鐵道游擊隊又被稱爲，鐵道游擊隊，是抗日戰爭時期活躍在現山東魯南地區（現棗莊的臨城、嶧縣、滕縣）的一支抗日武裝。接下來便詳細介紹鐵道游擊隊的情況。
鐵道游擊隊又被稱爲飛虎隊。出自影片《鐵道游擊隊》“西邊的太陽快要落山了，微山湖上靜悄悄。彈起我心愛的土琵琶,唱起那動人的歌謠……”這首耳熟能詳的歌曲出自於影片《鐵道游擊隊》。這支游擊隊活躍在山東棗莊一帶，以機智和神勇而著稱，對日本侵略軍構成了很大的打擊。
1940年，山東南部棗莊礦區以劉洪、王強爲首的一批煤礦工人和鐵路工人，不堪日寇的欺壓和蹂躪，在中國的`領導下，祕密建立起一支短小精悍的游擊隊。
他們在搞“血染洋行”、“智打票車”、“夜襲臨城”、“打岡村”、“搞情報”、“奪布車”、“上濟南”、“下徐州”活躍在日軍侵華戰爭的主要鐵路命脈津浦線的山東沿線。
鼓舞了鐵路沿線人民的抗戰士氣，有力配合了主力部隊的對日作戰，老百姓稱他們“飛虎隊”，他們在八路軍中的正式番號是“鐵道游擊隊。
鐵道游擊隊，是抗日戰爭時期活躍在現山東魯南地區（現棗莊的臨城、嶧縣、滕縣）的一支抗日武裝。
該游擊隊成立於1940年1月25日，受八路軍蘇魯支隊命令成立，成立時稱“魯南軍區鐵道大隊”。人員最多時達300餘人，由蘇魯支隊任命洪振海爲鐵道游擊隊隊長，王懷文爲鐵道游擊隊指導員，杜季偉任政委，王志勝爲副隊長。
鐵道游擊隊是一支由中國共產黨領導的、英雄的抗日武裝力量，隸屬於八路軍“115師蘇魯支隊”。該隊以臨城（今薛城區）爲中心，依靠羣衆，開展游擊戰術，與日本侵略者展開浴血奮戰，奏響了民族救亡的最強音。於1945年解散併入華東野戰軍。
創建隊伍
1938年3月，日軍侵佔山東棗莊。這年初夏，當地青年洪振海、王志勝由人介紹到嶧縣墓山參加了中國共產黨領導的人民抗日義勇隊，幾個月後兩人均升任排長。
當時，蘇魯地區人民抗日義勇總隊轉移到了抱犢崮山區。爲了及時掌握敵人出動的情況，總隊選派洪振海和王志勝到敵佔區棗莊建立抗日情報站。10月，洪振海、王志勝在嶧縣建立情報站，洪爲站長，王爲副站長，這就是“鐵道游擊隊”的初創。
爲及時蒐集敵人情報，王志勝運用關係到日軍在棗莊設立的洋行任職。
1939年8月的一天，洪振海和王志勝第一次打洋行，擊斃大掌櫃、二掌櫃，擊傷三掌櫃，奪取長短槍各一支。10月，他們又在棗臨鐵路“飛車”襲擊日軍，劫取槍支彈藥並及時運到蘇魯支隊。在棗莊車站北陳莊以開炭場作掩護，積極發展抗日力量。11月，洪振海召集6名戰友，在嶧縣情報站的'基礎上祕密成立了一支隊伍。
1940年1月25日，魯南鐵道隊在陳莊成立。2月，蘇魯支隊正式將鐵道隊納歸直屬，同時任命洪振海爲鐵道隊隊長，王志勝爲副隊長，杜季偉任政委。
此時，鐵道隊的隊員已發展到20多人，經過整訓，隊員們的軍政素質有了根本提高。鐵道隊開始向臨城方向轉移，公開打出了“八路軍魯南鐵道隊”的旗號。這支隊伍最多時達300餘人，主要由鐵路工人、礦工組成。
小說原型
鐵道游擊隊因小說《鐵道游擊隊》而揚名，再經影視劇的改編，名聲更爲響亮。作品中大隊長劉洪的原型是洪振海和劉金山。作家劉知俠在《鐵道游擊隊》中把兩任大隊長的姓組合成劉洪這一英雄形象。
洪振海自幼隨父親在路礦謀生，因生活所迫經常與火車打交道，練就了扒飛車的本領，在鐵道隊中的扒車技術最高，特別快車也能上去，人稱“飛毛腿”。他足智多謀，有許多驚人戰績，後在黃埠莊作戰中犧牲，
並葬在他的家鄉滕州市大北塘，由劉金山繼任大隊長。劉金山後任魯南軍區特務團副團長，主力部隊副師長，新中國成立之後，先後任江蘇南通軍分區副司令和蘇州軍分區司令員。
鐵道大隊前後有五個政委：文立徵（犧牲）、杜季偉（調走）、張洪義（犧牲）、孟政委（名字無記錄，犧牲）、鄭惕（抗戰結束前夕提任）。在《鐵道游擊隊》小說中，“根據四個政委的`個性和特點，以杜爲主塑造了一個政委的形象。”
另一位主人公———大隊長王強的原型是王志勝，他是棗莊市中區陳莊人，出生在鐵路工人家庭，兄弟五人，排行第四，15歲開始跑火車，做小本生意。從小和洪振海是好朋友，自小練了一身“扒飛車”本領，在戰鬥中發揮了極其重要的作用。
