射頻諧振腔推動器是一種可拿來製作世界飛船推動力和協助人類降服太陽系的設備，它聲稱經過在設備內部反射微波來發生推力，這違反了艾薩克·牛頓第三規律，該規律規則：當一個物體對另一個物體施加一個力時，另一個物體一起對第一個物體施加一個鉅細持平、方向相反的力。
這個被稱爲“EmDrive”的主意開始是由羅傑·肖耶提出的，他在2015年提交了最終一篇論文，但一年後被美國宇航局(NASA)付諸實踐，當先進推動物理試驗室在一次試驗中觀察到推力時，NASA驚呆了。
EmDrive設備本身分外的簡略，簡直就像一個惡作劇，它絕大多數都是一個連接在磁控管上的關閉圓錐體，就像你的微波爐運用的東西相同。它的作業原理是在密封的圓錐體內反射微波，微波攜帶着動量，當它們碰擊圓頂的反射外表時，它們將動量傳遞到那個外表。
它們對錐體的大面積施加了更大的力，發生了推力，而驅動力不知何以朝着相反的方向移動。這一解說讓許多物理學家又熱又煩，由於在他們看來，這個不可能的驅動器違反了物理學的基本規律——牛頓第三規律。它指出每一個效果力都有一個鉅細持平、方向相反的反效果力，不開釋任何推動劑，就沒有效果，所以它怎樣可能有反響。
美國國家航空航天局對這一主意進行了測驗，並表明它是可行的。咱們已知道牛頓第三規律300多年了，它是一切推動技能的根底。可是這個不可能的驅動器應該是這樣作業的，什麼也出不來，微波只是在圓錐體內以某種方法發生推力。假如它恪守牛頓第三規律，微波就可以對圓錐體內部施加壓力，使其四處彈跳，但它將無處可去。假如它違反了牛頓第三規律，導致了運動，咱們就必須從頭考慮怎麼了解世界。
然後，德國的研討人員製作了他們自己的EmDrive，意圖是測驗立異的推動概念，並確認他們外表上的成功是否實在。由德國德累斯頓技能大學的馬丁·塔吉馬領導的研討小組在真空室中測驗了這一驅動器，並安裝了各種傳感器和自動設備。研討人員可以操控振盪、熱動搖、共振和其它潛在的推力來歷，但他們不能徹底維護設備免受地球本身磁場的影響。
當他們翻開體系，可是削弱了能量，所以基本上沒有微波在周圍跳動，電磁引擎依然可以發生推力。假如它像NASA團隊聲稱的那樣作業的話，它就不應該這樣做。研討人員開始得出定論，他們測量到的效應是地球磁場與室內電纜相互效果的成果，其他專家也贊同這一定論。
所以，“推力”不是來自EmDrive，而是來自一些電磁相互效果。但是，爲了確認EmDrive究竟發生了什麼，研討小組需要用一種叫做“金屬”的東西把設備圍起來，使其免受地球磁場的影響。這聽起來像是一個波折，但科學家們還沒有拋棄對這個主意的期望。除了沒有金屬屏蔽外，試驗室的測驗是在十分低的功率水平下進行的，這在某種程度上預示着任何真實的信號都很難辨認。
