馬上就要出去參加實習了，內心還是有那麼一點激動的，其實在我看來，這些都是在不斷地慢慢的成長中學習到的問題，我相信只要參加實習的機會多了，我就會做好這一切，很多的現實問題都是在不斷的發展中得到了巨大的進步的，相信我能夠做好這一切，參加實習得到實習的鍛鍊！
一、實習地點論文聯盟
佛山市高明區西坑水庫佛山市南海區丹竈鎮建設泵站工程
二、實習目的及要求
1、培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念，總結此次實習與我們所學專業的相關聯繫。
2、認識瞭解水工建築物中的工程地質條件和要求。
主要包括以下六個方面：
a.地形地貌條件
b.岩石與土的類型及其工程地質性質
c.地質構造
d.水文地質條件
e.物理地質作用f。天然建築材料等方面。
3、通過實習鞏固課堂所學的基本理論，聯繫現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作能力。畢業
4、通過實際考察，瞭解各種地質現象，增加感性認識。
三、實習內容
1、西坑水庫及其水庫除險加固工程簡介
西坑水庫（中型）位於高明區楊梅河上游，水庫集雨面積爲10.5km2，庫容爲1030萬m3，興利庫容爲798萬m3，大壩爲均質土壩，壩頂設計高程爲114.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道爲開敞式，底高程爲110.3m，寬15.0m。在壩後建有一座發電站，裝機發電功率爲320kw。水庫在1997年安全鑑定爲二類水庫，但是經過幾年的觀察，前期所進行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來了不少的麻煩，更嚴重的是，羣衆在水庫管理範圍外，溢洪道尾水兩側承包責任田裏興建住宅房屋，逐漸遍及了整個大壩下游的泄洪區域，涉及房屋1.3萬m2，人口300多萬人。由於下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農田和這些房屋，給人民生命財產帶來嚴重威脅。
該工程任務以灌溉爲主，兼有防洪、發電等綜合利用。工程等別爲５戎行凸蹋主要建築物爲3級，次要建築物爲4級，臨時建築物爲5級。水庫永久性主要建築物防洪標準按50年一遇設計，1XX年一遇校覈；溢洪道消能防衝防洪標準按30年一遇設計。“十一五”期間計劃對西坑水庫進行除險加固，工程需土方11萬m3，石方1.7萬m3，混凝土0.2萬m3，計劃總投資3000萬元。主要建設內容爲大壩壩體採用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩後電站，整治溢洪道下游歸河段長1040m，完善大壩觀測和水庫自動化監測等。本工程招標範圍爲水庫部分、排水渠部分、水土保持專項部分及電站部分。
2、泵站建設工程
3、1佛山市南海區丹竈鎮建設泵站工程概況
4、1.1工程地理位置及受益面積
南海區丹竈鎮建設泵站工程是南海區丹竈鎮建設泵站及配套工程的重要組成部分，站址在樵桑聯圍東堤18+300處（丹竈建設段）。泵站主要負責丹竈大良圍片區的排澇任務，受益區爲上沙、下沙、建設、石聯、荷村、新農村委會，丹竈鎮城區、赤坎水庫三水西南鎮南下村委會等，總集雨面積約62kO。
5、1.2工程水文及地質條件
泵站站址處外江5年一遇洪水位爲6.55m，10年一遇洪水位爲7.23m，20年一外江洪水位爲7.61m，50年一遇設計防洪水位爲7.99m，外江枯水期水位多爲0.5～1.5m。內涌正常水位爲0.00～0.80m。
站址處地質構造共分8層，各岩土層自上而下依次爲：素填土、淤泥、粉土、粉質粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風化泥岩。工程場地土屬軟弱土類，建築物地類別爲＠唷
6、1.3工程投資及規模
南海區丹竈鎮建設泵站工程及配套工程主體工程投資估算爲7196.63萬元。泵站工程等級爲⒓叮主要建築物級別爲2級，排澇標準爲10年一遇24小時設計暴雨169.8mm兩天排幹。總體工程主要工程量：土方56.34萬，、石方5.01萬、混泥土方1.16萬，基礎防滲高壓旋噴樁總長9197.6米。
按教學計劃安排來算，本學期第8教學周爲我們的生產實習周。實習地點爲天士力大藥房南塔店和瀋陽第一製藥廠。
4月23日下午，我們來到了位於XX區南塔附近的天士力大藥房南塔店。作爲連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區域，並南臨南塔鞋城等商業街區，北臨省醫院，東面與頤瑪特超市相對。XX區作爲市中心，人口相對集中，交通便利，居民生活水平相對水平相對較高，因此南塔店在選址上具備了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以方便顧客的前來購買和配送中心送貨運輸。南塔店的入口設計爲封閉型入口，面向大街一面。進入店內，左面爲非處方藥專櫃，右面爲處方藥專櫃。緊貼店內側的是中藥飲片專櫃，旁邊還設立了一個醫療器械專櫃，作爲經營的“副業”以增加銷售量。爲了充分利用營業面積，在店中央設立了“藥島”，將櫃檯銷售與貨架銷售有機結合。藥島和周圍的櫃檯在整個店內形成“口”字型通道方便顧客從身邊兩冊同時瀏覽選購藥品，縮短了行程。在店中環顧瀏覽時感覺到南塔店雖然營業面積不大，但經營藥品的品種很齊全。每個櫃檯都分爲幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業員的交流中，營業員具備了基本的醫務能力和營業素質。