長續航電動汽車推薦，隨着科技技術不斷進步,電動汽車續航能力得到進一步提升，越來越多人開始選擇購買電動汽車，但是在衆多電動汽車中眼花繚亂，以下分享長續航電動汽車推薦。
長續航電動汽車1
1、 Model S
官方指導價 ： 72、28-123、99萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
特斯拉Model S定位於中大型家用轎車，這輛車極強的加速體驗與數不勝數的黑科技在市場少鮮有對手，作爲一款家用車這款車的後排空間還有較大的進步空間，不過座椅的包裹性還可以，後備箱的裝載能力能夠滿足大部分消費者的需求。內飾的做工不具備優勢，然而用料不愧於這款車將近百萬的價格。輔助駕駛功能算得上是該車的優勢，真正駕駛起來體驗不算特別好，還需要進行完善。
2、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 21、99-40、99萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
定位B級轎車的小鵬P7看上去一點也不像傳統汽車，譬如封閉式中網設計，沒有過多的元素，走着科幻的路線。還有就是儀表臺依舊和外觀一樣簡潔，給人感覺出色的座艙氛圍。NEDC里程超過了七百公里，堪稱頂尖水準，而實際使用中可以達到600多公里。
3、 Model 3
官方指導價 ： 25、17-41、98萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3成爲了公認的一線電動車品牌，擁有一定的吸睛能力。Model 3的優勢非常突出，就是裝配豐富的個性配置，再加上開起來感覺都很不賴，充電速度快加上隨處都能充電也不用太過擔心沒電的問題。只是售價問題存在很大爭議，除非你不介意它價格不穩定，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。
4、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44、80-62、40萬(獲取底價)
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的續航能力在新能源車裏面算是很高了，加速能力直逼超跑，0-100km/h四秒出頭就能完成。面對家用場景，這款車突出的優勢是大空間和舒適體驗，與傳統豪華車相比可謂是平分秋色。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體型巨大而且相當有分量，因此耗電量並不低，這個道理告訴我們新能源車不代表就是節能的。
5、 蔚來ES6
官方指導價 ： 35、80-54、80萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
蔚來ES6定位爲新能源SUV車型，在這一車型領域中該車的價格區間更加容易引起人們的注意。從車輛的設計角度上看，ES6的外觀內飾都極具高級感，座椅的軟硬程度也特別出衆。當車輛開起來時，這款車的感受會比較模糊，屬於比較中規中矩的，車輛在動力調校上沒有達到預期的效果。在滿電的狀態下行駛的距離比不上ES8，但一定能夠滿足需求，430公里的行駛距離足夠在城市中行駛，5點多秒的起步破百速度超車能力很優異。
6、 漢
官方指導價 ： 20、98-28、00萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢作爲C級轎車，大致可分爲EV純電動版，還有DM混合動力版，EV和DM看起來並非完全相同，純電動車型的中網格柵是封閉的，顯得更加未來化，車身線條更加鋒利，而DM版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2、0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗低至1、4個油，0-100km/h加速只需3、9s就能完成，在馬路上基本沒幾個對手。
7、 Model X
官方指導價 ： 73、71-100、00萬(獲取底價)
級別 ： 中大型SUV
特斯拉Model X作爲一輛高端純電動汽車，它具備很棒的續航能力，可以減少車主的憂慮。在運行狀態下車輛的動力性能、舒適性都沒有太大的短板，只是輔助駕駛功能還有着較大的漏洞。Model X的實用性沒有太大的優勢，但是滿足家用已經足夠了。
8、 唐新能源
官方指導價 ： 19、78-35、99萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
30萬內最速駕駛機器、能幹跑車的國產SUV這些標籤對於新款比亞迪唐新能源來看非常貼切，對於這款車來說，舒適性、轉向手感都是次要的，只需調到運動模式，充好電，它就是一臺無情的加速機器，只顧踩油門就行。
9、 小鵬汽車G3
官方指導價 ： 14、38-25、78萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
作爲小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的`青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
10、 歐拉好貓
官方指導價 ： 10、39-16、09萬(獲取底價)
