韓國國產運載火箭首飛入軌失敗什麼時候才能成功，韓國作爲發達國家，它的綜合實力是很弱的，只是單純在航天實力方面，韓國國產運載火箭首飛入軌失敗什麼時候才能成功。
韓國國產運載火箭首飛入軌失敗什麼時候才能成功1
韓國總統文在寅在現場宣佈“很遺憾沒有實現目標，但明年的第二次發射定能成功。”
韓國當地時間10月21日17時，這一天對於韓國來說，將會成爲歷史上的一個紀念時刻，只不過，卻並沒有帶給他們驚喜。
因爲耗時11年自主研發的，韓國國產運載火箭“世界號”，並沒有成功完成首飛，因爲入軌失敗，最終沒有將攜帶的試驗衛星送入預定的軌道。
可以說，整個發射有點類似於2019年以色列發射的“創世紀號”，都是在最後時刻，就差了那麼“一哆嗦”，當然，一個是火箭首飛，一個是登月探測器，韓國的這個還是處於航天入門階段，是沒有什麼可比性的。
那麼，韓國的國產運載火箭，是因爲什麼失敗了呢？
根據介紹，這一次，韓國自主研發的運載火箭“世界號”，在位於全羅南道的羅老宇宙中心點火後，它的`前期情況，還是很理想的，並且還在發射15分鐘之後，層共進入到700公里處的太陽同步軌道，並且火箭也和衛星成功分離。
但是，卻因爲第三發動機提前停止了工作，從而導致整個發射任務，進度條進行到99%的時候，最終以失敗告終。
要知道，韓國自主研發運載火箭並不容易，“世界號”重量達到200噸，全長約爲47.2米，看起來似乎挺厲害的，然而事實上，卻仍然趕不上我國1975年11月成功發射的長征二號運載火箭。
因爲長征二號運載火箭的運載能力最低爲1.8噸，而“世界號”的最大運載能力卻僅爲1.5噸，而且它這一次還發射失敗了。
所以，在韓國媒體宣傳的時候，並沒有將“世界號”對標長征二號運載火箭，而是對標我國自主研發的第一代火箭——發射與1970年4月，成功將東方紅衛星送上天的長征一號運載火箭，並且表示“世界號”雖然失敗了，但是綜合水平是超過長征一號的。
不得不說，韓國這麼說，真的是有點自己給自己喂“洗腦包”了，要知道，即使是長征二號運載火箭，它成功發射也已經是近46年前的事情了，如果是長征一號運載火箭，那都是51年前了，如今我國已經擁有了自己的空間站，但是韓國連自己的第一顆衛星都還沒成功發射，又有什麼資格和我國相比呢？
說起來，韓國作爲發達國家，它的綜合實力是很弱的，別的不說，只是單純在航天實力方面，就連朝鮮都是比不上的。
那麼，韓國航天發展爲何這麼差呢？
先看看韓國和朝鮮，在衛星發射方面的對比，朝鮮在1998年8月，就已經成功發射了第一顆衛星——“光明星1號”，這顆衛星是仿造“東方紅1號”，可以看做是一個“縮小版”，但是卻是朝鮮自主研發的第一顆人造衛星。
而韓國，雖然早在2013年的時候，就成爲了世界上，第11個成功將衛星送入軌道的國家，然而事實上，使用的卻並不是韓國技術。
因爲韓國第一代運載火箭“羅老號”，其實是俄羅斯協助，或者可以說，基本上是俄羅斯技術，因爲兩國之間簽署了合作協議，俄羅斯需要幫助韓國成功發射衛星，因此，當2013年韓國如願以償之後，“羅老號”也因爲俄羅斯不再提供支持，而“光榮”退役了。
說起來，早在19 89年的時候，韓國航天就已經起步了，但是過去30多年，卻並沒有取得什麼成績，極個別拿得出手的，也都是依賴於和其他國家合作。
那麼，這究竟是什麼原因呢？一方面，是因爲韓國太急於求成，雖然韓國是一個小國，但是卻總是認爲自己非常出色，特別是眼看着中國航天發展迅速，韓國是很眼紅的，認爲中國能做到，自己也能做到。
於是明明存在着很多問題，韓國航天部門卻並不想着先去解決問題、打好基礎，反而一直都想要跨越式發展，自然，下層基礎不穩，上層建築也就不行了。
其次，大家別忘了，在韓國的土地上，可是還有着美國駐軍的，自然，即使是同盟國，美國也不會允許韓國快速發展，特別是航天方面，因此，韓國想要發展航天，基本上是求助無門的，即使和其他國家合作，也只能學到一些皮毛而已，其它的仍然要靠自己。
但是畢竟是一個小國，資源、人才、經濟等各方面，和大國都是無法相比的，自然，想要自主研發也就沒有那麼容易了。
當然，韓國人還是很樂觀和自信的，拿“世界號”這一次的失敗來說，雖然整個項目耗時11年，總體投資金額已經達到了2萬億韓元（約等於15.4億美元），卻最終以失敗告終，但是韓國總統文在寅卻在現場表示，明年“世界號”將會進行第二次發射，並且明年一定會成功。那麼，在你看來，明年韓國成功的機率有多大？
韓國國產運載火箭首飛入軌失敗什麼時候才能成功2
據媒體報道，當地時間10月21日17時，韓國自主研發的世界”號運載火箭發射升空，但未能將攜帶的試驗衛星送入預定軌道。
韓國總統文在寅在現場宣佈，儘管世界”號運載火箭完成了所有飛行程序，但未能將衛星送入預定軌道。
他表示，很遺憾沒有實現目標，但明年的第二次發射定能成功。”
報道稱，世界”號運載火箭全長47.2米、重200噸，21日17時在位於全羅南道高興郡的羅老宇宙中心點火發射。
在經過一、二級分離，整流罩分離和二級主發動機關機，三級發動機點火後繼續正常飛行並熄火脫落，火箭於17時15分在700公里太陽同步軌道與衛星成功分離。
數據分析，第三級發動機提前停止工作，導致未能將衛星送入預定軌道。
世界”號是第一枚完全使用韓國技術研製的火箭，整個工程耗時11年、總投資將近2萬億韓元（約109億元人民幣）。
值得一提的是，據媒體報道，在世界”號火箭之前，韓國首枚運載火箭羅老號”曾於2009年發射，但二次分離晚於預定設計，未能將搭載的科學技術衛星送入預定軌道。
在經歷兩次發射失敗後，2013年羅老號”成功發射，韓國成爲世界上第11個將衛星送入軌道的國家。
不過兩級火箭羅老號”第一級由俄羅斯製造，第二級火箭爲固態燃料火箭，由韓國製造。
