踩油門有刮東西的感覺，隨着經濟的不斷髮展。很多人都開起了車，在開車的時候一定要注意安全，珍愛自己的生命。很多的有車的人經常都會遇到很多的事情。以下分享踩油門有刮東西的感覺。
踩油門有刮東西的感覺1
踩油門有刮東西的感覺的原因有機油變質、皮帶打滑以及離合器磨損等原因。
以下是具體介紹：
1、機油變質：長時間使用下，機油會逐漸變質。機油存在使用壽命，使用壽命到了需要及時更換，此外，機油變質和變髒，也需要及時更換。如果長時間沒有更換機油，或者機油變質，這些都會導致汽缸氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，進而導致汽車加油門時出現異響聲。解決措施：更換機油。
2、皮帶打滑：下雨天停車會導致皮帶打滑。當皮帶打滑時，也會產生異響，一旦皮帶打滑就會導致摩擦高溫，導致皮帶越來越長，打滑就會更嚴重。解決措施：去修理店調整皮帶或者更換皮帶。
3、離合器磨損：離合器在長期使用下也容易磨損，需要定期保養。踩下油門，車輛出工不出力，這是打滑現象，是離合器片磨薄，有沙沙的異響，是離合器的分離軸承損壞。解決措施：去維修店更換或者檢修。
踩油門有刮東西的感覺2
踩油門加速的時候有金屬摩擦聲
踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。
最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，的發動機在加速過狠可能也會出現，這裏我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分爲，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。
擴展資料
當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。
試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。
發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裏面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。
可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
踩油門有刮東西的感覺3
汽車日常保養的技巧
一、如何放置車上不常用但必須攜帶的東西：打開後備箱看看備胎就知道了，那裏是最大的儲物格。
二、如何保持離合器長久輕鬆：每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因爲離合器和剎車使用的是同一個儲油杯，可能有難度，但又是應該做的。
三、如何延長消聲器的使用壽命：將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。
四、如何消除雨刮器片的震動和噪聲：用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的`間隙調小即可。
五、如何降低輪胎噪聲：將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎噪聲變小，洗車後變大，因爲內側防護板上有泥吸噪)
六、如何改善車內空氣流通及除霜效果：將粉塵過濾濾芯(發動機倉內)換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可拆洗再用，而且冬季車內除霜特快，跑長途就不必開風機 了，同時省油。
七、當你感覺到剎車不如以前好用怎麼辦：在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效。
八、如何起步提速快：在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損，因爲一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順 暢)，衝到3000轉以上後迅速推入三檔，再衝到3000轉以上，這時一般車會落後與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用於高速公路交費後)，而且並不增加油耗，不妨一試。
九、如何延長燈泡的使用壽命：買車後或更換新燈泡後，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車後這樣做了，至今一個燈泡沒壞。
十、如何消除個別輪胎磨損不均勻後產生的噪音：四輪定位、平衡後找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。
汽車保養的禁忌事項
1、不同品牌的冷卻液不要混合使用
誰都知道發動機冷卻液不足時應及時添加，但你是否把不同品牌的冷卻液溫在一起使用了呢?如果是，勸你還是趁早把冷卻液放掉，重新添加同一品牌的冷卻液。因爲不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁製品有腐蝕作用;而適用於鋁臺金的防腐劑則對鐵合金有害。由於不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。