對常見病、所售藥品的藥理常識掌握很牢固，能依據顧客的口述迅速判斷疾病，幫助顧客選準藥品。對治療同種疾病的不同藥品之間的差別、副作用等都能詳細具體的解釋。處方藥的銷售須嚴格持醫師處方銷售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收穫：第一，從經營者的角度考慮，藥品銷售是以盈利爲核心。最初的藥店選址應綜合考慮客流量、購買力、交通、現有市場和潛在市場等多方面因素，已保障藥品有暢通的銷售渠道。其次是店面營業場所的設計，一個好的營業場所能夠促進藥品銷售、培養顧客忠誠度並提高工作效率。在設計過程當中，應根據行業特點和顧客需求及周邊環境等因素，結合各種佈局、櫥窗、貨架的優缺點綜合設計，揚長避短，以做到有利於顧客、服務於大衆、突出特色、善於經營、提高效率、增長效益。在天世力大藥房南塔店的藥品陳設中，讓我不足之處在於藥品的擺設有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設，不便顧客尋找。同時，櫃檯分層擺設儘管充分利用了櫃檯空間，但卻沒有充分考慮羣體特點。兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了下層，往往需要俯下身去才能看清藥品。兒童正處於生長期，而中年人特別是老年人視力減退、行動不便，在正常視覺範圍內很都會造成一定困難。最後，就是經營策略的選擇上。天士力的促銷策略是會員積分制。當顧客的積分達到一定不同程度時，增予不同的獎品以刺激顧客的再消費。同時在點內粘貼pop廣告以喚起顧客注意，渲染氣氛。經營者應根據本店自身特點兼消費者的特點選擇合適的促銷模式增加需求、擴大銷售。第二，從經營的範圍來看。銷售的是藥品，具有特殊性的商品，關係到人的健康與生命問題。經營者要具備良好的職業道德。在法律允許範圍內正常營業，不能爲了謀取暴力而銷售僞藥、劣藥，也不能強賣顧客實際並不需要的藥品。由於藥品的特殊性，經營者在經營前要持有相關的法律文件如《藥品經營許可證》、《營業執照》、gsp認證等。第三，就是銷售人員自身。銷售人員要有一定的醫務能力、識別顧客的能力、銷售技巧和良好的心理素質，給顧客帶去高質量的藥學服務，以體現藥店的核心功能。這也正是目前我們在學校大學生在即將踏入社會成爲一名醫藥銷售者所應具備的最基本的能力和素質。
4月24日下午，我們來到了實習的第二站——位於XX區的瀋陽第一製藥廠。接待員在會議室向我們介紹了藥廠的大體概況。瀋陽第一製藥廠建於1949年，是我國曆史最悠久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的生產線。其中主要的整腸生膠囊劑銷量曾位於全國首位。通過幻燈片，接待員向我們介紹了主要生產線的流水過程，並介紹了其中一些關鍵的生產設備和近年來廠裏引進的新技術與新設備。隨後，我們參觀了整腸生和青黴素的生產線。藥品生產對環境的要求非常高，所以只能隔着玻璃觀看裏面的工人操作。生產線的機械化水平很高，工人的操作也很熟練。
從瀋陽第一製藥廠的整個參觀過程當中，最大的感受就是我國的咿醫藥產業正在朝着更好、更高的方向積極發展，爭取達到國際先進水平。給我們將來投身藥學事業增添動力和希望。
醫藥產業被稱之“朝陽產業”，但“朝陽產業”是需要各方面共同爲之努力奮鬥的。醫藥產業的發展離不開的積極支持，離不開先進技術的基礎保障，更離不開科研人員的刻苦鑽研。我國藥學產業發展起步晚，科研水平不高，目前國內絕大部分藥品均爲仿製藥。這不但不能真正反映國內醫藥產業的發展水平，也容易被其他國家起訴侵犯其知識產權。最近，國家已投資74億用於藥品研發，創造屬於我們自己的藥品。作爲在學校大學生更應該從現在做起，努力學習專業知識，培養科研進取精神。爲我國的醫藥產業發展注入新的活力
與力量，讓藥學產業成爲真正意義上的“朝陽產業”。
一、生產實習的目的和意義：
生產實習是培養本科學生理論聯繫實際，提高實際動手操作能力的重要教學環節。本專業的生產實習旨在使學生廣泛瞭解實際電子產品生產的全過程，熟悉電子產品的主要技術管理模式，並在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接、安裝、調試的實際操作技能。鞏固和加深理解所學的理論，開闊眼界，提高能力，爲培養高素質大學本科人才打下必要的基礎。通過學習，是理論與實際相結合，可以使學生加深對所學知識的理解，併爲後續專業課的學習提供必要的感性知識，同時使學生直接瞭解本業的生產過程和生產內容，爲將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。
二、實習的基本內容：
集中授課，進行相關知識的學習。
學習、掌握電子產品的獨立性設計與安裝、調試的能力；進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法，電元器件的測量與篩選技術。
初步瞭解電子整機產品的工藝過程。
爲能使學生得到充分的鍛鍊，較大的提高學生的實際動手能力，本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統的設計與安裝工作。
本實習環節，學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試設備電路安裝與調試，要學生嚴格遵守電器設備的使用安全，遵守實驗室的各項規章制度。
三、基本要求：
