汽車空調怎麼開示意圖，寒冷的冬天即使是在科技發達的現代都是一件讓人頭疼的事情，尤其在南方，和北方的暖氣不同，南方的取暖方式大部分靠勇氣，下面分享汽車空調怎麼開示意圖。
汽車空調怎麼開示意圖1
圖解汽車自動空調開關
以圖示爲例，一般汽車自動空調都會包括AUTO開關、風扇風量、氣流選擇、空調溫度、內/外循環等開關。部分按鍵是英文標識，我們重點解釋它們的作用。
AUTO開關
按下AUTO開關，指示燈點亮後，說明汽車空調開始自動運作，包括溫度、風量、氣流模式、內/外循環等。如果在空調自動運行期間，你操作了模式選擇器（出風口選擇）、風扇風量大小、擋風玻璃除霜的，空調退出自動模式。
OFF開關
按下OFF開關就是關閉汽車空調。
A/C開關
按下A/C開關，汽車空調製冷開始工作。在AUTO開關點亮，汽車空調自動模式時，按下A/C開關將會關閉製冷裝置。如果車輛配備有A/C ECO 功能的話，每按一次A/C開關，空調就會在A/C→A/C ECO→關閉之間變化。
（A/C ECO是經濟使用空調控制系統）
DUAL開關
這個是空調分區控制開關，按下指示燈點亮時，駕駛員和前排乘客可以單獨控制所需溫度；再按一下指示燈熄滅時，駕駛員和前排乘客的溫度都是同時控制所需溫度。
風扇控制開關
簡單來說就是控制空調的風量，一般風量會有幾檔，選擇好了會在面板中顯示出來。
模式選擇器開關
如圖所示，需要哪一種出風模式，就點擊開關切換至所需模式。
進氣選擇器開關
根據駕駛環境，選擇合理的空氣內/外循環位置。
當行駛在隧道、交通擁擠地帶或需要快速冷卻時，選擇內循環。注意不要在寒冷或下雨的天氣使用內循環，否則會導致車窗起霧，視線受阻。
當允許車外空氣進入車廂時，選擇外循環進行通風。
擋風玻璃除霜和後車窗除霧開關
按下開關後，空氣外循環將會自動選定，出風口將自動選擇對流向前側擋風玻璃及側面車窗的空氣直接進行除溼。注意，使用較熱的溫度可以快速地提高氣流的溫度以及除霧除霜效果。
以上就是車內空調怎麼使用的步驟。我們採用了自動空調作爲例子進行圖解，而手動空調的開關基本也包含以上功能，除了AUTO自動空調開關。
汽車空調怎麼開示意圖2
1、避免一上車就立即開啓空調，這樣做不僅不能很快的降低車內溫度，還會增加汽車運作壓力，增加耗油，應該先開啓車窗，實在太熱進不去車內，就先開到陰處晾一下，待溫度適宜後，繼續讓車窗保持開啓狀態行使一段路程，差不多時，就關窗開啓空調製冷。
2、大家都知道開空調冷風要開啓車內內循環系統，但是如果長時間一直開啓內循環會導致車內空氣質量變得很差，含氧量降低，對車主和乘客呼吸系統造成很大的影響，所以，長時間行車時，偶爾要開啓一下外循環，或者開窗通通風。
3、相信有很多車主朋友爲了省油，長時間不使用空調，不到萬不得已都不開，其實這樣做是不好的，汽車空調長時間的擱置不用，會滋生很多黴菌。所以，經常使用一下空調是最好的。
4、很多車主因爲懶，很少清洗或者是不清洗過空調系統，汽車空調因爲其行使的環境灰塵大，霧氣大，很多髒東西會黏合堵塞在空調系統的關鍵部件上，清洗過不僅異味少了，製冷效果也更加好了。
5、還有不少的車主，在車上停車開空調休息，這樣做不僅不環保，費油，而且存在安全隱患，緊閉的車窗會讓汽車因爲空轉開空調燃燒不充分所產生一氧化碳聚集在車內，使車內人員頭痛，胸悶，甚至窒息。
汽車空調怎麼開示意圖3
1、前風擋除霧和後風擋除霧
扇形的這個標誌加上向上的彎曲箭頭，還有front字樣，打開就是前風擋除霧功能。
有rear的，就是後風擋除霧功能。
2、汽車空調風向
這幾個小人很容易理解，箭頭指向頭部，就是吹上面；指向腳，就是吹下面。有兩個箭頭，就是兩個方向出風。還有就是吹腳和除霧的，新手容易忘掉除霧功能。
3、座椅加熱
椅子上面有彎曲箭頭髮就是座椅加熱功能
有一個小風扇的就是座椅通風功能，夏天打開，簡直不要太爽。
4、A/C鍵和AUTO鍵
如果上車沒有感覺到冷氣，那檢查一下A/C鍵開了沒有