2、不要象輪胎螺栓螺母塗油
在車輪維修中，少數私家車主爲了防止車輪上螺栓螺母生鏽，安裝時別出心裁地將螺栓螺母都塗上潤滑油，殊不知這種做法不僅錯誤，而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊後，相互間具有自鎖的特性。而塗上潤滑油後，二者之間的自鎖係數變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時，螺栓螺母很容易鬆動乃至脫落，從而引發行車事故。
3、不要用水沖洗車身內部
夏天到了，常見私家車主們一邊用水沖洗車身，一邊用抹布擦拭，在此要提醒私家車主的是：車身內部最好不要用水直接沖洗。因爲駕駛室內地板膠墊的下面可不是“一馬平川”，結構上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。
用水沖洗後，要麼沉積在凹槽內不易乾燥，要麼從通孔處流到變速箱等部件上產生鏽蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內部。正確的方法是用溼抹布擦拭，但要避免積水。
4、電噴車啓動時不要踩油門
啓動發動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣，尤其是在冬季冷車啓動時。但這種啓動方法卻不適用於電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量。
使發動機順利啓動，即在冷車啓動時，噴油控制裝置能自 動增加供油量。所以，電噴轎車發動機啓動時，沒有必要踩油門，更不要在啓動前連續急踩，否則反而使發動機啓動不良。
自己做汽車保養的方法
1、更換玻璃水。
相信更換玻璃水都要去4S店進行的朋友沒有幾個，如果你不幸在這少數人之列那可要注意了，這是一個極爲容易的工作，當玻璃水虧少不能正常噴出時，購買一瓶玻璃水，將發動機蓋打開，在左側找到一個標有玻璃和噴水標誌的蓋(常爲藍色或黃色)，將玻璃水灌入即可。
2、補胎或者換輪胎。
常年行車在外，輪胎被紮在所難免，這種情況大可不必去4S店，拋開價格不說，這種利潤不高的活，4S店的師傅幹起來也不認真，不如就近找專業補胎店，快捷還方便。至於更換輪胎更沒有必要去4S店，不僅價格貴，選擇的餘地也少，專業的輪胎店將根據你的需求，爲你提供靜音輪胎、舒適輪胎、節油輪胎等多種選擇，更換的技術及設備也要專業很多。
3、更換雨刷器片。
雨刷器片雖然沒有嚴格的規定時間讓我們更換，但是它作爲消耗件，一般一兩年都需要更換了。另外下雨天或者下雪天對雨刷片的影響也是挺大的。對於沖刷效果產生影響。
雖然目前市面上雨刮器沒有統一的標準，不過大部分還是更換方法還是大同小異的，在雨刮器的中間有一個卡子，輕輕按下卡子雨刮器就可以拿下來了，操作非常簡單。安裝的方法也一樣，將卡槽對準，向外一拉即可。當然目前也有很多雨刮器片可以直接更換上邊的膠條就可以了。
4、更換空氣濾芯。
空氣濾清器能有效地將顆粒物阻隔在濾芯外，以保護髮動機內部。但長時間使用後，過濾效果會降低，且部分微小顆粒還會“擠”進發動機內部，所以要定期清洗或者更換。更換週期一般在1萬公里-3萬公里不等，每款車型不一樣。
打開發動機艙，確認好空氣濾清器的位置後，撥開兩側卡扣，將空氣濾清器的盒蓋掀開，拿掉舊的空氣濾清器，裝入新的，再蓋上盒蓋，扣上卡扣即可。注意在裝入新的空氣濾清器之前，要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分殘留。
5、換汽車燈泡。
對於大多數主流的家用轎車來說，多半是使用鹵素燈光源，換燈泡比較簡單，而且在網上購買的汽車燈泡也比較便宜，前提是你要先了解清楚你的愛車使用哪種型號的燈泡，燈泡屬於易損件，燒掉是正常的事情，更換很簡單。一般拆卸燈泡的步驟是擰開防塵套、拔插頭、鬆開壓住燈泡的卡簧然後燈泡就可以拿出來了。
但是由於每輛汽車的結構不一樣，可能每輛車預留的位置不一樣，有的甚至需要把大燈拆卸出來，所以建議是第一次燒燈泡先拿去維修店更換，自己觀察技師們如何更換再量力而爲。而霧燈、小燈、轉向燈的拆法更爲簡單、只需要抓住插頭逆時針就能轉出來實現更換。
6、換火花塞。
去4S店更換火花塞在價錢上絕對令人糾結，但是自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一箇中型店鋪，花一二十元就可以親眼看着給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。
7、更換空調濾清器。
車載空調系統在經過一段時間使用後，濾清器會因爲吸附太多的粉塵顆粒和有害物質而導致過濾效果下降，同時影響空氣的流通進而降低製冷和制熱效果。一般情況下，汽車空調濾清器的位置在副駕駛位置手套箱的下方或內部。
8、發動機清洗。
這是4S店常見的忽悠項目之一，價格一般在100-300左右。4S店經常勸消費者做這項保養項目，但這個項目其實非常簡單，就是在保養前加一瓶潤滑系統清洗劑進去，然後讓發動機怠速運轉10到15分鐘，然後再把舊機油放掉，就這麼簡單而已。
但是價格爲什麼那麼貴?這個項目裏面工時費其實很低，也就20塊左右，剩下的都是材料費，一瓶清洗劑，便宜的品牌兩200左右，貴的300左右，而且還有更貴的。
