踩油門腳底感覺麻麻的，隨着人們生活水平的提高，現如今城市中大部分家庭都有車，但是買車後對汽車的保養需要費很多心思，而且駕車出行途中難免會遇到天氣或者故障等一些不可控因素，下面來了解一下踩油門腳底感覺麻麻的是怎麼回事？
踩油門腳底感覺麻麻的1
油門踏板震動腳發麻通常是由於輛共振所造成的，當踩下加速踏板由於腳掌與車輛踏板貼合能感覺到車輛的細微震動，如果是某個地方的螺絲鬆動了，就要檢查一些發動機艙內部零件是否緊固，發動機下底板安裝情況。常見的故障如下：
1、發動機艙中空氣濾清器外殼固定不穩，有活動量，緊固或者調整一下便可。
2、建議使用原廠的空氣濾芯，副廠的空濾由於尺寸不一會產生異響，或者共振，導致加速踏板震動。
3、發動機機腳膠老化或者損壞，特別是在加速、減速、起步的時候震動更加劇烈，並帶有異響，可以更換機腳膠解決問題。
一般共振是在某一階段纔會出現故障現象，如果油門踏板抖動一直存在，那就需要檢查發動機，如果是新車建議趕快去售後排查解決，這可能與新車磨合使用方式不正確有關。
踩油門腳底感覺麻麻的2
油門踏板有輕微震動感正常嗎
很正常的現象，特別對於車齡較大的車而言這種情況更加容易發生。油門踏板的震動一般是由於發動機抖動過大所導致，當車輛行駛幾年之後發動機機腳墊就會開始老化，此時發動機產生的震動就無法有效得到緩衝，因此震動就很容易傳遞到油門上。其次，發動機缺缸也會導致抖動嚴重，若油門踏板抖動劇烈時我們就應該及時到專業的維修廠進行檢修了。
車子踩油門有麻麻的感覺
車輛如果檔位匹配得不好或者發動機抖動很嚴重的的話，駕駛員在踩油門時確實會有點麻麻的感覺，這主要是由於發動機震動傳遞到油門上所導致的。一般來說這種問題可以通過更換髮動機機腳墊、變速箱機腳墊和火花塞進行解決。其次在維修的時候我們也應該檢查一下油門踏板有沒有出現鬆動，油門出現鬆動時虛位會很大，車輛抖動會非常劇烈。
汽車出現震動的原因有很多，車友們需要讓專業技師檢查一下油門踏板震動的原因。
不過大部分油門踏板震動都是由於共振或機腳墊損壞引起的。
發動機在運行時會產生震動，在發動機與車架連接的地方都是有橡膠機腳墊的，這些橡膠機腳墊可以緩衝震動，這樣可以防止震動直接傳遞到車身上，這樣可以提高車子的乘坐舒適性。
橡膠製品長時間使用會出現老化變硬的現象，這樣發動機運行時產生的震動會直接傳遞到車身上，這樣駕駛艙內的一些部件就會出現抖動現象，例如踏板，方向盤等。
如果是因爲橡膠機腳墊壞了引起的踏板震動，那唯一的解決方法就是更換全新的機腳墊。
在更換機腳墊時，需要選擇原廠配件，並且要找專業機構進行更換。
在更換機腳墊時，需要用專業設備頂着發動機的油底殼將發動機頂起來，然後將機腳墊拆下來更換就可以了。
在平時用車時，一定要按時保養按時更換汽車上的易損件。
油門踏板震動腳底發麻
油門踏板震動腳底發麻可能是汽車發動機出現故障，導致發動機與油門踏板兩者產生共振，所以在開車時能夠感覺到汽車的油門震動。
產生振動的原因有很多，可能是因爲發動機某個地方的螺絲產生了鬆動，也有可能是發動機的內部零件發生故障，一般發動機常見的故障有：空氣濾清器、發動機機腳老化等。
一方面原因是因爲發動機的空氣濾清器產生鬆動，有可能是發動機長時間使用產生的振動，使螺絲鬆動，這時需要我們檢查一下是不是螺絲產生鬆動，如果是，調整一下螺絲位置即可，另一方面原因是發動機下面的機腳經過長時間的使用或者磨損，導致機腳產生老化，尤其是我們在平時開車時遇到比較差的路況，汽車的抖動就特別厲害，長時間磨損機腳，所以油門踏板會產生震動，遇到這種情況直接更換髮動機機腳就可以解決這種問題。