在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件，掌握焊接要領。
熟悉元器件的性能及管腳分配。
在給定的PCB板上焊接跳線，IC插座，電阻，電容，LED器件等。
檢查焊接是否正確。
插上元器件，運行系統，並觀測系統工作是否正常。
四、總體設計電路思想和原理：
本次生產實習用到的開發板和模塊共7塊，分別爲：單片機核心板，電子鐘模塊，MP3模塊，RFID模塊，無線傳輸模塊，脈搏傳感模塊，GPS模塊。
各模塊相互組合，其所能實現的基本功能如下：
單片機核心板+電子鐘模塊：實現時間的顯示，溫度的測量，且可通過遙控器調時、定鬧等。
單片機核心板+無線傳輸模塊：實現數據的近距離無線傳輸。
單片機核心板+MP3模塊（含SD卡）：實現MP3播放功能。
單片機核心板+RFID模塊：實現地鐵檢票系統的模擬。
單片機核心板+脈搏傳感模塊：實現人體脈搏傳感的測量。
單片機核心板+GPS模塊：實現GPS衛星定位功能。
（一）核心板電路設計
單片機核心板電路主要包括STC12C5A60S2單片機，電子鐘模塊接口電路，MP3接口電路，無線傳輸模塊接口電路，脈搏傳感模塊接口電路，GPS模塊接口電路，串口擴展電路，電源供電電路。該系統的單片機是宏晶科技生產的單時鐘機器週期（IT）的單片機，是高速、低功耗、超強幹擾的新一代8051單片機。通過使用STC-ISP軟件，該單片機可實現串口在線編程，無需編程器，無需仿真器。
核心板電路的設計思想主要是圍繞單片機芯片的工作原理和特點，爲其實現合理的設計出外圍電路：包括電源電路，顯示電路部分，復位電路部分，串行口通信電路，按鍵電路等。
（二）電子鐘模塊電路設計
該模塊主要用到的芯片有：時鐘保持芯片DS1302，單總線數字溫度傳感器DS18B20，紅外遙控解碼器TL1838A。
該模塊電路設計的思想是瞭解這三種芯片的工作電壓，DS1302的工作時鐘頻率以及三種芯片與單片機之間的硬件連接。
（三）MP3模塊電路設計
該模塊用到的主要芯片有MP3音頻解碼芯片VS1003，3.3V電壓轉換芯片LM1117-3.3,2.5V電壓轉換芯片LM1117-2.5。
該電路的設計思想主要是瞭解芯片的作用和特點，尋找各芯片之間的聯繫，VS1003芯片是該模塊的主要部分。單片機設有單獨解碼MP3文件的功能，而單片機可與通過VS1003的接口電路的連接，進行MP3的解碼，實現音頻的輸出。通過芯片各引腳的功能和特點，合理的設計出相應的外圍電路。
（四）RFID模塊電路的設計
該模塊的電路所用到的主要芯片爲13.56MHZ的非接觸式通信讀卡芯片FM1702。該芯片是基於ISO/4443標準的非接觸卡讀卡機專用芯片，採用0.6微米CMOS 、EEPROM工藝，支持13.56MHZ頻率下的type A非接觸式通信協議，
支持多種加窗算法，兼容philips的MFRC530（SPI接口）讀卡機芯片。
該模塊的電路設計思想是基於FM1702各引腳的功能和特點，合理的設計芯片的外圍電路，其中的電容和電感所構成的天線是芯片與S50卡通信的工具。
五、單元電路設計：
單片機核心板電路分析
單片機核心板是本次實習中最重要的部分，它是實現各種模塊功能的基礎部分。單片機核心板的核心是STC12C5A60S2單片機芯片，圍繞該芯片設計出相應電源供電電路，蜂鳴器驅動電路，按鍵電路，串行口通信電路，復位電路，液晶屏驅動電路以及各模塊的接口電路，由以上的電路部分就構成一個核心板電路系統。
電子鐘模塊電路分析
電子鐘模塊配合單片機核心板，可在LCD1602液晶屏上顯示當前的日期（年月日）時間（時分秒），環境溫度值，和紅外遙控解碼值。用戶可通過遙控器或單片機核心板上的按鍵來進行日期和時間的設置。
通過遙控上的“EQ”鍵，可控制LED顯示界面在時間、溫度、紅外解碼之間的切換。如果想調整時間，需要首先使用遙控器的“EQ”鍵將LCD顯示調製時間界面；之後通過按“播放停止鍵”將時間停止；然後再按“左快捷鍵”向右切換；最後按“加減鍵”可以進行數值的加減操作，調整完成後，再次按“播放停止鍵”，時間開始運行。另外通過單片機核心板上的K1-K4鍵也可以完成時間的調整：其中K1鍵對應遙控器的“右快捷鍵”，即實現向右切換年月日時分；K3鍵對應遙控器的“加鍵”，即實現年月日時分的加1；K4鍵對應遙控器的“減鍵”，即實現年月日時分的減1。
MP3電路模塊分析
是一單芯片MP3/WMA/MIDI音頻解碼和ADPCM編碼芯片，其擁有一個高性能低功耗的DSP處理器核VS-DSP。5K的指令RAM，0.5K的數據RAM，串行的控制和數據輸入接口，4個通用IO口，1個UART口；同時片內帶有一個可變採樣率的DAC，一個立體聲DAC以及音頻耳機放大器；VS1003通過一個串行接口來接收輸入的比特流，它可以作爲一個系統的從機。
與單片機連接的引腳主要有7個，分別爲：SO、SI、SCLK、XDCS、XRESET、DREQ、MOSI，只有保證它們與單片機正確可靠的連接，才能對VS1003進行有效的操作與控制。另外，VS1003各部分的供電電壓與輸出電壓值是不同的。
芯片各部分供電電壓如下表：
供電部分最小電壓推薦電壓最大電壓
模擬）
數字）
卡是一種大容量，性價比高，體積小，訪問接口簡單的存儲卡。SDIMMC卡大量 應用於數碼相機、MP3、手機、大容量存儲設備。作爲這些便攜式設備的存儲載體，它具有低功耗，非易失性，保存數據無需消耗能量的特點。