級別 ： 小型轎車
從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的算得上是臺更優異的新能源車型，不再只是滿足於“湊合着用”的電動車，不過10萬元起步的售價實際上要應對的挑戰非常嚴峻，就像純電高爾夫、比亞迪E2等，所以就看這輛車是不是僅僅對造型做出升級的、更不具性價比的黑貓白貓了，如果事實真如此那就算不上是一款好車了。
長續航電動汽車2
1、特斯拉 Model S最大續航：840km
Model S 2021款 Plaid版：工信部純電續航里程840km; Model S 2021款 長續航升級版：719km; Model S 2021款 Performance 高性能版：694km、 補貼後參考價：73、39~117、49萬元；上市時間：2020年9月
2、小鵬P7 最大續航：706km
2020/2021款 後驅超長續航版：工信部純電續航里程670/706km；
補貼後參考價：25、49~36、69萬元；上市時間：20款爲2020年4月，21款爲2020年10月
3、廣汽蔚來007 最大續航：643km
廣汽蔚來007 PLUS版/TOP版/星艦版/私人定製版:工信部純電續航里程643km；
補貼後參考價：27、98~40萬元；上市時間：2020年4月
4、上汽R汽車 - ER6 最大續航：620km上汽R汽車 - ER6 2020款：工信部純電續航里程620km
補貼後參考價：16、28-20、08萬元；上市時間：2020年8月
5、蔚來EC6 最大續航：615km
2020款 605KM 運動版：補貼後參考價40、35萬元； 2020款 615KM 性能版：補貼後參考價44、35萬元；2020款 615KM 簽名版：補貼後參考價50、35萬元。上市時間：2020年7月
6、比亞迪 漢EV最大續航：605km
2020款 EV 超長續航版豪華型 補貼後參考價：22、98萬元；超長續航版尊貴型：25、58萬元。
上市時間：2020年8月
7、長安CS55純電版E-Rock最大續航：605km
長安CS55純電版 超長續航版 補貼後參考價：17、99~20、99萬元；上市時間：2020年7月
8、特斯拉 - Model 3 最大續航：668km
2020款 改款 長續航後輪驅動版 廠商指導價：30、99萬元，工信部純電續航里程620km ，上市時間：2020年6月。2020款 Performance高性能全輪驅動版 廠商指導價：41、98萬元，工信部純電續航里程600km ，上市時間：2020年4月。
9、廣汽埃安 - Aion LX 最大續航：650kmAion LX2020款 80
智尊版：工信部純電續航里程650km ，廠商指導價27、66萬元，上市時間：2020年11月；2020款 80D 智臻版/80D Max版：工信部純電續航里程600km，廠商指導價27、66/34、96萬元。
10、廣汽埃安 - Aion V 最大續航：600km
Aion V 2020款 80 版:工信部純電續航里程600km ，廠商指導價19、96~23、96萬元，上市時間：2020年6月。
長續航電動汽車3
續航最長純電動車第10名
車型名：比亞迪漢EV
NEDC續航：最高605km
售價：22、98-27、95萬元
比亞迪漢EV採用了全新的外觀設計，內飾方面的質感相較比亞迪以往的車型有了不小的提升。新車在外觀設計上高度還原了概念車型的大部分設計，甚至在量產車型上還能看出幾分概念車的影子。“漢”字樣的車標則呈現出類似於篆刻的視覺效果，體現出強烈的中式風格。
動力方面，漢EV提供有前驅/四驅兩種動力版本，其中前驅版車型搭載一臺最大功率163kW（222馬力），最大扭矩330Nm的前電機。四驅版在此基礎上增加了一臺最大功率200kW（272馬力），最大扭矩350Nm的後電機。漢EV還是搭載“刀片電池”的首款產品，四驅版本NEDC續航里程爲550km，前驅版本NEDC續航里程爲605km。
續航最長純電動車第9名
車型名：蔚來ES6
NEDC續航：最高610km
售價：34、64-50、80萬元
ES6對於蔚來而言是一個關鍵產品，雖然定位低於ES8，但是整體配置並不低，並且解決了蔚來之前續航里程短的痛點。蔚來ES6從車輛細節之處很容易看出與ES8的區別，整車呈現出視覺效果要更加偏向運動化和年輕化，從一些差異化設計中也能體會到這款車型骨子裏的年輕化。
蔚來ES6除了提供和蔚來ES8相同的70kWh版本車型外，還提供了有84kWh和100kWh的大電池容量版本，NEDC綜合工況續航里程爲420km起步，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達610km。蔚來ES6配備前後雙電機，前軸爲永磁同步電機，性能版車型後軸爲感應電機，綜合最大功率400kW（544馬力），最大扭矩725Nm。
續航最長純電動車第8名
車型名：蔚來EC6
NEDC續航：最高615km
售價：35、36-50、80萬元
蔚來EC6定位於一款溜背式運動型SUV，也是蔚來首款溜背車型，所以上市之初也吸引了大量的關注。其實該車就是蔚來ES6的溜背版，除此之外，外觀方面與ES6還是非常相似的。前臉依然保留了家族式X-Bar設計，層次分明的設計提高了車輛的辨識度。
