電動車石墨烯電池缺點，電池是電動車的能量來源，如今大部分電動車使用的都是石墨烯電池，這種電池也是目前市場上最熱門的電池品類之一，人們也許對石墨烯電池和普通電池的差別不清楚，下面就具體來了解一下電動車石墨烯電池缺點。
電動車石墨烯電池缺點1
石墨烯電池優缺點
1、石墨烯電池只是一種說法而已，其本身還是鋰電池或者其他介質電池。
2、石墨烯是一種超級薄的材料，本身是不能存儲電能的，它主要用來把電池的兩極的材料分開，電子可以非常輕易穿過，也就是電池的內阻會非常小，也就是爲啥其充電速度快的原因。
3、瞭解了以上的知識，大家也就知道了，同樣體積的石墨烯電池，其容量不會有太大的優勢，甚至還有劣勢，因爲要設計快充的電路。所以使用石墨烯電池就可以待機十天半個月是不可能的，個別變態設計除外！
4、石墨烯電池的主要優勢在於其使用壽命和充電速度。經過試驗測試，石墨烯電池2000次充放電衰減率15%以內，同比普通鋰電池約40~80%，充電速度5000毫安時的半小時可以充滿，如果電路設計合適，理論上可以5秒以內充滿，但充電速度的瓶頸不在於電池本身，而在於充電器和充電線纜，要達到這麼大功率，對電源傳輸線路是一個很大的考驗。
石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池。石墨烯電池在飽和氯化銅溶液中，時間(小時、天數)和產生電壓的關係。石墨烯儲能和放電過程中不發生電池反應，只是將電子儲存和釋放，是物理變化。由此，應當稱其爲電容，而不是電池。
鉛酸蓄電池定義：電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英語：Lead-acid battery 。放電狀態下，正極主要成分爲二氧化鉛，負極主要成分爲鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均爲硫酸鉛。分爲排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。石墨烯電池比起鉛酸蓄電池來說，最大的優點是單體容量大，重量輕，充電速度快。
真黑金電池與普通電池相比有什麼優點？
天能真黑金電池優點：真黑金電池運用了石墨烯，增強了電池的低溫性能，此外其採用的超穩定碳纖維作爲正極添加劑則可使電池動力更足，多元複合稀土合金的材質也讓那個電池更穩固，壽命更長。
石墨烯電池應用：
隨着批量化生產以及大尺寸等難題的逐步突破，石墨烯的產業化應用步伐正在加快，基於已有的研究成果，最先實現商業化應用的領域可能會是移動設備、航空航天、新能源電池領域。
消費電子展上可彎曲屏幕備受矚目，成爲未來移動設備顯示屏的發展趨勢。柔性顯示未來市場廣闊，作爲基礎材料的石墨烯前景也被看好。有數據顯示2013年全球對手機觸摸屏的需求量大概在9.65億片。
到2015年，平板電腦對大尺寸觸摸屏的需求也將達到2.3億片，爲石墨烯的應用提供了廣闊的市場。韓國三星公司的研究人員也已製造出由多層石墨烯等材料組成的透明可彎曲顯示屏，相信大規模商用指日可待。
新能源電池也是石墨烯最早商用的一大重要領域。之表面附有石墨烯納米圖層的柔性光伏電池板，可極大降低製造透明可變形太陽能電池的成本，這種電池有可能在夜視鏡、相機等小型數碼設備中應用。
石墨烯主要分類：
1、單層石墨烯
單層石墨烯指由一層以苯環結構（即六角形蜂巢結構）週期性緊密堆積的碳原子構成的一種二維碳材料。
2、雙層石墨烯。雙層石墨烯指由兩層以苯環結構（即六角形蜂巢結構）週期性緊密堆積的碳原子以不同堆垛方式堆垛構成的一種二維碳材料。
3、少層石墨烯。少層石墨烯指由3-10層以苯環結構（即六角形蜂巢結構）週期性緊密堆積的碳原子以不同堆垛方式堆垛構成的一種二維碳材料。
4、多層石墨烯。多層石墨烯又叫厚層石墨烯，指厚度在10層以上10nm以下苯環結構（即六角形蜂巢結構）週期性緊密堆積的碳原子以不同堆垛方式堆垛構成的一種二維碳材料。
如何正確的看待石墨烯電池技術
石墨烯電池是未來的發展趨勢，石墨烯電池具備很多現階段電池不能比擬的優點：
一、充電速度快
石墨烯電池可大幅提高充電速度，有媒體報道石墨烯手機電池可在幾分鐘內充滿電。
二、蓄電能力強，續航能力好。
三、體積小，重量輕。
四、使用壽命長，耐久性好
五、化學性能穩定。
石墨烯電池和鋰電池區別有多大？
石墨烯電池和鋰電池區別：石墨稀的表現是比鋰電池要好很多，特別是電池的動力特性、電容量、壽命等方面。但是目前石墨稀還沒達到實用化階段，離大批量生產還有很長的路要走。
石墨烯電池和普通電池的區別
一種是石墨烯應用在鋰電池上,可加速充放電速度,提高鋰電容量.