卡只使用了1-7觸點。對於1號引腳（CD/DAT3）擴展的DAT線（DAT1-DAT3）在上電後處於輸入狀態，它們在執行SET-BUS-WIDTH命令後作爲DAT線操作，當不用DAT1-DAT3線時，主機應使自己的DAT1-DAT3線處於輸入模式，這樣定義是爲與MMC卡保持兼容。上電後，CD/DAT3作爲帶50K上拉電阻的輸入線（可用於檢測卡是否存在或選擇SPI模式）。用戶可以在正常的數據傳輸中用SET-CLR-CARD-DETECT（ACMDA口）命令斷開上拉電阻的連接。MMC卡的該引腳在SD模式下爲保留引腳，在SD模式下無任何作用。對於2號引腳CMD，MMC卡在SD模式下爲IO/PP/OO，MMC卡在SPI模式下爲I/PP。
關於電壓匹配問題，SD卡的邏輯電平相當於3.3V TTL電平標準，而單片機的邏輯電平爲5V。因此，它們之間不能直接相連，否則會有燒燬SD卡的可能。解決邏輯器件接口的電平兼容問題，原則主要有兩條：一爲輸出電平器件輸出高電平的最小電壓值，應大於接受電壓器件識別爲高電平的最低電壓值；二爲輸出電平器件輸出低電平的最大電壓值，應小於接受器件識別爲低電平的最高電壓值。考慮到SD卡在SPI協議的工作模式下，通訊都是單向的，於是在單片機向SD卡傳輸數據時採用晶體管加上拉電阻法的方案。在SD卡向單片機傳輸數據時，可以直接連接。因爲它們之間的電平剛好滿足上述的電平兼容原則，既經濟又實用。該方案可以雙電源供電（一個5V電源，一個3.3V電源供電），3.3V電源可用ASL1117穩壓管從5V電源穩壓獲取。
RFID模塊電路分析
基於FM1702SL的非接觸式IC卡讀寫器，只要稍加改動就能開發成不同的射頻識別應用系統，如考勤系統，門禁系統，公交車收費系統等。S50非接觸式卡符合MIFARE的國際標準，容量8K位，數據保存期10年，又可改寫10萬次，讀無限次。S50卡不帶電源，自帶天線，內含加密控制邏輯電路和通用邏輯電路，卡與讀卡器之間的通訊採用國際通用DES和RES保密交叉算法，具有較高的保密性能。
單片機與FMITDISL通用SPI總線通信，採用中斷工作模式，在FMITDISL復位後，必須進行一次初始化程序以便初始化SPI接口模式，而且可以同步實現單片機和FMITDISL的啓動工作。信息存儲在MIFARSE卡里，讀寫器與卡通過各自的天線建立起二者之間非接觸信息傳輸通道。當卡進入系統的工作區時，讀寫器向卡發射一組固定頻率的電磁波，卡內有一個LC串聯諧振電路，其頻率與讀寫器發射的頻率相同，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產生共振，從而使電容內有了電荷，在這個電容的另一端接有一個單向導通的電子粟，將帶內容內的電荷送到另一個電容內存儲，當所有積累的電荷達到2V時，此電容可做到電源爲其它電路提供工作電壓，將卡內數據發射出去或讀取讀寫器的數據。
根據互感原理可知，讀寫器天線半徑越大，匝數越多，讀寫器上的天線和卡上的天線的互感係數就越大。根據國際標準的要求，卡和讀寫器的通信距離爲10cm，通過調整天線驅動電壓可以改變通信的最長距離。天線的傳輸帶寬和品質因數成反比關係。過高的品質因數會導致帶寬減小，從而減弱讀寫器的調製邊帶，會導致讀寫器無法與卡通信。
無線傳輸模塊分析
是一無線通信芯片，採用FSK調製，可以實現點對點或是1對6的無線通信。無線通信速度最高可達2Mbps，只需爲單片機系統預留5個GPIO，1箇中斷輸入引腳，就可很容易地實現天線通信的功能，非常適合用MCU系統構建無線通信功能。
具有收發模式，待機模式和掉電模式，四種工作模式，並由CE、寄存器內部PWR、VP和PRIM、RX共同控制。nRF24L01所有的配置都由配置寄存器來定義，這些配置寄存器可通過SPI口訪問。SPI接口由SCK、MOSI、MISO及CSN組成，在配置模式下單片機通過SPI接口配置nRF24L01的工作參數，在發射或接收模式下單片機SPI接口發送和接收數據。
單片機的控制指令從nRF24L01的MOSI引腳輸入，而nRF24L01的狀態信息和數據是從其MISO引腳輸出並送給單片機的。利用SPI傳輸數據時，是先傳輸低位字節，再傳輸高位字節，並且在傳輸每個字節時是從高位傳起。
六、單片機軟件系統工作流程
通過使用STC-ISP軟件，STC12C5A60S2單片機可實現串口在線編程。由於現在大的數據計算機都不存在提供單獨的串口，所以需要USB轉RS232串口線。
USB轉RS232串口設備驅動程序的安裝
STC-ISP V483串口下載軟件
七、實習過程心得：
新學期伊始，就迎來了爲期四周的單片機生產實習。在這次生產實習過程中，我受益頗多。這是我們經歷的第一次廣泛瞭解實際電子產品生產的全過程。從最初的設計，到焊接，安裝，調試，我們都是逐一親自動手操作完成的。在這次實習中，我們遇到了不少問題，但正是因爲有了這些問題，纔有了我們更加深入學習的機會。爲了解決這些問題，我們查資料，探討，請教老師，充分利用自己身邊的一切資源來學習。這樣的學習過程讓我們對所學內容理解的更深刻，而且大大提高了我們的團結協作能力。()在實際操作焊接的過程中，我們從笨拙到熟練，動手能力不斷提高，有了很大的進步。這爲我們以後步入工作崗位做了良好的鋪墊。
總之，通過這次生產實習，我受益匪淺，各方面的能力都有了提高。最後，感謝在實踐過程中悉心指導的每一位老師！
這次爲期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的'組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間：
① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成爲國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械爲主。
(2) 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。
(4) 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年：以75%的股權加入東風集團，成爲其子公司，正式更名爲東風柳州汽車有限公司。
(6) XX年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地(85年始建，位於柳江縣，佔地爲714畝)、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 爲國爲民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由於汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，爲防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裏面和防止錐齒輪差速器裏面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分佈。生產綱領約爲63000個，屬於大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高於鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差較大時宜採用鍛件。形狀複雜的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜採用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型複雜的小零件宜採用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法，生產綱領小時，宜採用設備投資小的毛胚製造方法
(4)現場
生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料爲qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分佈的特點，零件的生產綱領爲大批量生產，
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分，其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的xx要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個xx要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業，中國xx汽集團、xxxx機牀集團和xxxx精工機械廠，在公司中採取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械製造，對機械製造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。19xx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落於山東省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車生產基地，也是我國xx型汽車工業的搖籃，以開發和製造中國第一輛xx型汽車、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於xxx年，主要生產汽車零部件。該廠於xxx年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。19xxx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，20xx年開發出飛龍系列，20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出xxxx、20xx年成功開發出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產品，20xx年成功開發出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成爲國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功，在國內外xx卡行業產生了巨大的影響，被業內人士譽爲“xx卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，xxx上大功率發動機，裝備10升以上發動機的xx型汽車。
xx第xx機牀廠簡介：
xxxx機牀集團有限公司始建於1937年，佔地面積101萬平方米，現有在職員工4800餘人。是中國規模最大、品類最全、綜合製造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機牀製造企業，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機牀工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。
