场相关管理人员举报。
