怎樣使用汽車空調

1、從理論上來講，人體適宜的溫度是在20——25攝氏度，如果超過28攝氏度就會覺得人體悶熱，而低於14攝氏度就過於寒冷了。因此車內溫度控制在18攝氏度至25攝氏度之間爲宜，同時選擇合適的空調溫度也是空調保養的重要事項。

2、炎熱天氣進車不要馬上開啓內循環。

炎熱的天氣，汽車露天停放時間長了車內很悶熱，有些車主喜歡一開車就馬上開啓空調並打開內循環，希望讓車廂內溫度快速下降。但是由於車內溫度比車外溫度高很多，這樣做的效果會很不明顯。

正確的做法是，先打開車窗通風，開啓空調外循環，這樣可以把原來車內的熱空氣先排出去，感覺到車廂內溫度明顯下降之後，再換成內循環就可以了。

3、開空調時不要開窗。

使用空調時好是讓車輛處於密閉情況下，這樣才能既節能又製冷效果好。如果開着空調，又開着車窗，製冷效果會大打折扣，而且還會浪費燃油。

4、空調出風口方向不要隨意調，適當開啓大風量。

有的車主在開啓空調後不注意調節空調出風口的方向，忽略出風口方向對於發揮空調佳效果的作用。其實，根據冷空氣下沉、熱空氣上升的科學原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。這樣就可以讓車內的製冷效果更明顯。

適時開大空調的風量是把空調風道內表面的浮塵吹出來的簡單有效的方法。

5、不要長時間開着空調。

有人怕熱怕出汗，一上車就開着空調，但是長時間使用空調會使冷凝器的壓力過大，從而對製冷系統造成損耗。空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身又是一個發熱體，高溫天氣時有些小排量汽車甚至會出現水沸現象。

每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。但注意也不要過於頻繁的開啓和關閉空調，以防損壞空調系統。

6、不要開着空調在車內吸菸。

車廂內空氣密閉，如果在車廂內吸菸，煙霧沒法很快排出去，刺激眼睛和呼吸系統，還不利於健康。所以如果車內有人吸菸，就應該將空調通風控制調整到排出位置，使車廂內煙霧排出車外。

7、不要在開着空調的停駛車內休息睡眠。

汽車的密封性一般都不錯，如果車輛停駛卻不開窗通風，而採取打開空調的方式休息睡眠，很有可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至。已經有很多例這樣的事件發生，一定要杜絕這種情況發生。

8、低速行駛時儘量不開空調。

行車中如果遇到交通堵塞而導致車輛怠速行駛，這時候空調的工作效率不高，如果爲了提高空調效能而使發動機以高轉速運轉，這樣對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不好的影響。

9、先熄火再關空調是錯誤的。

大部分車主停車熄火就走人了，自動空調按鈕只有在車內溫度不合適了纔去調節，還有些車主在熄火之後纔想起來要關閉空調，這些做法對發動機是有害的。

先熄火再關空調，當車輛下次啓動時發動機會帶着空調的負荷啓動，這樣的高負荷會損傷發動機。

每次停車後應先關閉空調再熄火，而開啓空調要在車輛啓動兩三分鐘之後。

10、空調要慎重

如果沒有特別的情況，不提倡普通車主對車輛的空調進行，因爲原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，不夠技術含量的隨意，會影響汽車的性能。