倒車入庫扣分規則，即使我們的車已經是非常常見的交通工具了，但是我們在開車上路的時候總是會遇到很多的難題，因爲學開車可不是一件容易的事情，那麼以下是關於倒車入庫扣分規則。
倒車入庫扣分規則1
1、車速太快，離合器控制不好，停車看點不準，造成科二首考項目就失利。對策：在考試倒車入庫時，上車一定要調整座椅，系安全帶，調整左右後視鏡，輕踩剎車和離合，找找感覺，倒庫時車速不宜太快，控制好離合器，腳後跟着地
利用腳掌上下移動控制車速，到車身入庫後，調整車身的同時，注意觀察左後視鏡下沿與地面控制線重合時，迅速踩死剎車和離合器停車。
2、倒庫壓線在考試時出現倒庫壓線的情況有很多種，比如，打方向太遲，車身不正，車速太快等等。對策：在進入倒車入庫考試區後，注意觀察車身是否正，不正時要及時調整，車身不正在倒庫時90%容易壓線
倒庫時打方向要趕早，注意車身與邊線30cm的邊距，控制好車速，入庫後要注意觀察後視鏡，微調方向，出庫後，車身要及時調正，以免出庫壓線。
3、在考試時由於緊張，有些學員在完成右倒庫後，直接進入下一個項目的'考試，忽略了左倒庫，還有一些學員是直接先進行左倒庫，然後在右倒庫，這也是不合格的。
對策：平常練車一定要養成良好的習慣，先右倒庫，然後左倒庫，考試時一定要按照規定來，如果不按照規定路線行駛，即使操作非常完美，也是無用的。
倒車入庫扣分規則2
一、直角轉彎
考試要求：
學員應駕駛車輛按規定路線行駛，操縱車輛完成直角右轉或左轉。轉彎前打相應轉向燈，轉完後關閉轉向燈。行駛中不得軋道路邊緣線，不得停車。
操作要點：
進入直角前，讓車在路兩邊線內儘量遠離轉彎點的標誌杆，向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭回正方向。
二、側方位停車
考試要求：
學員應正確操縱車輛準確停入道路右側車庫，並駛出車庫。行駛中車輪不得軋車道邊緣線，車身不得觸碰庫位邊線，除入庫停車外，中途不得停車。車輛入庫後車身不得出線，出庫前打轉向燈，出庫後關閉轉向燈，項目完成時間不得超過90秒。
操作要點：
掛一擋直線向前行駛，車身與黃色邊緣線保持30cm的距離，看到右後視鏡中的庫位庫角出現即可停車。停車後，掛倒擋，緩慢向後倒車。觀察右後視鏡，當看到右後輪與前庫線對齊時，往右打滿方向。再觀察左後視鏡，當看到內庫角時，向左回正方向。
然後觀察左後輪，等到左後輪即將壓到庫邊虛線時，往左打滿方向，同時觀察車身左右兩側庫邊線的角度，調整回方向的速度。車頭正時，踩離合剎車停車，回空擋，停車之後不能溜車，時間不能超過30秒。
三、倒車入庫
考試要求：
學員應參照地面標線，按規定線路順序操縱車輛從考試區域兩側正確倒入和駛出車庫。當兩個前輪觸地點均超過道路一端控制線後，第一次倒入後方車庫中停正;前進出庫向道路另一端控制線行駛，當兩個前輪觸地點均超過控制線後停車
第二次倒入後方車庫中停正;最後駛出車庫，將車開回起始點位置，離開考試區域。除入庫停車外，行駛中途不得停車，車身不得出線，項目完成時間不得超過210秒。
操作要點：
在倒車時先看左後視鏡，當左後視鏡把白線遮擋時，迅速往右將方向盤打死;看到左後視鏡與庫位白線平行後，直行入庫;
在庫位前端邊線目測位置接近左後視鏡時停車即可。
四、坡道定點停車和起步
考試要求：
學員應控制車輛準確停車，協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器，平穩起步。行駛中車輪不得軋道路邊緣線，車輛不得後溜，起步時間不得超過30秒。
操作要點：
聽到“上坡定點停車”指令後，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠;即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，並距離在30CM內;
踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋頭小後視鏡到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎(聽到2響爲止)、關轉向燈;起步前，掛1檔、打左轉向燈。慢擡離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。
五、曲線行駛
考試要求：
學員應駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，以2檔及以上擋位從另一端駛出。行駛中轉向自如，車輪不得觸軋彎道邊緣線，中途不得停車。
操作要點：
駕車駛入曲線行駛考試區域，注意採用右側彎道線進入的入彎姿態。當車頭左角與右側彎道線重合時，迅速向左打一圈方向，行駛過程中通過微調方向盤，讓引擎蓋左前角與右側彎道線繼續保持重合，同時觀察左右後視鏡中車身與兩側彎道線的距離，避免壓線。
車頭左角與左邊邊線重合，回正方向。車頭右角與左邊邊線重合，向右打一圈方向，緩慢行駛。當右角超過邊線，稍向右調整方向90度，繼續行駛，回正方向，駛出考試區域。
倒車入庫扣分規則3
停入車位技巧
利用車左側的反光鏡，你倒車時從反光鏡底沿，看見車頭前面的停止線即可。如果技術不是很熟練，可能車頭入庫顯得容易一些。但熟練的話，實際上還是倒車入庫更容易一些。
新手車頭先入庫技巧：
1、車頭直揭入庫參照雨刷與地面標誌做爲對比，維持固定距離或角度來駕駛，假如偏出，那說明車頭不正。除此之外按照每個人的身高差異，車頭其他的地方位置也可以做爲參照物，例如車頂角、加強筋；
2、我覺得要想車頭正不正，最關鍵的一點就是學會把視線往遠處看，觀察遠處紅綠燈、前車的車尾、車道線等等，即可看到車身正不正了。假如發覺車頭不正，這個時候調整方向盤一般太遲了，必須提早看到車頭走偏的趨勢，然後才做出調整；
3、說到調整，當然是打方向盤，但是要注意，千萬不可以猛地一拉，這樣子十分容易影響到車輛晃動那麼就會失控。而是微小幅度輕調方向盤，調整幅度調節在半指到3指之間，有打有回。理所當然將車身擺正的重點我們總結爲3個字：早、輕、微；
4、關於方向盤還有一個重點就是握法，不對的握法也可能會影響到車頭不正，兩手緊握方向盤時間長了容易累，而且在右手換擋時，方向盤會在瞬間受力不平衡而向左偏，車輛就跑偏了。
理所當然握方向盤時，三點九點式是良好握法，握住方向盤的與此同時，左手以操控方向盤爲主，右手僅僅是慢慢搭在上面，方便換擋。
