不同的路面行走技巧，路況的好壞直接關係到行走進度，如果路面條件太差有時會使我們受到傷害，如能很好地掌握行走不同路面的技巧，在路上就會更輕鬆、更愉快。來看不同的路面行走技巧。
不同的路面行走技巧1
1、石板路面
路面特點：這種路面主要出現在石質山崖、陡崖或是石質斷層，山體的基岩出露地帶，或由整塊石面形成，或由多塊石面形成，也有人爲鋪就的石板路面。
由於路面平滑且多青苔，故易打滑，一旦遇到雨雪容易發生事故，輕則跌跤、崴腳，重則骨折重傷。
2、泥土路面
路面特點：這種路面是最常見的，形成原因主要是石頭風化和沒有植被覆蓋的地面經過人們的長時間踩踏形成的。
也許你覺得這是最好走的路，有什麼可注意的！那是這樣的想法大錯特錯。雨季時這種路面就是傳說中的爛泥路，非常容易跌倒，傷到膝蓋。
3、灌木叢
路面特點：灌木叢包括很多種，大致可以劃分爲自然灌木叢和人工造林灌木叢。自然灌木叢主要分佈於茂密叢林中，灌木種類較多且較爲低矮，
一般土質溼滑鬆軟，可能會有沼澤，危險性較大;人工造林灌木叢主要分佈氣候較爲乾燥的山麓坡地，是人爲栽種防風固土用的，所在地一般土質乾燥、含石沙較多、貌似堅硬其實一踩就滑。
4、雪地穿越
路面特點：雪地路面因下雪積雪形成，由於積雪覆蓋，無法判斷地形及路面情況，情況會很複雜。積雪導致溼滑，阻力較大，行走不便。
5、山地行走
路面特點：山地往往由起伏不定的山丘或溝嶺組成，間有小溪、山崖或林叢。路面往往較複雜，可能會出現前面的石板路、泥路、跳石、灌叢等，需要綜合應用各種徒步穿越技巧。
6、河川穿越
路面特點：河川穿越是戶外徒步一項可能遇到的問題，通常我們可以依靠地圖來判斷穿越區域是否有大的河流，
但在地形較爲複雜特別是海拔高差較大，河谷強切割的.地區，一條看似不大的溪流往往成爲穿越障礙，在暴雨多發的季節，原本不能構成威懾的小溪溝也許會成爲洪水暴漲的大河。因此穿越河川必須慎重選擇過河地點。
不同的路面行走技巧2
新手第一次在冰雪路面上行駛難免緊張，但只要注意一些安全技巧，降低速度，保持安全車距，在冰雪路面上駕駛車輛是沒有什麼太大問題的。
1、冰雪路面行駛速度的控制
在冰雪路行車，有條件的要安裝防滑鏈，用發動機制動控制車速，低速行駛。
行車中車輛發生側滑時，應立即緩慢、適當地向後輪側滑的一側轉動轉向盤，可連續數次迴轉轉向盤，以便調整車身。
2、冰雪路面行駛路線的選擇
積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辮別，行車時應根據道路兩旁的樹木、電杆等參照物判斷行駛路線，控制車速，低速行駛。有車轍的路段應循車轍行駛，轉向盤不可急打急回，以防車輛側滑偏出道路。
在彎路、坡道及河谷等危險地段行駛時，更應注意選擇好行駛路線，路況稍有可疑應立即停車，待察看清楚確認安全後再繼續行駛。
3、冰雪路面安全行車間距
冰雪路上超、會車時，應選擇比較安全的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。
冰雪路跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般爲正常道路條件的1.5~3倍。遇有前車放慢速度，後車需要減速時，採用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。