集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術中心，該技術中心現有工程技術人員400餘人，下設壓力機研究所、數控機牀研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機牀實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產權的核心技術與核心產品，是國內唯一具備獨立開發、製造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。
20xx年通過了xxxxx質量體系認證，20xx年通過了xxxx質量體系認證。
產品與服務範圍:鍛壓設備、(數控)金切機牀、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。爲客戶提供售前、售後服務;機牀設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔衝等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長，是全國機牀行業產品門類最多、規格最全的企業。
大、xx型機械壓力機的國內市場佔有率達70%以上，爲國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型衝壓生產線和上千臺xx型機械壓力機，被譽爲“xxx汽車工業的裝備部”。1997年以來，爲世界xx名汽車公司提供十餘條衝壓生產線，並於20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機爲代表的xx型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區。
xx精工簡介：
始建於20xx年，是由xxxx建築集團出資創的民營股份制企業，座落於美麗的x城xx西部經濟開發區，佔地面積8萬平方米，建築面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務，是集設計、製造、銷售及服務、進出口貿易於一集的高新技術企業。
公司現有員工160餘人，中、高級專業技術50餘人，技術力量雄厚、生產能力強，設備均爲新購設備，設備投資共20xx餘萬元，設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面xx加工中心6臺，xx三座標測量儀1臺，大型數控車牀(sk50p/hk63)10臺，及大批車牀、銑牀、磨牀、鑽牀、等設備，並建有高標準的理化計量室，於20xx年5月通過iso9001：20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業的典範，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對於我們的生產實習有着至關xx要的意義，非常接近於中國廣大中小型企業的現實製造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱後殼的加工。
水產養殖是人爲控制下繁殖、培育和收穫水生動植物的生產活動。一般包括在人工飼養管理下從苗種養成水產品的全過程。下面小編爲大家搜索整理了水產養殖生產實習報告，希望對大家有所幫助。
爲了瞭解水產生產一線情況和海南紅樹林生態環境，我們水產養殖全體同學在趙老師帶領下到三亞水產養殖基地進行學習參觀。
我們到過的參觀地點有：
（1）東寨港紅樹林保護區；
（2）沿途參觀了馮家灣蝦苗基地。
（3）螺旋藻養殖基地；
（4）南海水產研究所海潤珍珠養殖場；
一：首先到達參觀東寨港紅樹林保護區：
海南東寨港紅樹林保護區位於海口東南方向瓊山境內，紅樹林在這裏的海灘上綿延50公里，面積達3337。6公頃，海南的紅樹林以瓊山、文昌爲最，其中瓊山市的東寨港紅樹林保護區是遊人去得最多的景區之一。面積4000多公頃，是我國建立的第一個紅樹林保護區，是中國七個被列入國際重要溼地名錄的保護區之一。
紅樹林是熱帶、亞熱帶濱海泥灘上特有的常綠灌木或喬木的植物羣落，其大部分樹種屬於紅樹科，生態學上通稱爲紅樹林，是能生長於海水中的綠色植物。從照片上可以看出，這裏的紅樹林生態環境極好，適合各種生物繁殖生活，水中有多種生物，包括各種魚類諸如血蚶、蠔、對蝦、青蟹、血鱔，各種蛇類等。生物資源及其豐富。據介紹，這裏的紅樹林生長良好，漲潮時分，茂密的紅樹林樹幹被潮水淹沒，只露出翠綠的樹冠。我們到時，正處於漲潮前期，能看到水已經淹沒樹根，只有氣生根還露出水面。有經常性腿潮漲潮，有利於生物生長髮繁殖，因此這裏生物物種繁多。
二：參觀紅樹林後，汽車開到馮家灣，沿途參觀蝦苗基地。
這裏是中國南方最大的蝦苗培育基地。這裏實際形成了馮家灣―――椰林灣地區對蝦種苗產業帶擁有種苗廠家400多家，蝦苗總數佔全省80%左右，成了遠近聞名的“蝦苗谷”。但是，從沿途參觀來看，這裏的基地雖然總體規模大，但都是小規模個體養殖較多，技術力量也很薄弱，競爭力不會太大。需要引進大量技術人員提高育苗技術和技術創新纔是出路。
三：到達三亞後休息一晚上，晚上我到三亞海灘看看，這裏的海水比海口的海水乾淨多了，說明三亞市的生態環境確實很好。
次日上午（五月十七日）到螺旋藻基地參觀。我們主要參觀了螺旋藻的室外水池培養：