在平時開車時，當汽車達到一定的公里數或一定的時間，我們要及時到4s店進行汽車保養，以免給我們帶來不必要的`麻煩。
踩油門腳底感覺麻麻的3
汽車油門系統的工作原理
在汽車上油門是實現駕駛者對車輛動力控制的媒介，它直接接收駕駛者的車輛駕駛意圖，並將駕駛者的意圖反饋到車輛的動力系統內，通過動力系統內部的運算控制來調整發動機的運行狀態，從而達到駕駛者的駕駛目的。
在汽車車上駕駛者直接接觸的是油門踏板，油門有兩種不同的類型，一種是機械油門，另一種是電子油門。
這兩種對於駕駛員的感受來說沒有太多區別，都是控制油門踏板就行，操作方式上是一致的。
踩油門的正確方法
汽車在發動的時候，未鬆開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需要踩一下即可，很適用於新手司機，以養成好的用車習慣及提醒自己保養等。
踩油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規定的轉速後纔有利於換擋，以防止熄火或者發出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩定。
在路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放鬆，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。
怎麼防止誤踩把油門當剎車踩？
在加速及準備停車的時候，切記需要分清楚是“油門”還是“剎車”，防止踩錯油門導致意外發生，此時在觀察路況的同時，右腳直接在剎車上就好了。
在自動檔車油門上注意事項可能相對較少，注意不過分猛力踩油門即可，比較油門靈活度比較高，不可用死力猛力的踩，也需要放鬆不能因爲緊張而導致油門當剎車用。
深踩油門俗稱“地板油”這樣毀車嗎？
就是把油門踩到底，很霸氣的那種，這種駕駛行爲，一般在汽車測速和汽車比賽的時候經常見，而且大多是一些性能車。
汽車在正常狀態下，偶爾撒歡一下是沒有問題的，一貓君告訴你也有些情況不能這樣操作，不然真的會毀車的哦！
冷車啓動時不能深踩油門：汽車在停車後4個小時，機油會全部流到油底殼，發動機在這時候啓動，機油泵需要一個時間將機油潤滑到各個部位，如果這時候沒等潤滑到位，直接深踩油門起步的話，發動機各個部位在沒有機油的保護下，很可能會造成嚴重的磨損。因此車輛在冷車時，切忌深踩油門，尤其在冬天更要注意。
擁堵路段不能猛踩油門：每天下班路上特別擁堵。爲了防止有人加塞或者超車，不得不時時刻刻深踩油門緊跟前車。急加速後就需要急減速，你油門踩多大，相對的剎車就需要踩多大。長時間這樣，會加重剎車片、剎車盤和剎車分泵的負荷，也會減少使用壽命。
怎麼踩油門省油？
比起操控油門，更在於合理使用剎車，通常油門踩的猛的時分，後邊也會踩比較大的剎車，這麼很大的油門本來能帶來的更遠行進間隔全都轉化爲 剎車片上的熱量。
劇烈駕馭和一般駕馭的油耗距離並不大，0.5L擺佈到頭了，可是通常換自個開油耗就直接差了2-3L，因素很簡單，他剎車踩的少！
所以想省油，要留意以下幾點： 提早調查路況，用油門操控車速；合理踩剎車，防止頻頻踩剎車；很多時分變道都是糟蹋燃油的、下降功率的、添加危險的；切忌空擋滑行，恰當帶擋滑行（空檔滑行時發動機爲堅持作業仍會繼續噴油）。