AUTO鍵就是空調自動調節，類似傻瓜相機，已經自動調節了出風量，和方向、溫度等，不滿意的可以手動調節
5、汽車空調出風口
一般是用於控制風量和直吹或者擴散吹
夏季開車，不開空調一般人是堅持不了多久，因爲車內比車外還要熱。首先開空調一定要打開A/C開關，這纔是壓縮機的開關，只打開鼓風機吹風是不製冷的，這是新手司機要注意的，因爲真的有不知道要打開A/C開關的。知道空調怎麼開了，那空調的使用也有一些小技巧和幾個注意事項。
1、開空調的時機。不管車內是否被太陽曬的溫度很高，還是在車庫沒有被曬，打着火十幾秒鐘後，待轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。風量大可以把管路中的'髒東西以及有害氣體吹出來，然後從窗戶疏散到車外，如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個時間不需要太長，大約一兩分鐘就可以了，此時空調出風口也有冷風出來了，就可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。
2、關空調的時機。在即將到達目的地前兩三分鐘關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做可以讓風把蒸發箱吹乾，防止滋生細菌。因爲蒸發箱溫度低，周圍的水蒸氣會遇冷凝結成小水滴，所以開空調時會有水往外滴，如果停車後水依然存在，時間久了就會產生黴菌，影響身體健康。
3、製冷不足是怎麼回事？不同的車型製冷效果是有差別的，效果好的車風量開一檔就很冷，效果差一點的需要開二檔纔不不感覺熱，並且如果頂着太陽開車，空調開的很大依然會很熱。如果車本身就是製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。如果跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否髒了，空調芯髒了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。其次，如果是老車，應當再檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱量，也會導致製冷效果差，只需清洗一下即可，冷凝器在水箱的後方，電子扇的前方，不太容易看到。以上沒有問題，要檢查是否是製冷劑不足引起的，我們自己就無法處理了，需要專用的測量壓力的設備檢測，如果製冷劑不足需要補充製冷劑。
4、空調有異味怎麼辦？空調異味就是空調風道某一部分髒引起的，一般是空調芯髒或者蒸發箱髒。可以先更換空調芯，看異味是否消失，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱了。換空調芯和清洗空調都是自己可以動手解決的，買個好點的空調芯和清洗劑，噴一下換上就可以了。空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，才能夠保證車內空氣清新，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。
5、內外循環的使用。其實特別簡單，當車外空氣質量好時就用外循環，能夠讓外界的新鮮空氣持續不斷的進入車廂，使車廂的空氣也保持新鮮。當車外空氣質量差時就用內循環，阻止外界空氣進入車廂，只是車內的空氣在循環流通。當風向打到吹玻璃的位置時，此時會自動切換到外循環模式，無法手動切換成內循環，也就是吹玻璃只能是外循環，這個現象不是故障。
6、風向該朝哪個方向吹？按照冷空氣下沉的原理，朝上吹或者水平吹，整個車廂的溫度都會比較低，包括後座位置，如果朝下吹，後座的人可能就會感覺熱。所以如果氣溫高，後座又坐了人，就不要吹腳了，風向調整到只吹臉的位置，出風口調整到水平或略向上吹的方向最佳。但不要直對着駕駛員吹，因爲會感覺不舒服，並且自己很冷了，後面的人還很熱。