圖中看到的轉動的是爲了防止螺旋藻沉積在池底，加快流速。
下面是螺旋藻培養完成後進行過濾獲得螺旋藻液，此時獲得濃度極高的螺旋藻，再加工後可以生產了。螺旋藻目前在海南大規模養殖的只有一家，原因是不好養，同時市場需求不是很大，沒有穩固的銷路。
四，緊接着我們到南海珍珠研究所參觀珍珠養殖，這裏有專門解說爲我們講解：
這是我們看到的幾個珍珠貝：
珍珠貝在海里稱貝，在淡水中叫蚌，海水珍珠的價格一般你淡水高，他們的區別在於：海水珍珠和淡水珍珠的區別
珍珠文化底蘊深厚，早在幾千年期就已經開始使用珍珠作爲貴族和皇家權威的象徵。明代有人把用鉛塊做好的佛像放入蚌殼中，形成佛像珍珠。現在的幾個超級珍珠都分別藏於世界各大博物館和知名收藏家手中，價值上千萬美元。
珍珠的價值很大程度由以下幾個因素決定：
1、海水還是淡水 淡水珠和海水珠是屬於二個不同檔次的商品，就象岫玉與翡翠，不可相提並論。
2、顏色 有幾種成分構成了珍珠的色素。本身的色素（如白色、奶色、粉紅色、 黑色等等）。若是出口歐美的珠子，肯定都是經過漂白的。黑珍珠中以黑中透紫的最佳。
3、光澤 光澤是消費者要考慮的最重要因素之一，由珍珠本身的品質，透明度和珠母層的厚度決定。有時在珍珠腰部有一圈顯得蒼白無光，這與局部結晶體的結構變化有關，應儘量避開這種珠。毫無疑問，光澤越強，質量越佳
4、珠母層厚度 越厚越好。可從珍珠穿孔處仔細觀察珠層厚度，順便觀察珠核是否在穿孔時遭到破損。珠層厚度還可從珠光的強弱間接判斷，太薄的珠不耐用，理想的珠應在半mm以上。
5、形狀 對串珠而言，應力求顆顆圓潤光滑、均稱、規則。但若你能以較少的代價買到體積較大的珍珠，將使你收藏珍珠的寶庫裏更添姿彩。
6、瑕疵，除了向外突出的瑕點外，瑕疵還可以是裂痕、裂縫、凹狀和深色或暗淡的斑點以及環帶，應儘量避免。但在放大觀察時，總能找到一些毛病。
參觀完珍珠養殖場後我們就回到我們學校海南大學，於十八日下午3四點到校。
總結：通過兩天一夜在外實地參觀學習，使我們更加了解了生產一線的情況，爲我們將來深入生產提供實踐條件。我們一直都是在學校學習文化知識，對生產一線瞭解太少，甚至從來沒有見過大規模養殖珍珠貝，螺旋藻。這次外出實習活動正好適時地填補了這個空白。同時我認爲集體外出鍛鍊了我們班級的凝聚力，增進了同學們之間感情。感謝趙老師帶領我們進行的這一次實習活動。
20xx年寒假的到來同時標誌着我大三學習的結束，每年此時的暑期生產實習隨着期末考試的結束而徐徐拉開帷幕。
一、實習背景（實習目的、實習要求、實習場所、實習起止時間）
（1）實習起止時間、場所：
我班本次專業生產實習是自20xx年X月19日至20xx年X月4日在XX鋼鐵有限責任公司進行，由學院XX老師帶隊對XX原料廠、鍊鐵區、鍊鋼區、連鑄區、型棒廠和XX公司高線生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。
（2）實習目的：
此行前往XX鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學（I、II）的基礎上進行的。這次生產實習的目的在於通過組織學生參加專業生產活動：培養學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識；培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題進行調查研究的方法；培養和提高學生學習理論聯繫實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力；培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點；堅定和加強學生爲四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。
（3）實習要求：
參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，瞭解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領；瞭解和熟悉生產工藝流程的主要設備，其工作原理和性能，主要工藝參數和指標；通過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論瞭解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等；瞭解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果；在教師指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究，併爲課程設計作資料準備工作。
二、實習內容（實習過程、實習內容）
（1）實習過程：這次寒假在鋼鐵企業的生產實習是較學校課堂學習更爲直觀的一種主動性學習平臺，通過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛鍊運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯繫實際的獨立工作能力。
（2）實習內容：在XX鋼廠實習的時間是20xx年X月19日至20xx年X月4日。實習期間，我有幸作爲班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在學校進行了實習的前期準備工作。