在續航里程方面，蔚來EC6搭載了70kWh和100kWh兩種規格的電池組，根據配置不同，NEDC綜合工況續航里程最高可達爲440km，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達615km。
續航最長純電動車第7名
車型名：廣汽蔚來007
NEDC續航：最高643km
售價：25、98-40、00萬元
廣汽蔚來是廣汽和蔚來共同打造的新能源品牌，廣汽負責研發、生產，蔚來提供智能網聯以及能源支撐體系。廣汽蔚來007是該品牌首款車型，該車與概念車在設計方面保持高度一致。車輛外觀、內飾的諸多設計細節都融入了“7”設計元素。其中最明顯得莫過於前臉畫眉版LED日間行車燈以及車尾動感流水式尾燈。
續航方面，廣汽蔚來007最高搭載了容量爲93kWh的NCM811電池組，能量密度達到了180Wh/kg，可以支持該車在NEDC綜合工況下行駛643km。
續航最長純電動車第6名
車型名：廣汽埃安Aion LX
NEDC續航：最高650km
售價：22、96-34、96萬元
廣汽埃安Aion LX在30萬元級純電SUV市場中有着不錯的號召力，銷量上的出色成績也讓廣汽新能源的認可度直線上升。而在整體造型上，Aion LX並未過多追求未來感，而是採用了更爲接近燃油車的造型。這種造型設計其實也更符合成熟、穩重人羣的審美喜好。
目前新款Aion LX提供三種續航版本供消費者選擇，分別爲520km、600km、650km。動力方面車輛也提供了多種版本，其中80D四驅車型由前後兩臺永磁同步電機驅動，最大輸出功率300kW（408馬力），最大扭矩700Nm。80版本兩驅車型採用單電機驅動，最大輸出功率150kW（204馬力），最大扭矩350Nm。
續航不到600km“不配有姓名” 續航最長純電動車第5名
車型名：極狐阿爾法T（ARCFOX αT）
NEDC續航：最高653km
售價：24、19-31、99萬元
ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念車的量產版，是ARCFOX極狐旗下的首款量產車型。外觀方面，ARCFOX αT整體延續了ARCFOX ECF概念車的整體設計語言，造型誇張的下包圍搭配兩側大尺寸的進氣口，運動感十足。
動力方面，ARCFOX αT搭載一套雙電機四驅系統，兩臺電機最大功率均爲160kW（218馬力），峯值扭矩達到360Nm，所搭載的三元鋰電池組由韓國SK製造，最大容量分別爲67kWh和93、6KWh，NEDC續航里程分別爲480km和653km。
續航最長純電動車第4名
車型名：特斯拉Model 3
NEDC續航：最高668km
售價：26、57-41、98萬元
Model 3可以說是特斯拉最成功的車型，自從國產化之後，該車在國內的銷量長時間“傲視羣雄”。國產版車型在外觀方面與進口版保持一致。這款車型雖然是特斯拉品牌的“廉價”產品，但是在設計上依然保持了較高水平，整體上擺脫了許多燃油車的標誌性元素，行駛在路上回頭率很高。
動力方面，新款Model 3標準續航升級版使用後軸單電機，最大功率202kW（275馬力），最大扭矩404Nm，續航里程爲468km；Performance高性能版使用前後雙電機，綜合最大功率339kW（461馬力），續航里程可以達到605km。而續航最高的長續航版車型NEDC續航達到668km。
續航最長純電動車第3名
車型名：小鵬P7
NEDC續航：最高706km
售價：22、99-40、99萬元
小鵬P7的前臉最吸睛的部分當屬“光劍2、0”LED貫穿式車燈，細長的燈帶在視覺上拉伸了車頭的橫向寬度，分體式設計也增加了辨識度。
小鵬P7提供後驅長續航版、後驅超長續航版和四驅高性能版三大系列。電池方面，小鵬P7後驅長續航車型搭載70、8kWh的電池組，NEDC續航568km，後驅超長續航車型和四驅高性能車型搭載80、9kWh的電池組，NEDC續航分別爲706km/656km和552km。
續航最長純電動車第2名
車型名：特斯拉Model S
NEDC續航：最高840km
售價：73、39-117、49萬元
前不久，特斯拉更新了Model S產品線，新車採用了全新的設計，在外觀、內飾方面都有很大的變化，並且性能也得到了不小的提升。外觀方面，新款特斯拉Model S在外觀方面設計的更加前衛，新車針對進氣格柵和前保險槓的樣式進行了調整，同時採用了全新設計的輪圈。此外，新車包括後尾燈及後保險槓也進行了微調。
在動力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭載三電機，系統最大功率809kW，0-100km/h加速小於2、1s，NEDC續航里程（預估）也提升至840km。
續航最長純電動車第1名
車型名：蔚來ET7
NEDC續航：最高1000km
售價：44、80-52、60萬元
作爲蔚來首款純電轎車，ET7並沒有完全採用此前概念車ET Preview的設計，而是保留了許多家族式特徵。前臉在X-bar設計語言中融入了高性能自動駕駛傳感器，並且取消了大尺寸的六邊形格柵，轉而採用了封閉式設計，使得前臉看上去更加簡潔，同時助力降低風阻係數。
續航方面，新車搭載70kWh電池時NEDC續航超500km，搭載100kWh電池包時續航超700km。並且還可以選購全新150kWh電池系統，新電池採用最先進的量產固態電池技術，實現50%的能量密度提升，通過材料和工藝的創新，實現了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC續航里程將超過1000km。
