紐約外賣員爭取到外賣員權益保障，美國時間9月23日，紐約市通過了幾項保障外賣員權益的法案，這些法案是讓外賣員取回其應有的權利。紐約外賣員爭取到外賣員權益保障。
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“紐約市將成爲美國首個保障外賣員不受剝削的城市，確保他們受到尊重，得到有保障的收入，並且不會被那些市值數十億美元的公司剝削。“紐約市議會議長科裏·約翰遜（Corey Johnson）公開說道。
科裏·約翰遜進行這番發言時——美國時間9月23日——紐約市通過了幾項保障外賣員權益的法案，科裏·約翰遜認爲，這些法案是讓外賣員取回其應有的權利。這也是美國首個具體保障外賣員勞動權利的法案。
上述法案爲外賣員提供的保障措施包括有：外賣員可設定每次最遠的配送距離，且可以拒絕走有橋樑和隧道的路線；外賣平臺至少每週爲外賣員結算一次工資，並每天向外賣員報告當日的總報酬（包含小費）；外賣平臺必須把小費計算入外賣員的賬戶中，並提供具體金額，除非平臺公開披露外賣員的配送收入，否則平臺不得收取小費；配送合作的餐廳必須允許外賣員使用店內的衛生間。
法案由立法者與移民外賣工人自組織Los Deliveristas Unidos共同編寫，法案旨在迴應零工經濟盛行下，出現了外賣員缺乏勞動保障條件的問題。
根據《衛報》報道，受到新冠疫情影響，美國消費者對外賣的需求量大幅提升，以“Uber Eats”爲例，它在2020年的市場增長達到了190%，在紐約市內增加了36000名外賣員。
與此同時，外賣員則察覺到，自己在疫情中會處於高風險的位置，卻沒有健康福利，甚至連勞動保障都沒有。有外賣員抱怨稱，他們無法使用餐廳的衛生間，而且常常看不到訂單中的小費收入。
根據網站VICE的介紹，在零工經濟中的外賣員不同於一般工人，他們沒有最低工資保障和加班費，也沒有加入工會的權利。
非營利組織工人正義項目的調查顯示，如果不計算小費收入，2020年紐約市外賣員的每小時工資中位數爲7.94美元，即便計入小費，外賣員的時薪平均數也僅爲12.21美元，這低於紐約市的最低工資規定15美元。
此外，有83%的紐約外賣員表示，在外賣取餐時，曾經遇到過餐廳拒絕其使用餐廳洗手間的情況。
移民外賣工人自組織Los Deliveristas Unidos的成員、外賣員古斯塔沃·阿切（Gustavo Ajche）表示，他們常常與多個外賣應用平臺合作，“每個應用平臺的運作方式都不同，但有一點是相同的，就是爲了利潤而不給工人提供保護。”
此次紐約市法案通過後，大型外賣應用平臺DoorDash和Grubhub均公開表示支持法案，並聲稱認可要保障外賣員的勞動權益。
工人權益倡導者則認爲，紐約市的法案是一個好的開始，但如果想要解決零工經濟衍生的種種問題，還需要全國性的立法。
美國加州大學黑斯廷斯法學院教授維娜·迪鮑（Veena Dubal）提出，外賣員在送貨途中遭遇事故的風險很高，當他們在工作中受傷時，應該有權獲得賠償和醫療保健，而這是目前仍未解決的。
“在短期內，（紐約市的）法案固然比什麼都不做要好，但立法者不應該覺得，他們所做的已經足夠了。”維娜·迪鮑總結道。
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在紐約奔忙的外賣小哥中，也有不少是咱們華裔朋友。他們穿梭在紐約的高樓小巷，將美味的食物送往家家戶戶，但他們的工作也十分辛苦，風吹日曬，颳風下雨，爲了養家餬口，他們只能繼續工作。
但是除了自然條件艱苦，紐約外賣員的薪資與工作待遇也非常不樂觀！
根據紐約日前發佈的一項調查，依靠外送應用程序送外賣工人的工資通常遠低於紐約的最低工資，缺乏基本的勞動和就業保障，而且在紐約街頭還面臨危險的工作條件，包括撞車、自行車被竊和遭受人身攻擊。
疫情期間，外送生意增長了215%，但不少外賣郎時薪算下來甚至不足4美元。一位外賣人員無奈的說道，是送餐人員辛勤的工作餵飽了紐約客的肚子，但是自己卻一直在捱餓。
紐約市議會昨天（紐約當地時間9月23日）通過了一系列法案，以改善全市6.5萬多名送外賣工人的待遇和工作條件，授予送餐外賣郎使用餐廳衛生間的權利，並提供更高的薪酬透明度。
根據一項不完全數據顯示，根據對500多名紐約外賣員的調查數據來看，紐約市接近七成的外賣人員曾在過去一年中被餐館拒絕使用廁所。
由市議員蘭德提出的Intro 2294-A，將解決外賣郎薪資低和變數大的問題。他表示，外賣郎的工資受多方面因素影響，例如送餐高峯期階段、送餐人員人數、是否願意送餐、顧客的打分、送餐社區以及目的地之間的.等候時長等等。
據悉，這項法案要求市消費者和工人保護局研究第三方外賣平臺的工作條件，包括收入、支出、設備、工作時間和安全性，並在2023年1月1日前頒佈新規，建立明確的薪資標準，並從2024年2月1日開始，以及此後每年2月1日前，對新出臺的措施和標準進行更新和報備。
法案禁止外送應用程式業者向收取工資的工人再收取額外費用，並要求每週至少支付工人一次工資。
其中一項法案強制外送應用程式業者公開他們的小費政策，讓工人能夠更加清楚地瞭解具體條款。
該法案將要求外賣平臺允許外賣郎在任何時候對每次出行的最遠距離，是否願意走橋樑隧道、或特定的橋樑隧道進行設置。此外還需要提供取餐地址、預計行程時間和距離、小費金額和補償金信息。
要知道，對於不少外賣員來說，基本薪資根本無法生活，只有靠小費才能獲得相對可觀一點的經濟來源。
但調查發現紐約市送貨工人的每小時工資中位數爲7.94美元。即使包括小費，每小時的淨工資爲12.21美元，低於紐約州15美元的最低工資。
此外，接近一半的外賣員在接受調查時表示，他們遭遇過未付或少付小費、遲付甚至未付整週收入的情況。
不少紐約的外賣員表示對於這樣政策的出臺感到非常欣慰，自己在辛苦工作的同時也終於能夠得到應有的保障。