在進入鋼鐵企業實習之前，我對於鍊鋼鍊鐵只有一個模糊的理解。X月15日，學院組織冶金工程專業6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐鍊鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外，我們還觀看了寶鋼鍊鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程（鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整）、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課後第一次接觸鍊鋼鍊鐵畫面，對於我在進入鋼廠實習有很大幫助。
三、總結（實習體會、意見或建議）
實習體會：在酷暑難當的實習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責爲我們班的實習聯繫實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師爲我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全並儘可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。
對於馬上要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、鍊鐵學、鍊鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課，對專業知識有一定的掌握，捫心自問，我們對於踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大學校園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。
從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業課程也並不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認爲僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，着實梳理和鞏固所學的專業知識。對於今後的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對於高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所知道的在實習之後才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等並沒有清晰地思路；還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學校裏一時難以真正吸收爲己用的知識；精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重複給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些設備的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。
我記得在轉爐區觀看鋼鐵4#轉爐出鋼過程，在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它並不是一個如此簡單的事情：經過取樣合格後，擋渣機裝上擋渣球（成分爲鑄鐵加耐火材料）推向轉爐，然後傾斜轉爐倒出鋼水（倒鋼水過程由於碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳），鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口（防止轉爐渣隨鋼水一同流出）再倒完鋼水，最後濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵，若時放得太早則由於擋渣球密度介於鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，並且擋渣球由於在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由於出鋼太多，鋼液麪在出鋼口位以下則會導致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣纔會有最好的效果。
生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力，爲以後真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在學校裏學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數據沒有一個清晰的概念。實習過程中，每天都要接觸非常多的工藝參數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重複和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，紮紮實實彌補之前學習中留下的空缺。