另外美國俄亥俄州Nanotek儀器公司的研究人員利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出一種新型儲能設備，可以將充電時間從過去的數小時之久縮短到不到一分鐘,它的功率密度比鋰電池高100倍，能量儲存密度比傳統超級電容高30倍。。
電動車石墨烯電池缺點2
鉛酸電池、石墨烯電池與鋰電池的工作原理
要想了解這三種電池的優缺點，首先我們要明白什麼是鉛酸電池石墨烯電池與鋰電池。
鉛酸電池是一種正負極主要由鉛及其氧化物製成的，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電時正極主要成分爲二氧化鉛，負極主要成分爲鉛；在充電的時候正負極的主要成分均爲硫酸鉛。
石墨烯電池從根本上說也是鉛酸電池，不過在鉛酸電池的基礎上增加了石墨粉等材料，使得電池的性能增強了，比鉛酸電池儲電更多，容量更大，變得不易鼓包，使用壽命更長。
鋰電池一般是使用二氧化錳爲正極材料、金屬鋰或其合金金屬爲負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
鉛酸、石墨烯和鋰電池的優缺點對比
鉛酸電池的`優點：
1、價格便宜：鉛酸電池由於製造成本低，製作工藝簡單，同時原材料價格低廉，使得電池的價格非常便宜，另外使用過的鉛酸電池還可以回收，這樣下次更換電池時可以以舊換新，還可以抵一部分現金，使得購買成本下降。
2、安全性能高：鉛酸電池的穩定性非常好，在使用過程中即使長時間的充電，也不會發現爆炸等問題，鉛酸電池的安全性能高。
3、可修復：雖然說鉛酸電池在使用過程中會出現結晶或是硫化等現象，但是鉛酸電池是可以進行修復的，在修復後還可以繼續使用一段時間，所以鉛酸電池具有可修復性，而不像鋰電池在出現問題後無法修復。
鉛酸電池的缺點：
1、體積大，重量沉：鉛酸電池製造工藝的問題，如果要使鉛酸電池的容量增加，需要更大的體積，同時重量也會變得更沉，不方便移動。
2、使用壽命短：鉛酸電池充放電次數約300-350次左右，一般正常可使用2-3年左右。
3、污染環境：鉛酸電池雖然現在已不再使用鎘金屬，但是還是會對環境造成污染，如水污染，土地污染等。
石墨烯電池的優點
石墨烯電池除了具有鉛酸電池的優點外，由於添加了石墨烯材料，使得石墨烯電池又具有了自己獨特的優點。
1、使用壽命延長：由於石墨烯電池在鉛酸電池的基礎上添加了石墨粉等材料，令它的使用壽命有了很大的延長，完全充放電次數可以達到1000次以上，要比普通的鉛酸電池使用時長增加了很多，使用壽命在3-5年左右。
2、支持快充：我們知道鉛酸電池在充電的時候需要6-8個小時左右，而石墨烯電池具備快充的功能，一般2個小時左右就可以充滿，要比普通的鉛酸電池速度快很多。
3、續航里程增加：石墨烯電池要比普通的鉛酸電池續航里程提升了15-20%，也就是說原來可以跑100公里的路程，換用石墨烯電池後可以跑150-200公里左右。
石墨烯電池的缺點
1、體積大，重量沉：與普通的鉛酸電池一樣，石墨烯電池也具有體積大，重量沉的缺點，使得石墨烯電池不易攜帶，不方便移動。
2、價格偏高：石墨烯電池比普通鉛酸電池的確有了很大的進步，可能是佔了石墨烯的光吧，它的性能有點過於誇大，使它的價格也變得偏高。
鋰電池的優點
1、小巧靈活易攜帶：鋰電池本身性質的原因，使得它體積小，重量輕，這樣就會使得鋰電池變得小巧靈活，易於攜帶。
2、容量高，續航遠：鋰電池的性能要比鉛酸電池高很多倍，所以鋰電池的容量會更高，這樣使用鋰電池的電動車續航會更遠，跑得路程會更多。
3、使用壽命更長：鋰電池的充放電次數可以達到3000-3500次左右，無論是普通的鉛酸電池還是石墨烯電池都無法與它相比較，鋰電池一般使用可以超過5年，它的使用壽命有了明顯的增加。
鋰電池的缺點
1、穩定性差：鋰電池在使用過程中，如果不規範的充電或是使用，可能會發生起火甚至爆炸的危險，它的穩定性比鉛酸電池要差。
2、價格高：如果說石墨烯電池價格偏高的話，那麼鋰電池的價格是真的高，要比石墨烯電池的價格還要高出一倍。
3、不可回收：鋰電池使用後， 如果出現問題將無法回收，沒有再利用的價值。
鉛酸電池、石墨烯電池和鋰電池哪個更合適？
如果單純的說鉛酸電池、石墨烯電池和鋰電池哪個更合適不好回答，只能說適合自己的纔是最好的，根據每個車主不同的需求，可以使用不同的電池，比如說外賣小哥想要高續航，這時可以考慮鋰電池，而如果電動車只是用於日常通勤，這時選擇普通鉛酸電池就足夠了，如果通勤比較遠，那可以考慮石墨烯電池，所以說根據自己不同的需求，綜合考慮電池的價格、壽命與續航等纔可以選擇一款適合自己的電池。
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石墨烯電池與普通電池有什麼區別？
石墨烯電池：利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池，優點爲儲電量高、充電速度快、使用壽命長。
普通電池：是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池，缺點爲重量大、能力密度低、充電慢、使用壽命在1-2年左右。
對於沒有長續航需求的車主來說，選擇普通電池就夠用了，並且普通電池價格要比石墨烯電池便宜200元左右；對於需要長續航、長壽命的車主來說，石墨烯電池是不錯的選擇，並且還擁有更高的質保期限。
石墨烯電池5大使用注意事項
通過對比石墨烯電池與鉛酸電池的區別，我們可以發現石墨烯電池在續航能力、使用壽命、充放電性能等方面有着突出的性能。雖然說石墨烯電池性能優越，但車主還需要有5大注意事項，可以讓電動車跑得更遠，使用壽命更長久。
1、千萬不要空腹跑路
不要：建議顧客前幾次電量使用完再充電
要做到：隨用隨充，不會影響電池的充放電次數
原理：石墨烯電池的使用容量低於 25%時需及時充電，頻繁過放，會降低續航里程
2、千萬不要虧電餓死
不要：沒電久放，容易導致電池電能充不回來了
要做到：1到2個月充一次電
原理：長時間虧電會極大影響電池續航，冬季久不騎需要斷開空氣開關，保證電池電量在 40%以上
3、千萬不要混用充電器
不要：借用其他品牌充電器
要做到：使用配套電池型號的專用充電器
原理：不匹配的充電器對電池損耗比較大，會出現充不滿的情況，影響續航
4、千萬注意不要低溫充電
不要：在室外低溫環境充電
要做到：有條件的儘量在室內充電，沒有條件的白天溫度高的時候充電
原理：石墨烯電池理想充電溫度在 20°C到 35°C之間，最佳溫度是 25°C
5、千萬注意不要碰撞
不要：摔倒、碰撞電池，避免車與電池摔落
原理：撞擊會影響電池的蓄電能力和電池安全
